Причины пузырей в расшерительном бачке
Всем привет! Подскажите, у меня есть подозрение что пробита прокладка ГБЦ. Выходят пузырики в расшер бачке когда газуешь( но не всегда). Могут ли они выходить если при замене мотора на контракт подсоеденили что то не правильно, и могут ли они выходить при не плотной прокладке впускного колектора (я оставил со старого мотора). С трубы выхлоп идет норм, на щупе эмульсии нет. Помогите Ребята, наобум вскрывать не хотелось бы, сами понимаете…
23 февраля 2014
Поделиться:
Комментарии 38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
И вот на днях патрубок верхний вылетел из за герметика ну и крышка заклинила и выкинула половину антифриза, вроде с прокладкой норм все, может ище и печку проверь закрой на холодную кран потом поезди маленько и переключи на горячий и включи печку если запах антифриза будет то скорее печка сосет воздух
У меня пузырьки и после ремонта шли только это не воздух, а типо как будто закипает вентиляторы сработают и все больше нет пузырей, ну правда у меня ище и печка подтекает пахнет в салоне может и она подсасывает
Как то тоже прорвало прокладку- пузыривсе дела — темпер скачет, дым белый валит, и это несмотря на живой каталик — снял голову — один горшок отмылся и поршень и камера и свеча. фрезернул башку — поставил на место с новой проклдакой. Завел прогрел- пузырьки помаленьку но идут.Я в пичали, антифриз уходил помаленьку. потом поставил машину мордой вверх градусов на 30. погонял пока термостат на большой круг не открылся. постепенно, через пару дней пузырьки пропали. пробег где то 50 тыков, 2 года — антифриз не уходит совсем.
Надеюсь все таки на воздух в системе, тк темп не скачет, выхлоп норм, фриз не уходит.
проверь свечи, должна быть какае то помытая и поверхность поршня, у мя было такое 4 целиндр был мытый тож, пузырилась и уходил не сразу
Несуществующий пользователь
Без машины
скорей всего то, скорей всего-то, а есть еще и гадалки!бошку не мучай и себе и машине!снимай головку и не гадай, , причина там а эмульсия в масле выхлоп это не показатель, сечет в водяную рубашку вот и газы!тем более появляються на прогретом моторе
Без машины
Скорее всего воздушная пробка
у меня такое было
прогорела прокладка гбц
картерные газы попадали в охлаждайку
дальше всё страшно, даже печатать не буду
ремонт встал в 14500р
какие признаки были, как понял что прокладка? Пузыри большие выходили, сильно пузырило?
друг механик по движкам подсказал))
с начала не очень, пузырило только когда газу давал
в последствие, при поездке в другой город закипел
при чем закипел хитро… засорились каналы в рубашке
датчик показывал температуру двигателя нормальную, а с расширительного бачка пар валил
картерные газы перегревали антифриз
но датчик точно рабочий
выкипела вся охлаждайка, на холостых еле доехал до автосервиса постоянно подливая воду
я вообще не сразу заметил, что антифриза в бачке нет, ношусь быстро — пар сдувает, когда машина кипит не видать))
еще антифриз попадал во внутрь на свечи
механики несколько раз спрашивали как это я не заметил, что машина на двух цилиндрах ездила все время))) живучий двигатель, че сказать…
Пузырьки в расширительном бачке дизель что означает
Алекс Вечер » 26 июн 2015, 22:18
Доброго времени суток! Облазил все форумы и ничего подобного не нашел! Суть проблемы! Машина Гольф 4 1.4 АХР. Началось всё с того что загорелся на панеле приборов датчик масла, желтого цвета, с надписью «неисправен датчик уровня масла» (так я перевёл в nete надпись) . Решил проверить уровень, т.к. периодически доливаю масло — подтекает прокладка поддона. Уровень оказался немного выше нормы, где-то на 0.5 см и это с учётом того что я где-то 2000-3000 до этого не доливал — по идее я ожидал увидеть на минимальном уровне. Потом посмотрел охлаждающую жидкость — была в норме, на MAX при нагретом моторе, даже на 0.3 — 0.4 см выше , на холодную ровно по середине между МАХ и МIN — так и было изначально, НО в бачке я увидел на поверхности белые хлопья, как майонез. Потом оказалось что это от пузырей воздуха пена такая — пузырить ОЖ когда течёт В РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ бачок, с верху с трубки пузыри и очень обильно идут,особенно на оборотах выше 2500. Ещё заметил что ОЖ стала какая то темноватая, промакнул бумажку, высушил, сравнил с соседской (у его тоже гольф 4 но дизель, тоже G12 залито) у его бумажка полностью сухая, у меня какая то как промасленная и темная осталась после высушивания. Под масляной крышкой, на щупе — пены, эмульсии и тд. никакой нет, на вкус масло не сладкое, консистенция и цвет масла визуально остались прежними. Температура не растёт, 90 как и было, белого дыма и вообще излишнего дымения нет, мотор работает ровно, тяга не уменьшилась,не троит, печка работает как и раньше, вентилятор включается через пару минут на холодную и почти сразу на горячую когда машина стоит, как и было, когда открываешь расширительный, на горячую, бачок идёт малозаметный пар , шипение — вроде как так и должно быть. Поездил так около 3000 км, попытался механически(ваткой намотаной на отвертку), на холодную убрать хлопья — убрал — проехал пару км, открываю бачок — и снова пена, хлопьями как было, уровень ОЖ не уменьшился и не увеличился., уровень масла, как я и ожидал где-то на 0.3 см упал, но остался по верхней метке рекомендуемой заводом (был до этого немного выше). На СТО разводят руками — мол либо катайся пока не вылезет где, либо будем снимать голову, мол прокладку ГБЦ пробило. Как по мне так не совсем похоже на пробитие и снимать голову зря не хотелось бы. У кого какие мнения по данной ситуации. Может у кого было такое?? Что за пузырение?? Может пробка какая, или подсасывает воздух где. Как проверить??
Алекс Вечер
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 26 июн 2015, 21:34 Машина: Golf 4 1/4 AXP Баллы репутации: 0
Re: Пузыри в расширительном бачке
Primen » 26 июн 2015, 23:53
Видел такое на Audi A4 , в общем там причина была именно в прокладки ГБЦ , а «фокусы» в расширительном — следствие стравливания картерных в систему охлаждения , при этом кстати скакали обороты и мотор вел себя крайне странно (вздёргивался) , расла температура и садило антифриз из под крышки .
Померий компрессию , посмотри свечи, если компрессия или вид свечей между собой сильно разнятся, то скорее всего снимать ГБЦ
Белого дыма из выхлопа нет?
Просмотри соединение (Блок\Гбц) нет ли не где подтеков , пятен и т.д.
Primen
Сообщения: 8 Зарегистрирован: 26 июн 2015, 12:04 Машина: Golf 4 2002 BCA 1.4 Баллы репутации: 0
Re: Пузыри в расширительном бачке
Алекс Вечер » 27 июн 2015, 00:45
Белого дыма нет и вообще лишнего дымления нет, обороты не скачут, не троит и вообще если бы этот датчик не запиликал(датчик уровня масла) , так бы и ездил. Единственный признак на данный момент, который бросается в глаза пузырение , которое течёт через трубку вместе с ОЖ в расширительный бачёк , особенно выраженное при оборотах больше 2500. Так пузырится, что остаётся пена, которая не исчезает даже после охлаждения всей системы после ночи. Температура не растёт, антифриз не сочится из под крышки бачка, уровень не падает и не растёт. Свечи не смотрел, и на наличие следов масла — сверху смотришь вроде всё чисто. Ещё под машину слажу завтра гляну. Но неделю назад смотрели датчик уровня масла, кроме подтёка с картера, который и был раньше, выше ничего не соплило маслом.
Алекс Вечер
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 26 июн 2015, 21:34 Машина: Golf 4 1/4 AXP Баллы репутации: 0
Re: Пузыри в расширительном бачке
Алекс Вечер » 27 июн 2015, 01:17
компресию замерял где-то пол года назад, по причине того что троило, особенно в сырую погоду. Решил поменять свечи, за одно и компресию проверить, по второй свечёй компресия была очень слабая (так сказали на СТО), и свеча была засрана вся + ещё при осмотре нашли , что у меня вся катушка зажигания растресканая, запаяная — перепаяная и местами замотана чёрной изолентой — поменял катушку и свечи — всё стало работать как часы, никакого троения и дёргания. И сейчас работает ровно, никакого троения, перепадов в оборотах и тд нет. Если бы не этот датчик (уровня масла) может бы и не заметил бы ничего. Завтра гляну свечи. Но думаю ничего там интересного не увижу, чет мне так кажется.
Алекс Вечер
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 26 июн 2015, 21:34 Машина: Golf 4 1/4 AXP Баллы репутации: 0
Re: Пузыри в расширительном бачке
Андрей Т. » 27 июн 2015, 11:29
Посоветовал бы вам проверить разъем на датчике уровня. Нужно вынуть фишку, все промыть и просушить и зачистить. Сие действие, думаю должно помочь вашему горю.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Андрей Т. Супер Модератор Сообщения: 18532 Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00 Откуда: Москва, Ясенево Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM Баллы репутации: 171
Re: Пузыри в расширительном бачке
Алекс Вечер » 27 июн 2015, 11:50
уже делал так, снимал,промывал спец жидкотью от закиси контактов, продувал компрессором фишки — результата ноль. Только когда к другому датчику присоединяешь фишку , то пишет уже проверьте уровень масла — тобишь вывод — капец датчику. Но в теме я не про датчик спрашивал, с ним всё понятно. Я про ОЖ и пузыри, пена в ней, вот что меня интересует. от датчика пузырей в ОЖ не может быть, или я чего то не понимаю
Алекс Вечер
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 26 июн 2015, 21:34 Машина: Golf 4 1/4 AXP Баллы репутации: 0
Re: Пузыри в расширительном бачке
Андрей Т. » 27 июн 2015, 18:03
Пена может быть только от антифриза-говна, либо доливали его же.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Андрей Т. Супер Модератор Сообщения: 18532 Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00 Откуда: Москва, Ясенево Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM Баллы репутации: 171
Re: Пузыри в расширительном бачке
Самойлов Влад » 15 ноя 2017, 10:37
Андрей Т. писал(а): Посоветовал бы вам проверить разъем на датчике уровня. Нужно вынуть фишку, все промыть и просушить и зачистить. Сие действие, думаю должно помочь вашему горю.
Андрей, добрый день. Подскажите можно ли с Вами связаться ? как то в личку может написать, я тут человек новый не могу понять как.
Самойлов Влад
Сообщения: 1 Зарегистрирован: 15 ноя 2017, 10:27 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Баллы репутации: 0
Re: Пузыри в расширительном бачке
Андрей Т. » 16 ноя 2017, 00:01
на форуме действует правило 10 сообщений. Лиь после этого вам разрешается вступать в личную переписку.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Андрей Т. Супер Модератор Сообщения: 18532 Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00 Откуда: Москва, Ясенево Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM Баллы репутации: 171
STAREXCLUB.RU
Пузыри в расширительном бачке. Всё-таки может быть не «Она»?
Все, что касается обогрева, кондиционирования и вентиляции.
Сообщений: 20 • Страница 1 из 1
Пузыри в расширительном бачке. Всё-таки может быть не «Она»?
Сообщение: №1 kolianovna » 29 мар 2013, 19:42
Всем привет! Понимаю что не одна тема создана, мною всё прочитано.
Всё равно надежда маленькая есть что это не прокладка.
1. Машина не греется.
2. Запаха солярки с бачка нету.
3. Но после того как машина поработала, на следующий день куда то делся антифриз.
Что за патрубки идут в турбину? может из-за этого? Что-нибудь в турбине сломалось и гонит воздух.
Не хочется сразу браться за голову. Пузырьки идут с трубки которая идёт от радиатора. Пузырит сразу как завожу машину, такое ощущение что воздух от куда то хапает.
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №2 Neposeda » 29 мар 2013, 22:43
я бы наоборот надеялся, что это прокладка, в противном случае — голова. снимай голову и закрывай тему.
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №3 mamont » 13 июн 2013, 09:21
у меня так было на другой машине,сначала я её перегрел,потом ездил целый год(антифриз уходил потихоньку)а потом всетаки прогорела прокладка!скорей всего чёто с ГБЦ а лучше пошукай в другом разделе по ремонту ДВС!
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №4 путеец » 31 дек 2015, 20:17
mamont писал(а): у меня так было на другой машине,сначала я её перегрел,потом ездил целый год(антифриз уходил потихоньку)а потом всетаки прогорела прокладка!скорей всего чёто с ГБЦ а лучше пошукай в другом разделе по ремонту ДВС!
кому то может пригодится.у меня не то что пузыыри. а конкретно сливал антифриз из расш.бочка. прочитал тут в форуме некоторые советы. и решил заткнуть 1 шланг. который потоньше(ближе к крылу)и перестало бежать,и пузыри пропали. а то всовывал пустую 1.5 л бутылку за бочком и опускал туда трубочку. за часа 2 поездки набегало грамм 700 антифриза
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №5 Justolik » 11 мар 2016, 22:18
путеец писал(а): кому то может пригодится.у меня не то что пузыыри. а конкретно сливал антифриз из расш.бочка. прочитал тут в форуме некоторые советы. и решил заткнуть 1 шланг. который потоньше(ближе к крылу)и перестало бежать,и пузыри пропали. а то всовывал пустую 1.5 л бутылку за бочком и опускал туда трубочку. за часа 2 поездки набегало грамм 700 антифриза
И это неправильно, т.к. расширительный бачок входит в состав по сути ОТДЕЛЬНОГО контура системы охлаждения! И теперь вы его исключили, но проблему не излечили! Копать надо в моторе, а не в бачке.
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №6 Ланцов » 11 мар 2016, 23:06
Чудес не будет. Прокладка в лучшем случае, а так гбц в мусорку. На ремонт гбц не ведись. Мне дураки на букву м вначале толи сделали опресовку криво, толи сделали вид..вообщем скидывал башку два раза. а оно нам надо? Раз скидывать башку будешь, смотри все три цепи, и если пробег за 150 тыщ, меняй все цепи и заодно масляный насос.
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №7 Justolik » 11 мар 2016, 23:52
Увы, у нас ремни.
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №8 Ланцов » 14 мар 2016, 19:40
а. выж с человечьим мотором то. не обратил внимания). тогда мож обойдется еще
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №9 corunca » 14 мар 2016, 21:51
Вы ЕГР клапан глушили или до Вас?
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №10 КОНЬ » 26 ноя 2016, 13:49
расширитель пузырит не обязательно из-за головки-прокладки. Из личного опыта — у меня пузырил из-за турбины. Была трещина со стороны выпускной улитки турбины, тело турбины охлаждется ОЖ. При нагрузке пузырило — мама не горюй! Полгода ездил с 2-литровой бутылкой под капотом, в которую собирал тосол с расширительного бака посредством трубочки, которая паросбросная с расширителя. Голову снимать очень не хотелось. За прошедшие полгода всякое думал, много думал, пришёл к выводу — надо начинать с турбины, и не ошибся. Была ещё одна б/у турбина. Из двух собрал одну, на коленке, как оказалось ничего сложного. Езжу на ней уже не один десяток тыс.км. Чё-то не соображу как вставить видео пузырящейся турбины.
Последний раз редактировалось КОНЬ 27 ноя 2016, 14:15, всего редактировалось 1 раз.
КОНЬ получил благодарность от: Starex h1 2.4 бензин
Рейтинг: 0.39%
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №11 КОНЬ » 26 ноя 2016, 19:41
вот вроде выложил, а то сначала не сообразил куда мышкой тыкать.
Добавил ещё сюда другое https://youtu.be/UhArYZKScuM
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №12 Старый » 26 ноя 2016, 21:12
Попробуйте рукой шланги к радиатору. И забейте пока на пузырение, посмотрите уровень в расширительном бачке. При запуске уровень чуть уходит, после выключения двигателя приходит в норму? Это она. Патрубок к радиатору, верхний. Рукой после запуска двигателя. Если раздувает и становится каменным, не прожимается или продавливается с очень сильным усилием, то она.
Старый получил благодарность от: Fallback
Рейтинг: 0.39%
- Отправить письмо пользователю Старый
- Сайт
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №13 sochi360 » 23 авг 2017, 17:03
corunca писал(а): Вы ЕГР клапан глушили или до Вас?
У меня таже проблема, ЕГР клапан заглушили, через некоторое время (2 месяца) стал уходить антифриз с бочка через шланг спусковой.
мотор не греется.
Подскажите, причина в заглушке ЕГР?
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №14 Олег58954836 » 23 авг 2017, 18:03
Причина картеные газы. Смотри пузыри .
Re: Пузыри в расширительном бачке. Всё таки может быть не «О
Сообщение: №15 Gassor » 06 фев 2021, 02:04
Всем доброго времени. Недавно заглянул в расширительный бачок при пуске мотора и увидел газировку, поехал в гараж по делам и попутно повторил тоже самое, в холодном гараже было парение из бачка (видео прилагается), через пару дней попробовал дедовский метод с презиком, на холодную натянул изделие на горловину бачка, завёл, прогрел и погазовал, презик малость шевельнулся и всё (видео прилагается) вероятно беспокоиться не о чем. Так же уже на видео записи услышал свист, похожий на турбину, понимаю что не в тему, но если кто в теме подскажите нормально ли это, то есть должно ли быть её слышно.
Пузырьки в расширительном бачке дизель что означает
Прошу помощи!
Намедни открыл капот после запуска двигателя (УАЗ-31608, дизель, ЗМЗ-514.10) и вижу: в расширительном бачке уровень ТОСОЛ-а поднялся примерно на 2 см., и постоянно поднимаются снизу пузырьки. Прогрел двигатель, в надежде, что пузырьки прекратятся. Действительно, после выключения двигателя, выход пузырьков прекратился.
Я посмотрел масло по щупу — масло без примеси ТОСОЛ-а. А также на внутренней части пробки маслозаливного отверстия следов «суспензии» нет.
После охлаждения двигателя открыл пробку радиатора системы охлаждения. Уровень жидкости упал. Т.е. верхняя часть радиатора была пустая в той мере, в какой «выдавилось» в расширительный бачок.
Слил из бачка примерно 300 мл. и залил в радиатор. Уровень восстановился.
Сегодня в пробке стоял. думаю: надо посмотреть. Открыл капот. В расширительном бачке пузыри и уровень опять поднялся на 2 см. Из глушителя не дымит. Масло — в норме.
Кто даст совет — КАК ЛЕЧИТЬ.
Сообщений: n/a
Никак не лечить. По симтомам все нормально
горячий тосол имеет больший объем, чем холодный.
поэтому при прогреве тосол выдавливается в расширительный бачок.
когда тосол остывает, возникает разряжение, которое всасывает необходимое количество из расширительного бачка.
Я, например, вообще в радиатор ничего не доливал, следил чтоб расширителоьный был наполовину полон.
Откатал так три года и 30 тыс. км
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2005
Адрес: г. Москва
Сообщений: 247
Так в том-то и дело, что при охлаждении двигателя уровень в расширительном бачке не снижается. Вот — не было печали! И пузырьки ещё эти. Может обратный клапан на пробке заливной горловины неисправен? Я, что-то вчера не додумался попробывать на «высос».
Спасибо Vanya. Может у кого-нибудь ещё такое-же было?
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Магадан
Сообщений: 565
По мере остывания радиатор должен обратно из бачка отсасывать. Проверь может на крышке радиатора клапан глючит
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 57,648
на крышке радиатора есть вредная заклепка которая часто не герметична в бачек то тосол уходит а обратно нет надо либо опаять ее либо хоть жвачкой залепить
Сообщений: n/a
В пробке два клапана.
Основной — это вся нижняя часть пробки. сильная пружина
обратный, штучка диаметром мм 10. в середине основного клапана.
тож с пружиной.
мог и закиснуть.
У меня ходил достаточно свободно
Сообщений: n/a
Если в расширительном на заведеном выходят пузыри, есть хороший повод проверить затяжку головки блока, а то прокладке пипец может неожиданно придти.
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 57,648
да не не те это пузыри это когда двиг остывает в радиатор засасывает воздух вместо тосола а потом при нагреве выдавливает в расширительный бачок если прорыв газов то при снятой крышке радиатора аж фонтан бывает
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2005
Адрес: г. Москва
Сообщений: 247
От. ёксель — моксель. Незадача. Кто знает, как снять клапанную крышку на ЗМЗ-514? Я имею ввиду последовательность действий. Надо ли выкручивать форсунки? И всё такое. Просто дизель для меня — чёрная дыра! Как к болтам «головы» добраться. если потребуется?
Сообщений: n/a
Сообщение от Адик
От. ёксель — моксель. Незадача. Кто знает, как снять клапанную крышкуно на ЗМЗ-514? Я имею ввиду последовательность действий. Надо ли выкручивать форсунки? И всё такое. Просто дизель для меня — чёрная дыра! Как к болтам «головы» добраться. если потребуется?
Э-э-э-э. Не надо бы к болтам «головы» добираться без веских на то оснований. Протягивать головку на этом двигателе надо очень аккуратно (если неправильно протянуть, то были случаи -трескался блок цилиндров).
А масло не уходит? Зависит ли интенсивность пузырьков от оборотов двигателя?
| Страница 1 из 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > |