До какого времени можно ездить на зимней резине

Закон о зимней резине в Молдове 2021

Можно сказать, что в течение года существует два периода, которые вызывают некоторый дискомфорт у водителей, а именно наступление лета и зимы. Это время ознаменовано необходимостью замены шин, а значит и непредвиденными расходами, тратой времени, что встречается с большим неприятием со стороны водителей. Но закон есть закон, и ответственность человека обязана оставаться на повестке дня. Каждый владелец автомобиля обязан знать требования о том, когда переходить на зимнюю резину в Молдове. Смена покрышек – это обязанность, которую необходимо выполнять, и дело не в удовольствии или желании, а в обеспечении вашей безопасности и сохранности окружающего населения.

Когда лучше менять резину на зимнюю. Почему это необходимо?

Шины представляют собой основной элемент, который непосредственно способствует эффективному выполнению процесса вождения, поэтому их важность должна восприниматься соответствующим образом. Наступление холодной погоды является именно тем временем, когда необходимо менять резину с летней на зимнюю по пдд. Это правило, которому непременно нужно следовать. Использование летней резины зимой, прежде всего, небезопасно, поскольку шины не рассчитаны на пониженные температуры, изморозь, снегопад и гололед, а самое главное их эксплуатация не в соответствии с сезонностью является рискованным. Зимние шины специально разработаны, чтобы противостоять жестким метеорологическим ситуациям, и, следовательно, отлично справляться с морозным временем года.

Когда нужно менять летнюю резину на зимнюю резину по закону в Молдове 2020?

Вопрос о том, когда надо менять резину на зимнюю по закону 2020 в Молдове остается немного неопределенным и неясным, потому что он не может выявить точную дату смены шин. Учитывая тот факт, что погодные условия ежегодно меняются, трудно говорить хоть о какой-то стабильности касательно данной темы. Однако Правила дорожного движения предусматривают предполагаемый интервал, на протяжении которого необходимо сделать переход на зимнюю резину в Молдове 2020, а именно с 1 ноября по 1 декабря. Таким образом, выбор определенной даты замены резины остается на усмотрение непосредственно каждого автолюбителя, но абсолютно ясно, что даже небольшое отклонение от предоставленного периода способно довести да серьезных взысканий. Профессионалы в шинной индустрии рекомендуют обратить особое внимание на то, при какой температуре менять летнюю резину на зимнюю. Эксперты советуют сменять шины тогда, когда температурные показатели держатся в интервале 5-7 градусов непрерывно в течение нескольких дней. Специалисты предупреждают нас, что даже при положительных температурах на поверхности асфальта могут образоваться слои льда.

Когда менять летние шины на зимние 2020. Основные положения.

Кроме того, согласно Регламенту, воспрещается эксплуатировать летние покрышки во время трех зимни месяцев (январь, февраль, март) и зимнюю резину с желваками в летние месяцы (июнь, июль, август), а последующие месяца являются тем периодом, когда нужно менять покрышки на зимние. Говоря иными словами, Правила дорожного движения разрешают автомобилистам разъезжать с зимней резиной с зубцами начиная с сентября по последний месяц весны (май). Еще один важный момент который стоит указать это то, что резину без «кочек» разрешается использовать на протяжении всего года.

Различия между зимней и летней резиной

Летние шины возможно различить от зимних покрышек на визуальном уровне. Зимняя резина характеризуется более углубленным протектором и дизайном, который значительно контрастирует с летними. Кроме того, для зимних покрышек характерно наличие зубцов, чтобы обеспечить хорошее сцепление на заснеженной зимней дороге. Летние шины изготовлены из специальной смеси каучука, которая способна сопротивляться очень высоким температурам. Дорожное покрытие летом довольно горячее, поэтому шины должны быть способны выносить данные температуры, особенно при ускорении и торможении. Стоит отметить, что летняя шина намного тверже зимней. И когда температура воздуха падает ниже минусового показателя, летние шины теряют свою пластичность, и, следовательно, движение становится затруднительным и опасным. Вот почему для индивидуального сезона изготавливаются подходящие именно ему шины, а водителям важно знать, когда менять шины на зиму.

Мы надеемся, что наша статья оказалась полезной, и что вы обнаружили более подробную информацию о том, когда менять колеса на зимние по закону, о правовых положениях и различиях между летними и зимними шинами. Не забывайте вовремя менять шины, потому что безопасность во время вождения является наиболее важным фактором!

