Владельцы электромобилей смогут бесплатно ездить по платным дорогам
Владельцы электромобилей получат беспрецедентную привилегию. Они смогут ездить по платным дорогам бесплатно с 1 марта. Этот режим будет работать в качестве эксперимента до следующего года.
Такая возможность будет предоставлена им в рамках эксперимента, его запускают Минэкономразвития России совместно с компанией «Автодор» по поручению первого зампреда правительства РФ Андрея Белоусова. Он продлится до конца 2023 года. По итогам эксперимента будет принято решение о его продлении, сообщили «Российской газете» в пресс-службе минэкономразвития.
В эксперименте участвуют только федеральные платные дороги. На электромобиле можно будет проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД). Так, на Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, на платных дорогах в Псковской области и прочих региональных трассах транспондер не будет работать. На сегодняшний момент зарядными станциями оборудованы федеральные платные трассы М-11 и М-4, и в ближайшее время будет оборудована трасса М-12.
Ближайшая заправка на М-11 — на грани возможностей. 387 км при возможном пробеге 400 км
Что нужно сделать, чтобы проехать бесплатно на электромобиле по платной дороге? Во-первых, купить или переоформить транспондер. В любом случае придется заезжать в пункт продажи этих устройств. Стоит учесть, что покупка транспондера сейчас обойдется довольно дорого — 3-3,5 тысячи рублей. Против одной тысячи год назад. Подорожание связано с электронными устройствами, в них вшитыми. Возможно, когда наладят их производство в России, устройства подешевеют.
К транспондеру будет привязан конкретный автомобиль с конкретным номером. Проехать по этому устройству бесплатно на другой машине не получится. Более того, если такой факт будет зафиксирован, то не только владелец автомобиля с двигателем внутреннего сгорания получит счет, но и владелец электромобиля лишится привилегии на бесплатный проезд.
Таким образом власти пытаются популяризировать электромобили. Но давайте посчитаем. «Москвич 3» стоит почти 2 миллиона рублей с бензиновым двигателем. «Москвич 3е» стоит уже 3,5 миллиона рублей. За бесплатный проезд по платным дорогам такую разницу в цене просто не отыграть. Давайте посмотрим, куда доедут электромобили по платным дорогам. Ближайшая электрозаправка на М-11, которая Москва — Санкт-Петербург, находится на 387-м км. Это практически на уровне доезда среднего электромобиля. У них, как правило, пробег рассчитан на 400 км.
В России решили открыть бесплатный проезд по платным дорогам для электромобилей
Минэкономразвития России и компания «Автодор» объявили об эксперименте по бесплатному проезду электромобилей по платным дорогам. Рассказываем, с какой даты начинает действовать эксперимент, по каким трассам можно ездить бесплатно и как это сделать.
Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%
Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты .
Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд
Когда откроют бесплатный проезд по платным дорогам
Эксперимент стартует с 1 марта 2023 года и продлится до конца года. Если его признают удачным, для электромобилей разрешат проезд по всем платным дорогам. Для этого Минэкономразвития, Минтранс и Минфин РФ подготовят поправки к закону «Об автомобильных дорогах».
По каким трассам можно ездить бесплатно
- М-1,
- М-3,
- М-4,
- М-11,
- М-12,
- ЦКАД.
Также эксперимент коснется еще двух платных дорог:
- участка М-11 с 15 по 58 км, оператор — Северо-Западная концессионная компания;
- обхода Одинцово, оператор — ООО «Новое качество дорог».
На ЗСД в Санкт-Петербурге, платных дорогах Псковской области и других региональных трассах акция действовать не будет.
По подсчетам Минэкономразвития, владельцы электрокаров смогут сэкономить в среднем 2 тыс. рублей при поездке в рабочий день из Москвы в Санкт-Петербург по М-11 и 1,92 тыс. рублей — из столицы в Ростов-на-Дону по М-4.
Как бесплатно проехать по платной дороге
Для этого владельцу электромобиля нужно:
1. Обратиться в офис компании «Автодор—Платные дороги».
2. Предоставить два документа: свидетельство о регистрации автомобиля (СТС) и паспорт ТС (ПТС). Эти документы подтверждают, что машина оснащена электрическим двигателем.
3. Купить за 3-3,5 тыс. рублей или арендовать у «Автодора» бесконтактный транспондер T-pass.
4. Если такой транспондер у собственника электрокара уже есть, его надо предоставить в офис. На него установят специальный статус «Электромобиль».
5. Использовать этот транспондер для проезда по платным трассам.
Что если использовать транспондер на обычной машине
Если попытаться проехать с таким устройством не на электромобиле, с лицевого счета спишут стоимость проезда, а сам транспондер отключат от акции. Участвовать в ней повторно после нарушения будет нельзя.
Система отслеживает попытки нарушить условия эксперимента автоматически. Дополнительную проверку проводят финансовые контролеры.
Зачем ввели бесплатный проезд по платным дорогам
Причины для эксперимента назвал Дмитрий Пронин, директор Московского автомобильного завода «Москвич», который производит электрокары:
«Бесплатный проезд электрокаров по платным дорогам станет преимуществом для владельцев электрокаров и даст стимул тем, кто только задумывается о покупке. Принятая мера окажет положительное воздействие на стимулирование спроса и развитие рынка электромобилей в целом».
Можно ли проехать по платной дороге бесплатно
С каждым годом в России увеличивается число платных автомобильных дорог. Многие водители привыкли к этому положению, но остаются и недовольные, которые считают, что это очередное выманивание денежных средств.
Развитие платных автомобильных дорог привело к тому, что водители в России стали чаще задаваться вопросом — можно ли передвигаться по трассам без траты денежных средств? На самом деле, некоторые средства передвижения имеют право бесплатного проезда по магистралям. К таким можно отнести специализированный транспорт — МЧС, скорая помощь, полиция, ВАИ и аварийно-спасательные службы. Кроме того, в список входит транспорт общего пользования, кроме такси и автобусов — междугородних/международных. Проезжать по трассе бесплатно могут транспортные средства федеральной почтовой службы. Бесплатный проезд доступен и для других категорий автомобилистов, но для этого потребуется оформлять соответствующее разрешение. К данной категории относятся инвалиды, участники боевых действий, пенсионеры, работники госслужб.
Автомобилисты, которые желают экономить на всем, не останавливаются даже перед тем, что за нарушение требований по оплате предусматриваются серьезные наказания. К примеру, многие недобросовестные автомобилисты научились пользоваться недоработками системы оплаты. На официальном уровне для них предусмотрены штрафы в размере 1500 рублей. Если требование по оплате нарушит водитель грузового транспортного средства, ему придется заплатить сразу 5000 рублей. На данный момент нарушения могут фиксировать дорожные камеры.
Современный автомобилист выбирает платную трассу для того, чтобы добраться до места назначения с комфортом. На даже на таких участках нередко создаются пробки. Можно ли в таком случае не платить за поездку? Несмотря на актуальность проблемы, законодательством не предусматривается освобождение от оплаты за езду по платной трассе.
Проезд по платным дорогам в России стал бесплатным для электромобилей
В России с 1 марта в порядке эксперимента разрешён бесплатный проезд по платным федеральным трассам, сообщает ТАСС. Эксперимент проводится по инициативе Минэкономразвития РФ и госкомпании «Автодор», оператора платных дорог, в рамках концепции развития производства и использования электрического автотранспорта в РФ до 2030 года.
Источник изображений: Evolute
Эксперимент продлится до конца 2023 года. За соблюдением его условий будет следить оператор. Бесплатный проезд по платным трассам будет доступен для владельцев электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства.
Правом на бесплатный проезд через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока» можно воспользоваться на трассах М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань и по ЦКАД.
Как сообщили в «Автодоре», цель эксперимента заключается в популяризации проезда по платным автомобильным дорогам и применения электронных средств регистрации проезда, а также в стимулировании спроса на электромобили среди отечественных автолюбителей.
Чтобы получить право бесплатного проезда, владельцу электромобиля необходимо предъявить в офисе поддержки пользователей «Автодор — платные дороги» документы, подтверждающие, что у транспортного средства есть только электродвигатель, и предоставить транспондер T-pass, который, в случае отсутствия, можно взять в аренду.
В числе первоочередных задач, поставленных в рамках концепции развития производства и использования электротранспорта в РФ до 2030 года, указано развитие производственной базы, наращивание технологических компетенций, выведение на рынок принципиально новых продуктов и создание современной инженерной и транспортной инфраструктуры. К 2024 году в стране предполагается выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть для них более 9 тыс. зарядных станций.
Источник: