снятие вискомуфты
С наступление холодов решил снять вискомуфту. Зимой поезжу и так, а в лето нужно думать об электровентиляторе, отключаемом из салона. Виска у меня не рабочая или вернее работает как-то не правильно вертится с одинаковой силой, а после остановки двигателя проворачивается с усилием, в место свободного хода.
И еще при проходе бродов 40-50 см (глубже не хожу) все подкапотное пространство забрызгано грязью.
Посмотрев ролики на YouTube, и вооружившись ключом на 32 отправился к автомобилю. Рассчитывал минут на пятнадцать, а задержался на 3 часа!
Ключ на 32 встал без проблем, проблемы начались потом.
Делал все как по инструкции, помня что резьба левая надавил на ремень резко ударил по ключу. Но не тут-то было, гайка провернулась вместе с шкивом, после нескольких безуспешных попыток, взял ударную отвертку, стал наносить удары по граням гайки, не помогло. Стал думать, как зафиксировать шкив, пробовал и отверткой, и монтировкой и накидной в распорку поставить, не получалось. Уже готов был сдаться, но на глаза попался крепеж от навесных книжных полок. Изогнутый вид крепежа натолкнул на мысль сделать из него съемник.
Работа закипела, болгаркой отрезал ненужную грань. Сверлом на 10 просверлил отверстия под болты шкива (заранее замерив расстояние между шляпками болтов), попробовал — соскальзывает, мерил, рассверливал, пробовал, точил, пилил. И наконец,
всё получилось, гайка стронулась, а далее легко скрутилась от руки.
3 ноября 2014 Метки: запчасти
Инструмент для откручивания вискомуфты змз 409 .
Всем привет ! Иногда попадают в ремонт наши замечательные автомобили типа уаз с двигателями ЗМЗ 409 .Для того чтобы заменить вискомуфту вентилятора охлаждения или добраться куда то в двигатель тоже приходится её снимать .И как пишет народ в некоторых сообществах да и вообще в сети -типа взял рожковый ключ на 32мм и резким ударом молотка по ключу проблема решается с разборкой этого узла .Что резьба там левая это наверное все знают )))) .Но далеко не всегда вышеописанный способ подходит . Даже приходилось этот узел снимать вместе с крышкой гбц, вискомуфтой и вентилятором -так как его не снять -пока муфта на месте .Далее всякими способами в тисах стараясь заклинить шкив опоры только удавалось это сделать .Ключ на 32 давно подготовлен у меня был -(сточен) с двух сторон до 8мм .Иначе не влезет он туда .А вот удержать шкив опоры для откручивания всё равно было нечем и всё !
В каком то из уазовских сообществ (давненько уже) пришлось обсуждать эту проблему .Уже не помню кого вознаградить словами благодарности за подсказку по изготовлению этого самого инструмента -но всё равно большое спасибо ему за эту идею !
Настал момент как говорится не кстати, снова уаз и снова не смог отвернуть -затянуто так или заржавело -пока не понятно ! Позже выяснилось что сидит на резьбовом герметике (фиксаторе) резьбовых соединений -да походу ещё на высокопрочном!((((((
Настал момент изготовить ключ .Делов то))))) оказалось на 20 минут !)))) Но теперь (тоесть уже пару лет как) Инструмент просто прелесть, взял новодельный инструмент, одел на болты шкива опоры, второй ключ в руки на 32 который, небольшой натяг и ГОТОВО .Минута на снятие и минута на установку на место с затяжкой !