Можно ли ездить на зимней резине летом и есть ли штраф

Возможность штрафовать водителей за шипованную зимнюю резину летом и за поездки на летних покрышках зимой появится у инспекторов ГИБДД с 1 сентября. Сейчас запрет действует, но ответственности нет. Как это будет работать

Фото: Arno Burgi / ZB / Global Look Press

Автомобилистов ждут важные изменения в правилах смены зимней резины на летнюю, и наоборот. Что важно знать, чтобы не получить неожиданный штраф.

• Можно ли ездить на зимней резине летом?
• Можно ли ездить на липучке летом?
• Можно ли ездить летом на всесезонке?
• Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

Можно ли ездить на зимней резине летом?

Иногда автомобилисты экономят и ездят весь сезон на одном комплекте резины. Например, не переобувают зимние покрышки на летние. Однако в ГИБДД не рекомендуют ездить на зимней резине летом. Как объяснили в столичной Госавтоинспекции, летняя резина жестче зимней. Когда температура опускается, шины твердеют и перестают обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Это может привести к заносу и аварии. В ведомстве советуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура доходит до +5–7°С. Откладывать «переобувку» до первого гололеда не стоит.

В департаменте транспорта Москвы также предупредили, что летом передвигаться на зимних шинах опасно. Там пояснили, что покрышки для лета и для зимы имеют разные составы: зимние шины мягкие и при плюсовой температуре они начинают перегреваться и размягчаются еще сильнее.

Кроме того, на зимней резине летом удлиняется тормозной путь: разница между ними примерно в 4 м. Как предупредили эксперты из дептранса, снижается в таком случае и управляемость: автомобиль хуже реагирует на команды руля и педалей. А еще увеличивается расход топлива.

Значительной проблемой становится и износ шин: при теплой погоде у зимней резины быстро стирается протектор. А при высокой скорости из-за перегрева шины и вовсе могут лопнуть прямо на ходу.

Можно ли ездить на липучке летом?

Согласно действующему законодательству ездить на нешипуемых зимних шинах, или, как их еще называют, липучках, не запрещено. Однако, как отметил исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов в беседе с Autonews.ru, производители шин все же не рекомендуют автовладельцам пренебрегать ежегодной заменой шин.

Фото: Aleksandr Schemlyaev / Russian Look

«Так, резиновые смеси, применяемые в зимних моделях, слишком мягкие для езды в летнее время, поэтому протектор истирается об асфальт гораздо быстрее. И, если говорить об экономической составляющей решения отказаться от «переобувки» на летний комплект, такой способ сэкономить несостоятелен: зимняя шина за лето быстро сотрется и к холодам придется покупать новый комплект», — рассказал Шарипов.

По словам эксперта, выгоднее подыскать что-то из б/у летних шин, чем «убивать» зимний комплект, который стоит дороже летних моделей аналогичного типоразмера.

Если говорить про эксплуатационные показатели, то они, по словам эксперта, тоже ухудшаются. Например, липучки при плюсовых температурах имеют сниженный коэффициент сцепления с дорожным полотном — длина тормозного пути зимних шин, используемых летом, значительно превышает показатели летних моделей.

Можно ли ездить летом на всесезонке?

Как пояснил Шарипов, сейчас уже не существует понятия «всесезонная шина». По его словам, зарубежные производители заявляют о якобы всесезонных шинах, но они рассчитаны на небольшой минус — до 5–10 градусов ниже нуля — и отсутствие льда. Такие шины больше подходят для Европы с мягкими зимами, чем для большинства регионов России.

Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

В Техническом регламенте Таможенного союза содержится запрет на эксплуатацию автомобилей зимой без зимних шин (всех возможных видов, которые соответствуют требованиям безопасности) в зимний период (декабрь, январь, февраль). Однако в КоАП и других нормативных документах штрафа за поездки летом на зимней резине нет. Как и наоборот — на летней зимой. Даже если таких водителей остановят инспекторы ГИБДД, оштрафовать такого нарушителя они не смогут.

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

В МВД давно хотели изменить такую ситуацию и доработали для этого перечень неисправностей автомобилей, при которых запрещена их эксплуатация. С 1 сентября 2023 года он вступит в силу.

Этот документ считается частью постановления правительства, которым утверждены действующие ПДД. Согласно КоАП, за указанные нарушения автомобилистов следует штрафовать за такие нарушения по ст. 12.5 КоАП на 500 руб. Штраф предусматривает возможность его оплаты со скидкой 50%. И с 1 сентября там появится доработанный пункт как раз про зимние шины. Так, штраф в 500 руб. последует, если на машине установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август). Таким образом за шины не по сезону в летнее время наказывать будут, но только если они на шипах. Однако штраф последует, даже если шипы стерлись. Как пояснил юрист, инспекторы ГИБДД будут смотреть в первую очередь на маркировку шины, а не на ее состояние.

