Не могу одеть новые барабаны.
Всем привет! Суть дела в том что взял новые колодки, цилиндрики (перед) и барабаны. Установил новые колодки, а барабаны не налазят совсем. Кто сталкивался, что делать?
Несуществующий пользователь
Без машины
сводить не пробовал
напильником края стачивал
однозначно сводить и цилиндры утопить полностью. Менял также все и пока не утопил цилиндры — одеть не мог
Несуществующий пользователь
Без машины
Подкрути разводящие эксцентрики на минимум, их видно пока барабан не одел. Вообще их четыре, два на колодку, один посередине, другой — болт крепления колодки.
Если пружины не хватит чтобы вдавить штоки тормозного цилиндра помоги руками, сжав колодки.
Напильник, молоток, монтажку и прочие народные премудрости не доставай. А если кто посоветует, не слушай, над тобой издеваются ))
Если всё сделал, а барабан не лезет, смотри длину носика колодки(может быть длиньше)
Без машины
Во общем все все свел, цилиндрики утопил не налазит, подточил носики и и кое как надел, колесо крутится, но с большим усилием. Теперь не знаю приработается или нет?
Подшипники и цилиндры перегрееш
Без машины
А левое колесо нормально встало. Что с правым не пойму вроде все одинаково, может есть еще какие мысли по такому делу?
Сходи к токарю и расточи чуть.
сними барабан колодки покрась мелом поставь на место прокрути опять сними поймеш где трет и что лишнее сточи балгаркой, щас колодок кривых как грязи когда к барабану прикладываеш колодки не по всей поверхности прилегают в основном только края середина вобще может недоставать до баробана, сам барабан не точи можно проветить на элепс как вариант. многие раньше вобще на задних тормозах на на одной из колодок часть накладки убирали см 5 а вторую оставляли
я закругляю края на колодках.
Без машины
Всем спасибо за дельные советы. Теперь тормоза как на иномарке!
Так как решил проблему?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Не налезает тормозной барабан после замены колодок.
Приветствую всех, кто заглянул! На ГАЗ 3110 1999 года (да,да ещё летает) заменил задние тормозные колодки, а надеть барабан не могу — не лезет. Всё делал по мануалу, ручник опустил, «лыски» пальцев внутрь, эксцентрик ручника на минимум, тормозной цилиндр новый без жидкости ещё сжал ( в него упоры колодок даже не упираются ). Не налезает. Барабан 280 мм, буртик маленький 0.5 мм примерно. Колодки брал родные, вроде, ГАЗ. Тему https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23717 прочёл, но решения проблемы не увидел (только отсоединить трос ручника не пробовал, т.к машина на асфальте без ямы). С оной старой колодкой еле еле ногой задавил барабан, но колесо не крутится вообще. Может быть, что на машинах ранних выпусков размеры накладок другие были? Подскажите, пож., что делать.
Shershavchyk
Постоялец
Регистрация 2 Дек 2020 Сообщения 806 Реакции 240 Баллы 130
Для начала ослабить трос и отрегулировать в минимум распорную планку. Торцы колодок должны упереться в поршни цилиндра.
волга эксклюзив
Бывалый
Регистрация 7 Июн 2013 Сообщения 1,140 Реакции 330 Баллы 345
Во-первых новые колодки могут не налезать либо сверху либо снизу барабана.Подсказываю. Бурт на барабане сточить хоть чем, новые колодки могут попадать на него. Дальше. Отрезаем от колодки посадочный сектор как на фотке. Не надо будет емучиться с эксцентриками и снятием колодок. Если концы колодок не упираются в поршни ( гуляют), то или ручник не отпущен полностью, или планка ручника не попала куда положено. Как бы не были сжаты поршни в цилиндре колодки не должны гулять. Если как бы все попало куда надо и концы колодок на поршнях, но все-равно не налезает, отпиливаем маленько верхний конец колодки. И т.д.
Вложения
КОЛОДКА.jpg
115.1 KB · Просмотры: 28
Клаус вертолет
Знаток
Регистрация 7 Апр 2009 Сообщения 4,760 Решения 1 Реакции 7,452 Баллы 814
Авто на асфальте — это ключевое.
Значит под машину не лазил, ручник не расслаблял полностью.
волга эксклюзив
Бывалый
Регистрация 7 Июн 2013 Сообщения 1,140 Реакции 330 Баллы 345
под машину не лазил
Да и эту гайку, обычно просто так не отмотать без плашки.
Кстати, отцентровать поршни ( и колодки соответственно) барабаном проблематично.
Shershavchyk
Постоялец
Регистрация 2 Дек 2020 Сообщения 806 Реакции 240 Баллы 130
Отрезаем от колодки посадочный сектор как на фотке.
Да нуегонафиг такие решения.
