Как замерить топливо в баке

Контроль топлива в баке

Контроль уровня и объема топлива в баке или топливной ёмкости – часть большинства современных телематических систем. Зачастую, контроль уровня топлива является важнейшей (после определения местоположения и маршрута по GPS/ГЛОНАСС) функцией систем мониторинга грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники. Кроме того, контроль объемов заправок топлива и оповещение о сливах топлива актуальны и для телематики водного транспорта, железнодорожных машин, а также все чаще применяются в системах удаленного мониторинга стационарных объектов — мини-АЗС, небольших хранилищ топлива, емкостях подачи топлива в комплексах дизель-генераторных установок.

Контроль топлива в баке позволяет владельцу или руководителю парка техники:

• точно определять объемы заправок в топливный бак
• обнаруживать сливы топлива из бака
• предотвращать хищения топлива путем недолива в бак или слива из бака
• выявлять факты разбавления топлива посторонними жидкостями
• сравнивать качество топлива разных поставщиков (например, сетей АЗС)
• косвенно определять расход топлива (расход «по баку»)
• планировать график заправки топливной емкости стационарного объекта

Нет времени читать?

Выгоды внедрения системы мониторинга топлива

Повышение прозрачности учета затрат на ГСМ

Контроль топлива в баке помогает точно определять объема заправок, их количество, время и место (в связке с системой GPS/ГЛОНАСС-мониторинга).

Исключение хищений топлива из бака

Мониторинг изменения уровня топлива действует в качестве дисциплинирующей меры, позволяет пресекать попытки нежелательного слива горючего из бака.

Упрощение заполнения путевых листов и приемки-передачи ТС

Автоматизированный учет остатков топлива снижает вероятность ошибки и экономит время водителя, ускоряет процесс передачи-приема техники между разными водителями (например, между сменами).

Продление срока службы топливной системы

Предотвращение разбавления топлива посторонними жидкостями, такими как вода или отработанное моторное масло, способствует сохранению ресурса двигателя — техника служит дольше и снижаются затраты на ремонт.

Оптимизация расхода топлива и снижение затрат на ГСМ

Косвенное измерение расхода топлива «по баку», исключение хищений топлива, предотвращение манипуляций с топливными чеками – все это помогает выработать меры по снижению расхода топлива, а значит, сокращаются затраты предприятия на дизтопливо и другие ГСМ.

Способы измерения объема топлива в баке

Определения уровня топлива «по стрелке» на панели приборов нельзя считать контролем топлива в баке. Индикатор уровня топлива на приборной панели не предназначен для измерения реального объема топлива в баке, он служит водителю для понимания примерного остатка: полный бак, половина, четверть.

Для точного измерения уровня и объема топлива в баке, в системах телематики, в основном, используется два способа — установка дополнительного датчика уровня топлива или считывание показаний уровня топлива из штатной шины CAN.

А. Установка дополнительного датчика уровня топлива

Существует множество различных типов датчиков – ультразвуковые, гидростатические, герконовые, емкостные со струной, емкостный со стержнем, емкостные с коаксиальными трубками. Каждый тип имеет свои особенности.

Технотон разрабатывает емкостные датчики уровня топлива с коаксиальными трубками – DUT-E. Основные преимущества топливных датчиков Технотон – простота конструкции без движущихся/трущихся частей, легкость обрезки и наращивания длины измерительной части, высокая разрешающая способность (площадь измерительной части больше, чем у других типов емкостных датчиков), количество измеряемых параметров — уровень топлива, объем топлива, температура окружающей среды и внутри бака, вид заправленного топлива и еще более 40 полезных и служебных параметров.

Как определить количество бензина в баке с точностью до литра

Расход бензина, помноженный на его стоимость, может стать решающим аргументом в выборе автомобиля, но часто бывает недостаточно знать, сколько топлива сгорает по регламенту и в реальности. Когда индикатор дает сигнал, что горючего мало, а особенно – если он выходит из строя и лампочка вовсе не горит, – встает самый главный вопрос: как узнать, сколько осталось бензина?

Народные хитрости

Стационарного прибора, который мог бы измерить количество топлива в баке с точностью до литра, нет ни в одной самой полной комплектации современных машин. Но в среде автолюбителей и специалистов, на форумах автомобильной тематики можно встретить множество советов по определению этих остатков: от раскачивания авто для оценки звука (чем меньше бензина, тем громче всплески) до его взвешивания и сравнения с весом в книжке по эксплуатации. Один из таких оригинальных алгоритмов измерения остатков топлива – его слив из бака в мерную емкость, а затем заливка обратно в бак.

Конечно, существуют и более разумные способы, которые подойдут в дорожных условиях.

По приборам

Если топливный индикатор работает, первое решение – сориентироваться по нему. Например: объем бака – 50 л, на шкале условно нанесено 10 делений, – значит, каждое «отбивает» 5 л. Прикидывая остаток горючего таким способом, помните, что результат будет приблизительным, и обращайте внимание на расположение автомобиля: машина должна стоять строго горизонтально, иначе показатель не будет соответствовать действительности.

Более точные показания можно получить с помощью специального щупа. Бензобаки некоторых старых автомобилей снабжались им с завода, но по аналогии его можно сделать самостоятельно, хорошо изучив тему. Расстояние между отсечками зависит от размеров и формы бака, длина линейки должна быть не менее полутора метров, а материал, из которого она изготавливается, – не содержать металла и не создавать искр.

С помощью диагностического режима

Если на вашем автомобиле установлена приборная панель от семейства Renault, куда выборочно попадают модели LADA, Nissan и некоторые другие, узнать, сколько в баке бензина, с точностью до литра можно в диагностическом режиме панели.

Чтобы запустить диагностику приборки, нужно:

– перед включением зажигания зажать на 5 секунд кнопку сброса суточного пробега, затем включить зажигание и отпустить кнопку, когда стрелки приборов начнут двигаться;

– той же кнопкой переключить режим диагностики панели приборов, найдя в правом верхнем углу иконку заправочной колонки.

Под этой иконкой отображается цифра, точно соответствующая литражу оставшегося в бензобаке топлива.

Проверить, сработает ли диагностический режим панели приборов на конкретном автомобиле, можно опытным путем.

С помощью датчика

Если приборная панель не поддерживает описанные выше возможности тестового режима, проблему контроля количества бензина в баке автомобиля можно решить с помощью специального беспроводного датчика, устанавливаемого прямо в бензобак.

Современный прибор работает от батарейки с увеличенной автономностью (до пяти-семи лет!) и способен хранить во встроенной памяти данные об изменении уровня топлива в среднем за два месяца. Уровень горючего в любой момент можно считать дистанционно с помощью специального устройства, распознающего радиосигнал.

С помощью расчетов

Для любителей расчетов существует еще один способ, требующий предварительной подготовки. Заправив полный бак и обнулив одометр, можно легко вычислить реальный объем бензобака и расход топлива на 100 км в привычном режиме езды, что в дальнейшем поможет контролировать уровень горючего.

Как вычислить остаток топлива в баке

Пустой бак — это не только опасность остаться на безлюдной дороге вдали от заправок, но и потеря времени. Ведь можно опоздать на встречу, сорвать доставку груза. Проведение замеров помогает оценить финансовые затраты предприятия, провести учет расходов на топливо, а также выявить серьезные неполадки в работе автомобиля.

В статье рассмотрим, какие способы можно использовать, чтобы провести расчет, какой вариант наиболее предпочтителен.

Вычисление остатка горючего по формуле

Вычислить потребление топлива можно по показаниям бортового компьютера. Но что делать, если такой системы нет? Один из вариантов — использовать формулы. Например, провести расчет таким образом:

Чтобы воспользоваться формулой, придется сначала запастись горючим. Заполните канистру и положите ее в багажник. Теперь можно производить расчет:

1. Заправляем автомобиль до полного.
2. Обнуляем километраж или записываем показатели пробега.
3. Используем автомобиль до тех пор, пока не закончится горючее.
4. Снимаем показания — потраченное топливо определяем по объему в топливном баке, пройденный путь отображается на табло.
5. Производим вычисления по указанной формуле.

Теперь можно получить расход горючего для любого отрезка пути.

Расчет по расходу и пробегу

Чтобы вычислить нормативные показатели расхода для конкретного автомобиля, необходимо учесть ряд параметров:

• тип — грузовой, легковой, специализированный;
• условия эксплуатации — зимний, летний период;
• пробег;
• использование дополнительных источников потребления — кондиционер, печка;
• способ передвижения — непрерывный или с частыми остановками;
• характеристики транспорта — коробка передач, объем двигателя и прочее.

На основании перечисленных данных вводим коэффициенты. Вычисляем потребление по формуле, а затем вносим корректирующие поправки.

Выводы

Указанные методы позволяют произвести вычисления расхода топлива, но нельзя получить точные данные по остатку топлива в баке. Приходится каждый день вести расчет, отслеживать корректность данных. При этом водители приводят свои доводы по расходу, начальники смен — другие. Как найти золотую середину?

Намного проще воспользоваться топливными картами. Они позволяют не только узнать точный расход топлива за любой отрезок времени, но и сэкономить на возврате денежных средств. Для предоставления данных достаточно зайти в личный кабинет и за пару минут получить необходимую информацию, включая информацию по каждому водителю. Компания GPC RUS уже более 10 лет помогает внедрять топливные карты, что облегчает расчет за ГСМ для юридических лиц.

Как рассчитать остаток топлива в баке: формула, по километражу, датчик уровня топлива, топливомер

Никому из водителей не захочется быть внезапно застигнутым врасплох пустым бензобаком. Особенно если автомобиль двигается по безлюдной дороге, и непонятно, где же находится ближайшая АЗС. Система управления автомобилем позволяет выводить данные об остатках горючего на приборную панель, но существуют и другие способы проверки наполненности топливного отсека.

• Как рассчитать остаток топлива в баке: формула
• Вычисляем по километражу
• Датчик уровня топлива в баке
• Топливомер

Как рассчитать остаток топлива в баке: формула

Остаток горючего в баке – это номинальный объем в литрах. Зная вместимость бензобака, можно рассчитать текущий уровень топлива в баке.

Можно ли и как посчитать остаток топлива в баке по конкретной формуле? Все вычисления, связанные с эксплуатацией транспортного средства, происходят из расчета на 100 километров. Поэтому максимально приближенный к фактическому значению результат выдаст следующая формула:

израсходованное горючее в литрах делим на пройденный путь в километрах и умножаем на 100.

Таким образом получаем средний расход топлива на каждые 100 километров и затем вычисляем остаток объема горючего при прохождении отрезка пути любой протяженности.

После очередной заправки полного бака (то есть практически с нуля) зафиксируйте показания одометра. Когда бензиновый отсек снова опустошится, посчитайте, сколько километров Вы проехали. Разделите литры на километры и умножьте на 100. Это будет средний расход бензина по Вашей машине. Зная этот параметр, Вы можете самостоятельно высчитать остаток горючего в баке прямо во время движения.

Контроль уровня топлива в баке данным способом осуществляется только при сгорании полного объема залитой жидкости и заправки пустого бака до предела.

Вычисляем по километражу

Как узнать сколько топлива в баке, ориентируясь на пробег автомашины? Используйте формулу, приведенную выше.

Для точности измерений необходимо обеспечить фиксированную начальную цифру отсчета. Для этого либо придется обнулить счетчик пробега, либо каждый раз записывать показания одометра. Каждый раз – потому что для снижения погрешности расчеты нужно провести минимум три раза.

Единичный замер расхода бензина или дизеля на определенный километраж не может приниматься за эталон. Большое значение имеют погодные условия, качество дорог, по которым движется транспортное средство. Если во время езды был включен кондиционер, то бензина расходовалось минимум на 10% больше. Влияет и количество вынужденных остановок.

Датчик уровня топлива в баке

Контроль топлива в баке производится управляющей панелью машины в автоматическом режиме. Датчик устанавливается непосредственно в отсеке для горючего, а визуальная сигнализация выводится на приборную консоль. Это удобный и точный инструмент с минимальной погрешностью (не более 1% в зависимости от типа механизма), обладающий длительным эксплуатационным сроком и требующий минимального технического обслуживания.

В конструкции легковушек устанавливаются датчики рычажного или трубчатого вида, передающие информацию как потенциометр или электронное бесконтактное устройство с магнитными или ультразвуковыми элементами.

Поломка контроллера случается редко, но последствия неприятны – Вы не сможете вовремя определить, когда следует сворачивать на АЗС для дозаправки. Среди часто фиксируемых поломок – изнашиваемость резистивного слоя на поплавке, нарушение соединений контактов, нарушение герметичности поплавка.

Топливомер

Как можно вычислить остаток горючего линейкой, если инструмент меряет длину в см, а нам нужен количественный пространственный параметр относительно жидкого вещества в литрах? Оказывается, можно – для процедуры понадобится топливомер с линейкой, который активно применяется для определения остатков горючего в резервуарах авиационных и наземных ТС.

Провести измерения можно самостоятельно. Приобрести топливомер для личного пользования можно в профильных магазинах по цене не более трех тысяч рублей. Линейка устройства погружается в пустой бак машины до соприкосновения со дном. Верните линейку и запишите показатель в см, который находится у скользящего кольца, и общую полученную длину.

Все вычисления происходят по калибровочной таблице. Необходимо сопоставить паспортное значение объема бака с найденной длиной. Имеет значение форма резервуара – прямоугольник, круг или другая. Таблицы имеются в открытом доступе в Интернете, как и онлайн-калькуляторы расчета остатков горючего с применением топливомера.

Обычно аппараты комплектуются также манометром для одновременного определения давления горючей жидкости.

• #Автомобильный бензин
• #Автомобильное топливо