Недооцененный g20d
Дорогие друзья, очень часто смотрю видео на ютубе о ремонте двигателей и основных болячках различных блоков и головок. Мне стало интересно а какой же он g20d. В основном сравнивать буду с всем известным двигателем g4kd( киа, хендай двух литровый). Кто в теме тот знает на g4kd задирает цилиндры и начинается стук поршней примерно после 100 тысяч километров. Основная причина это нехватка смазки и охлаждения нижней юбки поршня. Так вот я начал смотреть как обстаят дела у нашего g20d и знаете, что я был приятно удивлён. Во первых наш двигатель это сука чугунина ( которую не то что перегреть, его просто нагреть сложно. Я однажды после смены радиатора хотел проверить работу вентиляторов, так и не нагрел до включения вентиляторов, летом в гараже) во вторых в нашем блоке установлены дополнительные форсунки охлаждения маслом юбки поршней и стенок цилинда. Короче угандошить такой блок это или масло надо пролюбить или антифриз. Так же в нашем блоке как в хороших, дорогих двигателях стоят уравновешивающие валы, это очень уменьшает вибрацию двигателя на кузов. Так же установлен двухмассовый маховик, как на дизелях для уменьшения вибрации( но при этом особого комфорта в машине я не ощущаю) Головка самая обычная один фазовращатель, ну самая обычная голова не плюсов не минусов сказать не могу.
В нашу эру маркетинга и не ремонтнопригодности производитель обязан был вложить в такой живучий блок ложку дегтя))))) всем известный натяжитель, да да проблема не в цепи а в натяжителе если с новья вкарячить натяжитель ивеко 150 т.к.цепь отходит точно. И еще одна заметка о маркетинге, если что у нашего двигателя нет ремонтных размеров не поршней не вкладышей, за косячил блог покупай или контрактный или шорт блок стоимостью 250 тысяч.
У нас очень большой картер и масла влить можно аж 6 литров без вреда для сальников и прокладок. А 6 литров испачькать сложнее, чем 4 литра)))) надеюсь моя логика понятна.
Моё личное мнение, если не пролюбить цепь, во время менять масла, двигатель очень живучий. И осознав все это, напрашивается вопрос? почему наш автомобиль стоит на пару сотен дешевле корейских братьев? Двигатель наш надежнее( если во время решить проблему с цепью) коробки не чуть не хуже, учитывая что автомат вообще с ix35 стоит. Кузов аценкован и лакокрасочное не такое уж и хилое. Так вот моё личное мнение это ужасные комплектующие при этом они бешенно дорогие. Примеров куча: пыльник шрусов, троса ручников, радиатор охлаждения, ступечный подшипник, опоры двигателя, приводной ремень, натяжитель, все резиночки пыльничьки ну и так далее. Когда я покупал автомобиль я знал про многи болячки и устранил почти все сам лично, но ложе после всех исправлений не хватает мне качества в этой машине НЕ ХВАТАЕТ. После продажи авто буду брать японца. Да японцы уже не те, но хонда и мазда остаются для меня эталонами и смотреть буду в их сторону. Всем спасибо за внимание, это лично моё мнение)))))
8 февраля 2018 Метки: наблюдение
Двигатель SsangYong G20D
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя G20D или Санг Енг Муссо 2.0 бензин, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый двигатель SsangYong G20D собирался компанией с 1993 по 1998 год и ставился лишь на Муссо. По сути это клон мотора Mercedes M111, также известный как M161. Во многих источниках путают этот двс с агрегатом кроссовера New Actyon под индексом G20DF.
Другие бензиновые двс: G16DF, G23D, G20DF и G32D.
Технические характеристики мотора SsangYong G20D 2.0 литра
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 133 л.с. |
| Крутящий момент | 180 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89.9 мм |
| Ход поршня | 78.7 мм |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | двухрядная цепь |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 7.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Номер двигателя G20D расположен сзади, на стыке двс с коробкой
Полезные ссылки
INFO
Мануал для аналогичного мотора G23D вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации выложено на SY-Club.ru
Расход топлива двс Санг Енг G20D
На примере SsangYong Musso 1997 года с механической коробкой передач:
| Город | 15.4 литра |
| Трасса | 9.9 литра |
| Смешанный | 12.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель G20D 2.0 l
| Musso 1 (FJ) | 1993 — 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G20D
Это надежный и весьма ресурсный силовой агрегат, а все его проблемы от старости
До 100 000 км часто беспокоят только течи помпы и отказы датчиков: ДМРВ и ДПКВ
На больших пробегах нередко забиваются форсунки и система вентиляции картера
Также регулярно встречаются отказы по системе зажигания и сбоит фазорегулятор
Ближе к 200 000 км появляется расход смазки из-за залегания маслосъемных колец
Дополнительные материалы
Контактная информация:
Копирование материалов сайта строго запрещено.
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Контрактный (б/у) двигатель G20D для Ssang Yong Korando 147 л.с 16V 2.0 л Бензин/автогаз (LPG) 1720102097
Двигатель G20D выпускался с 2010 года.
Контрактный двигатель имеет минимальный пробег и все необходимые документы.
Преимущества покупки б/у ДВС у нас
Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.
Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.
Условия доставки и гарантийные обязательства
Купив у нас контрактный мотор на свой автомобиль, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.
На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.
Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель в идеальном состоянии по доступной цене.
Комментарий:
2.0Л. 16V 106643КМ. 2014Г. КОМПРЕССИЯ: 1Ц:14 2Ц:14 3Ц:14.5 4Ц:14 АКПП ХОЛОДНАЯ КОМПРЕССИЯ ЕСТЬ ВИДЕООБЗОР ДВИГАТЕЛЯ И ЗАМЕРА КОМПРЕССИИ G20D G20T 051 1720102097
| Характеристики двигателя: | |
| Маркировка двигателя | G20D |
| Доп. информация о двигателе | DOHC |
| Количество клапанов | 16 |
| Мощность | 147 л.с. |
| Объём двигателя | 1998 ccm |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Расположение | ряд |
| Привод | Цепь |
| Компрессия | None |
| Топливо | Бензин/автогаз (LPG) |
| Впрыск | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Доставка
Возможны следующие варианты доставки:
- Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
- Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя
Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.
Оплата
Варианты оплаты заказа:
- Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
- Денежным переводом на карту или счет.
Условия оплаты для регионов
Оплата производится в два этапа:
- При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
- оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.
Сомневаетесь, подойдет ли деталь
к вашему автомобилю?
Закажите бесплатную консультацию
у специалиста РСТ Сервис.
Двигатель G20D SsangYong Actyon 2.0 149 л.с. в Краснодаре
Б/у двигатель G20D G20T-052 172950 172.950 2.0 DOHC 16V 149 л.с.
Производитель «SsangYong Motor Company», Южная Корея. Оригинальный номер
Этот двс подходит на:
SsangYong Actyon (C200) рестайлинг 2017-н.в.
SsangYong Korando C (C200) 2010-2013
SsangYong Actyon (C200) 2010-2013
SsangYong Actyon (C200) рестайлинг 2013-2017
SsangYong Korando C (C200) рестайлинг 2013-2017
Двигатель G20D SsangYong Actyon 2.0 149 л.с. за 203500 ₽
Поставляется на заказ за 2-3 дня, с центрального склада в Москве, по символической предоплате.
Двигатель G20D SsangYong Actyon 2.0 149 л.с. за 203500 ₽
Поставляется на заказ за 2-3 дня, с центрального склада в Москве, по символической предоплате.