Замена вентилятора системы охлаждения.
Приветствую вас.
Загорелся желанием заменить одинарный вентилятор на двух пропеллерный.))
Подтолкнули к данной процедуре, замеры температуры антифриза при 25 градусах на улице. Дело в том, что когда включен кондиционер, при нормальной езде по городу, температура антифриза поползла немного вверх, по сравнению с обычными показателями в прохладную погоду. Раньше температура не поднималась выше 90 градусов, за исключением форсажа (как же без него). Сейчас же температура держится около 100 градусов и только на долгом светофоре возвращается на свои 87-90 градусов. Одного вентилятора, на мой взгляд, маловато. Тем более, что по ВИН номеру автомобиля, бьется именно двух вентиляторная деталь.
Задумано — сделано. Приобрел с разборки вентилятор(ы), и поставил на место. В этот раз решил делать все как прописано в виде. Снимал АКБ и насос кондиционера. Все получилось, все встало на место как надо.
Замеры на улице при 25 градусах, дали ожидаемый результат, температура антифриза не поднималась выше 87-90 градусов.
В данном ремонте использовался вентилятор: Volvo — 31200375.
В видео-отчете, постарался все подробно показать.
Приятного просмотра!
Замена вентилятора охлаждения или частичка русской души в вольво
Началось все со странного звука из моторного отсека. Открыв копот я увидел, что карлсон очень старался улететь. Вентилятор охлаждения вибрировал с неистовой силой.
Откладывать было нельзя, ротор мотора люфтил в корусе, нужно менять. Машина была срочно нужна, так что заказывать оригинал возможности не было. Да и дорого очень)
Вспомнил я пост Wolf-mich о установке мотора вентилятора от Приоры. Раз кто то делал, то и у меня получится.
Снять вентилятор у меня получилось только после демонтажа корпуса воздушного фильтра с мозгами в сборе.
Снимаем старый мотор, он больше не нужен. Берем новый вентилятор от ВАЗа.
Посадочные отверстия различаются, поэтому немного подпиливаем вал мотора
Примеряем и видим, что отверстия немного не сходятся. Есть 2 пути, просверлить диффузор или подпилить лапки мотора.
Собираем и меняем фишку на шведскую. Соединяем провода на обжимки.
В итоге получается так.
Ставим вентилятор обратно на авто и радуемся нормально работе без вибраций.
Всем удачи и не вибрируйте!������
S80 II Решено Один из двух вентиляторов охлаждения не работает
Префикс «Решено» устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
gwynnbleidd
0
RCM
Регистрация 12 Май 2013 Сообщения 1,817 Возраст 34 Имя Денис
Дабы не плодить тем.
S80II 2008, вентилятор «старого» типа, с 2 карлсонами.
Собсно, вчера паркуюсь и осознаю что кондей задул теплым.
Открываю капот и вижу, что один (больший) карлсон крутится, а второй (меньший) чот приуныл.
В голову пришла спонтанная мысль слега стукнуть по корпусу вентиляторов после чего малый ожил и замолотил.
Вспомнил, что год назад в виде висела какая то желтая ошибка по работе вентиляторов, вот видимо сейчас настало время.
Сегодня с утра вентили крутили норм, а вот днем при перепарковке малый опять завист и опять завелся после тычка.
Прямых рук и виды нет, но логика подсказывает, что сдох именно мотор, а не блок управления.
Гугол подсказал такие варианты.
1. Новый вентилятор 31686806 в сборе с ЭБУ, оригинал, 35000. Дорого, пардон, капец.
2. Новый вентилятор от Мондео в сборе с ЭБУ, 1 768 199, 20000. Тоже не дешево + открыт вопрос с заменяемостью, в т.ч. ЭБУ (где пишут что подходит, а где — что нет).
3. Новый вентилятор от Российской (украинской? луганской?) компании Luzar lfk1041 без ЭБУ. Формально он для Мондео, но судя по постам на drive2
Привет вентилятор двигателя
Ошибка алгоритма, два СМС что движок горяч (как я) звонок саше ck4 спасибо дружище за оперативность и помощь. Перекинулм мотор с luzar, все работает я доволен Всем добра
www.drive2.com
Повторная замена вентилятора охлаждения
На следующий день после замены мотора вентилятора я отправился по делам на машине. Жара +32, кондиционер работает, я еду. Вдруг загорается надпись «Высокая температуры двигателя, снизьте скорость». Ос…
www.drive2.com
без проблем встает и работает на s80. А блок переставить свой (и там уже смотреть окончательно жив он или нет). Цена 4800. Дешевле чем искать кулибиных, которые согласятся перебрать мой.
Но встал вопрос. если у меня старый вентилятор с 2 карлсонами, а у современных (что оригинал, что неоригинал) — 1 карлсон, то соот-то и ЭБУ мой не переставить наверное? Т.е. в любом случае придется еще и ЭБУ от 1 карлсона б\у искать (ибо новых в природе нет)?
Кто знает — вынуть блок вентиляторов НЕ снимая корпус воздушника — реально?)
Пока склоняюсь к 3 варианту.
Электровентиляторы охлаждения б/у Volvo S80
Купить вентилятор системы охлаждения двигателя БУ для Volvo S80 всех годов выпуска автомобиля по оптимальной цене предлагает разборка Вольво в Москве. Все моторчики печек находятся в отличном рабочем состоянии и готовы к установке. Цена на моторы отопителя самая низкая по Москве.
Осуществляем продажу и установку на автомобиль.
Цены на вентиляторы Volvo S80
Электровентилятор системы охлаждения Volvo S80 1998 — 2002 годы выпуска
Цена: от 3 500 руб
Электровентилятор системы охлаждения Volvo S80 2003 — 2006 годы выпуска
Цена: от 6 000 до 8 000 руб
Электровентилятор системы охлаждения Volvo S80 с 2007 года выпуска
Цена: от 7 000 руб
Наличие 37 штук различных годов.
Оригинал Volvo (б/у)
Вентилятор Volvo S80
Вентилятор Volvo S80
Вентилятор Volvo S80
Обращаем Ваше внимание!
Фото приведено для сравнения с оригиналом. Оно может не соответствовать тому, что есть на складе в данный момент.
Вы можете заказать фото необходимой детали или агрегата, связавшись с нашими мененджерами. Перед приездом к нам на разборку, свяжитесь по телефону с нашими специалистами и уточните наличие и имеющиеся варианты.
Осуществляются регулярные поставки двигателей — два раза в месяц.