Субару трибека сколько масла в двигателе

Масло в двигателе Subaru Tribeca, 1 поколение (WX/W10), 2008 — 2014

3.6 л, 258 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2008 — 2014

• Комплектации: 3.6 AT DM 7 мест, 3.6 AT UJ 7 мест, 3.6 AT DM 5 мест, 3.6 AT UJ 5 мест, 3.6 AT Limited 5 мест, 3.6 AT Limited 7 мест
• Двигатель: EZ36D

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: ACEA A1/A3, ACEA B1/B3
• Масляный фильтр (артикул): 15208AA031

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

© 2023 Rmark.ru Использование материалов сайта без обратной ссылки запрещено.

Какое масло заливать в двигатель Subaru Tribeca?

Чтобы определить, какое масло для Субару Трибека подойдет больше, нужно знать год выпуска двигателя и соответствующие ему допуски смазывающих составов. Среднеразмерный кроссовер (также его можно было встретить под названием Subaru B9 Tribeca) от японского производителя был представлен в 2005 г, а в 2014 г его производство прекратилось из-за низких продаж. Трибека оснащался моторами EZ30 (3.0) и его рестайлинговой версией EZ30D. После еще одного рестайлинга в 2007 г кроссовер начали выпускать с мотором EZ36D (3.6), отличающимся усиленным блоком цилиндров.

О допусках

Масло для Субару Трибека лучше подбирать по стандарту API, который зависит от года выпуска авто:

• для авто, выпущенных в 2005 г стоит выбирать масла с API SH;
• 2006 г – SJ;
• 2007-2008 г – SL;
• 2008-2014 г – SM.

Это минимальные характеристики качества состава, лучше – можно, хуже – не стоит. Поэтому для данного авто подойдут и современные масла с индексом SN, а также масла с API SP. Последний стандарт был принят в мае 2020 года.

По индексу вязкости моторное масло для Субару Трибека должно соответствовать SAE 5W-30 по рекомендациям производителя. Но автовладельцы иногда используют его только летом, а на зиму заливают 0W-20. Хотя сами по себе составы 5W-30 и 5W-40 являются всесезонными.

Оригинальное масло для Субару Трибека

Если спросить любого специалиста, какое масло лучше для Субару Трибека, то он с наибольшей вероятностью укажет на следующие составы. Они производятся в филиале автоконцерна – Subaru Motor Oil.

Оригинальное масло

Subaru Motor Oil SN 5W-30

4 литра Артикул: K0215-Y0273

4 литра Артикул: K0215-Y0271

Аналоги масел для Субару Трибека

Автоконцерн активно сотрудничает с производителем Castrol, поэтому такие масла в двигатель Субару Трибека также можно смело лить. Подойдет продукция и от других производителей, включая отечественных.

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 1538770

1 литр Артикул: 156F9D

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

5 литров Артикул: 9043

Стоимость: 4200 руб.

4 литра Артикул: 107957

Какое масло заливать в Субару Трибека 3.0

Для моторов EZ30 и EZ30D характерен большой расход топлива (около 13,3 л по городу), поэтому и масло может уходить быстрее. По показателям вязкости лучше ориентироваться по температурным показателям региона и условий эксплуатации авто. Если летом жара переваливает за 35 градусов, то имеет смысл выбирать более густые масла 5W-40.

Castrol EDGE Titanium FST 5W-40

4 литра Артикул: 157B1C

Стоимость: 2800 руб.

Какое масло заливать в Субару Трибека 3.6

EZ36D – это более мощные и современные моторы, в которые стоит заливать энергосберегающие составы. По вязкости подойдут рекомендованные производителем масла с индексом 5W-30. Помимо описанных выше производителей, подойдет также продукция от компаний Роснефть, ZIC, Mannol.

Сколько масла в двигателе Субару Трибека

Сколько литров заливать?

Объем масла в Субару Трибека составляет:

• EZ30 (3.0 л) – 5,7 л;
• EZ36D (3.6 л) – 6,3 л.

