Чем опасно прикуривание автомобиля

Можно ли дать «прикурить» другой машине?

Многие автовладельцы испытывали на себе проблему разрядки аккумулятора в тот момент, когда автомобиль сильно нужен. С помощью прикуривания вы можете зарядить аккумулятор своего авто от соседней машины при помощи проводов. Если не знать как прикуривать или неаккуратно выполнять нужные действия, то возможно нанести вред вашему автомобилю.

Прикуривают машину только тогда, когда сел аккумулятор, а стартер с самого начала работает слабо. Если с этим оборудованием все хорошо, то причину нужно искать в других местах.

Многих водителей интересует вопрос – можно ли проводить прикуривание от работающего мотора?

Некоторые автовладельцы не оказывают помощь другим водителям, так как боятся:

• израсходовать всю энергию батареи;
• прикуривание поломает электронику авто, которое отдает энергию аккумулятора.

Действительно, многие специалисты против того, чтобы проводить эту процедуру от заведенного мотора, т.к. велика вероятность создания серьезных проблем с мотором, которые потребуют дорогостоящих ремонтных работ. Кроме того, необходимо отсоединять минусовую клемму, тогда можно быть уверенным, что электрическая система двигателя будет в безопасности.

Среди автовладельцев распространено мнение, что современные машины с электронным блоком управления ни в коем случае нельзя прикуривать, т.к. это плохо влияет на электронику. На самом деле ничего такого не происходит: машина просто заводиться от другого двигателя, и никакого вреда нету.

Провода для прикуривания должны быть качественными, хорошее оборудование для прикуривания можно приобрести за 800 рублей за 3 метра. Проверяйте наличие и материал крупного сечения проводящей жилы, именно она отвечает за экономию электроэнергии при проведении процедуры. Внешний слой провода должен быть достаточно гибким и прочным, чтобы не мог переломиться на морозе. Приобретать провода меньше 3 метров не имеет смысла, т.к. его расстояния может не хватить.

Если батарея уже «выдохлась», то проводить прикуривание нет смысла, гораздо легче заменить аккумулятор и ездить со спокойной душой.

Если вас попросили помочь, то не стоит отказывать, т.к. прикуривание – простая и безопасная операция , если придерживаться основных правил безопасности.

Схема прикуривания автомобиля

1. Подключите одну сторону красного (положительного) провода к контакту + батареи исправного (заряженного) аккумулятора.

2. Другую сторону красного провода подключите к + контакту разряженного аккумулятора.

3. Подключите одну сторону черного (отрицательного) провода к контакту — батареи исправного (заряженного) аккумулятора.

4. Другую сторону черного провода подключите к блоку двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором.

5. Запустите двигатель автомобиля «донора». То есть тот автомобиль, от которого «прикуриваемся». Дайте поработать двигателю не менее 15 минут. Это необходимо для того, чтобы разряженный аккумулятор другого автомобиля немного мог подзарядиться.

6. И только теперь можно пытаться запускать двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором Предварительно автомобиль донора желательно заглушить.

7. Как только автомобиль с разряженным аккумулятором зарядился можно отключать провода в обратной последовательности.

Если ничего не получилось, то так делать не стоит 🙂

Смотрите далее:

• Как правильно буксировать автомобиль на гибкой сцепке (трос)
• Как обманывают водителей на заправках
• Актуальная спецтехника для больших городов

Мифы и правда о прикуривании современных авто

На автомобиле совсем не вовремя разрядился аккумулятор? Первая мысль в такой ситуации: «прикурить» от соседней машины. Однако друг ранее со знанием дела утверждал, что такой способ подзарядки аккумулятора на современных машинах очень вреден. Что делать? Вызывать эвакуатор, обращаться на СТО или в службу скорой помощи на дороге? А может все-таки быстрее аккумулятор зарядить от машины соседа? Ниже мы разберемся подробно в мифах «прикуривания» современных авто, расскажем как правильно выполнять эту процедуру и где безопасно можно подзаряжать АКБ.

Водители с многолетним стажем на своем жаргоне под «прикуриванием» понимают процесс зарядки севшего аккумулятора одного авто от такого же узла исправного авто путем соединения их специальными проводами. То есть аккумулятор одной машины позволяет подзарядить аккумулятор другого авто и завести на этом автомобиле двигатель. Процесс достаточно простой и с ним сможет справиться даже новичок. Вместе с тем здесь очень важно соблюдать строго определенную последовательность действий и быть очень аккуратным. Иначе транспортное средство может надолго отправиться в ремонтную мастерскую.

Когда в «прикуривании» есть смысл?

Если машину не получается завести, то не следует сразу «грешить» на севший аккумулятор. Причины этой проблемы могут быть самыми различными. Например, могут «глючить» датчики, а может требуется заменить свечи. Нередко причиной становится замерзшая в двигателе или выхлопной системе вода. Определить, действительно ли села батарея аккумулятора можно по работе стартера: если он уже при первом включении крутит весьма слабо или очень плохо, то это первый и вполне явный сигнал, что АКБ нужно заряжать. Если же стартер работает в обычном режиме, то «подкуривать» АКБ не имеет смысла. То есть «прикуривание» целесообразно выполнять лишь в случаях, когда имеются веские основания полагать, что аккумулятор разряжен.

Процесс «прикуривания»

Технически подзарядить аккумулятор от другого автомобиля совершенно несложно. С этим справляются и новички, и даже некоторые автоледи. Процесс «прикуривания» состоит из таких этапов:

• Подсоединяем провода к аккумулятору машины-«донора» (авто от которого «прикуриваем»). Первым крепим провод к клемме со знаком «+», а затем второй провод к клемме со знаком «-».
• Другие концы проводов нужно закрепить к соответствующим клеммам на автомобиле «реципиенте» (авто которое нужно «прикурить»). Соблюдаем особую внимательность, чтобы не перепутать «+» и «-», а также, чтобы открытые участки проводов на зажимах не соприкасались. Кроме того, следует запомнить, что сначала крепится «плюсовой» провод, и только после этого «минусовой». Если перепутать «плюс» с «минусом», то из строя может выйти вся электроника авто.
• Соединив проводами АКБ двух автомобилей, можно сразу заводить двигатель на машине-«реципиенте». После удачного старта удерживаем с помощью педали газа холостые обороты на уровне 1,5 тыс.об/мин. Далее можно отсоединяться от машины-«донора»: она больше не понадобится.

Можно ли прикурить авто от работающего мотора?

Больше всего споров в среде водителей, как новичков, так и опытных, вызывает вопрос: безопасно ли «прикуривать» от авто, у которого работает двигатель. Опасения вызывают два момента. Первый: существует риск, что автомобиль-«реципиент» полностью израсходует ресурс аккумулятора машины-«донора». В результате «донор» сам не сможет завестись. Второе: для автомобиля- «донора» существует риск, что при «прикуривании» авто с севшей батареей, у первого из строя будет выведена электроника. Получается, что «прикуривание» опасно? Это не совсем так, а риски могут реализоваться только при несоблюдении правил.

• На машине-«доноре» обязательно отключайте двигатель. Также следует с аккумуляторной батареи снять минусовую клемму (лучше подсоединение провода выполнять на «массу» двигателя). Такой подход позволяет полностью разделить электросети двух автомобилей. В результате «прикуриваемая» машина получает питание от удаленной батареи. При этом машина-«донор» простаивает как будто без батареи. Если не соблюдать это правило, то в автомобиле-«доноре» блок-контроллер электропитания и генератор получат в первую очередь от стартера второго авто сильный «удар» (сильную нагрузку). При запуске мотора нагрузка стартера превышает 200 Ампер. Электроника машины-«донора» такого удара может не выдержать. Причем неисправность иногда проявляется сразу, а иногда «всплывает» через время.
• Соблюдайте разумное равновесие между емкостями батарей машины-«донора» и машины-«реципиента». Первую оценку соответствия емкости батарей автомобилей можно провести по габаритным размерам авто и объемам моторов. «Прикуривать» можно только от более крупного авто с более емкой батареей и более мощным двигателем. Например, большой внедорожник без проблем «прикуривает» малолитражку». А вот «малолитражка» уже не сможет «прикурить» внедорожника.
• Всегда перед «прикуриванием» мотор автомобиля «донора» должен поработать не менее 5 минут. Число оборотов при этом следует установить в районе 1 500 об/мин. Таким образом «донор» подзаряжает свою АКБ и уже не стоит бояться, что «реципиент» использует абсолютно весь заряд батареи.

Выбираем провода для «прикуривания»

За весь водительский стаж провода для «прикуривания» авто могут понадобиться всего несколько раз или совсем не пригодиться. Однако этот аксессуар в некоторые моменты становится жизненно необходимым. Поэтому автовладельцы предпочитают обзавестись проводами для «прикуривания» заблаговременно и постоянно возят их собой. Особенно это актуально для холодного времени года и жителей северных регионов. Ведь здесь аккумуляторы машин при сильном морозе могут сесть уже после одной ночи простоя на улице.

К выбору проводов для «прикуривания» следует подходить особо ответственно. Покупать дешевые варианты китайского производства — это мнимая выгода. Ведь такие кабеля быстро выходят из строя, начинают дымиться, греться и при этом эффективность передачи тока по ним оказывается очень низкой. Лучше остановиться на более дорогом, но более качественном варианте, который не подведет в самый неподходящий момент.

Хорошим для «прикуривания» проводом считается кабель, имеющий большое сечение жилы, по которой проходит ток. Также следует обратить внимание на материал, из которого изготовлена жила. Предпочтение следует отдавать меди и иным металлам, которые обеспечивают минимальные потери при передаче тока.

Не менее важна и оплетка кабеля, который будет использоваться для «прикуривания» авто. Не стоит покупать провода с жесткой оплеткой, поскольку на морозе она будет становиться хрупкой и будет трескаться. Выбирайте кабель с мягкой оплеткой.

Есть требования и к зажимам, которыми провод крепится к клеммам батареи. Советуем свой выбор остановить на медных зажимах. Провод в них должен быть либо припаян, либо надежно обжат. Зубцы должны хорошо крепиться на клеммах и не сползать с них. Кроме того обратите внимание на пружины зажимов — они должны быть надежными и обеспечивать качественное крепление зажима к клемме.

«Прикурить» авто проводами, длина которых не достигает трех метров, будет очень проблематично. Такой кабель попросту может не достать до АКБ второго автомобиля, даже если машину подогнали максимально близко к «реципиенту». Причем иногда поставить машины друг к другу в такой близости не получается из-за внешних препятствий. К тому же у одной машины батарея может быть расположена слева, а у второго авто — справа. Из-за этого длины провода может просто не хватить.

«Курить» вредно!

Высказывать банальные и всем знакомые вещи, чтобы подвести общий итог вышеизложенному, совсем не хочется. Однако придется. Не стоит рассчитывать, что «дышащий на ладан» аккумулятор, прослужит еще долгое время. Вовремя меняйте его на новый.

Вместе с тем, не стоит бояться давать прикурить авто нуждающимся автомобилистам, будь это сосед по гаражу или незнакомец на дороге. Вреда от «прикуривания» авто ваша машина не получит никакого.

Как нельзя прикуривать двигатель: советы автомобилистам

Многих водителей интересует вопрос, а можно ли вообще «прикуривать» двигатель от современного автомобиля, напичканного огромными количеством электроники? Особенно, это актуально в преддверии зимы, так как чаще всего проблемы с пуском отмечаются именно в холодное время года. Мнения экспертов по данному вопросу расходятся, потому что это может быть опасно для автомобиля-донора. Но что же делать, если аккумулятор сел, а ехать надо срочно?

Конечно, такое явление, как «прикуривание», в жигулевскую эпоху считалось совершенно нормальным. Но время идет и все изменяется. Современный автомобиль — это сложная система, больше похожая на компьютер со множеством функции и огромным количеством бортовых устройств. И при прикуривании часто стали происходить отказы бортовой электроники. Теперь многие водители отказываются давать «прикурить», так как никто не хочет остаться внезапно без транспортного средства.

Тем не менее «прикуривать» все же можно, только при строгом соблюдении определенных условий, о которых, к сожалению, часто не знают даже умудренные водители с большим опытом. Давайте рассмотрим несколько таких важных правил.

Что нельзя делать и как избежать серьезных ошибок?

При «прикуривании» нельзя допускать банальных ошибок. Среди них основными, пожалуй, являются такие:

• Нельзя прикуривать автомобиль с севшей АКБ, если его стартер работал нормально, пока батарея полностью не села, и мотор при этом так и не завелся. Скорее всего, в этой ситуации виновен не аккумулятор, а неисправность стартера. Сначала надо решить эту проблему. А прикуриванием тут не поможешь, вероятнее всего вы просто посадите еще и свою батарею.
• Не рекомендуется при прикуривании брать бытовые провода. Они, в отличие от специальных проводов для прикуривания, очень тонкие и от них будет мало толку. Такие провода при попытке запуска двигателя могут очень быстро расплавиться и даже привести к ожогам. Их можно применять разве что для подсоединения к донорскому аккумулятору и оставить два источника питания в таком виде на некоторое время. Это может помочь немного подзарядить АКБ, так как она заберет себе часть энергии от донора. После этого провода надо отсоединить и попробовать запустить двигатель.
• Не пытайтесь давать прикурить автомобилю, на котором установлена батарея существенно мощнее вашей. Этот вариант летом еще может сработать, так как необходимый стартовый ток не будет разительно отличаться. А вот на морозе аккумулятор малолитражки, скорее всего, не сможет справиться с прокруткой мощного холодного дизельного двигателя. У вас или ничего не получится, или вы посадите свою батарею.
• Подсоединяя провода для прикуривания автомобиля не подключайте первыми «минусы». Это обусловлено те, что если минусы соединены, а вы случайно заденете проводом с плюсовым зарядом какой-либо металлический элемент автомобиля, то получите сильный разряд. Но если сначала подсоединить плюсовые клеммы, то сможете избежать подобных неприятностей.
• Не допускайте никого к машине, подключайте провода для прикуривания всегда лично. Обязательно убедитесь в том, что все подключено правильно с учетом полярности, что кабели не соприкасаются с подвижными элементами двигателя. Только вы лично отвечаете за свою машину.



