Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором?
Электричество в современном автомобиле необходимо и во время стоянки, и в движении. Для того, чтобы дать первый импульс коленчатому валу, необходимо провернуть его силой извне.
Теоретически, далее вступает в дело генератор, и система зажигания работает автономно. Равно как и остальная электроника (а ее в машине немало).
Для этого в двигателе предусмотрен стартер (электромотор), который прокручивает коленвал с помощью АКБ. В автомобилях с механической КПП, можно обеспечить прямую связь двигателя с колесами (предварительно включив передачу), и толкнуть автомобиль силой человека, или спустить его с горки.
Если аккумулятор сел как завести машину, да еще с автоматической КПП? Запустить мотор «с толкача» в этом случае не получится, это запрещено инструкцией по эксплуатации.
Как заводмли раньше, до изобретения АКПП и вариаторов
Автолюбители старой школы помнят т.н. «кривой стартер» — рукоятку для ручного прокручивания коленвала. С его помощью автомобиль можно было завести без аккумулятора, благо система зажигания в старых двигателях была примитивной и отчасти механической.
А запустить мотор «в разгончик» — такой способ применялся постоянно. Зимой даже практиковался своеобразный лайфхак — ставить машину на ночь на возвышенности, чтобы утром съехать с горки, и оживить севшую АКБ.
Неужели все аккумуляторы в те времена были некачественными? Учитывая технологии тех лет, это факт. А покупка новой батареи в условиях дефицита была большой удачей.
Почему сегодня такой номер не пройдет?
- Современные автомобили оснащены заводской противоугонной системой. Иммобилайзер просто не даст команду на «зажигание» без полноценного питания.
- Высокофорсированные моторы, особенно с 4 клапанами, имеют высокую компрессию: провернуть коленвал на заглохшем моторе вручную затруднительно.
- Большинство современных авто оснащены АКПП, роботами или вариаторами. Движение «с толкача» или на буксире с включенной передачей запрещено: можно вывести из строя коробку передач. Кроме того, некоторые электронные контроллеры АКПП просто не дадут включить передачу с неработающим ДВС.
Ну а «кривой стартер» и вовсе не предусмотрен современной конструкцией.
И так, аккумулятор сел, что делать?
Правильный вариант – восстановить работоспособность с помощью зарядного устройства. Это возможно при его наличии в квартире (тогда придется снимать АКБ и тащить ее на свой этаж), или включить зарядник в электрифицированном гараже. А как завести машину в чистом поле, или при отсутствии зарядного устройства?
Популярное: Устройство трансформатора – разновидности конструкции, применение
Прикурить аккумулятор от другой машины
Это самый распространенный случай водительской взаимопомощи. Как вариант – прикурить от другого аккумулятора, если, конечно, он есть.
Предусмотрительные водители часто берут в дорогу запасную АКБ, если планируется длительная стоянка на природе, в удалении от цивилизации. Но это отдельная тема для путешественников, равно как и наличие бензогенератора в багажнике.
Мы рассмотрим более типичную ситуацию: как правильно прикурить аккумулятор от другого автомобиля.
Для этого потребуется:
- собственно другой автомобиль с исправной АКБ и сопоставимой емкостью заряда;
- навыки правильно прикуривать машину хотя бы у одного из участников;
- комплект соединительных проводов достаточного сечения (пусковой ток при запуске мотора достигает сотен ампер, пусть и кратковременно).
Если есть сомнения в надежности аккумулятора, рекомендуется приобрести собственный комплект проводов, и не надеяться, что он будет в чужой машине.
При покупке следует обратить внимание на следующее:
- Клеммы должны зажиматься с усилием, металл (медь, латунь) достаточно толстый, чтобы не погнулся.
- Сам кабель должен быть медным, иметь диаметр не менее 8 мм (сечение без измерительного инструмента определить сложнее).
- Лучшая оболочка – резина или силикон. ПВХ изоляция дубеет на морозе, и провод становится жестким.
- Длина кабеля – это компромисс. Чем он короче – тем меньше потерь при высокой нагрузке. Однако длины может не хватить: автомобили не всегда возможно поставить капотом друг к другу. Оптимальный вариант: 2,5 – 3,0 метра.
Последовательность действий:
- подогнать машину-донора максимально близко, чтобы расстояние между аккумуляторами было минимальным, заглушить мотор;
- произвести соединение аккумуляторов: 1 – плюс донора, 2 – плюс разряженного аккумулятора, 3 – минус донора, 4 – масса заряжаемого автомобиля;
- схема присоединения на иллюстрации:
Важно: Последнее соединение именно на массу автомобиля (обычно – деталь двигателя). Так меньше вероятность повредить электронику в нештатном случае.
Важно: За этой процедурой необходимо наблюдать: не должно быть искрения на проводах, нагрева, возгораний. При возникновении нештатной ситуации, провода немедленно отсоединяются.
Завести машину через прикуриватель
В данном случае, речь идет именно о гнезде для прикуривания сигарет. Этот разъем есть практически в каждом автомобиле.
Популярное: Зачем по всей стране скупают старые аккумуляторы?
Почему используется именно этот узел?
- прикуриватель напрямую подключен к аккумулятору через силовой предохранитель;
- на этой линии питания нет других электронных модулей, стало быть, и нет риска их повреждения;
- провода, питающие разъем прикуривателя, достаточно толстые, чтобы выдержать кратковременную нагрузку.
А что собственно подключать к разъему? В продаже существуют специальные пусковые устройства, для случаев, когда внезапно сел аккумулятор. Эти приборы имеют автономное конденсаторное или батареечное питание: емкости хватает, чтобы 1-2 раза завести автомобиль с разряженным аккумулятором.
Вы просто включаете пускатель в гнездо прикуривателя, и есть все шансы провернуть стартер.
Важно: зарядить аккумулятор через прикуриватель нельзя, тем более с помощью переносного пускателя.
Разумеется, это устройство необходимо заранее приобрести и иметь в машине для экстренного случая.
Собственно, на этом способы завестись с разряженным аккумулятором исчерпаны. После успешного старта, лучше не глушить автомобиль, пока вы не доберетесь до места, где можно зарядить АКБ стационарно.
Не исключено, что по истечении 100-200 км, батарея зарядится от собственного генератора автомобиля.
Что делать, если аккумулятор замерз?
Речь не идет об образовании льда при потере плотности электролита: тогда корпус просто лопнет. Возможно, ваша АКБ просто потеряла часть заряда из-за низкой температуры.
Часто, чтобы завести машину зимой, достаточно немного разогреть батарею. Для этого необходимо включить на несколько минут нагрузку: например, фары дальнего света или музыку.
Если аккумулятор безнадежно разряжен, вы это сразу определите. А если он просто замерз – протекающий ток нагрузки быстро приведет его в рабочее состояние.
Важно! Такая реанимация годится только для исправных и относительно новых батарей. Если ваша АКБ на последнем издыхании, подобный метод только ухудшит состояние.
Профилактика: Даже необслуживаемые батареи нуждаются во внимании. После длительного простоя, особенно в зимнее время, АКБ следует подзарядить от зарядного устройства. Необходимо контролировать напряжение с помощью мультиметра, особенно если вы постоянно совершаете короткие поездки, за которые аккумулятор не успевает зарядиться.
Если сел аккумулятор, как завести машину — видео рекомендации
Заводим авто через прикуриватель от миниаккумулятора (Jump Starter)
Заводим автомобиль от шуруповерта — смотрим видео
Проверенный способ по запуску двигателя в течение 20-30 минут — смотрим видео
Как завести машину, если сел аккумулятор? Три эффективных способа
Аккумуляторная батарея является ключевым элементом системы зажигания автомобиля, и без нее завести машину не получится. У небрежных автолюбителей, которые не ухаживают за аккумулятором, могут возникнуть проблемы с ним в самый неподходящий момент. Естественно, если в багажнике хранится исправный источник питания, то достаточно будет снять неисправный аккумулятор с автомобиля и поставить на его место новый. Но как завести машину, если сел аккумулятор, а возможности его заменить, или зарядить, прямо сейчас нет? Имеется три способа, про которые мы вам расскажем.
Прикурить от аккумулятора другого автомобиля
Самый простой и распространенный способ, который позволит завести машину с севшим аккумулятором, это воспользоваться энергией чужого источника питания. В народе говорят – «Попросить прикурить у другого автомобиля». Данный способ довольно простой, но он имеет ряд ограничений:
Отыскав водителя, который желает вам помочь, и обзаведясь прикуривателем, следует соединить два аккумулятора между собою при помощи проводов. Внимание: При соединении соблюдайте полярность, иначе велик риск не только «добить» аккумулятор, но и повредить электропроводку автомобиля.
Как прикурить от аккумулятора другого автомобиля:
- Ставим машины близко друг к другу (чтобы прикуриватель дотягивался от одной аккумуляторной батареи до другой);
- Выключаем двигатель исправного автомобиля, а также все потребители, и открываем капоты;
- Берем красный провод прикуривателя (плюсовой) и цепляем его на плюс неисправного аккумулятора, а после на плюс заряженного аккумулятора;
- Берем зеленый (или черный) провод прикуривателя (минусовой) и цепляем его за минусовой выход исправного аккумулятора. Второй конец провода подключаем на массу автомобиля, которому требуется подзарядка. В качестве массы подойдет любая неокрашенная деталь автомобиля, но проследите, чтобы провода не попадали в движущиеся элементы двигателя;
- Заводим автомобиль с исправным аккумулятором и заставляем его поработать на средних оборотах 5-10 минут (за это время пустой аккумулятор немного зарядится);
- После этого глушим двигатель автомобиля с исправным аккумулятором и стараемся завести автомобиль, которому требовалась зарядка;
- Если двигатель завести удалось, то оставляем автомобили еще на 5-10 минут (за это время генератор немного зарядит аккумулятор);
- После этого глушим автомобиль и снимаем провода;
- Теперь пробуем завести автомобиль и надеемся, что заряда аккумулятора хватит для пуска двигателя.
Более наглядно узнать о процессе прикуривания автомобиля вы можете из видео-инструкции от компании Bosch:
Завести машину, если сел аккумулятор, «с толкача»
Хорошо известен способ пуска двигателя при помощи сторонней физической силы, называемый в народе «с толкача». Его плюс очевиден – завести машину в момент ее буксировки можно в кратчайшие сроки, тогда как при прикуривании придется ожидать не менее 20 минут, пока аккумулятор зарядится для стопроцентного пуска двигателя. Однако имеются у метода пуска двигателя с толкача и минусы:
- Необходимо отыскать несколько здоровых парней, которые будут готовы подтолкнуть ваш автомобиль, или машину, готовую выступить в качестве буксира;
- Следует обладать знанием алгоритма действий, которые позволят завести двигатель с толкача;
- Подобным образом можно завести только автомобиль на механической коробке передач.
Имеется мнение, что машину с автоматической коробкой передач можно завести с толкача при большом желании. Для этого ее необходимо разогнать до скорости в 40-50 километров в час, после чего пробовать завести двигатель. Инструкция по эксплуатации любого автомобиля с автоматической коробкой передач запрещает пуск его двигателя «с толкача» отмечая, что подобные попытки могут привести к неисправности не только батареи, но и всей трансмиссии.
Выяснив, что запускать с толкача можно только автомобиль с ручной коробкой передач, предлагаем рассмотреть алгоритм действий, которые должен выполнить водитель машины, чтобы завести двигатель при помощи сторонней физической силы:
Если аккумулятор в автомобиле не самый «убитый», то через 20-30 минут двигатель можно будет смело глушить и после стараться запустить его без посторонней помощи. За указанное время генератор сможет немного подзарядить даже полностью разряженный аккумулятор.
«Напоить» аккумулятор вином
Самый странный способ завести автомобиль с полностью разряженным аккумулятором – это «напоить» источник питания вином. Звучит довольно безумно, но, если разобраться, данный способ имеет под собою химические основы. Заливая вино в аккумулятор, можно вызвать химическую реакцию окисления между электролитом и алкоголем. За счет этого напряжение повысится, а сопротивление аккумулятора снизится, что позволит завести от него двигатель.
Стараясь «напоить» аккумулятор, чтобы произвести пуск двигателя, следует помнить несколько правил:
- Окислительная реакция проходит весьма быстро, и не стоит долго думать после того, как вино было залито в аккумулятор;
- Не следует заливать в источник питания весь алкоголь, что у вас имеется – достаточно будет 150-200 грамм вина;
- Идеально в подобной ситуации использовать сухое вино, которое не содержит сахара;
- Единожды «напоив» аккумулятор, можно забыть о нем – придется покупать новый.
Перед тем, как заливать вино в аккумулятор, лишний раз подумайте о том, что зарядить его в будущем уже не получится. Данный способ хорош, если водитель оказался в глухом лесу, где ждать помощи не от кого, в других случаях нет никакого смысла «спаивать» аккумулятор.
Как завести машину, если сел аккумулятор
Пожалуй, самый традиционный способ старта двигателя автомобиля при севшем аккумуляторе – это запуск с буксира или, как еще его называют, «с толкача». Но лучше такой метод использовать при карбюраторном моторе, а не инжекторном. Если у вашего автомобиля впрыск топлива через форсунки, то заводить «с толкача» специалисты не рекомендуют, хотя и не запрещают. В таком случае АКБ не должен быть полностью разряжен, так как обязан немного запитать электросеть машины, чтобы закачать бензин в систему. Рассмотрим поподробнее, как завести машину, если сел аккумулятор.
Пробуем завести с «толкача»
С толкача
Вставляем ключ в замок зажигания, включаем его. После закачиваем топливо в систему, переключаем трансмиссию на вторую передачу, выжимая сцепление, разгоняем машину с помощью буксировки другим автомобилем или людьми до 10 км/час, плавно отпускаем сцепление, добавляя тихонько газ. После того, как машина завелась, выжимаем сцепление, чтобы убедится в работе двигателя.
С механикой все понятно, теперь разберемся как завести машину, если сел аккумулятор в случае с автоматической коробкой передач. Разгонять автомобиль в этом случае нет смысла, так как у АКПП один масляный насос, и если мотор не работает, то, соответственно, и насос не создает давление масла.
Поэтому, чтобы завести ваш агрегат, необходимо снять ремень с привода и на шкив намотать веревку. После чего включить зажигание и веревку дернуть, при этом трансмиссия должна быть переключена в режим «парковки» или «нейтральной передачи». Правда, таким методом вы сможете завести двигатель объемом до 1500 кубиков, если вы, конечно, не богатырь.
Попросите «прикурить» у соседа
Прикуриваем автомобиль
Вышеописанный способ – классика. Рассмотрим, как завести машину, если сел аккумулятор, с помощью прикуривателя. Он более всего актуален для инжекторных моторов. Хоть этот метод является оптимальным, он востребован реже старта двигателя с «толкача» по той простой причине что прикуриватель не всегда можно найти. Далеко не все автолюбители его возят с собой, поэтому если ваш двигатель начал барахлить и плохо заводится из-за АКБ, то стоит такое оборудование приобрести.
Чтобы завести машину данным способом, необходимо как можно ближе подогнать другой исправный автомобиль к вашему. Далее набросить концы прикуривателя на его аккумулятор и подсоединить к своему. Питание от севшего АКБ отсоединять не надо, но проследите за тем, чтобы зажигание на вашем авто было выключено.
Далее заводим исправную машину и в течении десяти минут гоняем ее двигатель на средних оборотах, тем самым подзаряжая ваш АКБ. Затем глушим мотор автомобиля-донора, выключаем зажигание, провода прикуривателя не снимаем и пробуем завести ваш агрегат. Если других неисправностей нет, то аккумулятор оживет.
Пьяный аккумулятор
Напоите аккумулятор
Существует весьма неординарный метод реанимации АКБ. Он спасет вас в ситуации, когда вы один оказались в глухом месте, где даже толкнуть, кроме медведя, некому. Правда, для этого вам потребуется бутылка сухого вина, но не для того, чтобы залить горе.
Итак, открываете бутылку и заливаете 150 грамм вина прямо в аккумулятор, чтобы спровоцировать мощную окислительную реакцию между электролитом и спиртным.
Такая процедура поможет увеличить напряжение и понизить сопротивление АКБ, соответственно аккумулятор станет давать ток, а стартер бешено крутить коленвал.
Заливать вино в аккумулятор стоит только в крайних случаях, так как АКБ после этого использовать будет нельзя. Придется приобретать новый.
Не искушайте судьбу
Зарядно-пусковое устройство
Все вышеперечисленные способы просты и эффективны, но это ничто по сравнению с зарядно-пусковыми устройствами (ЗПУ). Они просты в управлении и имеют достаточно широкий модельный ряд, так что выбор только за вами. Особенно ЗПУ актуальны для тех, кому часто приходится оставлять машину зимой на улице. Таскать каждый раз аккумулятор в теплое место утомляет, да и забыть об этом несложно. Поэтому, несмотря на высокую цену, такое оборудование достаточно популярно. Как завести машину, если сел аккумулятор с помощью зарядно-пускового устройства вам расскажет подробная инструкция, которую вы найдете в фирменной коробке. Так что останавливаться на этом смысла нет.
Но самый надежный способ – не допускать полной разрядки АКБ, следить за его состоянием, правильно эксплуатировать и своевременно менять, если восстановить емкость не получается.
Видео
Как правильно прикуривать автомобиль, смотрите ниже:
Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля?
Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля? картинка номер 1
Изображение статьи «Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля?»
Прикурить машину требуется, если аккумулятор по какой-то причине разрядился и не дает достаточного напряжения для запуска двигателя. Как правильно прикурить автомобиль, рассказываем в нашей статье.
Наиболее распространенный способ прикуривания – от другого автомобиля. Для этого нужен автомобиль-донор — автомобиль с работающим двигателем.
Чтобы успешно прикурить автомобиль, аккумуляторы должны иметь одинаковое рабочее напряжение. У большинства легковых автомобилей оно равно 12В. Поэтому одна легковушка сможет запустить другую, а вот водителю грузового автомобиля лучше обратиться за помощью к другому грузовику.
При этом емкость аккумулятора-донора должна быть больше, чем у прикуриваемого автомобиля. Например, если емкость донора – 80 Ач, то можно прикурить АКБ с емкостью 60 Ач. С аккумулятором на 100 Ач лучше не экспериментировать, иначе есть риск получить два разряженных аккумулятора вместо одного.
Кроме донора важно иметь качественные провода. В линейке AIRLINE представлено более 20 вариантов стартовых проводов с различной длиной и сечением. О том, как выбрать подходящие, мы рассказали в статье: ссылка на статью. Чтобы провода всегда были под рукой, лучше положить их в багажник: так вы сможете помочь и себе, и другому водителю. Тем более что в путешествии они просто необходимы.
Как правильно прикурить автомобиль проводами
1. Выровняйте заряд аккумулятора у автомобиля-донора. Для этого дайте двигателю поработать 5-10 минут на 2000-3000 об/мин.
2. Выключите на обеих машинах системы, питающиеся от бортовой сети: освещение, печку и т.п.
3. Возьмите провода для прикуривания красного цвета, подключите к плюсу аккумулятора-донора, затем – к плюсу севшего аккумулятора. Сориентироваться где плюс, а где минус поможет маркировка на корпусе.
4. Теперь очередь черного провода. Его подключаем сначала к минусу аккумулятора-донора, затем – к минусу второго аккумулятора либо к «массе» блока двигателя автомобиля, который прикуриваете.
Отключить провода следует в обратном порядке: сначала минус, затем плюс. Ни в коем случае не соединяйте клеммы, когда клемма на другом конце провода подключена к АКБ — может произойти замыкание.
Оптимальное количество попыток — две-три, максимальное — четыре-пять. Если и после этого двигатель не запустился, скорее всего проблема не в аккумуляторе и необходимо проверить другие системы автомобиля.
Как подключать провода при прикуривании автомобиля
Для наглядности мы подготовили схему, как правильно подключать провода при прикуривании.
Как прикурить автомобиль от другого аккумулятора
Порядок прикуривания автомобиля от другого аккумулятора немного отличается:
1. Подключите провода в той последовательности: сначала плюс, затем минус.
2. Оставьте в таком виде на 10-15 минут, чтобы севший аккумулятор немного подзарядился.
3. Не отсоединяя проводов запустите двигатель и дайте ему немного поработать.
4. Отсоедините провода в обратном порядке.
Как прикурить автомобиль от бустера
Запустить автомобиль с разряженным аккумулятором можно и самостоятельно. В этом вам поможет бустер — устройство с мощной литиевой батареей внутри, которое позволяет быстро зарядить аккумулятор.
Принцип прикуривания с использованием бустера примерно такой же. В гаджет вставляются стартовые провода, красный подключаем к плюсу, черный – к минусу или «массе». Далее нажимаем кнопку запуска бустера и можно заводить автомобиль.
У бустеров AIRLINE номинальное напряжение 12В – это значит, что ими можно запустить практически любой легковой автомобиль. Устройства имеют различную энергоемкость – от 8000 до 13800 мАч. Их можно использовать при температуре -30°С до 60°С. Встроенный светодиодный фонарь обеспечит хороший обзор подкапотного пространства в темное время суток. А если аккумулятор в порядке и бустер для запуска автомобиля не требуется, можно подзарядить телефон – у гаджета имеется usb-вход.