Замена фар
Все наверное знают про «болезнь» ближнего света. В общем у меня свет вообще ни какой был, а так как теперь утром уже темно, а на противотуманках ездить уже не так весело, как было до этого (когда ещё не так темно было), то решил заказать новые фары производства DEPO.
Получил их сегодня:
Чтобы снять фару нужно открутить два болта и снять клипсу:
Два болта открутить не проблема, снять клипсу и даже вынуть фару из фиксатора тоже (держит фару снизу), а вот вывести её уже оказалось для меня чуть сложновато, ибо фара упиралась в крыло, а другая её часть в бампер. При этом до того как полностью вытащить фару нужно отсоединить провода от электрокорректора, иначе не получится. В общем нужно сначала вывести фару около крыла, а уже потом всю остальную часть 🙂
Вытащил все лампочки, потом начал возится с электрокорректором. Сначала его нужно повернуть против часовой стрелки (на левой фаре) либо по часовой стрелке (на правой фаре) и потянуть на себя и чуть вниз, конструкция там вроде не хрупкая, так что сломать вряд ли получится 🙂
Далее поставил все лампочки в новую фару, снял заглушку под электрокорректор и вставил со старой фары.
При установке новой фары возникла одна неприятность, сверху было что-то типа козырька, который упирался в рамку и не давал фаре встать на своё место:
Вырезал кусочек этого козырька и всё встало нормально:
Проверил электрокорректор, работает нормально 🙂 Дождался вечера, поехал к стенке, настроил на глаз фары по вертикали, потом хотел по горизонтали, ибо правая фара как то по центру светила, а когда начал крутить винт, то что-то не двигалась фара по горизонтали, либо я не заметил, либо очень медленно она перемещалась… решил разобраться потом.
А пока что я очень доволен новым светом, светит шикарно по сравнению со старыми фарами, которые даже и не видно было, когда их включал.
Каталожные номера фар: 2151196RLDEM2 и 2151196LLDEM2
Профессиональный ремонт фары и точная замена линз на Ниссан Альмера Н16 (Nissan Almera N16)
В процессе эксплуатации автомобиля его хозяин не может не замечать, что свет фар постепенно слабеет. При этом, казалось бы, все работает нормально: и лампочка, будь то лампа накаливания или галогенка, светит все так же ярко, и поверхность фары не поцарапана, а освещают дорогу они уже не столь эффективно, как раньше. Наиболее распространенная причина тому – выгорание отражателей. Или, как их еще нередко называют, линз.
Почему важна своевременная замена линз на Ниссан Альмера Н16
Как показывает практика, срок службы этих элементов в среднем составляет около трех лет, после чего требуется замена линз на Ниссан Альмера Н16. Справедливости ради, отметим, что этот автомобиль не является чемпионом по скорости прихода этих деталей в негодность. Как ни странно, меньше всего отражатели фар живут на дорогих машинах – БМВ, Вольво и Субару. Но и на альмерах время от времени приходится производить замену линз. Далеко не все автовладельцы об этом знают и, пытаясь решить возникшую проблему, приобретают новые штатные лампы, потом меняют их на ксеноновые, но какого-либо значимого эффекта все это при малоэффективных отражателях не дает. И тогда, отчаявшись, владелец автомобиля приобретает новые фары. Да, это решение проблемы, но решение весьма дорогое, а ведь вернуть фарам былую яркость можно, потратив значительно меньшую сумму: на Ниссан Альмера N16 замена линз обойдется на порядок дешевле, чем установка новых осветительных приборов.
Что нужно знать, когда требуется на Ниссан Альмера Н16 замена линз
Чтобы понять, почему выгоревшие линзы столь существенно снижают эффективность фар, рассмотрим их конструкцию. Она не так-то проста, как многие себе представляют. Фара всех без исключения современных автомобилей состоит из трех основных компонентов:
- Лампы (это может быть традиционная лампа накаливания, галогенная лампа, отличающаяся от первой тем, что ее пространство заполнено газообразными соединениями йода и брома, что одновременно увеличивает ее яркость и срок службы, или светодиод). Лампы для автомобильных фар имеют две нити накаливания: первая обеспечивает так называемый ближний свет, вторая – более яркий дальний.
- Отражателя (линзы). Форма этого элемента зависит от конструкции лампы. Именно по этой причине российские ПДД запрещают устанавливать галогенные лампы в фары, для этого не предназначены. Так что, если вы решили по эстетическим соображениям или соображениям экономии (галогенка потребляет меньше энергии) установить в фары своего автомобиля более современные лампы, то параллельно должна быть произведена на Ниссан Альмера Н16 замена линз на соответствующие новому типу ламп.
- Герметичного прозрачного корпуса, призванного защищать внутренние элементы фары от внешних воздействий – влаги, пыли и механических повреждений.
ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Немногие знают, что левый и правый отражатели несимметричны. Вернее, не симметрично настроены. Если вы в ночное время включите ближний свет фар, то увидите, что пассажирская обочина оказывается освещенной дальше водительской. Если, разумеется, фары вашего авто имеют правильную, согласно ГОСТа, настройку. Это сделано для того, чтобы свет фар вашей машины не ослеплял встречных водителей.
Ремонт фары Ниссан Альмера Н16 и ее финальная настройка
Настройка фары – процедура весьма тонкая и ответственная. Для этого мастера автосервисов используют специальные оптические приборы.
Однако, при разных уровнях загрузки автомобиля его положение относительно дорожного полотна меняется, а потому и меняется направление света фар. Для корректировки последнего на всех современных машинах, в том числе и на Альмере, присутствует специальный трехступенчатый механизм – соответствующий переключатель расположен под приборной панелью слева от водителя. Многие о нем забывают, а напрасно, ведь правильно отрегулированные фары существенно улучшают видимость в ночное время и не допускают ослепления встречных водителей.
ВАЖНО! На Nissan Almera N16 замена линз в обязательном порядке сопровождается регулировкой фар по ГОСТу. Поэтому эту, казалось бы, несложную операцию ни в коем случае нельзя проводить самостоятельно – для этого требуется не только соответствующая квалификация, но и измерительно-оптическое оборудование, которое вряд ли имеется в вашем гараже. В профильном автосервисе ремонт фары Ниссан Альмера Н16, связанный с заменой линзы либо лампы займет совсем немного времени и будет выполнен с надлежащей степенью качества.
Нюансы выбора новых линз и отражателей Ниссан Альмера Классик
Не менее серьезно, чем к самому процессу замены отражателей фар, следует отнестись и к покупке новых деталей. Только оригинальные изделия будут работать эффективно и долго.
Если нет возможности приобрести оригинальные детали (для альмер ранних лет выпуска такое вполне может произойти), то выбирать следует тот отражатель, которые по своей форме и внутреннему рисунку максимально похож на оригинальный. Ведь форма отражателя – это не дизайнерская прихоть, а результат кропотливой работы оптиков, разработавших эту деталь.
ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Идеальная форма фары и, соответственно, ее отражателя – круглая. Неслучайно до середины прошлого века большинство автомобилей имели именно круглые фары. Но и сегодня, если рассматривать фары разных авто более внимательно, мы увидим, что отражатели едва ли не всех имеют сферическую форму. И Альмера здесь не является исключением.
Сама эта деталь металлическая (одно время производители автомобилей изготавливали отражатели из пластика, но они оказались крайне недолговечными). Важнейшая часть отражателя – это тонкий слой алюминия или хрома, равномерно напыленный на его внутреннюю рабочую поверхность.
Со временем этот слой под воздействием высоких температур (все без исключения лампы, помимо световой, вырабатывают еще и тепловую энергию) разрушается – собственно, это и называется выгоранием отражателя.
Некоторые автосервисы предлагают услуги по восстановлению этих элементов фар. Но тут нужно понимать следующее: во-первых, новое зеркальное покрытие не будет долговечным, а во-вторых, идеально ровным оно может стать только в условиях промышленного производства. Так что замена отражателя – самый правильный способ вернуть фаре былую яркость.
Как снять фару на ниссан альмера н16
Если фаре кирдык, а жаба душит купить новую и есть запчасти из чего собрать одну целую, то все ниже написано для Вас.
Для того чтобы снять стекло с фары Альмеры нам необходимо:
1. Фара.
2. Профессиональный фен.
3. Шлицевая отвертка.
4. Перчатки х/б (что бы не получить ожоги).
5. Желательно наличие помошника.
Предисловие: стекло фары приклеено к корпусу чем то типа битума, который нагреваясь приобретает очень хорошую пластичность, пытаться отковырять стекло на холодную бесполезно, только сломаете все.
1. Отворачиваем 2 самореза с внутренней стороны фары. 
2. Отрываем уплотнитель со стороны поворотника, не боимся — приклеен 2-х сторонним скотчем, отходит хорошо. 
3. Греем феном защелки корпуса фары и незначительно отгибаем их, только что бы вывести из зацепления не больше.
Температуру фена подбираем опытным путем, начиная с минимальной, что бы не расплавить пластмассу корпуса и стекло. Необходима температура лишь позволяющая растопить немного клей. 
4. Греем локально, сантиметров 5-10 место стыка стекла и фары и после чего проходим шлицевой отверткой это место, выгребая оттуда растопленный клей.
Так проходим весь периметр стыка. 
5. Затем прогреваем весь периметр за раз до максимально возможной температуры и медленно с внутренней стороны фары начинаем отрывать стекло от корпуса, помошник в это время продолжает прогревать стык. Все интуитивно понятно, главное не спешить и поддерживать клей пластичным, когда надо ковырнуть аккуратно отверткой.
Вот и все. В одной руке стекло в другой корпус.
Если необходимо дальше что то снять, то там все легко и понятно. 
Сборка в обратном порядке. Промазываем стекло по месту стыка с внешней стороны селиконовым герметиком, греем посадочное место в корпусе и сажаем туда стекло. Затем прогреваем стык по периметру и прижимаем стекло поплотнее, чтобы клей хорошо связался и затек куда ему нравиться.
Можно конечно вычистить весь клей из фары и стекла и посадить чисто на силиконовый, но это больно уж тяжко, нудно и долго.
Закручиваем назад саморезы и клеем уплотнительна 2-х сторонний скотч.
+ Снижение яркости ближнего света возникает по причине помутнения его отражателя, сравнивал две фары на одной не отражатель, а муть, на другой зеркало. Быстро мутнеют отражатели на фарах со старым цоколем лампочек ближнего света.
Последний раз редактировалось Уkkо, 31.10.2007 в 15:14 .
Настоящее имя: Леваненко Николай
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Дмитров
Автомобиль: Almera N16
Сообщений: 24
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
#2 30.10.2007, 00:15
огромное спасибо за проделанную работу и грамотно написанную информацию. Можно ли выложить Ваши фотографии на любом другом ресурсе (с этого не особо удобно фотографии в форум вставлять — сервис не позволяет) или, с Вашего разрешения я могу их сам переместить например на сервис: http://foto.radikal.ru/
Хочется, чтобы фотографии были наглядно прямо в данной теме выложены в виде картинок, а не ссылок. На Ваше авторское право не претендую.
__________________
Я Вас любил еще быть может.
Настоящее имя: Не Логин
Регистрация: 01.03.2005
Адрес: Планет Иэрф
Автомобиль: есть
Сообщений: 29,854
Начинающий клаббер
Откуда: Дмитров; Авто: Almera N16
#3 30.10.2007, 16:31
Конечно выкладывайте! Пусть пополняется кладезь знаний. Буду только рад если кому то пригодиться.
Настоящее имя: Леваненко Николай
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Дмитров
Автомобиль: Almera N16
Сообщений: 24
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
#4 31.10.2007, 15:15
Сделано. Тема отправлена в FAQ
__________________
Я Вас любил еще быть может.
Настоящее имя: Не Логин
Регистрация: 01.03.2005
Адрес: Планет Иэрф
Автомобиль: есть
Сообщений: 29,854
#5 28.03.2008, 13:04
Вчера попробовал. Разобрал.
Есть только одно замечание.
То, на чем сидит стекло явно не предусмотренно для его снятия.
Температура плавления клея не многим ниже температуры плавления пластмассы.
Поставить стекло на место с той же герметичностью что и было нельзя.
Вывод:
На своих новых фарах делать этого не буду.
Хотя эксперимент безусловно интересный.
Те у кого была гарантия и мутнела линза, имели полное право требовать замены по гарантии. Это заводской брак. Рефлектор фары облезает, а не линза, это точно, подтверждаю. Отвратительно покрашен. По всем признакам фары должны были отозвать. Это вопиющий брак!
Сообщений: n/a
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
#6 28.03.2008, 22:43
Сообщение от Shlank
Написанно сделанно в англии
У Европы аутсорсят. Криворуких везде валом.
Офф. У моего знакомого Таурег и у него так же ржавеют разделите задних стекол как и на Алмере. Вот вам и пример аутсорса.
__________________
Я Вас любил еще быть может.
Настоящее имя: Не Логин
Регистрация: 01.03.2005
Адрес: Планет Иэрф
Автомобиль: есть
Сообщений: 29,854
Начинающий клаббер
Откуда: Реутов; Авто: Nissan Аlmera N 16
#7 11.08.2008, 23:31
Господа, доброе время суток! Хотел уточнить. В посте описан вариант замены отражателя на усиленный. У меня подобная проблема. Одна фара не светит, а во второй отломался отражатель. Пришлось клеить. Подскажите как до оборудовать фару или сменить её?
Настоящее имя: Максим
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Реутов
Автомобиль: Nissan Аlmera N 16
Сообщений: 35
Начинающий клаббер
Откуда: Дмитров; Авто: Almera N16
#8 12.08.2008, 12:47
Если нет фар из запчастей которых можно собрать хорошие, то легче купить новые, либо б/у но хорошо повыбирать.
Настоящее имя: Леваненко Николай
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Дмитров
Автомобиль: Almera N16
Сообщений: 24
Начинающий клаббер
#9 29.08.2008, 10:33
совет.
всем привет. провел выше описанную процедуру пару месяцев назад. до форума вот только добрался, поэтому комментарии только сейчас.
для начала, спасибо автору фотоотчета. отчет грамотный, все что необходимо отмечено. без него я бы провозился намного дольше.
спецом для процедуры пришлось купить фен)) у друзей не нашлось. с остальным проблем не было.
первую фару делал часа 4. в точности следовал инструкции. намучался здорово. выгребать клей отверткой. это жесть. вставлять все обратно. уф.
вторую фару вместе со снятием/установкой сделал за час где-то. вот почему. небольшой совет тем, кто планирует данную процедуру.
после того, как отвели защёлки, грейте весь шов сразу, круговыми движениями. не нужно этого делать «локально, выгребая оттуда клей»! просто по кругу идете феном и всё. ВЕСЬ ШОВ! после минут 5-ти таких круговых движений клей растопится по всему периметру и стекло вытаскивается без всяких проблем и последствий для корпуса фары. практически весь клей остается на своем месте, за редкими «соплями», которые легко удаляются.
при вставке стекла обратно — таже схема: прогреть весь шов!
внутри меня сюрпризов не ждало отражатели были выгоревшими на 80%. за неимением «зеркальной краски», пришлось покрасить их термостойкой серебрянкой. линзы вроде в норме были.
окошки выпилил. все собрал и на всякий в конце прошёл шев силиконовым герметиком.
результат: свет однозначно стал лучше, чем был. хотя и теперь он меня в корне не устраивает. после удаления частей заслонки, выше уровня глаз встречных водителей появился дополнительный квадрат. интересно, не пристанут ли на техосмотре.
да. язычки, которым автор отчета не нашел объяснения, я не подгибал. по всей видимости, они перекрывают проникновение лучей от нижней части отражателя, которые устремятся как раз в глаза встречным водителям.
как только найду людей, которые «хромируют» пластмассу, обязательно проведу процедуру ещё раз и переделаю отражатели.
Замена фар ниссан альмера
В процессе эксплуатации автомобиля к самостоятельному снятию, замене и установке фар на ниссан альмера прибегает большинство хозяев машин, обладающее различной степенью мастерства в области авторемонта. Для замены фары на ниссан альмера классик самостоятельно, хозяину автомобиля понадобятся отвёртка и ключ на 10 мм.
начинаем разборку фары ниссан альмера
Данная фото-инструкция составлена в максимальной степени приближённо к реальному процессу замены фар и расписана по пунктам:
-
10мм ключом откручиваются и с помощью отвёртки снимаются клипсы по обе стороны от фары методом их подцепления. На фото также представлен вид сверху.
Аккуратно поддеваем клипсы
Мастер проводит снятие фары
Установка новой фары ниссан альмера занимает еще несколько минут
Предыдущая статья: Как быстро снять тонировку Следующая статья: Как разобрать фару на ниссан альмера
Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.