185 70 r14 на приору кто ставил

Cordiant Road Runner 185/70 R14

Проснувшись сегодня утром (09.08.2020) и почитав «стимулирующие» новости, метнулся быстрее к компьютеру и заказал/оплатил резину в Колеса Даром. И со спокойной душой стал приходить в себя после вчерашнего. В магазин поехал уже после обеда, прихватив с собой диски, чтобы сразу собрать летний комплект колес.

Как я до такого докатился?
С момента покупки машины я покатался на трех видах летней резины.
1) Неделю на КАМА EURO-224 185/60 R14, на которой собственно и продавалась машина.
2) Недели три на бушной Nokian Hakka Green 185/60 R14. Она шла комплектом с дисками Slik. Одна покрышка была уже с грыжей, при покупке не заметил, т.к. колеса были слабо накачены. В первую же поездку в деревню, в Ульяновской области, влетел ночью в яму, и на еще одном колесе появилась шишка. Слышал, что хакка мягкая резина, но не думал, что настолько.
3) Четыре летних сезона на Yokohama AC02 C.Drive 2 195/60 R14. Для меня это была просто идеальная резина. Прекрасный контакт с дорогой в любую погоду, отсутствие аквапланирования, прочная боковина. По каким только направлениям я на ней не ездил, очень хорошо переваривала все ямы и выбоины, попадающиеся на дорогах. Накатал я на ней порядка 60-70 т.км., протектор начинал кончаться. Так и так собирался обновлять летние колеса, но в последний летний отпуск я сделал все, чтоб наверняка в 2020 году быть на новых колесах.

Пройдя в общей сложности километров 500 по «автобанам» Архангельской области, я уже предвкушал поездку по шикарной трассе «Кола».

«Автобаны» уже были позади, выехали на первые проявления асфальта. Но что-то пошло не так. В левом повороте на скорости влетаю в яму. Остановился, вышел, посмотрел, на первый взгляд все ок, колеса на месте. Продолжаем движение.

Километров через пять понимаю, что число колдобин на дороге уменьшилось, а вибрация в задней части автомобиля только прибавилась. Выхожу посмотреть, заднее колесо «ой, всё». Ставлю запаску. Надо отдать должное Yokohama, что если бы не погнувшийся диск Slik, то ехал бы я дальше спокойно. Резину не пробило, просто спустило по ободу, но увы, зажевало. Потом еще были поиски в Медвежьегорске камеры для переднего колеса, которое тоже начинало спускать по диску.

И вот в прошедшие две недели я страдал муками выбора летней резины. Размер решил взять на пробу 185/70 R14, думаю, что на грунтовках станет покомфортнее. В таком размере выбор вообще скудным становится.

Хакка, хоть ее и позиционируют продаваны как премиум резину (поржал с этого), отпадала сразу из-за своей мягкотелости. Конечно есть гарантия от производителя на замену резины при возникновении грыж или порезов, но где я буду менять резину, оказавшись в ебенях нашей Родины? Continental (была у меня зимняя резина на шниве) отпадали по этой же причине, как и ряд моделей от других производителей. Yokohama, к сожалению, свернула выпуск C.Drive, A.Drive не радовал отзывами, по двум другим моделькам тоже спорные отзывы.

Рекомендовали посмотреть Maxxis MP10 Pragmatra, Bridgestone Ecopia EP150, Kormoran Impulser B3. Полазил по интернетам, почитал. Честно говоря по отзывам, в принципе все у всех плюс минус одинаково. Одна часть пишет, что говно, вторая часть, что збс. Раз не видно разницы, решил взять Cordiant Road Runner. Хоть мне менеджер Павел с Игреса и говорил, что на Ярославском шинном заводе стоит 30-летнее оборудование, которое выпускало резину для наших отцов, и которое трудится по сей день, а значит и меня сделает счастливым, как и наших отцов. Но его ирония не отбила у меня желания взять кордианты, правда уже в другом месте.

Плюс у меня на зиму (уже четвертый сезон пошел) используются Cordiant Snow Cross. Да, на асфальте шумновата. Да, одна покрышка начала спускать по шипам (сразу не понял этого, думал гвоздь словил) под конец первого сезона, который был зимой 2016-2017 гг. В самом начале второго сезона (зима 2017-2018) начали травить еще две покрышки. Тогда поехал в магазин, где я их брал, хоть годовая гарантия уже и закончилась. Сказал, что это какая-то нездоровая канитель, там со мной через некоторое количество слов согласились. Намылили колеса, поснимали видео и фото, и отправили меня домой ждать решения. Параллельно позвонил в Ярославль на шинный завод, там сказали, что заводская гарантия на шины 2 года с даты их производства. Обрисовал им свою ситуацию, ответили, что заменить покрышки могут, если это будет признано браком, но нужна экспертиза, которая проводится у них на заводе. Через неделю мне позвонил наш региональный представитель завода, сказал не переживать, все будет ок. Еще через неделю мне бесплатно по заводской гарантии поменяли спускающие по шипам покрышки на новые, в которых этот косяк уже устранили. В этом зимнем сезоне, 2019-2020 гг., пришлось раскошелиться на две новые покрышки. Одна не подлежала восстановлению после ДТП, вторую профукал на трассе, опять спустило заднее колесо. Но в целом резиной доволен, хорошее поведение в снегу и на заснеженной дороге, неплохое сцепление на льду, минимальная потеря шипов.

В общем, ситуация с зимней резиной оставила приятный отпечаток )) поэтому взял на пробу Cordiant Road Runner, надеюсь не разочаруюсь.

Ранее были куплены ВСМПО Фантазия и датчики давления в колеса (так прикинул, это должно выйти на самоокупаемость после первого прокола заднего колеса )))

Покрышки произведены на 45 неделе 2019 года, по грузикам на колесо в граммах вышло 60, 80, 95, 125.
Которое последнее колесо, на 125 граммов, раза четыре покрышку на диске переставляли, лучшего результат не получилось достичь. Ну и вопрос еще как на балансировку масса датчиков повлияла, в инструкции заявлено 20 г. каждый датчик.

На машину колеса пока еще не ставил, весна хоть и очень ранняя в этом году, но еще скользко.

резина 185/70 R-14 залезеть на 2111 , или это слишком большой размер

может кто зимой ЮЗАЛ на резине 185/70 R-14,как не задевает стойки или крылья?
у нас сами знаете как дороги чистят во дворах,хотелось бы резину повыше и вперед .стоит брать или .

Aug 31 2011, 21:43 [ показать ]
Отправлено #2

а родная какая резина? у меня прошлой зимой стояла на приоре резина повыше, не особо было. В поворотах на скорости подкрылки цепляет и при загруженной тоже немного. В принципе конечно не смертельно но лучше родную поставь у одиннадцатой итак клиренс высокий

Sep 1 2011, 08:44 [ показать ]
Отправлено #3

Сообщений: 4 506
Из: сарайчека
217130 злой СОЧнИк

priora вагон, отъездил зиму на 65 профиле, дискомфорта не ощутил, правда подкрылок на авто нет.
а чем 65-ый не устраивает?
на 2111 вообще вроде штатка 175/65 R13 c 185/65 R14 итак разница будет 38 мм в общем диаметре колеса, а с 70 профилем все 57 мм

Sep 1 2011, 09:19 [ показать ]
Отправлено #4

Сообщений: 21 847
Из: под капота
ВАЗ-2110, 1,5 16кл.

Цитата(A_Lex @ Sep 1 2011, 09:44)

priora вагон, отъездил зиму на 65 профиле, дискомфорта не ощутил, правда подкрылок на авто нет.
а чем 65-ый не устраивает?
на 2111 вообще вроде штатка 175/65 R13 c 185/65 R14 итак разница будет 38 мм в общем диаметре колеса, а с 70 профилем все 57 мм

Вообще-то, штатка на 2111:
Шины 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14

Разницу лучше не в диаметре считать, а в радиусе, ибо это более показательно для учёта того, что и где задевать будет.
185/70 будет выше почти на сантиметр. Если колёса по центру арок не выставлены — может начать задевать подкрылки. Ну и при полностью вывернутых колёсах — начнёт грызть передними колёсами крепёж тормозных шлангов.
И в целом более высокий профиль будет приводить к неуверенной рулёжке на переставках — машина на нём гораздо сильнее болтается.
Хочешь задрать машину — ставь домики сзади и проставки спереди — и будет тебе счастье.

Резина

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 22

#1 Dif.78

Отправлено 19 March 2011 — 23:49

Эта тема волнует многих,у меня 2 авто-КИА Рио и ВАЗ 2111. Хотел купить резину (Зимнюю),чтобы подходила к обеим,но запарился,не знаю какую выбрать-на РИО стандартные размеры 175/70 R14-подойдут ли на ВАЗ?

Рекомендованный размер шин и дисков Лада Приора

Размер шин и дисков существенно влияет на поведение автомобиля на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры шин и колес, как правило этот перечень ограничивается несколькими вариантами. Расскажем, какие еще подходят шины и диски на Приору кроме заводских и как это повлияет на ход эксплуатации машины.

Заводские шины и диски Приоры

Устанавливаются на заводе

• * Индексы скорости: Н – до 210 км/ч, Индексы грузоподъемности: 86 – 530 кг.
• ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
• R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.

Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

• Диаметр расположения крепежных отверстии — 98 мм (разболтовка ступиц колесных дисков 4х98)
• Диаметр центрального отверстия колеса (диска), ЦО (DIA) — 58.
• Минимальная высота протектора шины — 1.6 мм

Совместимость шин и дисков Лада Приора

Опираясь на отзывы владельцев мы составили список совместимости размер колес Приоры:

• На диски R14 можно установить шины со следующими параметрами: 175/65 R14, 175/60 R14, 175/55 R14, 175/50 R14, 175/45 R14, 175/40 R14, 185/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R14, 185/50 R14, 185/45 R14, 185/40 R14, 195/50 R14, 195/45 R14, 195/40 R14, 205/55 R14, 205/50 R14, 205/45 R14, 205/40 R14 и 205/32 R14.
• Диски R15 на Приору устанавливают шинами: 175/60 R15, 175/55 R15, 175/50 R15, 175/45 R15, 175/40 R15, 185/55 R15, 185/50 R15, 185/45 R15, 185/40 R15, 195/50 R15, 195/45 R15, 195/40 R15, 205/50 R15, 205/45 R15, 205/40 R15 и 205/32 R15.
• Диски R16 на Приору комплектуют шинами: 175/50 R16, 175/45 R16, 175/40 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 185/40 R16, 195/45 R16, 195/40 R16, 205/40 R16 и 205/32 R16.
• У владельцев Лада Приора диски R17 пользуются небольшим спросом, допускается установка шин: 175/45 R17, 175/40 R17, 185/40 R17, 195/40 R17 и 205/32 R17.

Важно, чтобы полный диаметр колеса был близок к заводскому значению. Чтобы понять, какие шины и диски можно поставить на Приору мы составили таблицу совместимости. Левая для минимального диаметра (185/60 R14), а правая для максимального (185/65 R14):

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Таким образом на Приору можно установить диски:

• 175/70 R13, 205/65 R13, 205/60 R13, 225/60 R13, 225/55 R13;
• 175/70 R14, 175/65 R14, 185/65 R14, 185/60 R14, 205/60 R14, 205/55 R14, 215/55 R14, 225/50 R14;
• 175/60 R15, 175/55 R15, 185/55 R15, 195/55 R15, 195/50 R15, 215/50 R15, 215/45 R15, 225/45 R15;
• 175/55 R16, 175/50 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 195/50 R16, 195/45 R16, 205/45 R16, 215/45 R16, 215/40 R16;
• 175/40 R17, 185/45 R17, 185/40 R17, 205/40 R17;
• 175/40 R18.

Мы советуем выбирать только те шины, которые рекомендует АВТОВАЗ (в списке они выделены жирным).

Не забываем про ширину обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

• получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
• быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
• не пройти технической осмотр.

На что влияет размер шин и дисков

Увеличение диаметра диска	Увеличение ширины диска	Увеличение ширины шины
Стиль автомобиля	улучшится	улучшится	улучшится
Удержание дороги	улучшится	улучшится	улучшится
Точность рулевого управления	улучшится	улучшится	улучшится
Сцепление шин с дорогой	не изменится	не изменится	улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт на неровной дороге	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дороги	не изменится	не изменится	усилится
Расход бензина	не изменится	увеличится	увеличится
Износ шин	не изменится	не изменится	увеличится

Решили выбрать зимние шины для Лада Приора? Для зимы рекомендуется выбирать узкую резину. Дело в том, что с такими шинами давление на поверхность дороги будет больше, а следовательно улучшится сцепления с дорогой. Широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. Низкопрофильные шины отлично передают на пятую точку даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

В заключении приведем статистику, которая была составлена на основе опроса, который проходил среди владельцев Лада Приора. Результаты опроса «Какой размер дисков на вашем автомобиле Лада Приора?» следующие:

1. За диски R15 проголосовало 35% процентов.
2. За диски R14 отдано 26% голосов.
3. За диски R16 — 22%
4. На низкопрофильной резине R17 ездят 12% владельцев.
5. Эксклюзивные диски R18 установлены у 4% участников опроса.
6. Самые редкие диски R13 у 1% владельцев.

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах Лада Приора. Читайте другие статьи по тюнингу Лада Приора, удобный поиск по содержанию.