Номер на лобовом стекле автомобиля что это
Перейти к содержимому

Номер на лобовом стекле автомобиля что это

  • автор:

Раскрываем тайны автостекла. Что скрывается за маркировкой?

Автостекла Parbriz-Lux service

Абсолютно на каждом стекле автомобиля стоит маркировка — непонятные цифры, буквы, символы. И хотя единой мировой стандартизации в области автостекла пока еще нет, тем не менее, прочитать нужную информацию не так уж сложно. На самом деле за этой информацией скрывается много интересного. Это своего рода паспорт стекла автомобиля.

Например, если лобовое стекло стоит без логотипа марки автомобиля то, скорее всего его заменили на рынке запчастей, либо из-за трещины, попадания камня, а возможно, машина была в аварии. Если машина по году выпуска старше, а стекло младше, то понятно, что стекла меняли по каким-то причинам. Также, если с одной стороны боковые стекла одного производителя, а с другой стороны другого, то велика вероятность, что машина была в аварии под боковым ударом.

Верный признак поддельного автостекла — неправильная маркировка на стекле или ее отсутствие. Маркировка обычно располагается в нижнем правом углу стекла и наносится методом гравировки либо химического травления.

Подделка Заводская маркировка

Если маркировка находится в другом месте или сделана методом типографской печати, перед Вами подделка. В маркировке должна быть указана марка производителя и дата изготовления, знаки, которые подтверждают, что стекло соответствует утвержденным стандартам качества, тип стекла (триплекс или закаленное) и другие данные.

Итак, пройдемся по производителям автостекл, сразу отметим, чем ниже класс, тем ниже стоимость и соответственно качество.

1.Премиум класс– Saint Gobain Securit (Франция), Pilkington (Англия), AGC (Япония)
2. Бизнес класс – Doraglass (Турция) , XYG (Китай), FYG (Китай)
3. Эконом класс – Стеклолюкс (Россия), КМК (Россия), КДМ (Россия)

  1. Эмблема автоконцерна Фольцваген, заказчик авто стекла.
  2. Название компании изготовителя стекла.
  3. Обычное ламинированное ветровое стекло. DOT 618— сертификация производителя по стандартам департамента транспорта США, M50L1 — внутренний код производителя, AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и стандартам ISO/TS по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2.
  4. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43
  5. Код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!) Е20- Польша.
  6. Соответствие китайскому стандарту безопасности E000199/E000039.
  7. Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC.
  8. Дата изготовления 2005 год (цифра 5) февраль (2 точки – 2-ой месяц года, февраль)
  1. AGC AUTOMOTIVE — завод- производитель автостекла.
  2. 43R-000135 — Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43 (Европейская омолагация).
  3. TINTED LAMISAFE — означает ламинированное теплопоглащающее стекло.
  4. E22 -Код страны предоставившей официальное утверждение качества и безопасности. Е22 – Россия. Соответствие стран по номерам приводится ниже.
  5. // -расширеный тип стекла. Ветровое многослойное стекло.
  6. ISO/TS 16949 LT>75% -соответствие иссо и тс стандартам, а также указание на то, что данное стекло имеет более 75% пропускания света.
  7. 5…… — год и месяц производства стекла, где цифра это год, а точки это месяц. Таким образом, стекло выпущено в июле (6 точек) 2005года.
  1. Названия завода изготовителя.
  2. Ламинированное стекло,
  3. Ветровое обычное многослойное стекло, оно же триплекс – два стекла, а между ними поливинилбутиральная пленка, которая при разбивании стекла, удерживает осколки на поверхности пленки.
  4. DOT 22 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США. M50L1 — внутренний код производителя AS1 — соответствие американскому стандарту, по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2;
  5. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43.
  6. Светопоглощение не менее 75%.7 – 8. Год изготовления, где звёзды — год а точки месяц (август 2005 года. 9.код страны, в которой стекло было сертифицировано Е9 – Испания.

xyg.jpg

  1. Завод изготовитель стекла XYG.
  2. Стекло ламинированное.
  3. Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC.
  4. Соответствие китайскому стандарту качества E000199/E000039.
  5. DOT 563 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США, AS1 — соответствие американскому стандарту. Светопропускание — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2, M650 — внутренний код производителя.
  6. II — обычное ветровое стекло триплекс (I — упрочненное лобовое стекло, III— специально обработанное лобовое стекло, IV — пластиковое стекло).
  7. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43.
  8. Код страны, в которой стекло было сертифицировано Е1 – Германия.
  9. Дата изготовления, где верхняя цифра это год (3=2003), сумма цифр второго ряда это месяц (2+8=10 = Октрябрь), сумма последнего ряда чисел — это число (20+4=24) — 24 октября 2003 года.

fy.jpg

  1. Китайский производитель стекла.
  2. Ламинированое стекло.
  3. M50L1 — внутренний код производителя, AS1 — соответствие американскому стандарту.
  4. Сертификация производителя соответствует стандартам департамента транспорта США.
  5. Соответствие европейскому стандарту качества и безопасности ECE R43. Внимание: на китайском стекле нет китайской омологации, значит, эта партия стекла была сделана для европейского и американского рынка, о чем свидетельствуют знаки на стекле.
  6. Дата изготовления: 5 точек — это месяц, а цифра год ( 0=2000 год, май)
  7. Обычное ламинированное лобовое стекло.
  8. Код страны, в которой стекло было сертифицировано: Е4- Нидерланды.

В круге буква Е и цифра рядом обозначает — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!). 1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10- Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19- Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.

К слову сказать. Есть американская, европейская, российская, китайская омологация стекла. Это значит, что стекла были сертифицированы и прошли системы тестирования на: безопасность, термостойкость, ударопрочность, светопропускание, экологичность сырья и др. по утвержденным тестированиям, принятым в соответствующих странах. Например:

agc-automotive.jpg

Теперь о символах, которые можно встретить на лобовых, боковых, задних стеклах автомобилей.

Надпись Acoustic или пиктограмма в виде уха — шумопоглощающее стекло (пленка между слоями стекла имеет повышенный коэффициент шумопоглощения). Устанавливается обычно на дизельные версии.

Атермальные стёкла с антибликовым покрытием. Стекло обеспечивает комфорт водителя, снижая более чем на 40% отражение на лобовом стекле. Специальное антиотражающее покрытие наносится на внутреннюю сторону лобового стекла и существенно снижает отражение на ветровом стекле.

Надпись IR — атермальное стекло (его иногда называют «хамелеоном»). Имеет характерный фиолетовый отлив. Между слоями стекла дополнительно к поливинилбутиральной пленке добавлен слой пленки, содержащей серебро, благодаря чему отражается и рассеивается 70-75% тепловой энергии. Такое стекло устанавливается на топовые комплектации немецких автомобилей и на многие французские.
Атермальные стёкла с солнцеотражающим покрытием (термометр с знаком плюс/минус и стрелочкой). Значок наносится на стекла, которые имеют улучшенный температурный комфорт. Стёкла поглощают высокую температуру лучше, чем обычные тонированные стекла, лучше отражают солнечный свет.

Атермальные стёкла с фильтром ультрафиолетового излучения (термометр со знаком плюс/минус, стрелочкой и буквами UU). Кроме вышеуказанных предыдущих качеств автостекла, данное стекло эффективно защищает пассажиров и материалы отделки салона от солнечного тепла и ультрафиолетовых лучей.

Водоотталкивающее стекло.Используется высокоэффективное водоотталкивающее покрытие, обеспечивающее визуальный контроль водителю даже при езде под дождем, уменьшает использование дворников.

Встроенная антенна
Встроенная антенна может быть нанесена на любой тип неподвижного остекления. Она дает такие же или лучшие характеристики, чем обычные антенны, но без хлопот, связанных с обычными антеннами.

Встроенный подогрев стекла

Система обогрева устанавливается на автомобильное стекло и гарантирует легкое и быстрое удаление льда и конденсата.

Стекло с электрохромным затемнением
Затемненное тонированное стекло предлагает улучшенный тепловой эффект и защиту от нежелательных взглядов.

Ламинированные боковые стекла: повышенная ударопрочность.
Повышенная прочность также дает защиту от краж: проникновение в автомобиль через окно с ламинированным стеклом занимает в 10 раз больше времени по сравнению с обычным закаленным стеклом.

Ламинированные боковые стекла: безопасность
Ламинированные боковые стекла, подобно лобовым стеклам, снижают риск выпадения людей из автомобиля через окно в случае аварии.

Можно встретить следующие надписи: Laminated, Lamisafe — многослойное стекло (оно же триплекс), или — WL – стекло ветровое многослойное (ламинированное — триплекс)

T – стекло закаленное Tempered, Temperlite, Therlite

TINTED – теплопоглощающее (тонированное)

Solar — теплоотражающее стекло. Имеет на поверхности напыление из металла, за счет которого отражается и рассеивается 40-45% тепловой энергии.

Можете самостоятельно попрактиковаться в чтении маркировки стекла от мирового производителя Securit Saint Gobain.

images/serlok.jpg

Для сайта www.Autoworld Р.Карауш (2017)

ЖЕЛАЕМ БЕЗОПАСНЫХ ДОРОГ!

Еврокод — как расшифровать маркировку на лобовом стекле автомобиля

#

Еврокод — как расшифровать маркировку на стекле автомобиля

В 1993 г. основными поставщиками автостекол для рынков запчастей была учреждена организация A.R.G.I.C., создавшая систему кодировки автостекольной продукции. Они присвоили всем изделиям еврокоды, содержащие до 15 букв и цифр. Причем такая маркировка применяется не только для стекол, но и для любой автостекольной фурнитуры.

Маркировка стекла автомобиля и ее расшифровка

Первые две цифры маркировки автомобильного стекла сообщают марку авто. Третья и четвертая — указывают на конкретную модель машины.

Пятая позиция указывает на тип изделия:

  • A — ставится на лобовом стекле;
  • B — на заднем стекле;
  • F — обозначает плоские боковые автостекла;
  • L — ставится на левых боковых автостеклах;
  • R — обозначает правые боковые автостекла.

Шестая и седьмая позиции маркировки на лобовом стекле указывают на цвет и технологию изготовления:

  • АВ – прозрачные, противоударные пятислойные;
  • AS – прозрачные, противоударные трехслойные;
  • BА – голубого цвета с шумоизоляцией;
  • BB – голубые с шумопоглощением;
  • BL – изделие голубого цвета;
  • BS – голубые, изготовленные по технологии Solar;
  • BZ – бронзовые;
  • CB – прозрачные с теплопоглощением;
  • СС – прозрачные с теплоотражением;
  • CD – прозрачные с функциями теплоотражения и шумопоглощения;
  • CL – прозрачные изделия;
  • GA – зеленые с шумоизоляцией;
  • GB – зеленые с теплопоглощением;
  • GN — зеленые;
  • GS – зеленые, изготовленные по технологии Solar;
  • GY – серого цвета;
  • LG – светло-зеленые;
  • YА – серые с шумоизоляцией;
  • YC – серые с теплопоглощением;
  • YS – серые, созданные по технологии Solar;
  • ZS – бронзовые, сделанные по технологии Solar.

 Лобовое стекло с маркировкой - как узнать расшифровку еврокода

Лобовое стекло с маркировкой

Восьмая и девятая позиции указывают на наличие солнцезащитной полосы и ее окраску:

  • BL – голубой окрас;
  • GN – зеленый;
  • GY — серый;
  • BZ – бронзовый окрас.

Позиции с десятой по тринадцатую в маркировке обозначают дополнительные характеристики автостекол:

  • А – указывает на наличие антенны;
  • В – правый руль;
  • G – имеется GPS;
  • H – имеется обогрев;
  • J – есть телевизионная антенна;
  • М – указывает на наличие датчика дождя/света;
  • N – в наличии водоотталкивающее покрытие;
  • О – имеется датчик тумана;
  • U – в наличии дисплей для характеристик;
  • V – имеется VIN окно;
  • W – говорит о дополнительном оборудовании;
  • Z – есть инкапсуляция.

Разница между хорошим и плохим стеклом

В четырнадцатой и пятнадцатой позиции показаны модификации:

  • 7X – изменена шелкография;
  • TO – есть крепеж под зеркало;
  • 5U – с электрообогревом.

Например, расшифровка маркировки лобового стекла 3566AGSHMVW7X обозначает:

  • 35 — это Форд
  • 66 — модель Фокус-II
  • A — ветровое автостекло
  • GS — с зеленым оттенком и Solar-покрытием
  • H — имеется обогрев
  • M — есть датчик дождя
  • V — окно под VIN-номер
  • W — есть молдинг
  • 7X — изменена шелкография.

Почему так важна маркировка лобового стекла автомобиля?

На рынке, конечно, можно встретить автостекла и без еврокода. Но таким изделиям не стоит доверять. Несмотря на их низкую цену, вы в конечном итоге не экономите, а даже, возможно, переплатите. Ведь качество маркировки подобного автостекла оставляет желать лучшего. Такое стекло быстро потрескается, помутнеет, покроется царапинами и потребует замены. Наличие еврокода – гарантия того, что изделие качественное и прослужит долго. Поэтому на лобовом стекле хорошего производителя маркировка не стирается.

Основные услуги сети Bitstop

#

Замена стекла

Заменим стекло за час. Пропылесосим и подготовим салон, снимем старое стекло и поставим новое без перекосов и зазоров

Окно под VIN номер на стекле автомобиля

На лобовых стеклах автомобилей предусмотрено специальное окно под VIN-номер, расположенное в левом или правом углу автостекла. Большинство стандартных автомобильных стекол реализуются с VIN-окнами, но в некоторых случаях данное окошко может отсутствовать. Если на стекле нет VIN-окна, то это может стать причиной проблем при проверке автомобиля сотрудниками ГИБДД. Поэтому при покупке и замене лобового стекла машины необходимо убедиться, что на изделии имеется окошко с нанесенным на нем VIN-кодом.

Необходимость VIN-кода на автостеклах

VIN-код наносится на неразъемные части кузова для того, чтобы в случае угона можно было легко найти угнанное авто. Наличие окошка под VIN-код на лобовом стекле сделано с той же целью – если стекло или другие элементы машины будут иметь разный код, по которому транспортное средство находится в розыске или VIN номер окажется неразборчивым («перебит») то это повод для задержания и ареста транспортного средства до выяснения обстоятельств. Покупая автостекла у непроверенных продавцов, следует помнить о том, что изделие может оказаться краденным, а владельца машины с таким стеклом могут ждать неприятности.

Отсутствие VIN кода и окошка под него

На автомобилях, выпущенных в США и Канаде, VIN код на лобовом стекле машины является обязательным. Данная зона выбрана для удобства быстрой проверки кода, если полицейскому необходимо проверить автомобиль на угон. Для европейских автомобилях данный код указывается под пассажирским сиденьем. Аналогично ситуация обстоит с японскими и корейскими автомобилями, выпускаемыми на собственный рынок. Поэтому в России на некоторых автомобилях, привезенных из-за границы, VIN код на лобовом стекле может отсутствовать. Есть ли повод для паники? С одной стороны, эксперты МРЭО проверяют VIN код только в подкапотном пространстве, под пассажирским сиденьем и возле боковой стойки (зависит от марки и модели, страны завода-изготовителя). С другой стороны, если автомобиль американского производства, то инспектор вправе требовать наличие VIN кода на лобовом стекле. Поэтому при замене лобовых автостекол на американских машинах или японских, ввезенных в Россию, необходимо выбирать стекла, на которых предусмотрено окошко под VIN код. В противном случае инспектор может потребовать проведение экспертизы с проверкой ВИН кода и его совпадения в остальных зонах транспортного средства, где предусмотрено размещение кода. Если же вас мучают сомнения, то можно уточнить информацию по наличию или отсутствию VIN кода на автостекле вашей машины непосредственно у сотрудников МРЭО.

Окно под VIN код на автостекле

Покупая автомобиль, нужно особое внимание уделить лобовому стеклу. Наряду с такими показателями, как качество, светопроницаемость, наличие устройства автоматического включения стеклоочистителей и других функций на автостекле, должно быть, окно под VIN-код. При его отсутствии могут возникнуть вопросы во время проверки сотрудниками ГИБДД.

Идентификационный номер автомобиля

Не всегда владелец автомобиля задумывается о важности и значении VIN-кода. Между тем аббревиатура VIN расшифровывается как идентификационный номер авто. Русское произношение этого номера – ВИН-код. По этому уникальному номеру можно проследить и идентифицировать автомобиль, как, например, по номеру паспорта устанавливается личность или по серийному номеру – техника. VIN-код включает в себя семнадцать буквенно-цифровых знаков. Похожие на цифры буквы не используются. У каждого конкретного автомобиля – индивидуальный VIN-код.

Окно под VIN номер на стекле автомобиля

Производитель предусмотрительно делает окно специального назначения под VIN-номер на лобовом стекле. Оно располагается по правой или левой стороне автостекла, под нижней его частью в полоске, которая проходит по всему стеклу. Предназначается полоса для маскировки и крепления всевозможных элементов. Она защищает автостекло от попадания солнечного света, который может разрушить клеевой слой.

Большая часть импортных автомобилей продаются в России с VIN-окнами, но на некоторых стеклах переднего вида такое окошко может отсутствовать. Это становится проблемой при проверке и осмотре транспорта сотрудниками ГИБДД. Покупая новую машину или меняя старое лобовое стекло на новое изделие, нужно убедиться в наличии окна под VIN-код.

Необходимость VIN-кода на автостеклах

Обязательно ли нужна такая информация на видном месте автомобиля? Многие водители считают, что если есть номер VIN-кода под капотом, то этого достаточно. Окно сделано для удобства самого автолюбителя, при проверке капот лишний раз не придется открывать. На несъемные части кузова также наносится идентификационный номер, при этом он должен совпадать с цифрами на лобовом окне.

Окошко под VIN-код сделано с целью поиска угнанного автомобиля и предотвращения его перепродажи. Сотрудники ГИБДД быстро выявляют несовпадение номеров на кузове и лобовом стекле, перебитые цифры или нахождение VIN-кода в розыске и задерживают автомобиль до выяснения обстоятельств. Покупая автостекло у частных продавцов, нужно помнить, что изделие может быть краденным. После установки такого стекла на свой автомобиль, владельца авто могут ждать большие неприятности.

Отсутствие VIN-кода и окошка под него

Выпускаемые в США и Канаде автомобили обязательно имеют окошко под VIN-код. Находясь на видном месте, оно позволяет быстро осуществить проверку автомобиля. Для транспорта из Европы такую информацию можно посмотреть под передним сиденьем. Такой же порядок установлен в Японии и Корее на автомобилях, выпускаемых для внутреннего потребления. Поэтому на некоторых иномарках, приобретаемых за пределами России, такого окошка под VIN-код может не быть.

Есть ли повод для тревоги? Как будет проверяться идентификационный номер? Это будет зависеть от марки и модели, а также страны изготовителя. Если, например, проверяется авто из Америки, то инспектор ГИБДД может поставить вопрос об отсутствии окошка по VIN-код на лобовом стекле и провести дополнительную проверку. Поэтому нужно отнестись внимательно к тому, есть ли VIN-код и на нужном ли месте он находится.

При замене лобового стекла или покупке нового автомобиля нужно обращать внимание на наличие окошка для идентификационного кода. Это избавит от неприятностей при проверке со стороны ГИБДД и обезопасит от покупки угнанного автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *