Уровень масла в коробке F17 опель
Всем привет.Сопливил у меня сальник правого привода в коробке.Естественно масло укапало.Соответственно в морозы лезть не охото, а это косяк.Вобщем зашелестел на холодную на морозе, подшипник первичного вала, определяется при нажатии на педаль сцепления пропадает шум.После прогрева после непродолжительной езды шелест пропадал.Ну решил я заняться сальником.поменял.всё сухо масло не сопливит.Все знают.что масло льют 1.6 литра. Залил, подшипник шелестит, Прикинул я как будет если масла залить не 1.6, а 2 литра.Коробка вроде не маленькая, и почему 1.6 провел линию мысленно по уровню проверочной пробки и понял что масла 1.6 не хватает, короче залил два литра масла 75W90 и два шприца вроде по 250 грамм.плюсом добавил РИМЕТ-Т для коробок два флакона по флакону на литр масла, в обшей сложности получилось 2.6литра.Через сопун, засунул уровень из полоски от дворника из нержавейки, она тонкая и узкая
.Уровень получается стал захватывать первичный и вторичный вал на одну треть, что гарантирует попадание масла сразу на подшипники и шестерни. Шум подшипника пропал сразу, на скорости более 100ки ничего никуда на выгоняет.масло из сопуна, передачи как включались так и включаются, единственнное накат стал менее продолжительным.Завтра полечу за 500 верст, посмотрю как поведёт себя такой уровень на трассе продолжительное время. Масло, антифриз заливаю и откачиваю вот таким шприцем из аптеки.МАсло купил ТНК п.с 75W90 по 350руб.Хорошее масло.
Масло в коробке Опель Астра: как проверить уровень и заменить
Масло в МКПП Opel Astra нужно регулярно менять – от этого зависит ресурс, работоспособность коробки передач. При выполнении процедуры следует учитывать рекомендации производителя, после окончания замены проверять уровень, при необходимости делать долив. Переливы и недоливы одинаково вредны для работы коробки, поэтому их следует избегать.
Когда нужно менять масло в МКПП Opel Astra
Масло в МКПП F17 Опель Астра H и других моделей имеет особую конструкцию, работоспособность узла во многом зависит от периодичности проведения работ по замене. Завод-изготовитель не предусматривает регулярные процедуры по смене технической жидкости, но проводить такие регламентные работы очень желательно.
Важно! Залитое на заводе в МКПП масло рассчитано на весь период эксплуатации транспортного средства, но эксперты рекомендуют проводить замену каждые 15-30 тыс. км.
Каждые 15-30 тыс. км пробега в МКПП нужно заливать новую трансмиссию. Если автомобиль эксплуатируется в условиях плотного городского движения, плохих дорог, водитель предпочитает агрессивную манеру езды, работы проводят чаще.
МКПП Опель Астра надежная, но многое будет зависеть от обслуживания
АКПП тоже требует регулярной замены рабочей жидкости. Оптимальный интервал обслуживаний для автомата – каждые 60 тыс. км. Если климатические условия сложные, его уменьшают вдвое.
Какое масло в МКПП Опель Астра
В Опель Астра G масло в коробку механика нужно заливать, учитывая советы завода-производителя. Тип трансмиссионки изменять нельзя, оптимальные оригинальные продукты API GL4 и SAE 80W-90.
Если авто регулярно ездит при экстремально низких температурах воздуха, жидкость лучше будет использовать морозоустойчивую. К низким относят показатели -30 градусов и ниже. Стандарты смазки в данном случае:
Цена оригинала всегда выше.
Рекомендованная производителем смазка – оптимальный выбор во всех ситуациях
В автоматическую коробку льют специальную жидкость с допуском Dextron VI. Бренд-производитель подойдет любой, но оптимально применять продукты «Дженерал Моторс».
Сколько масла в коробке Астра
Объем масла в КПП Опель Астра – 2 л. Для промыва поддона жидкость берут отдельно.
Важно! Рекомендованная производителем смазка – лучший выбор для проведения замены. Если использовать аналог, нужно, чтобы он соответствовал оригиналу по классу и вязкости.
Как производить замену масла в МКПП Opel Astra
Проверять уровень масла в коробке Опель Астра нужно с интервалом в 10-15 тыс. км или при каждом очередном ТО. Для проведения работ нужен ключ, торцевые головки, чистая ветошь. Для долива используют нагнетательный шприц для заливки трансмиссии. Добавлять смазку нужно с аналогичными характеристиками той, которая уже используется. Если данные неизвестны, проводят полную замену масла с промывкой.
Щуп – самый простой способ проверить уровень смазки в КПП
Тест уровня Оpel Аstra Н делают перед заменой масла в МКПП или самостоятельно. Порядок проведения работ:
- Загнать машину на подъемник, эстакаду, смотровую яму в гараже.
- Сбоку коробки через отверстие контроля, закрытое пробкой с резьбой, выполнить проверку. Самый простой вариант – протереть картер МКПП вокруг пробки ветошью, потом выкрутить затычку.
- Через отверстие опустить палец, чтобы оценить уровень жидкости в системе, сразу желательно проверить цвет, запах, загрязнение жидкости. Если уровень совсем низкий, контрольный образец достают чистой отверткой или другим подходящим предметом.
Если уровень низкий, смазку доливают. Для этого сначала откручивают пробку вентиляции ключом, тестируют состояние канала, промывают его в случае необходимости.
Важно! Нужно внимательно следить за резиновым защитным колпачком – его нельзя терять.
Регулярные обслуживания – гарантия беспроблемной долгой службы МКПП
Трансмиссионное масло Опель Астра J МКПП доливают до тех пор, пока оно не начинает вытекать через отверстие контроля. Потом резьбовую пробку возвращают на место, плотно затягивают. Если смазка изменила цвет, запах, в ней много посторонних примесей, частичная замена не решит проблему – нужно полное обслуживание со сливом и промывкой.
Важно! До вентиляционной пробки можно достать только, если снять АКБ с площадкой монтажа.
Проверка масла в коробке Опель Астра
Замену смазки в Опель Астра проводят по единой схеме. Набор инструментов, аксессуаров включает в себя: ветошь, перчатки, емкость для слива отработки, гаечные ключи, прокладку поддона, шприц, воронку, шланг, свежую трансмиссию.
К процедуре необходимо подготовиться
- Выставить авто на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Предварительно двигатель нужно прогреть.
- Снять пробку вентиляции, убрать защиту мотора, если она есть.
- Ослабить болты на дифференциальном картере, под рукой держать емкость для слива масла.
- Скрутить болты, убрать поддон.
- Снять старую прокладку, подождать, пока стечет отработка.
- Установить другую прокладку, вернуть на место поддон, плотно затянуть болты.
- Демонтировать аккумулятор и площадку, выкрутить вентиляционную картерную пробку.
- Вставить шланг с воронкой в отверстие, залить примерно 1.5 л новой смазки.
- Вывернуть пробку контроля, делать долив до появления смазки в области отверстия.
- Завернуть пробку, возвратить на место снятые ранее детали.
- Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
- Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.
Все работы проводят на прогретой коробке, авто предварительно выставляют на подъемник. Прогрев делают на нейтральных передачах, время процедуры – минуты 4. В итоге нужно будет окончательно прогреть МКПП в движении в течение получаса.
Важно! Пробку откручивают во время работы двигателя – это гарантирует предельную точность показаний. Если уровень низкий, выполняют доливку.
Старая смазка имеет измененные свойства, не выполняет возложенные на нее функции
Частичное обновление старой смазки не даст полностью заменить отработку, чтобы поменять жидкость, процедуру нужно будет повторить несколько раз. Подряд это не делают, выдерживают интервал около 1 км.
Важно! В картере коробки есть масляный фильтр, но его замена – дорогая и сложная процедура. Ее проводят только при наличии острой необходимости или при плановом ТО.
Заключение
Масло в МКПП Opel Astra нужно заменять каждые 30-60 тыс. км пробега. Если качество дорог плохое, автомобиль постоянно используется в условиях загруженных городских трасс, процедуру проводят чаще. Дополнительно рекомендовано тестировать уровень жидкости в системе, корректировать его при наличии соответствующей необходимости. Масло выбирают с учетом рекомендаций производителя, класса, степени вязкости. Заменять оригиналы аналогами можно, но важно учитывать основные требования к продукту. Обслуживать МКПП можно своими силами в условиях гаража, главное соблюдать последовательность действий.
Оставить комментарий Отменить ответ
Свежие записи
- Код ошибки 8 на приборной панели ВАЗ 2114: расшифровка, самодиагностика
- Почему не работает вентилятор охлаждения радиатора на ВАЗ 2110: причины, 8 и 16 клапанов
- Почему не работает вентилятор охлаждения двигателя на ВАЗ 2114: причины, инжектор
- Спидометр не показывает скорость на Лада Гранта
- Перестал работать спидометр Нива Шевроле: причины, дергается стрелка
Можно ли так проверить уровень масла в КПП F17?
Всем привет!
Можно ли проверить уровень масла в КПП F17, если просто снять аккумулятор и панель под ним? или надо по-любому снимать защиту двигателя и смотреть снизу?
Хочу проверить уровень масла в КПП на всякий случай.
Стрекот, о котором писал ранее, как бы и не чувствуется сейчас… Странно всё это… Но факт остается фактом. Видать, кончина вторичного вала и его подшипника (без внутренней обоймы) откладываются…
Замена масла в механической коробке передач (для применения на моделе Opel Astra J)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Opel Astra J , замена масла Opel Astra J , давление масла Opel Astra J , масло для Opel Astra J , как проверить уровень масла Opel Astra J , уровень масла Buick Excelle XT , замена масла Buick Excelle XT , давление масла Buick Excelle XT , масло для Buick Excelle XT , как проверить уровень масла Buick Excelle XT
#масло_механической_коробки_передач #трансмиссия #Opel_Astra_J
Масло в механической коробке передач (F17)
Примечание:
Поскольку наличие пробки для слива масла в конструкции коробки передач не предусмотрено, то для слива масла необходимо полностью снять нижнюю крышку корпуса коробки передач.
1. Если коробка передач холодная, производим поездку на несколько километров, чтобы трансмиссионное масло обладало достаточной текучестью.
2. Снимаем левое переднее колесо, устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае при последующей заправке трансмиссионное масло будет залито до ошибочного уровня, что может привести к повреждению коробки передач.
3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
4. Залезаем под автомобиль и снимаем нижнюю защиту двигателя.
5. Располагаем под коробкой передач емкость для сбора трансмиссионного масла (объем емкости – не менее 2 л).
6. Ключом с головкой на 11 равномерно отворачиваем десять болтов крепления нижней крышки корпуса коробки передач.
7. Отсоединяем нижнюю крышку от корпуса коробки передач и одновременно сливаем трансмиссионное масло.
8. Когда все масло из коробки передач стекло в емкость, окончательно снимаем нижнюю крышку и снимаем с привалочной поверхности корпуса коробки передач старую прокладку. Удаляем прокладку в отходы.
9. Протираем чистой ветошью, не оставляющей волокон, от остатков старого масла и отложений привалочную поверхность корпуса коробки передач, …
… привалочную поверхность нижней крышки, а также саму крышку.
10. Аккуратно удаляем с резьбы болтов крепления нижней крышки старый резьбовой фиксатор.
11. Устанавливаем новую прокладку на нижнюю крышку корпуса коробки передач.
12. Наносим на резьбу болтов крепления нижней крышки резьбовой фиксатор (например, 9927 Fix-Gewinde).
13. Устанавливаем нижнюю крышку на корпус коробки передач и равномерно, крест-накрест, затягиваем болты крепления крышки с моментом 18 Н·м.
14. Открываем капот, снимаем резиновый колпачок, расположенный сверху возле механизма переключения передач, …
… и ключом с головкой на 17 отворачиваем пробку заливного отверстия.
Примечание:
Пробка заливного отверстия является одновременно и сапуном. Перед установкой протираем пробку ветошью.
15. Ключом с головкой 13 отворачиваем пробку отверстия для контроля уровня масла, расположенную на корпусе коробки передач с левой стороны.
16. Протираем пробку ветошью от старого масла и металлической стружки.
17. Заливаем свежее трансмиссионное масло сверху через заливное отверстие при помощи специального шприца или шланга с воронкой. В нашем случае: шланг с воронкой.
18. Вставляем конец шланга в заливное отверстие …
… и заливаем свежее масло в коробку передач.
19. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 1,45 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи контрольного отверстия.
20. Как только трансмиссионное масло начнет вытекать из контрольного отверстия, протираем отверстие ветошью и быстро закручиваем очищенную пробку.
21. Проверяем нет ли подтеков масла из-под нижней крышки корпуса коробки передач.
22. Закручиваем очищенную пробку заливного отверстия и устанавливаем на место резиновый колпачок.
Примечание:
Не эксплуатируйте автомобиль без резинового колпачка. При его отсутствии в коробку передач будет попадать дорожная пыль и грязь.
23. Закрываем капот, устанавливаем нижнюю защиту двигателя и левое переднее колесо.
Видеообзор процедуры замены масла в механической коробке передач (F17) Opel Astra J
Для продолжения чтения введите свою электронную почту (ее необходимо будет подтвердить)
E-Mail введён неправильно! Электронный адрес уже зарегистрирован, залогиньтесь
Продолжить
Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.
Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 1.3D / 1.7D / 2.0D л.
Мощность: 95 / 100 / 160 / 180 л.с.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Уточните пожалуйста в какой стране Вы находитесь, и наша система подберет Вам самый подходящий способ оплаты.
Перейти к оплате
Просьба, подтвердите, что Вы человек.
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.
Зарегистрируйтесь или войдите. Это займет всего 20 секунд!
Вход в личный кабинет
Регистрация
Восстановление пароля
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.