• Подсоединяя провод с отрицательным зарядом, по возможности, не соединяйте его непосредственно с минусовой клеммой стартерной батареи. Лучше попытайтесь под капотом найти какую-либо металлическую часть мотора — например, рым, поднимающий силовой агрегат. Это позволит немного снизить сопротивление при прохождении тока до стартера. Правда, в современных машинах под капотом найти подходящий металл — сложная задача, так как обычно все в них закрывается защитными пластмассовыми элементами.
• Также не рекомендуется разрывать контакт с клеммой аккумулятора автомобиля-донора. Это правило связано с тем, что современные машины имеют сложную бортовую систему, и электроника при таком отключении АКБ может растолковать его, как аварийную ситуацию. В результате мгновенно блокируются все функции, и разблокировать транспортное средство без помощи специалистов автосервиса может быть очень сложно, а иногда даже не возможно. Если же донором является простой автомобиль «старой закалки», то подобное отключение никаким негативными последствиями не грозит.
• Не следует пробовать заводить мотор на машине-доноре перед прикуриванием. И этому есть несколько причин: толку от этого мало, так как большую часть нагрузки возьмет на себя аккумулятор, иногда электронные блоки бортовой системы могут негативно отреагировать на наличие чужеродных элементов. Хотите, чтобы машина не пострадала, то не надо лишний раз рисковать, даже если вы на все 100% уверены, что ничего не случится.



Как правильно подключить провода для прикуривания?

Что делать нельзя, мы рассмотрели, теперь напомним всем автомобилистам правильную последовательность, соблюдая которую, надо подсоединять провода, если собираетесь «прикурить» автомобиль от аккумулятора другого транспортного средства:

• Этап 1. Возьмите положительный контакт (+) пускового провода и соедините между собой плюсовую (+) клемму аккумулятора-донора и положительный (+) вывод АКБ на автомобиле, который требуется запустить.
• Этап 2. Возьмите отрицательный контакт (-) провода для прикуривания и соедините с его помощью минусовую (-) клемму батареи-донора с любым металлическим элементом мотора под капотом, если в автомобиле нет доступа к «металлу», то соедините провод с отрицательной клеммой (-) разряженного аккумулятора.
• Этап 3. Все тщательно проверьте и убедитесь, что подключенные провода не касаются никаких подвижных деталей автомобильного двигателя.
• Этап 4. Самый ответственный момент — попытайтесь осуществить запуск двигателя. Если все прошло успешно, можно смело отсоединять провода. Внимание! При отключении первым снимается отрицательный (-) контакт с запускаемого транспортного средства, только затем с аккумулятора-донора. Последними отсоединяются контакты плюсового (+) провода, причем в той же самой последовательности.
• Этап 5. Дайте двигателю немного времени поработать на холостом ходу, чтобы батарея могла восстановить свою емкость. Теперь можно ехать, только не забудьте, что для полноценной работы обязательно надо проверить работоспособность аккумулятора, подзарядить его или подобрать замену, если он больше не может справляться со своими рабочими функциями.



Вы всегда можете заказать и купить провода для прикуривания автомобиля в Киеве, Харькове или Одессе в интернет-магазине 130.com.ua.

Материалы по теме

Наверное все автомобилисты знают, что зимой часто бывает сложно завести машину с утра. После холодной ночи все замерзает и аккумулятор из-за этого быстрее разряжается. В данной статье рассмотрим основные правила подготовки АКБ к зиме и холодам

Автомобильный аккумулятор со временем начинает быстрее терять свой заряд. Какие бывают причины разряда АКБ? В данной статье рассмотрим почему разряжается аккумулятор авто?



У вас уже есть подогрев сидений, вы запаслись зимней резиной и выполнили ТО перед зимой? Поздравляем! Ваш автомобиль частично подготовлен к эксплуатации в холодное время года.

Зимние советы автомобилистам. Что не нужно делать автомобилистам зимой? 9 советов по уходу за авто в зимнее время года

Когда опасно «прикуривать» от чужого аккумулятора

В зимнее время года автомобилисты неизбежно сталкиваются с новыми трудностями в эксплуатации транспортных средств. Одной из распространённых проблем является быстрая разрядка автомобильного аккумулятора, поскольку минусовая температура пагубно влияет на ёмкость АКБ. Особенно проблематично, когда в сильные морозы аккумулятор разряжается не на оживлённой трассе, а на загородной дороге.

Возможные риски «прикуривания» от чужого АКБ

Следует понимать, что «прикуривание» подразумевает подключение к источнику питания другого автомобиля. Это предопределяет ряд возможных рисков и опасностей, которые, как уже было упомянуто, могут возникнуть как у владельца севшего АКБ, так и у владельца автомобиля-донора.



1.Разная пропускная мощность.

Перед тем, как завести авто зимой с помощью проводов с клеммами, необходимо убедиться в их соответствии по критерию пропускной мощности. Не менее важно убедиться в их целостности — от идеи «прикуривания» лучше отказаться, если имеющиеся провода имеют даже малейшие повреждения.

Опасность заключается в том, что через пробой в изоляции провода может пробиться ток, который при контакте с кузовной частью того или другого автомобиля может привести к серьёзным неполадкам с электроникой. В данном случае желательно иметь собственный комплект качественных проводов.



2.Наличие запаха жжёного пластика или кислоты.

Категорически недопустимо «прикуривание» собственного автомобиля от аккумулятора-донора, когда при обследовании подкапотного пространства обнаруживается запах жжёного пластика или кислоты — это свидетельствует о наличии более глобальной проблемы, нежели простая разрядка АКБ. В таком случае машину следует отбуксировать до ближайшего автосервиса для полной диагностики неполадок и их устранения.



3.Неблагоприятные погодные условия.

Опасно подключать собственный автомобиль к чужому АКБ при неблагоприятных погодных условиях. Это особенно актуально в сезон дождей или снега, поскольку осадки являются хорошим проводником электричества и могут стать причиной ряда проблем: электроудара, выхода из строя электроники и даже возгорания автомобиля. Поэтому, перед тем как завести авто зимой или в другое время года, важно убедиться в отсутствии осадков и сухости присоединительных клемм.

4.Разный тип двигателей с автомобилем-донором.

Проблемы могут возникнуть и при подключении бензинового автомобиля к дизельному, поскольку мощность аккумуляторных установок будет отличаться. Пренебрежение этим нюансом может привести к выходу из строя всей электроники.



Предусмотрительность прежде всего

Застраховаться от быстрой разрядки аккумулятора невозможно, поэтому к подобным неприятностям всегда нужно быть подготовленным. В этих целях желательно контролировать и по возможности ограничивать нагрузку на АКБ, особенно в зимний период, когда разрядка происходит быстрее. Основными потребителями энергии в автомобилях являются:

• печка и медиатехника;
• всевозможные интегрированные и дополнительные системы обогрева;
• противотуманные фары и прочие вспомогательные осветительные приборы;
• устройства, подключённые к прикуривателю (навигатор, регистратор, радар и пр.);
• система сигнализации;
• подключённые розетки, используемые для зарядки планшетов, смартфонов.

Поскольку «прикуривание» севшего аккумулятора может быть чревато для АКБ-донора, многие автомобилисты отказываются предоставлять такую помощь. Более того, даже в случае согласия, у водителя, пришедшего на подмогу, может попросту не оказаться нужных проводов. К этому следует быть готовым, а потому желательно:

1)иметь в багажнике провода для «прикуривания» нужного пропускного сечения;

2)возить с собой дополнительный заряженный аккумулятор с аналогичными техническими параметрами;

3)знать номер компаний, предоставляющих помощь в дорожных ситуациях, или номер вызова эвакуатора;

Купить дополнительный аккумулятор с соответствующими параметрами и любые вспомогательные гаджеты, в том числе пуско-зарядное устройство, можно в Интернет-магазине zapchasty34.ru, причём по весьма умеренным ценам. В широком ассортименте товаров вы найдёте всё необходимое для эффективного решения проблемы севшего аккумулятора.



С проблемой разрядки АКБ может столкнуться каждый. Для оперативного выхода из подобных ситуаций следует быть заранее к ним подготовленным и всегда иметь в наличии хотя бы одно из возможных решений. И не забывайте регулярно проверять уровень заряда аккумулятора.

Похожие публикации:
1. Какой антифриз купить на доливку
2. Лик тест двигателя что это
3. Почему мигает индикатор зарядки
4. Хендай крета как включить задний дворник