Штурвал
Освоился
Регистрация 25 Июл 2015 Сообщения 8 Реакции 3 Баллы 44
Похоже, всё дело именно в тросе ручника. Да, я его не ослаблял (потому что в мануале написано «опустите рычаг ручника в нижнее положение». Верхние упоры колодок гуляют на 3мм примерно до поршней, колодки жёстко упираются в разжимной стержень, хоть он и отведён эксцентриком максимально. волга эксклюзив, у меня была мысль разрезать болгаркой эксцентрики на пальцах, чтобы низы колодок подвинулись внутрь, но стремновато как-то .
Добавлено через 6 минут 9 секунд
Благодарю за помощь ! Теперь буду думать, как ослабить трос ручника без ямы
Razer
Бывалый
Регистрация 12 Июн 2011 Сообщения 1,584 Реакции 529 Баллы 315
Теперь буду думать, как ослабить трос ручника без ямы
Наехать на парочку брусьев(желательно с одной стороны)или похудеть.
А вообще новые колодки что продают в магазе делают зачем-то толще.Когда менял на своей,решил поставить новые барабаны,так они не влезли.Старые тоже не пошли.Пришлось старые проточить и новые колодки поставил только впереди,на зад выбрал наименее изношеные.
Последнее редактирование: 5 Авг 2021
Крым
Житель
Регистрация 7 Дек 2014 Сообщения 3,352 Реакции 679 Баллы 445
Верхние упоры колодок гуляют на 3мм примерно до поршней, колодки жёстко упираются в разжимной стержень, хоть он и отведён эксцентриком максимально
А про то, что задняя колодка имеет КОРОТКУЮ накладку..
Не забыли.?
Добавлено через 9 минут 19 секунд
Благодарю за помощь ! Теперь буду думать, как ослабить трос ручника без ямы
Вы сильно толстый.?
Если нет ямы, то я, обычно, поднимаю поочередно обе стороны домкратом на максимальную высоту (это около 45см).. и ставлю на «козлики».
«Козлики» ставлю в районе средней стойки с той и другой стороны.
Можно поднять и выше.. но мне 45см хватает.
ЗЫ.
Внимание.
«Козлики» должны быть ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЕ(мои сварены из 40-го уголка и 6-го швеллера).
А то задавит, как таракана..
Добавлено через 3 минуты 57 секунд
А вообще новые колодки что продают в магазе делают зачем-то толще
Зато они хорошо подходят.. когда барабаны изношены.. 282мм и выше.
волга эксклюзив
Бывалый
Регистрация 7 Июн 2013 Сообщения 1,140 Реакции 330 Баллы 345
нафиг такие решения.
Восточная мудрость- Ишак- твой, хочешь едешь, хочешь . жаришь.
То, что накладки ставили толше, в ремзонах стояли станки для проточки колодок под нужный диаметр.
Shershavchyk
Постоялец
Регистрация 2 Дек 2020 Сообщения 806 Реакции 240 Баллы 130
То, что накладки ставили толше, в ремзонах стояли станки для проточки колодок под нужный диаметр.
В старые добрые времена их и на заклепках делали. Потому наверное был смысл этим заниматься, подгоняя под барабан соответствующей степени изношенности. Запчасти были диким дефицитом, потому выкручивались, как могли.
Сейчас этого добра валом, но нет только одного — качества. Я вот когда еще ездил на шкворневой подвеске с передними барабанами, довелось однажды применить экстренное торможение, чтобы не расплющить о троллейбус курицу, выехавшую на QQ прямо перед моей мордой. Педаль провалилась в пол, но машина при этом с визгом колес остановилась. Все обошлось. Тут же начал разбираться, что произошло. Откатился к тротуару, снял колесо, барабан, а там. Только вчера установленная колодка сплющилась в месте контакта с поршнем рабочего цилиндра буквой «зю». Поршень, разумеется, вышел на волю и все это дело было хорошенько перемащено тормозухой. В общем, картина маслом!
Ну что делать? Поршень затолкал взад, колодку снял и прям на бордюре отрихтовал. Собрал все в кучу, долил тормозухи и пердячим паром поехал домой, где уже сразу заменил колодки на нормальные.
В данном же случае, ТС нужно разобраться, почему распорная планка не дает возможности свести колодки. Только потом можно будет принимать решение, надо с ними что-то делать или нет.
Замена задних тормозных колодок на барабанах
Итак, в Москве и области наступил локдаун, но кому локдаун, а кому неделя выходных. А это значит что можно наконец то заняться машиной. Задние колодки просились под замену уже порядка 1500км назад, но времени и сил на их замену не было. Задние колодки я не менял с момента покупки машины и теперь пора исправить это досадное недоразумение.
Итак, в замене колодок есть 3 сложных момента:
— 1. Снять тормозной барабан
— 2. Зацепить трос ручника за скобу
— 3. Надеть тормозной барабан на новые колодки
Перед началом работ желательно зафиксировать машину в поднятом состоянии.
Способов демонтировать тормозные барабаны множество, я использовал 2.
Левый барабан имеет чугунный корпус, и сколоть его кромку достаточно сложно, по этому я снял его при помощи кувалдочки.
