Как подключить туманки на камаз

Передние противотуманные фары

Выключатель противотуманных фар Камаз

1. Включить габаритные огни, нажав переключатель света в среднее положение.
2. Нажать на кнопочный выключатель противотуманных фар . При этом загорается символ, встроенный в выключатель. При повторном нажатии на выключатель противотуманные фары выключаются.

Основная спецтехника

Автотопливозаправщики
Вакуумные автоцистерны
Вахтовые автобусы
Универсальные моторные подогреватели
Цементировочные агрегаты
Передвижные мастерские
Паропромысловые установки
Фургонная спецтехника

Прицепная спецтехника

Полуприцепы-цистерны
Прицепы цистерны
Бортовые полуприцепы
Полуприцепы тяжеловозы
Опоровозы
Полуприцепы-контейнеровозы
Агрегаты перевозки штанг
Вакуумные полуприцепы-цистерны

ОТТС на спецтехнику

на шасси Урал-NEXT
на шасси Урал
на шасси Камаз
на шасси Камаз с газовым двигателем
на шасси ГАЗ
на шасси МАЗ
на бортовые полуприцепы
на полуприцепы-цистерны
на полуприцепы-тяжеловозы

Наши услуги

Капитальный ремонт навесного оборудования
Доработки и дооборудование
Калибровка резервуаров
Плазменная, лазерная резка
Гибка и раскрой листового металла
Изготовление днищ для емкостей
Дробеструйка и покраска
Установка КМУ
Доставка техники

Почтовый адрес: 454084 , г.Челябинск , ул.Горшечная, д.37 | Тел.: +7 (351) 211-31-28 , E-mail: info@uzst.ru

Как подключить противотуманки на КАМАЗе

Как подключить через реле 12в: сигнал, противотуманки, ходовые огни..

Установка оригинальной светодиодной фары на КАМАЗ

Кнопка + реле + предохранитель для подключения ПТФ и других устройств автомобиля

Установка светодиодных ходовых огней на Scania. Часть 2

Тахометр от КАМАЗа на ваз
Японские дизеля КАМАЗ
Ремонт рамы КАМАЗ 65117
КАМАЗ мустанг устройство
КАМАЗ 5511 1992 года
Модель КАМАЗа 80 годов
Как правильно установить электроподогрев КАМАЗ 5320
Вакуумный насос для ассенизатора КАМАЗ
Запчасти КАМАЗ от частных лиц
Эксплуатация КАМАЗа с прицепом
КАМАЗ с кабинами daf
Кунги для КАМАЗ урал
Патрубок турбины на КАМАЗ 65115
Моторный завод КАМАЗа
43118 КАМАЗ прибавить топливо

КАМАЗАВТОКЛУБ

Вот это и были провода на две пары противотуманок. Цвета их точно не помню, да они ещё и менялись с годами.
Пара проводов должна идти с предохранителя, запитанного через отдельную релюху, включаемую кнопкой, при включенных габаритах, в доме, который построил Джек . Другая пара — похитрее, эти фары считаются прожекторами и в кабине стоит блокирующее реле, которое отрубает их при включении ближнего света. Вот с этого реле провода и идут, а питание на них — прямо через кнопку, если я ничего не напутал.

А провода на фары такие длинные в расчёте на полноприводники и машины с передним расположением глушителя, у которых бампер выдвинут далеко вперёд.

Роман РВТИ Клубный дед Роман РВТИ Клубный дед Возраст: 53 Репутация: 180 (+183/−3) Сообщения: 1376 С нами: 9 лет 7 месяцев Откуда: рес.Марий Эл

Disconnector писал(а): на две пары противотуманок.

Две пары противотуманок это камаз-65117?Так то эти провода я могу проверить,я у них концы заизолировал и оставил внутри гофры которого на фары протянул.

Disconnector Активный участник Disconnector Активный участник Возраст: 44 Репутация: 419 (+419/−0) Сообщения: 417 С нами: 5 лет 6 месяцев Откуда: Ленинград

Роман РВТИ писал(а): Две пары противотуманок это камаз-65117?

Не только, такой жгут ставился на 54115, 53215, 65115 и много ещё куда. От второй пары дополнительных фар татары отказались, примерно когда пошли рестайлинговые бамперы с блок-фарами.

Disconnector писал(а): Провода которые шли на фары и поворотник очень длинные были и к тому же было по два лишних провода без тока

Вот это и были провода на две пары противотуманок.

Точно.Сегодня вытащил из гофры,они и есть.Век живи-век учись.Спасибо!
Disconnector писал(а): Цвета их точно не помню, да они ещё и менялись с годами.

На моем справа синий и фиолетовый,слева серый и красный.Купил было ПТФ который горит в двух положениях,ярко и послабее.И как его теперь подключить?Как лучше будет,что с чем лучше будет светить?

Роман РВТИ писал(а): На моем справа синий и фиолетовый,слева серый и красный.Купил было ПТФ который горит в двух положениях,ярко и послабее.

Если мне не изменяет склероз, одна пара будет синий-серый, другая красный-фиолетовый. Можно открутить предохранительный блок, на котором висит светотехника, и посмотреть там, одна пара проводов точно идёт от него.
В двухрежимных противотуманках я обычно подключал яркий режим на провода прожекторов (те, что горят с кнопки на габаритах и дальнем свете, а на ближнем отключаются). Скорее всего, это будут красный-фиолетовый провода.
С цветами проводов могу ошибиться, они несколько раз менялись, лучше проверить лампой. Обе кнопки включения дополнительных фар должны быть на панели слева. На кнопку, к которой подходят зелёный-фиолетовый-голубой провода (не считая коричневого и белого — это подсветка и масса, они есть на всех колодках), не обращаем внимания — это задний противотуманный свет. Скорее всего, придётся определяться с тремя кнопками — две на доп. фары, третья там на фонари автопоезда.

Disconnector писал(а): В двухрежимных противотуманках я обычно подключал яркий режим на провода прожекторов (те, что горят с кнопки на габаритах и дальнем свете, а на ближнем отключаются).

На моем на двух проводах (слева и справа) при включении фар ,не зависимо ближний или дальный,ток исчезает.Сегодня подключил так-при включении первой кнопки противотуманок и габаритов горят габариты и тусклый свет противотуманок.при включении второй кнопки противотуманок загорается яркий свет.При включении фар яркий свет отключается,остаётся только тусклый свет.

Значит, напутано с подключением блокирующего реле, оно должно срабатывать только на ближнем свете.
Можно его просто отключить, откусив массовый провод. К нему подходят зелёный и оранжевый провода, выход — красный с фиолетовым, с центрального контакта.
Зелёный провод тоже можно откусить, эффект тот же — реле перестанет гасить фары.

Disconnector писал(а): Можно его просто отключить, откусив массовый провод. К нему подходят зелёный и оранжевый провода, выход — красный с фиолетовым, с центрального контакта.

Попробую ездить так как сделал,только не знаю когда это еще будет.если не будет хватать света ,то потом переделаю.

Схема наружного и внутреннего освещения КамАЗ

К системе наружного и внутреннего освещения автомобиля относятся фары головного света, противотуманные фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная лампа, плафоны освещения вещевого ящика и спального места, патроны с лампами освещения приборов, плафоны кабины, переносная лампа.

Соединение всех потребителей с источником питания выполнено по однопроводной схеме за исключением плафона 4 вещевого ящика, минусовый вывод которого выведен на панель предохранителей.

Включение ближнего и дальнего света фар 3 и 11, противотуманных фар 1 и 2 и габаритных огней осуществляется комбинированным переключателем 19 непосредственно от источника питания через амперметр.

Цепи фар ближнего света и противотуманных фар защищены термобиметаллическими предохранителями ПРЗ 10, установленными на панели предохранителей.

Цепь фар дальнего света защищена отдельным предохранителем того же типа.

Цепь габаритных огней и ламп освещения приборов защищена автоматическим термобиметаллическим предохранителем типа 13.3722.

Функциональная схема внутреннего освещения

Функциональная схема наружного освещения