Можно ли зимой включать кондиционер в машине. Советы реального мастера
Кондиционер в автомобиле обеспечивает циркуляцию воздуха, осуществляет регулировку температуры внутри салона (летом он просто незаменим), но вот зимний период? Многих автовладельцев интересует вопрос: можно ли зимой включать кондиционер в автомобиле? Как показывает практика, включение этого устройства приносит немалую пользу не только в летнее время, но и в зимнее. Вы не ослышались, это правда как бы не банально это звучало …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Преимущества использования кондиционера в морозную погоду: снижение влажности воздуха
- Продление срока службы прибора
- Проблемы с включением
- Как включить кондиционер зимой?
У моего друга как то вышел компрессор кондиционера из строя, на СТО мастер сказал, что видны были долгие простои — что и способствовало поломки этого узла! Все дело в том что в холодный период времени, многие из нас не включают это устройство — и очень зря. Сегодня я вам расскажу для чего это реально нужно.
Преимущества использования кондиционера в морозную погоду: снижение влажности воздуха
Как отмечают специалисты, зимой включать кондиционер в авто не только можно, но даже и нужно, поскольку его работа приносит немало пользы машине.
В холодное время в воздухе содержится большое количество влаги, которая попадает внутрь салона. Кроме того, попадает она туда также и в виде дождя или снега на обуви и одежде пассажиров, в результате чего в закрытом транспортном средстве скапливается водяной пар.
Его излишки проявляются в виде запотевания стекол, что ухудшает обзор для водителя. Включив же кондиционер в холодное время, он не только избавит стекла от запотевания, но еще и высушит воздух. Для этого нужно всего лишь направить поток из очищающего воздух устройства на стекла, переключившись на режим замкнутой циркуляции.
Всем известно, что работающий кондиционер повышает расход топлива транспортного средства. Этот факт довольно часто является причиной того, что использовать такое устройство в зимнее время не следует.
Продление срока службы прибора
Кроме вышесказанного, работающий кондиционер в морозную погоду не только удалит излишки водяного пара из салона, но еще и продлит срок службы прибора. Конечно, для этого вовсе не нужно запускать его каждый день: будет достаточно включать прибор примерно раз на 7-10 дней, оставив его работать хотя бы на 15-20 минут.
Все дело в том, что пленка масла, покрывающая поверхность внутренних деталей прибора, медленно стекает вниз, оставаясь только в некоторых местах системы кондиционирования.
Чем больше времени будет бездействовать этот узел транспортного средства, тем дольше его компрессор после запуска будет функционировать на сухом трении, до того времени, пока смазка не разнесется по всей системе.
Компрессор – достаточно дорогостоящее оборудование, поэтому его поломка по причине длительного простоя нанесет серьезный ущерб бюджету. Но даже его замена не принесет ожидаемого результата.
Все металлические частицы с поверхности деталей, которые будут «сдираться» с них в результате работы компрессора в режиме сухого трения, разойдутся по всей системе.
Даже в случае ее промывки перед установкой нового узла поможет не сильно: частицы металла обязательно останутся, попадут в новый компрессор, где будут ухудшать его состояние.
Поэтому в зимнее время включать кондиционер не только можно, но даже и нужно в целях продления его срока эксплуатации.
Проблемы с включением
Совсем другое дело, то что при отрицательных температурах возникают проблемы с запуском кондиционера, вследствие чего и бытует убеждение, что этот прибор нельзя использовать зимой.
Многие автовладельцы уверены, что причиной проблем со включением является специальный датчик, который настроен на какую-то определенную температуру воздуха снаружи. На самом же деле подобный узел существует, но зависит его работа вовсе не от параметров воздуха, а от уровня давления хладагента – фреона – в кондиционере.
А уже этот параметр зависит от температуры. Кроме того, уровень этого вещества в системе кондиционирования может быть меньшим требуемой нормы, при этом устройство может не запускаться. Почему так происходит?
Даже в случае полной герметичности системы, за год уровень фреона уменьшается примерно на 10% — это норма.
В теплое время недостаток этого хладагента не заметен, поскольку при высокой температуре его давления достаточно для запуска кондиционера. Но вот зимой давление фреона падает, и датчик может посчитать, что его уровень находится ниже минимальной отметки, в результате чего устройство и не будет включаться.
Как включить кондиционер зимой?
Чтобы включить кондиционер в холодное время, можно попробовать загнать автомобиль в гараж или же запускать его во время мойки машины.
Если такой возможности нет – можно попробовать поездить некоторое время, а уже после этого пробовать запускать систему кондиционирования – в моторном отделении повысится температура, в результате чего некоторые узлы системы также прогреются и давление хладагента повысится до нормального уровня, что и даст возможность запустить кондиционер.
Сразу же после включения устройство должно работать при закрытой циркуляции – в таком случае воздух, который проходит через прибор, будет забираться не с улицы, а с салона, где он более теплый. Это будет способствовать еще большему прогреву кондиционера и его нормальной работе.
Таким образом, не следует больше сомневаться в том, можно ли зимой включать кондиционер в машине – делать это нужно обязательно и в морозную погоду для продления его срока службы и улучшения микроклимата в салоне.
Вот такая вот информация, думаю, была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.
(29 голосов, средний: 4,10 из 5)
Автокондиционер зимой: тонкости эксплуатации
Забыть о кондиционере в автомобиле зимой – привычная практика. Период активной эксплуатации устройства приходится, в среднем, на 4 месяца в году. Большинство вспоминает об этом устройстве только в летнюю жару. Тем не менее, наступление холодов – это не повод отказываться от кондиционера. В зимний сезон он так же несет пользу. Более того, автовладельцам стоит знать, как подготовить его к зиме и почему важно периодически включать устройство.
Чем вреден простой кондиционера?
Автомобильный кондиционер – неотъемлемая часть системы вентиляции. Это электротехническое устройство, состояние которого прямо зависит от активности его использования. Если кондиционер простаивает длительное время, это приводит к необратимым последствиям.
Данная система состоит из множества узлов. Для их нормальной работы требуется смазка, в роли которой выступает хладагент. Он циркулирует по трубкам кондиционера и не только обеспечивает надежное охлаждение воздуха, но и смазывает все детали. Когда кондиционер не работает, хладагент стоит на месте и масляная составляющая стекает вниз. Детали остаются без защитной пленки, и когда система снова включается, запчасти подвергаются повышенному износу. Во-первых, потому что работают «на сухую», что увеличивает трение. Во-вторых, за счет образующихся частичек мусора, которые выступают как абразивы и разносятся по всей системе.
Без смазки пересыхают прокладки и резинки в системе. Хладагент может вытечь, а пластиковые элементы треснуть от температурных изменений. Чем дольше система простаивает, тем больше времени понадобиться, чтобы смазка снова равномерно распределилась по всем узлам.
Чем кондиционер полезен в зимнее время?
Главная функция устройства – охлаждение воздуха, в зимнее время, конечно, никого не интересует. Но его можно использовать в других целях, ведь кондиционер решает актуальные проблемы для холодного сезона:
- Осушает воздух, устраняя запотевание стекол.
- Очищает систему вентиляции от вредоносных бактерий и грибков.
Когда зимой мы садимся в машину, вместе с обувью, каплями дождя или растаявшего снега на одежде, в салоне повышается влажность. Стекла начинают потеть, так как образовывается лишний конденсат. Это ограничивает полноценный обзор для водителя. Но влага оседает не только на стеклах, но и на ковриках, обивке сидушек и т.д. Из-за этого они портятся.
Если включить кондиционер в режиме замкнутой циркуляции, он пропустит воздух из салона через себя, в результате чего, влажность снизится. Вместе с влагой исчезает и конденсат, в салоне формируется комфортный микроклимат. Важно, чтобы система работала именно в замкнутом режиме, чтобы воздух с улицы не попадал внутрь, так как перепады температур могут навредить.
С точки зрения гигиеничности важно время от времени нагружать кондиционер. Пока система простаивает, внутри образуются благоприятные условия для размножения бактерий, грибков и т.д. Прогонка хладагента по системе, вместе со своевременной заменой фильтров, не оставит вредоносным микроорганизмам ни одного шанса.
Как часто включать кондиционер зимой?
Специалисты и производители систем вентиляции рекомендуют запускать систему не реже 1 раза в месяц, а еще лучше каждые 2-3 недели. Система должна работать в прогретом автомобиле, чтобы избежать перегрузки двигателя. Будет достаточно 10 минут для восстановления смазочного слоя на деталях системы. Чем дольше до этого система бездействовала, тем дольше нужно дать ей поработать, а затем регулярно включать.
Помните, что постоянно поддерживая кондиционер в действии, вы продлеваете жизнь всему устройству и экономите деньги на его ремонте.
Что делать, если кондиционер не включается?
Зимой устройство может вовсе отказаться работать, из чего многие автовладельцы делают вывод, что кондиционер не предназначен для эксплуатации в холодный сезон, но это ошибка. Вся проблема в давлении фреона, которое естественным образом снижается, если на улице и, соответственно, в салоне тоже, температура падает чуть ниже 0°C.
В среднем, за год использования система теряет до 10 % объема фреона. При потере герметичности (даже из-за простых потрескавшихся уплотнителей), потери увеличиваются. Летом давление внутри системы кондиционирования поддерживается естественным образом, благодаря высокой температуре окружающей среды. А вот в холодное время года недостаточный уровень фреона тут же заявляет о себе.
Проблема решается просто дозаправкой кондиционера. Специалисты рекомендуют делать это 2 раза в год. Так как для этого необходимо специальное оборудование, все манипуляции должны проводиться в условиях СТО. Выбирайте проверенные места, где работают опытные сотрудники и есть все необходимые инструменты. Вместе с этим, кондиционер нужно чистить и менять фильтры. Лучше всего делать это во время подготовки автомобиля к зимнему сезону.
Выводы
Соблюдая эти несложные правила, вы обеспечите исправность системы как минимум до следующего сезона:
- Готовиться к зиме: заправлять и чистить кондиционер, менять фильтры.
- Регулярно, каждые 2 недели, включать кондиционер зимой и давать ему поработать на протяжении 10 минут.
- Использовать кондиционер, чтобы снизить уровень влажности воздуха в салоне.
Это поможет вам более комфортно перезимовать и не столкнуться с поломками системы перед жарким сезоном.
Как правильно пользоваться кондиционером?
Кондиционер — отличный вариант удобства в вашем автомобиле. Тем не менее, существует несколько проблематичных моментов использования данной системы. Если кондиционер достаточно простой и не имеет автоматического управления, то вам придется постоянно настраивать его самостоятельно.
Первый шаг — уменьшение работы для кондиционера. Старайтесь чаще парковаться в тени. Безопасней будет для ЛКП, приборной панели и более продуктивной работы кондиционера.
Проветриваем автомобиль. Не следует включать кондиционер сразу же, как только заведете двигатель, особенно если машина стояла на солнце. Следует закрыть окна, и включить вентилятор кондиционера в первое положение скорости со средним показателем температуры.
Запускайте кондиционер на низкой скорости. Не включайте сразу на самую высокую скорость. Если в автомобиле установлена автоматическая система кондиционирования, то она запускается на низком уровне и постепенно увеличивает скорость.
Используйте кнопки регулировки температуры. Через несколько минут можно включать вторую скорость вентилятора с максимально низкой температурой. Охлаждать салон лучше в движении, ведь поступающий внутрь салона воздух извне на скорости облегчит задачу кондиционера по созданию комфортной температуры.
Используйте рециркуляцию воздуха. Правильно регулируем приток воздуха в салон. Если охладить воздух в салоне автомобиля нужно быстро, то включаем режим внутренней циркуляции воздуха. Не допускайте попадания внутрь теплого воздуха.
По мере охлаждения воздуха в салоне система продолжает охлаждение при более низких энергозатратах. Но если в салоне много людей, то периодически рекомендуется отключать режим рециркуляции для забора более свежего воздуха с улицы.
Устанавливаем оптимальную температуру в салоне. Комфортная температура в салоне автомобиля – 20-24 градуса. Поэтому, чтобы избежать простудных заболеваний, после достаточного охлаждения интерьера, лучше установить указанную выше температуру.
Следим за направлением холодного воздуха. Автомобильные производители не зря оснастили воздуховоды дефлекторами, при помощи которых можно регулировать направление потока воздуха и его интенсивность. При кондиционировании важно настроить все дефлекторы так, чтобы охлажденный воздух равномерно распределялся по салону.
Перед остановкой автомобиля. По прибытии в пункт назначения не выключайте двигатель сразу, потому что это может вызвать небольшой шок для системы кондиционирования воздуха. В первую очередь на ходу быстрее охладится радиатор кондиционера, который в противном случае при сильной жаре может попросту долго охлаждаться или вызвать перегрев.
Сначала нужно выключить кондиционер при работающем двигателе, это можно сделать за несколько минут до предполагаемой остановки.
После выключения дайте вентилятору поработать на средней или высокой скорости для осушения и нормализации каналов, ведь бактерии не смогут размножаться, и в машине не появится неприятный запах.
Основные ошибки и их последствия при использовании автомобильного кондиционера
1) Не выполняется проветривание. В дыхательную систему попадают пыль микрочастицы с системы кондиционирования. К тому же кондиционер работает в нагрузку. Стоит проветривать автомобиль, если он находился под палящим солнцем.
2) Резкое снижение температуры в жару. Возможное запотевание стекол из-за резкого перепада температур, к тому же данное действие начнет вызывать микротрещины на стекле, что в свою очередь может привезти к большим трещинам.
3) Направление холодного воздуха на себя приведет к появлению простудных заболеваний.
4) Слишком низкая температура воздуха может привести к возникновению простудных и сердечно-сосудистых заболеваний.
Ошибки и последствия при обслуживании автомобильного кондиционера
1) Игнорирование проверки уровня хладагента. Снижает эффективность системы и работает на износ.
2) Отказ от профилактических мер для кондиционера зимой приведет к засорению системы и загустеванию масла в компрессоре.
3) Нерегулярная чистка системы приведет к появлению в воздуховодах вредных бактерий, пыли, неприятных запахов.
4) Использование антимоскитной сетки перед радиатором кондиционера, как и обильные загрязнения самого кондиционера могут привезти к перегреву радиатора кондиционера и снижению эффективности системы. К тому же система работает на износ.
5) Частая мойка радиатора кондиционера. В зависимости от качества и материала может привести к появлению коррозии на радиаторе.
6) Несвоевременная замена салонного фильтра приведет к появлению неприятных запахов, пыли, и болезнетворных микроорганизмов.
Можно ли включать кондиционер зимой?
Система кондиционирования — одна из самых сложных систем автомобиля. Она работает почти круглый год и требует регулярного технического обслуживания, однако для многих по-прежнему порождает много вопросов и мифов. Надо ли чистить кондиционер перед зимой? Стоит ли включать его в минусовую температуру для профилактики и что будет, если не включать его вовсе?
Зачем нужен кондиционер
Система кондиционирования не только обеспечивает комфортную температуру в салоне, но и влияет на безопасность вождения. С увеличением температуры в салоне у водителей снижается концентрация внимания, что повышает риск аварии. Кроме того, при высокой влажности потеют стекла, а кондиционер позволяет быстро высушить воздух в салоне и очистить ветровое.
Чаще всего владельцу автомобиля стоит проверять шланги и прокладки системы кондиционирования, которые с возрастом высыхают и могут потерять герметичность. Поэтому автопроизводители рекомендуют проводить проверку системы кондиционирования воздуха минимум один раз в год в специализированных автомастерских. Средняя стоимость обслуживания кондиционера составляет от 1500 до 4000 рублей. Пренебрежение проверкой может повлечь серьезный ремонт на десятки тысяч рублей.
Как работает кондиционер автомобиля
Кондиционер в автомобиле работает примерно так же, как и бытовой. У него есть компрессор, трубки, радиаторы и вентиляторы. Компрессор сжимает фреон (этот газ — рабочее вещество кондиционера). Один радиатор и вентилятор охлаждают жидкий фреон, второй радиатор охлаждает салон, пропуская воздух через дефлекторы системы вентиляции.
В процессе сжатия газообразного фреона он переходит в жидкое состояние и сильно нагревается. Чтобы его охладить, используется радиатор в передней части машины. Вторая ступень охлаждения производится в радиаторе салона автомобиля, который также называется испарителем. Там фреон из жидкого состояния переходит в газообразное. Во время этого процесса фреон сильно остывает и поглощает тепло из окружающей среды. Этот процесс и обеспечивает прохладу в салоне автомобиля.
Фото: eactelford.co.uk
Компрессор кондиционера имеет много мелких деталей, между которыми создается трение. Чтобы продлить ресурс механизмов, детали смазываются специальным маслом. Длительный простой компрессора может привести к тому, что масло стечет из мест контакта, а детали останутся без смазки. В такой ситуации после запуска кондиционера компрессор какое-то время поработает, но детали будут усиленно разрушаться от трения.
Как кондиционер влияет на расход топлива и динамику
Современные системы кондиционирования являются довольно экономичными, но компрессор в любом случае запускается от двигателя и отбирает у него часть мощности. На двигателях мощностью до 100 л. с. снижение динамики разгона при работающем кондиционере является довольно ощутимым, однако многие машины при разгоне «в пол» временно отключают компрессор кондиционера.
На холостом ходу двигателя работающий кондиционер требует дополнительно примерно 0,5 л топлива в час, а на ходу прибавляет в среднем от 0,2 до 0,4 л к расходу топлива на каждые 100 км пути. Примерно столько же тратится на обеспечение работы подогревов стекол и зеркал, так что расход топлива зимой в любом случае будет заметно выше. Но горящий индикатор кондиционера не означает обязательной прибавки — электроника не всегда задействует компрессор, и зимой он чаще всего будет отключен.
Работа кондиционера в холодное время года
Специалисты автосервисов считают, что для поддержания ресурса кондиционера и смазки деталей компрессора систему стоит включать хотя бы на 10 минут раз в неделю. Это правило касается и зимнего периода. Периодически в холодное время года кондиционер стоит включать для профилактики.
Производители автомобилей не запрещают использовать кондиционер зимой, однако у некоторых моделей есть ограничение на включение системы в морозы. Иногда кондиционер перестает работать уже при минус трех градусах по Цельсию. При такой погоде периодически стоит включать систему на отапливаемом паркинге торгового центра или в теплом гаражном боксе хотя бы на пять минут, пока машина находится в тепле.
Иногда использовать кондиционер зимой можно и для борьбы с запотевшими окнами. В этом случае испаритель отлично конденсирует влагу на своей поверхности и выводит наружу через специальный дренажный канал. Если воздух снаружи и в машине холодный, а водитель хочет узнать, исправен ли кондиционер, стоит как следует прогреть салон автомобиля, после чего включить ненадолго систему кондиционирования.
Автомобилистам, которые совсем не пользуются кондиционером в зимнее время года, после окончания холодного сезона необходимо обязательно провести техническое обслуживание системы, почистить салонный фильтр и провести противомикробную обработку перед началом эксплуатации системы. Необходимое оборудование и химикаты есть почти в любом автосервисе.