С правым сложнее, он имеет алюминиевый корпус, который скалывается с одного хорошего удара. Прикипел он нормально к полуоси, и в связи с этим кувалду пришлось отложить в сторону. Попробовал воспользоваться заводским методом демонтажа барабана.
Вроде понятно разъяснил.
Далее уже можно преступать к съему колодок.
Далее надо любым способом сдернуть трос ручника со скобы, как получится так получится. После этого можно уже колодки в сборе выдернуть из за полуоси. Для упрощения операции можно открутить полуось и выдвинуть ее на себя, но можно и без этого спокойно все сделать.
Прежде чем переходить к установки новых колодок их прям жизненно необходимо сточить примерно на ~10-15%, иначе придется сажать барабан на колодки при помощи кувалды. Для этого лучше всего использовать болгарку, если нет болгарки используем напильник, нет напильника — крупную наждачку, нет наждачки — об бордюр скобли. В любом случае сточить хоть чуть-чуть колодок придется, иначе даже кувалдой не забьется барабан. В общем я предупредил.
Ну и дальше уже осталось поставить барабаны, если за ранее колодки были подточены, тогда проблем возникнуть не должно, если как я проточили не достаточно, то тут уже танцы с бубном и кувалдой. Дальше текст для тех кто недостаточно проточил тормозные колодки, как и сделал я.
Забили оба барабана как смогли, лезем в салон, дергаем ручник несколько раз, насколько получится, опускаем ручник вниз, и при помощи молотка крутим барабан так чтоб он встал по отверстиям колесных болтов, встал, можно одевать колесо.
Дальше ставим машину на колеса и протягиваем колесные болты, дальше надо отличить колодки от барабанов, дергаем ручник до тех пор пока хотя бы на 1 щелчок не подымется. Поднялся, достаточно, отпускаем ручник и едем кататься по району, катаемся не долго минут 10 — 15, за это время колодки подотрутся до приемлемого уровня, чтоб тормоза начали нормально тормозить и можно было ездить. А дальше уже только ездить и тормозить, тормозить и ездить, притрутся когда нибудь.
Передние колодки поменяю как-нибудь позже они еще там свежие.
Итого.
— Задние колодки 600р
— Передние колодки 400р
Время затрачено много.
P.s. С днем автомобилиста всех нас, ни гвоздя, ни жезла!
Как надеть барабан на новые колодки
Ручник ослабить по максимуму!
Сточить напильником внутренний бурт у барабана!
если всё это не поможет ,тогда чутка (без фанатизма ),подтачивать нижнии (на металлической части)выступы ,которые вставляются в нижнюю распорку .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
| Меню пользователя Андрей710 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Андрей710 |
| Читать дневник |
| Просмотр загрузок |
Челябинская ячейка
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина хетч 1.4 / 16v Powered by Паулюс
Сообщений: 136
Вес репутации: 16
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
ослабь ручник
| Меню пользователя moxx |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от moxx |
Интересующийся
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Ульяновск
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Citroen c4
Сообщений: 105
Вес репутации: 12
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
Удалось установить, спасибо за советы.
Максимально ослабил ручник, подточил нижние упоры колодок, подточил кромку барабана.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/izzzwerg/
| Меню пользователя IzZzwerg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от IzZzwerg |
Владимирская ячейка
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: г. Владимир
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 111840 > Skoda Rapid G2
Сообщений: 1,282
Записей в дневнике: 34
Изображений: 19
Вес репутации: 1536
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
Внесу свою лепту. Сегодня на парковке, при плавном торможении, что-то здорово бумкнуло где-то, потом еще раз. Вечером пришла пора менять тормозную жидкость. Т.к. штуцер отрутить не удалось, решил менять цилиндры. Снял барабан и афигел, накладки вывалились наземь.
Началась эпопея по замене колодок. Меняю не первый раз. Купил новые колодки (без рычага стояночного тормоза), набор пружин, распорки ну и рычаги ручника соответственно.
Думал за часик все поменяю, да фильтр топливный еще успею заменить. А не тут-то было. Поставил все новое. Барабан не налазит хоть убей. Час пытался его натянуть. Далее начал осмотр. Выявил что новоя распорка длиньше старой, точнее упорные места колодок. Поставил старую. Вроде начал натягиваться. С трудом, но лезет. Молоточком. Почти встал. Только вот не крутиться колесо что-то. При операции удаления барабана, откололась аллюминиевая кромка. Покурил. Снял. Одел старые «колодки» без накладок. Завтра полезу ослаблять ручник. Сия мысль в голову сама не пришла, т.к. в прошлый раз когда менял колодки, ручник был натянут так же. Завтра отпишусь.
PS: как хорошо было на отцовском пассате. Дернул за рычажок, черз отверсие для болта и колодки в комок сжались.
__________________
1.5 16V
| Меню пользователя Revan1001 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Revan1001 |
| Читать дневник |
| Просмотр загрузок |