Расход масла

Расход масла для Субару Трибека, как и для многих других авто, должен составлять менее 1000 мл на 1 тыс. км. Но у одних автовладельцев расхода вообще нет, а у других может переваливать и за 1,5 л. Все зависит от манеры езды, состояния трассы и топлива и многого другого. Расход масла может повышаться вместе с расходом топлива. Поэтому раз в несколько месяцев лучше производить проверку.

Проверка уровня

Проверку нужно производить на горячую. То есть сначала греем мотор, а потом немного ждем, открываем капот, находим щуп. Лучше его сначала протереть, а потом снова отправить в масло. После повторного извлечения будет виден уровень жидкости. Если он на пометке L, значит масла осталось мало, требуется долив. Если уровень почти доходит до F, то все хорошо.

Периодичность замены

Согласно характеристикам моторов EZ30 и EZ36D, замену масла в Субару Трибека нужно выполнять каждые 15 тыс. км или раз в год. Но бывалые автовладельцы советуют не обращать на это внимания и менять жидкость каждые 7,5 или 10 тыс. км. Если есть сомнения насчет качества состава, то просто проведите капельный тест. Капните немного масла на ватный диск и подождите несколько минут.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Subaru Tribeca , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Субару Трибека

Масло в Субару Трибека можно заменить самостоятельно, если есть куда загнать авто. После этого нужно слить отработанный состав, промыть силовой агрегат, сменить фильтр и залить свежее масло.

SUBARU TRIBECA (B9) 3.6

• Датчик(-и) давления воздуха в шинах
  • стандарт 7,5 Nm
• Внутренний диаметр цилиндра
  • стандарт 92,00 мм
• Ход
  • стандарт 91,00 мм
• Порядок зажигания
  • стандарт 1-6-3-2-5-4
• Степень сжатия
  • стандарт 10,20 :1
• Зазор в клапанном приводе — впускной клапан
  • стандарт 0,20 — 0,24 мм
• Зазор в клапанном приводе — выпускной клапан
  • стандарт 0,30 — 0,40 мм
• Угол фаски седла выпускного клапана
  • стандарт 90°
• Угол фаски седла впускного клапана
  • стандарт 90°
• Диаметр стержня впускного клапана
  • стандарт 5,455 — 5,470 мм
• Диаметр стержня выпускного клапана
  • стандарт 5,445 — 5,460 мм
• Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
  • стандарт 40°-/24°+ — перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
• Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
  • стандарт 44°+/4°- — перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
• Направляющий ролик — агрегатного ремня
  • стандарт 33 Nm
• Натяжной ролик агрегатного ремня
  • стандарт 20 Nm
• Способ управления двигателем
  • стандарт Приводная цепь
• Центральный винт коленчатого вала
  • стандарт 195 Nm
• Болты крепления головки блока цилиндров
  • Ступень 01 20 Nm

    

  • Ступень 02 50 Nm
  • Ступень 03 Ослабить 180°
  • Ступень 04 Ослабить 180°
  • Ступень 05 20 Nm
  • Винт(ы) 1 — 4, Ступень 06 48 Nm
  • Винт(ы) 5 — 8, Ступень 07 44 Nm
  • Ступень 08 90°
  • Винт(ы) 1 — 4, Ступень 09 45°
• Масляный насос
  • стандарт 13 Nm
• Масляный поддон
  • стандарт 6 Nm
• Расстояние между электродами
  • стандарт 0,75±0,05 мм
• Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
  • стандарт SILFR6A
• Компания-производитель распределителя зажигания
  • стандарт Дайамонд
• Тип распределителя зажигания
  • стандарт FK0333
• Свечи зажигания
  • стандарт 21 Nm
• Стартёр
  • стандарт 50 Nm
• Генератор
  • стандарт 25 Nm
• Напряжение аккумулятора
  • стандарт 12 Вольт
• Ёмкость аккумуляторной батареи
  • стандарт 52 А-ч
• Зарядный ток генератора
  • стандарт 110 Ампер
• Мощность стартёра
  • стандарт 1,40 Киловатт
• Схождение передних колес (общая ширина)
  • стандарт 0°00’+0°14′-0°14′
• Развал передних колёс
  • стандарт 0°00’+0°45′-0°45′
• Продольный наклон шкворня назад передних колёс
  • стандарт 4°04’+0°00′-0°00′
• Схождение задних колёс
  • стандарт 0°10’+0°10′-0°10′
• Развал задних колёс
  • стандарт -0°31’+0°45′-0°45′
• Крепление колеса
  • стандарт 120 Nm
• Положение штепселя диагностики
  • стандарт Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

