15. Домкрат для Весты. 18 ноября 2019.
Дайте мне точку опоры и я переверну весь мир.
Это развитие основной идеи закона рычага, открытого Архимедом: чем длиннее рычаг, тем большую силу он обеспечивает.
Приветствую подписчиков, а так же тех, кому будет интересна данная тема.
А именно выбор хорошего и надёжного домкрата для замены штатного.
Дабы не возникало проблем при замене колёс переходя с зимы на лето и наоборот, а так же при возникновении каких то нештатных ситуаций, требующих вывешивания колеса.
Будучи ещё владельцем гранты лифтбек, на протяжении почти пяти лет, так не разу и не пользовался штатным домкратом.
Причины понятны, пластиковый он не внушал доверия. Да и тогда уже был ромбовидный домкрат, оставшейся от предыдущей гранты. Кстати, он так же покупался для замены штатного. В седане, в те времена, ещё не входил пластмассовый домкрат в штатное оснащение. Но и тот что поставлялся с завода, с автомобилем требовал заменить его чем то более надёжным, во избежании падения автомобиля с домкрата. И случаи были.
Вот тогда и был куплен ромбовидный, механический домкрат.
Служил он верой и правдой. Но, при последней замене зимы, на лето, он уже изгинался, но гранту поднимал без проблем, требовалось только тщательно его выставить.
Тонкий металл, периодическое использование, максимум одна тонна подъёма, сделали своё дело. Соединения стали люфтить, по этому и начинал изгибаться, но всё ещё справлялся и был эффективен.
А когда потребовалось переобуть весту sw, тут он уже пасанул.
Изогнулся восьмёркой, так и не оторвав колесо от асфальта.
Далее поднимать не рискнул, опасался падения.
Об этом подробно описал в предыдущей записи в бж: Готивимся к зимнему периоду.
Вот тогда и задумался вплотную о замене и приобретении надёжного домкрата, бутылочного, или подкатного.
Подкатной, при всех его плюсах имел как минимум один большой недостаток. Он большой и занимал бы много места в багажнике автомобиля.
Пришлось искать подходящие варианты.
Перелопатив каталог домкратов на емекс, остановился на четырёх тонном, гидравлическом домкрате автопродукт. Закинул в корзину и продолжил рассматривать другие варианты.
За две, или три недели я так и не нашёл ничего подходящего. То цена высока, то высота подъёма была меньше. А если была больше, то точка подхвата становилась высокой.
В итоге так и решил взять автопродукт.
Высота подхвата 160 мм.
Высота подъёма 380мм.
Что идеально подходит для весты.
Предлагаю вам посмотреть отснятый материал с испытаниями штатного домкрата и домкрата от автопродукт.
В выборе считаю не ошибся, хороший домкрат.
Есть правда у него и недостаток, покраска оставляет желать лучшего.
Ещё вынимая из коробки, обратил внимание, что краска с него просто ссыпается.
А уж после тестовых испытаний, стали заметны небольшие участки открытого металла.
При испытаниях, домкрат стоял устойчиво, на своей немаленькой площадке.
При подъёме, автомобиль не смещается в сторону, как было при подъёме ромбическим домкратом.
В начале подъёма штатный домкрат справляется неплохо. Стоит уверенно, не кренится.
Так же себя ведёт и домкрат от автопродукт. Разница пожалуй пока только в скорости подъёма автомобиля.
Минимальная высота отрыва колеса от асфальта. Этого хватает чтобы произвести замену колеса.
Но что происходит с домкратом? Верхний шток, его самое слабое место. Видно что он изогнут. Разве не опасно использовать подобный домкрат? Я считаю опасно.
Домкрат от автопродукт ведёт себя непринуждённо. С лёгкостью поднимая весту ещё выше. Стоит прочно. Изгибов нет ни на одном из трёх его выдвижных штоков.
В общем я остался им вполне доволен.
Так что смело могу рекомендовать его для замены штатного.
______________________________
Теперь стоит вопрос по замене ножного насоса для подкачки шин.
Старенький стал работать через раз. Поршень вроде ходит хорошо и давление держит. Но иногда стали возникать заминки. Он просто перестаёт качать, давишь на него своим весом, а поршень не идёт вниз.
Ко всему прочему разболтался монометр, качаешь, а он прыгает, показывая то 2.0, то перескакивает на 1.8.
Понять сколько всё же накачал не представляется возможным.
Вот и думаю взять злектрический, для подключения к разетке прикуривателя, или с клеммами для подключения напрямую к аккумулятору.
Выслушаю ваши рекомендации, кто каким пользуется.
Покупать за 600 с плюсом, китайский не хочется, есть шанс пожалеть и заплатить дважды.
Уж лучше выбрать дороже, но надёжнее.
Да и покупать у дилера за 2800 тоже не вариант. Подозреваю, что это такой же китайский, только с логотипом Лада.
Как только куплю, сразу протестируем его, а заодно проверим домкрат, подхватит ли он автомобиль на спущенном колесе.
На этом пожалуй все новости на данный момент.
Остальные фотографии весты после мойки самообслуживания, оставляю без комментариев.
Зато жду комментарии от вас!
Благодарю за внимание!
Ровных дорог, зелёных светофоров!
Ни гвоздя, как говорится, ни жезла!
До новых встреч!
Какой купить домкрат для Весты, Гранты, Калины, Приоры вместо штатного
В багажнике автомобилей Lada Vesta, Granta, Kalina или Priora, в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля, могут располагаться домкраты нескольких типов. Хуже всего, если у вас оказался винтовой стоечный домкрат производства ООО «Автомаш» г.Калуга (артикул 8450031895 или 2190-3913210). Владельцы, которым уже пришлось им воспользоваться, часто негативно высказываются в его сторону. Дело в том, что оба его винта сделаны из пластмассы, поэтому при поднятии автомобиля верхний может изогнуться. Разбираемся, какой домкрат лучше выбрать вместо штатного.
Отличная замена — это надежный и недорогой домкрат, который не будет занимать лишнее место в багажнике автомобиля. Например, это может быть другой штатный домкрат, но уже рычажно-винтового типа (артикул: 2170-3913210 или 8450006271), который использовался еще на семействе Lada Priora. Он без проблем поместится в штатное место внутри запасного колеса в багажнике. Он легкий (не более 1,8 кг), компактный размер (304 х 110 х 85 мм), прост в использовании и недорогой (около 550 рублей). Также подойдет другая модель аналогичных размеров.
А какой домкрат на замену штатного выбрали вы? Напишите об этом в комментариях.
Читайте также:
- Тест штатных домкратов Lada Vesta, Nissan, Mercedes на гидравлическом прессе
- Как пользоваться штатным телескопическим домкратом LADA
18. Правильный домкрат на «Весту» и это не гидравлика…
Подробно:
владельцы «Вест» уже давно поняли, что стандартный домкрат чреват проблемами, особенно если его установить в неправильное место.
Я спокойно переобул самостоятельно машину, штатный домкрат не гнулся и не выгибался. Отработал нормально.
Штатный домкрат важно ставить в специально отведенные места и правильной стороной (скобой наружу).
Вот пример как установлен в неправильное место (не той стороной порога установлена скоба):
А вот так правильно:
Ну и естественно решил поступить как и все, закупив гидравлический домкрат Autoprofi DT-04. Вылета должно хватать (160мм-380мм), масса подъёма с избытком. Тут используют вестоводы.
Отлично, решено.
Пока не наткнулся на посты, что гидравлические не работают на морозе (не все, но часть моделей). Часто в документации пишут, что при морозе (-10 -15, исходя из опыта «Драйв2») гидравлические домкраты уже не работают:
Тут и тут .
Заморачиваться с заменой жидкости не хотелось, посему взял классику — ромбовидный домкрат.
Вот в такой упаковке
Пластик входит идеально в специальное отверстие для домкрата (не надо цеплять за порог проушиной!)
Вот так правильно:
Фото взято у пользователя shevmax тут
Плюс данной модели, что минимальная высота 110мм (max 395 мм), что даст вам спокойно заменить колесо даже со спущенной шиной.
Теперь в машине есть домкрат, в котором я уверен и зимой и летом )
П. С. Спустя 2 года.
Домкрат работает, переобувает «Весту» и, иногда, «Мондео».
Продолжаю рекомендовать.
На июнь 2022, правда, цена его не 1000, а 1800р.
5 лучших домкратов для Лада Веста
Этот инструмент должен лежать в каждом багажнике, ведь именно он помогает не сидеть часами на трассе в ожидании помощи, а действовать самостоятельно. Эксперты «МаркаКачества» рассказывают, какой домкрат лучше выбрать для Лады Веста кросс и седан. Мы подобрали лучшие модели разного типа с грузоподъемностью «про запас» — 2 т.
Наименование
Домкрат — популярный среди автовладельцев инструмент, позволяющий самостоятельно заменить поврежденное в дороге колесо. Многие водители используют его для самостоятельной переобувки машины весной и осенью. Это позволяет сэкономить и подстраиваться под погоду, а не под очередь в сервис.
Лучшие производители домкратов
Много производителей предлагают свои домкраты владельцам легковых автомобилей, но не все они способны справиться с подъемом. Некоторые слишком хлипкие и быстро ломаются. Мы подобрали бренды, которые достойно справляются со своими задачами.
ЗУБР – компания, предлагающая широкий спектр инструментов. В семействе домкратов есть модели разных типов, которые объединяет надежность конструкции.
Airline – китайский производитель, предлагающий автовладельцам качественные домкраты, доступные по цене. В его ассортименте есть винтовые, бутылочные и подкатные модели для легковых автомобилей.
Stels – российская компания, предлагающая водителям огромный выбор качественных домкратов. Продукция Stells нравится своей эргономикой, функциональными деталями и широким ценовым диапазоном.
KRAFT – разные типы домкратов для автомобилей любой массы. Здесь есть и механические, и электрические модели, которые отличаются добротностью и долговечностью.
Matrix – один из самых популярных брендов. Производитель не экономит на качественных материалах, обеспечивает удобство и безопасность использования домкратов. При этом заботится об удобных кейсах.
Какой тип домкрата лучше выбрать?
Существует несколько типов домкратов: механические, гидравлические, электромеханические/электрогидравлические и пневматические.
Механические – самые простые и недорогие модели, с грузоподъемностью до 2 т. Компактные, надежные, но требуют больших физических усилий. Для Лада Веста кросс и седан отлично подходят ромбовидные домкраты и те, которые напоминают бутылку. Они обеспечивают достаточную высоту подъема для их клиренса.
Гидравлические – поднимают вес за счет гидравлической жидкости. Насос перекачивает масло в гидроцилиндр, обеспечивая достаточное для выхода штока давление. Преимущество гидравлики – требуются минимальные усилия от водителя. Но они громоздкие и требуют ровной поверхности.
Электрические — сюда входят механические и гидравлические домкраты, которые приводятся в действие электродвигателем. Подходят они для любых автомобилей (нужно ориентироваться на высоту подхвата и грузоподъемность), работа с ними не требует никаких усилий. Некоторые модели имеют встроенный аккумулятор, некоторые подключаются к бортовой сети. Но домкраты этого типа дорогие, тяжелые и громоздкие.
Пневматические домкраты поднимают автомобиль за счет накачивания воздушной подушки. Они универсальные, подходят для спасения погрязших в грязи машин, но намного дороже остальных моделей и пока что мало распространены.