Снятие бензонасоса
Привожу салон к первозданному виду, все сиденья на место, всё на место, собираюсь проходить осмотр безопасности, потому возвращаемся к салонному виду, дабы не вызывать лишних вопросов. Заодно обещался показать как снимал бензонасос из салона, пожалуйста. Спасибо Сане Тойота007 сподвиг на замену болтиков со звездочек на шестигранные головки, надеюсь конечно туда поменьше лазить, но на всяк случай будем готовы. Итак,
Вроде бы такая мелочевка, времени заняла чуть больше часа, зато теперь я спокоен, что не придется искать подходящую битку где-нибудь в Пензенских лесах, или на Байкальских просторах))) Но выносной насос надо в боекомплект положить, дорога она такая, не знаешь где спросит…
Цена вопроса: 38 ₽ Пробег: 14 600 км
8 октября 2016 Метки: своими руками
Замена бензонасоса на Соболь 4х4
Написано везде про это много, но то что нужно было мне, и в том виде как мне было бы понятно я не нашел.
Поэтому моя версия рассказа)))
Под машинами не валялся уже оооочень много лет, поэтому сейчас каждый чих-пых (ну вы поняли от куда слова) для меня паника. Вот и на этот раз, решил выгулить (названия пока не придумал, но наверное будет по номеру только с поправкой на одну букву БТР, тем более что ему идет такое имя да и на дорогах узнать БТР проще будет), а он крутит стартер и не схватывает.
Итак начинаю мучить:
— Ключ на старт, кручу и ничего
— Ключ на старт, педаль газа держу нажатой и вроде что то начинает получаться, но нет
— Итак много раз по этой схеме, результат один — не заводится.
Как умирают насосы я не к счастью не знал, поэтому погрузился в форумы. Везде написано много букв как обычно, куча советов, но ни одного толкового и понятного рассказа не нашел. Начитал что нужно проверить предохранитель, реле, какие то там плюсы и минусы, короче я с электрикой не дружу и задвинул на это (предохранитель я поискал, но не нашел).
И так следующее что вычитал, что снять насос можно из салона, но там касяк конструктора и что при возможности нужно там болгаркой чуть подпилить, что бы потом действительно из салона менять. Ну короче нафик лирику, давайте ближе к делу.
Делать мне особо нечего и начал по порядку.
1. Открыл лючок (фотать не буду и так все знают как это сделать), кто не знает и первый раз полезет, столкнется с такой проблемой, там кольцо которое насос держит, прикручено на шлицевых винтах и не везде к ним можно подлезть (тоже самое и у меня было*)
2. Принимается тяжелое и решение снимать бак. Там ничего сложного нет, из салона откручиваем вход и выход топливопровода, снимаем фишку электрическую (хвостик приподнять и толкнуть ее), в салоне всё.
3. У кого есть (у меня сломано было), снаружи куда бензин льете, открутит крепеж заливной горловины)
4. Берем ключ на 17 или длинную головку или ключ и короткую головку с трещоткой и под машину. Лежал на земле, благо места полно))). И так откручиваем две гайки на хомутах (не ошибетесь, вариантов нет других) и коленками и пузом ловим бак, он не падает если вы с головой, а медленно ловим его опуская. Вот тут первый сюрприз. Ложимся (это все для тех, кто у гаража или в поле в общем без подъемника и ямы) так, что бы головой по ходу движения было, первым откручиваем хомут ближе к голове, бак чуть наклонится и увидите там какая то трубка еще на хомуте в штуцер вставлена (знатоки, просвятите, не хочу книжку читать), вот ее отсоединяете, а потом просто аккуратно опускаем бак и следим за тем, что бы опускаясь не сорвало крышку на заливной горловине, она цепляется и у меня слетела, не страшно, но все же.
5. Ну вот первая часть закончена и начинаем вторую, снятие насоса.
6. Если бак ржавый, сначала все чистящие операции щетками, тряпками и так далее и только потом демонтаж, иначе все обратно вкрутите, что бы грязь не попала.
7. Выкручиваем 8 винтов и достаем насос:
8. Снимает белый стакан (это просто), потом снимаем фишку с насоса (это просто), снимаем фильтр (это просто, его памперсом называют, я не знал), потом снимаем скобу (крутил вертел это дело и не смог понять как правильно снимать, по логике ушки вдавить и вытолкнуть, но сталь походу пружинная и не гнется, в общем пассатижами придавил как смог и вытолкнул, все нормально получилось. Вот дальше трубка, с ней я помучился, помимо того что она рифленая и штуцер рифленый, она еще зараза в самом низу как завальцована была, в общем эту часть собрали ооочень классно. Я с ней промучился долго, в общем рискнул и нагрел газовой горелкой (насос уже выветрился), особо не помогло, но чуть сдвинул, дальше отверткой получилось подцепить и снять.
9. Собираем все в обратном порядке.
* из п.1 значит так, до меня там тоже все подготовили и загнули, но в силу моей не опытности по данной машине, я подумал что предыдущий владелец там тоже что то мудрил в своих целях и просто выгнул все обратно и естественно про все это забыл, вспомнил только когда снял бак и увидел пропилы.
При сборке основное не удобство это новые хомуты крепить, тот непонятный шланг прикручивать и с горловиной чуть повозиться, остальное … а нет остального, это все.
Да и походу пока писал, не буду править, а так напишу что вспомнил.
— винты меняем на болтики (если машину пилить не будете), подглядел и не помню у кого, в общем при шестигранных болтиках, ключиком потом очень удобно подлезать)
— по поводу этой трубки непонятной, только что доперло. Она куда то к раме выходит, потом в стальную трубку на хомут крепится, так вот, при снятии бака и обратном монтаже, на раме ее снять надо, тогда она мешать не будет))))
Ниже фотки все в кучу. Пока изучал все это дело на практике, во время перекуров решил добить все остатки краски из баллончиков, до весны все равно не дожили бы, а тут вроде какое никакое развлечение.
Фотки по порядку как фотал, так смотреть интереснее, это как бы пока отдыхаешь от одного дела, занимаешься другим.
Самое главное.
Машина то завелась)))) И показалось как то получше разгоняться стала, в общем на дальняк поеду и проверю.
Ничего страшного в замене нет, ломать там нечего, ремонтируйте сами.
ГАЗ Соболь. Почему не работает топливный насос?
Купил Соболь. Через 3 месяца двигатель не завелся. Не работает топливный насос. Инжектор. Подскажите в чем дело? Предохранитепи в порядке.
#2 26.01.2008 21:17:29
Поблагодарили 274 раза в 224 сообщениях
Есть реле бензонасоса еще.
Управляет контроллер.
Кто хочет что либо сделать — ищет способы. Кто не хочет — предлоги.
#3 28.01.2008 20:19:39
Balu Посетитель Регистрация: 26.01.2008 Сообщений: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Нашел причину: ослабло крепление массы на насосе. Болезнь наших отечественных автомобилей.Вечно не прикрутят как надо.
1 человек сказал cпасибо:
Admin (1):
Admin
#4 06.04.2008 18:35:45
тебе повезло. бывает и так быстро насосы заканчиваются
#5 22.07.2010 20:51:50
skin zmz Посетитель Откуда: р. Карелия Авто: личный 2109 рабочий соболь Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 3
народ помогите сегодня хотел завести соболь (инжектор ) но как я понял бензонасос не фурычит пол машыны разобрал причину так и не нашел вдруг он заработал проехавши 3 км опять встал че может быть за хрень такая .
#6 22.07.2010 23:07:01
Поблагодарили 9 раз в 7 сообщениях
Вероятно, умирает насос. Когда перестанет работать, попробуй пнуть по баку — если заведется, то скорее всего в нем дело. Либо масса ослабла. Питание на насос приходит?
#7 23.07.2010 22:44:01
skin zmz Посетитель Откуда: р. Карелия Авто: личный 2109 рабочий соболь Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 3
насос исправен, подключал на прямую, массу отдельно кинул, плюс с предохранителя тоже кинул и та же хрень
#8 25.07.2010 00:05:32
Поблагодарили 9 раз в 7 сообщениях
В том-то и дело, что он работает когда хочет. Ведь 3 км вы тоже как-то проехали.
1 человек сказал cпасибо:
skin zmz
#9 25.07.2010 00:57:56
КВИН Автолюбитель Откуда: Тарнога Авто: Джили Эмгранд. Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 1139
Поблагодарили 83 раза в 82 сообщениях
плюс с предохранителя тоже кинул и та же хрень
С какого предохранителя?
Впрочем по порядку. Какого года авто? Реле бензонасоса срабатывает? Колодку с этого реле сдёрнуть и перемкнуть силовые контакты напрямую. Если работает, заменить реле. Проверить, щёлкает-ли. Если щёлкает, но не включается, проверить реле на другой цепи. Если не щёлкает, проверить напряжение на управляющих контактах колодки реле. Там плюс постоянный, управляется минусом. Вообще, на колодке два постоянных плюса, управляющий и силовой. Постоянный силовой минус. Управляющий минус появляется при включении зажигания. Назначение контактов колодки можно посмотреть по ножкам реле. Силовые — жёлтого цвета.
Если что-то не так с напряжением на колодке реле — смотреть главное реле и далее провода на замок и на аккумулятор.
1 человек сказал cпасибо:
skin zmz
#10 25.07.2010 20:34:57
skin zmz Посетитель Откуда: р. Карелия Авто: личный 2109 рабочий соболь Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 3
всем спасибо за советы. причина масса . наши проекторы не догадались пустить массу отдельно на раму а пустили через кузов вот масса и пропадала )))
#11 05.04.2015 08:38:58
Поблагодарили 268 раз в 231 сообщении
Опа какая тема есть.
Только у меня все загадочней.
Перестал работать насос на Соболе , ездил на Газу, решил разобраться
Снял фишку с насоса, есть и плюс и минус при включении зажигания
Снимаю бак, так как насос иначе не снять, скидываю насос, принес в гараж, кидаю на него провода с другого аккума — насос работает, уже легче, но не могу понять как так? Нету обратно, втыкаю в фишку — не работает, проверяю напряжение в фишке 12вольт, зачистил фишку — никаких результатов.
Все пятнадцать раз проверил, прозвонил на насосе все соединения, сломал мозг себе, брату, соседу. Но в чем дело понять не могу.
Решил проверить контролькой фишку на насос, так вот показалось, что лампа горит в полнакала, но мультиметр показывает 12 вольт. Такое может быть.
Короче закинул все в гараж, и поехал домой на Газу.
Сегодня надо разобраться. Но с чего начать я уже не знаю.
Тут как с тормозами у Сани Бороды, все есть, а работать не хочет.
Бензонасос для а/м Газель, Соболь (дв.405, 406 Евро 2) электр. (МОДУЛЬ В СБОРЕ) ПЕКАР (резьбовое соед.)
К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.
В избранное
| Внутренний код | 1052791 |
| Артикул | 505-1139010 |
| Бренд | Pekar |
| Тип | Бензонасос |
| Марка авто | ГАЗ |
Внутренний код 1052791
Артикул 505-1139010
Бренд Pekar
Тип Бензонасос
Марка авто ГАЗ
Модель авто Газель, Соболь
Нашли неточность в описании? Выделите ее и нажмите Shift+Enter или напишите нам
Поделиться:
Способы получения г. Санкт-Петербург
| Курьерская доставка | от 300 ₽ * | от 1 дня * | Купить с доставкой |
*Точную стоимость и сроки доставки вы можете рассчитать на этапе оформление заказа
Самовывоз
Фирменный магазин «Движком» В пункте самовывоза
Пн: Не работает Вт: 14:00-19:00 Ср: Не работает Чт: 14:00-19:00 Пт: Не работает Сб: 12:00-15:00 Вс: Не работает
пока никто не оценил этот товар
Отзыв о товаре
Комментарий добавлен
Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором
| Бренд/Артикул | Описание | Наличие | Срок | Цена |
|---|---|---|---|---|
| GAZ 00505001139000000 | Бензонасос 3302,2217 погружной дв.405 электр под штуцер без клапана. (Ст.Оскол), 505.1139000 | 15 | 5 дней | 13 297 руб. |
| СОАТЭ 5051139 | Электробензонасос в сборе для а/м ГАЗ3302 405, 406дв СОАТЭ 505.1139 | 9 | 4 дня | 6 045 руб. |
| 1 | В наличии | 4 604 руб. | ||
| 9 | 5 дней | 5 725 руб. | ||
| 26 | 5 дней | 7 890 руб. | ||
| 15 | 6 дней | 8 049 руб. | ||
| 10 | 7 дней | 8 637 руб. | ||
| 2 | 9 дней | 9 337 руб. | ||
| 2 | 6 дней | 4 604 руб. | ||
| Соатэ 5051139 | БЕНЗОНАСОС ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ ПОГРУЖ. ДВ.405 ЕВРО2 ЭЛЕ | 9 | 3 дня | 6 943 руб. |
| СОАТЭ 5051139000 | МОДУЛЬ ПОГРУЖНОГО НАСОСА ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ ДВ. 405 ЕВРО-2 РЕЗЬБА (МОТОР С | 1 | 4 дня | 5 487 руб. |
| 1 | 4 дня | 5 787 руб. | ||
| 2 | 3 дня | 8 429 руб. | ||
| Соатэ 505113901 | БЕНЗОНАСОС ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ ПОГРУЖ. ДВ.405 ЕВРО2 ЭЛЕ | 3 | 3 дня | 7 114 руб. |
| СОАТЭ 505113901 | Насос топливный ГАЗ-3302 дв.ЗМЗ-405 электрический погружной в сборе ЭБН BOSCH,VD | 3 | 4 дня | 5 690 руб. |
| 1 | 4 дня | 6 314 руб. | ||
| 11 | 3 дня | 5 430 руб. | ||
| GAZ 5051139010 | Бензонасос 3302,2217 погружн дв.405 эл ZOMMER, 5051139010 | 3 | 6 дней | 7 919 руб. |
| 3 | 5 дней | 7 619 руб. | ||
| Zommer 5051139010 | БЕНЗОНАСОС 3302,2217 ПОГРУЖН ДВ.405 ЭЛ | 2 | 3 дня | 4 397 руб. |
| ZOMMER 5051139010 | БЕНЗОНАСОС 3302,2217 ПОГРУЖН ДВ.405 ЭЛ ZOMMER | 2 | 4 дня | 3 559 руб. |
| 2 | 4 дня | 3 461 руб. | ||
| 13 | 3 дня | 3 686 руб. | ||
| СОАТЭ 505113902 | Электробензонасос погружной (модуль) ГАЗ 3302 и модиф. дв. 405 (резьба, насос СО | 2 | 4 дня | 5 332 руб. |
| Утес 9п2960023 | НАСОС ТОПЛИВНЫЙ ГАЗ-3302 ДВ.ЗМЗ-405 ПОГРУЖНОЙ С МО | 13 | 3 дня | 4 441 руб. |
| WEBER fp001003 | НАСОС БЕНЗИНОВЫЙ | 3 | 3 дня | 5 196 руб. |
| 3 | 4 дня | 4 093 руб. | ||
| HOFER hf830933 | Модуль электробензонасоса ГАЗ 3302 (ЗМЗ-405, штуцера с резьбой. без РДТ) | 2 | 1 день | 3 380 руб. |
| 2 | 3 дня | 2 820 руб. | ||
| KENO kng113900061 | Электробензонасос погружной (модуль ГАЗель, Соболь, дв. ЗМЗ-405, EURO-II, штуце | 5 | 3 дня | 5 280 руб. |
| STARTVOLT sfm0307 | Модуль топливного насоса для а/м ГАЗ ГАЗель, Соболь с дв. ЗМЗ-405 резьбовые штуцеры (SFM 0307) | 7 | 4 дня | 3 903 руб. |
| 5 | В наличии | 3 903 руб. | ||
| 3 | 7 дней | 4 157 руб. | ||
| 2 | 4 дня | 3 964 руб. | ||
| 5 | 1 день | 3 903 руб. | ||
| 15 | 5 дней | 3 853 руб. | ||
| 2 | 5 дней | 4 025 руб. | ||
| 2 | 2 дня | 3 944 руб. | ||
| 1 | 1 день | 3 903 руб. | ||
| СтартВольт sfm0307 | МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ АМ ГАЗ ГАЗЕЛЬ, СОБОЛ | 5 | 3 дня | 4 887 руб. |
| STARTVOLT SFM0307 | Насос топливный Газель, Соболь погруж. дв.405 Евро2 электрич.в сборе (резьба) (STARTVOLT) SFM 0307 | 5 | В наличии | 3 619 руб. |
| БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ бак75517 | насос топл.ГАЗЕЛЬ,СОБОЛЬ под штуцер (модуль) БелАК | 1 | 4 дня | 2 717 руб. |
Показать все аналоги
Бензонасос для а/м Газель, Соболь (дв.405, 406 Евро 2) электр. (МОДУЛЬ В СБОРЕ) ПЕКАР (резьбовое соед.)
Сроки доставки
Доставим быстро
8-800-775-75-56
Бесплатный звонок по России
© 2015–2023 Движком – сеть магазинов автозапчастей для отечественных автомобилей и иномарок. Информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ. Все права защищены.
От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки
Да, верно Нет, выбрать
другой город Нет, выбрать другой город
Количество для заказа позиции
должно быть кратно
Возможно вас заинтересует наше специальное предложение!
Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях
Регистрация
Или войдите с помощью
Или войдите с помощью
Вы успешно
зарегистрированы!
Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.
Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.