    

• Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
  • с автоматической КПП, Коробка передач 5AT 20 Nm
• Ременный шкив коленчатого вала
  • стандарт 195 Nm
• Натяжное устройство цепи
  • стандарт 16 Nm
• Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
  • стандарт 16 Nm
• Натяжная планка цепи привода балансирного вала
  • стандарт 16 Nm
• Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода
  • стандарт 6,4 Nm
• Направляющая приводной цепи управляющего привода
  • стандарт 16 Nm
• Направляющая цепи привода балансирного вала
  • стандарт 16 Nm
• Цепная звёздочка промежуточного вала
  • стандарт 120 Nm
• Крышка привода ГРМ
  • стандарт 10 Nm
    • стандарт Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
    • ACEA A1/B1 SAE 0W-30|SAE 5W-30
    • ACEA A3/B3 SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40
    • Киев
    • ул. Юрковская, 18
    • ул. Васильковская, 16
    • ул. Драгоманова, 1д
    • +380 98 502-2509
    • +380 99 502-2510
    • +380 73 502-2509
    • +380 44 502-2509

    Отзывы и предложения Написать директору

    • О компании
    • Наши партнеры
    • Оплата
    • Доставка
    • Гарантия и возврат
    • Задать вопрос

    SUBARU TRIBECA (B9) 3.0

    

    • Приводная шестерня распределительного вала
      • Ступень 01 29,5 Nm
      • Впускной распределительный вал, Ступень 02 40 — 50°
      • Выпускной распределительный вал, Ступень 02 20 — 30°
    • Дополнительный фонарь сигнала торможения
      • стандарт LED
    • Фонарь освещения номерного знака
      • стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

        

      Задняя противотуманная фара

      стандарт P21W 12V 21W BA15s

      

      Фонарь стоп-сигнала

      стандарт P21/5W 12V 21/5W BAY15d

      

      Задний фонарь

      стандарт P21/5W 12V 21/5W BAY15d

      

      Задний фонарь указателя поворота

      стандарт P21W 12V 21W BA15s

      

    • Боковой фонарь указателя поворота
      • стандарт LED
    • Передний фонарь указателя поворота
      • стандарт PY21W 12V 21W BAU15s yellow

        

      Противотуманная фара

      стандарт H1 12V 55W P14,5s

      

      Стояночный фонарь

      стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

      

      Дальний свет

      стандарт H9 12V 65W PGJ19-5

      

      Ближний свет

      стандарт H7 12V 55W PX26d

      

    • Максимальный крутящий момент
      • стандарт 297 Nm
    • Число оборотов при максимальном крутящем моменте
      • стандарт 4200 1/min
    • Колея задних колёс
      • стандарт 1580 мм
    • Колея передних колёс
      • стандарт 1580 мм
    • Колёсная база
      • стандарт 2750 мм
    • Ёмкость бака
      • стандарт 64 литра(ов)
    • Датчик(-и) давления воздуха в шинах
      • стандарт 7,5 Nm
    • Крепление колеса
      • стандарт 110 Nm
    • Порядок зажигания
      • стандарт 1-6-3-2-5-4
    • Давление сжатия
      • стандарт 10,00 — 13,00 bar
    • Момент зажигания
      • стандарт -15°00’±8°00′ — перед в.м.т. + после в.м.т.
    • Внутренний диаметр цилиндра
      • стандарт 89,20 мм
    • Ход
      • стандарт 80,00 мм
    • Вид горючего
      • стандарт OTTO 95 ROZ
    • Ёмкость аккумуляторной батареи
      • стандарт 52 А-ч
    • Зарядный ток генератора
      • стандарт 110 Ампер
    • Мощность стартёра
      • стандарт 1,40 Киловатт
    • Степень сжатия
      • стандарт 10,70 :1
    • Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
      • стандарт 47°-/23°+ — перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
    • Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
      • стандарт 60°-/6°+ — перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
    • Зазор в клапанном приводе — выпускной клапан
      • стандарт 0,30 — 0,40 мм
    • Зазор в клапанном приводе — впускной клапан
      • стандарт 0,20 — 0,24 мм
    • Диаметр стержня впускного клапана
      • стандарт 5,455 — 5,470 мм
    • Диаметр стержня выпускного клапана
      • стандарт 5,445 — 5,460 мм
    • Болты крепления головки блока цилиндров
      • Ступень 01 20 Nm

        

      • Ступень 02 50 Nm
      • Ступень 03 Ослабить 180°
      • Ступень 04 Ослабить 180°
      • Ступень 05 20 Nm
      • Винт(ы) 1 — 4, Ступень 06 48 Nm
      • Винт(ы) 5 — 8, Ступень 07 44 Nm
      • Ступень 08 90°
      • Винт(ы) 1 — 4, Ступень 09 45°
    • Свечи зажигания
      • стандарт 60 Nm
    • Крышка клапана (комплект)
      • стандарт 6 Nm
    • Кислородный датчик
      • стандарт 21 Nm
    • Термостат открывается при температуре
      • стандарт 80° — 84°
    • Угол фаски седла выпускного клапана
      • стандарт 90°
    • Угол фаски седла впускного клапана
      • стандарт 90°
    • Расстояние между электродами
      • стандарт 0,75±0,05 мм
    • Компания-производитель распределителя зажигания
      • стандарт Дайамонд
    • Тип распределителя зажигания
      • стандарт FK0333
    • Стартёр
      • стандарт 50 Nm
    • Генератор
      • стандарт 25 Nm
    • Напряжение аккумулятора
      • стандарт 12 Вольт
    • Подшипник распределительного вала
      • Винт(ы) 1 — 12 16 Nm

        

      • Винт(ы) 13 — 16 10 Nm
    • Схождение передних колес (общая ширина)
      • стандарт 0°00’+0°14′-0°14′
    • Развал передних колёс
      • стандарт 0°00’+0°45′-0°45′
    • Продольный наклон шкворня назад передних колёс
      • стандарт 4°04’+0°00′-0°00′
    • Схождение задних колёс
      • стандарт 0°00’+0°14′-0°14′
    • Развал задних колёс
      • стандарт -0°31’+0°45′-0°45′
    • Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
      • вариант 2 SILFR6A
      • вариант 1 ILFR6B
    • Коренной подшипник
      • Винт(ы) 1 — 11, Винт(ы) 13 25 Nm

        

      • Винт(ы) 12, Винт(ы) 14 20 Nm
    • Положение штепселя диагностики
      • стандарт Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.
        • с автоматической КПП, Коробка передач 5AT 20 Nm
        • стандарт 178 Nm
        • стандарт 6,6 Nm
        • стандарт 16 Nm
        • стандарт 16 Nm
        • стандарт 16 Nm
        • на блоке цилиндров двигателя 7,8 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
        • на головке блока цилиндров 6,4 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
        • стандарт 69 Nm
        • Аксессуары DAY1
        • стандарт Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
        • ACEA A3/B4 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 5W-50|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40
        • Киев
        • ул. Юрковская, 18
        • ул. Васильковская, 16
        • ул. Драгоманова, 1д
        • +380 98 502-2509
        • +380 99 502-2510
        • +380 73 502-2509
        • +380 44 502-2509

        Отзывы и предложения Написать директору

        • О компании
        • Наши партнеры
        • Оплата
        • Доставка
        • Гарантия и возврат
        • Задать вопрос
        Похожие публикации:

        1. Как поменять свечи на ниссан жук
        2. Как разбирать правую полуось ниссан кашкай j10
        3. Какая батарейка в ключе ниссан мурано
        4. Какой навигатор работает в москве без сбоев