Такая норма в том числе призвана защитить дорожное покрытие от износа, который при поездках на шипах летом стирается быстрее. Эта же норма предусматривает штраф для автомобилистов, если они не установили зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).

Как пояснил в беседе с Autonews.ru специалист европейской юридической службы Орест Мацала, водитель, с 1 сентября 2023 года таким нарушителям при каждой встрече с инспектором ГИБДД грозит штраф в 500 руб.

«Статья 12.5 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление ТС с неисправностями. Следовательно, штраф может быть назначен за каждый факт движения автомобиля. Остановил инспектор — выписал штраф. Водитель тронулся на автомобиле, и этот же инспектор может следом добавить еще такой же штраф, поскольку это новое нарушение, а не длящееся действие», — пояснил Мацала.

По мнению эксперта, в ГИБДД для проверки таких нарушений будут проводить спецмероприятия и рейды — чаще всего при смене сезонов.

Законы о зимних шинах в странах Европы.

Отправляясь на автомобиле в Европу, стоит заранее узнать об особенносях местных правил дорожного движения. В частности, важно иметь представление о том, как в той или иной стране регламентируется использование летних и зимних шин, разрешена ли шипованная резина или цепи противоскольжения. В этой статье мы собрали наиболее актуальную информацию, которая поможет вам избежать неприятностей в поездке за границу.

Страна	Зимние шины	Цепи	Шипованные шины
Австрия	Обязательны в зимних условиях с 01/11 по 15/04, глубина протектора должна быть не менее 4 мм	Разрешены, обязательны при наличии указывающего дорожного знака	Разрешены с 01/10 по 31/05. Скорость ограничена до 80 км/ч (100 км/ч на автомагистрали). Наклейка со знаком обязательна.
Албания	Не обязательны	Разрешены	Разрешены
Белоруссия	Не обязательны, но использование в зимних условиях настойчиво рекомендуется	Разрешены	Разрешены
Бельгия	Не обязательны	Разрешены	Разрешены с 01/11 по 31/03. Скорость ограничена до 60 км/ч (90 км/ч на скоростных дорогах и автомагистралях). Наклейка со знаком обязательна.
Болгария	Обязательны с ноября по март	Разрешены	Запрещены
Босния и Герцеговина	Обязательны с 15/11 (с 15/10 на севере) до первого воскресенья после Пасхи	Разрешены	Запрещены
Великобритания	Не обязательны	Разрешены	Разрешены
Венгрия	Не обязательны	Разрешены, обязательны при наличии указывающего дорожного знака	Запрещены
Германия	Обязательны в зимних условиях	Разрешены, обязательны при наличии указывающего дорожного знака	Запрещены, за исключением некоторых населенных пунктов, расположенных вблизи с австрийской границей
Голландия	Не обязательны	Запрещены	Запрещены
Греция	Не обязательны	Разрешены	Разрешены
Дания	Не обязательны	Разрешены	Разрешены с 01/11 по 15/04
Ирландия	Не обязательны	Разрешены	Разрешены
Исландия	Обязательны с 01/11 по 15/04	Разрешены	Разрешены. Скорость ограничена до 90 км/ч
Испания	Не обязательны	Разрешены, обязательны при наличии указывающего дорожного знака	Разрешены
Италия	Обязательны с 15/11 по 15/04, с возможным изменением дат в зависимоcти от погодных условий.	Разрешены, равнозначны зимним шинам	Разрешены с 15/11 по 15/03. Шипы не должны превышать 1,5 мм. Скорость ограничена до 90 км/ч (120 км/ч на автомагистрали). Брызговик обязателен.
Латвия	Обязательны с 01/12 по 15/03	Разрешены	Разрешены с 02/10 по 30/04
Литва	Летние шины запрещены с 10/11 по 01/04	Разрешены	Разрешены с 01/11 по 10/04. Наклейка со знаком обязательна
Лихтенштейн	Не обязательны	Разрешены, обязательны при наличии дорожного знака	Разрешены с 01/11 по 30/04 (кроме использования на скоростных дорогах и автомагистралях). Скорость ограничена до 80 км/ч. Наклейка со знаком обязательна.
Люксембург	Обязательны в зимних условиях	Разрешены	Разрешены с 01/11 по 30/04. Скорость ограничена до 60 км/ч (90 км/ч на автомагистрали). Наклейка со знаком обязательна
Македония	Обязательны с 15/11 по 15/03	Разрешены	Запрещены
Мальта	Отсутствие законодательства относительно зимних шин
Молдавия	Не обязательны, но использование в зимних условиях настоятельно рекомендуется	Разрешены	Разрешены
Норвегия	Не обязательны, но использование в зимних условиях настоятельно рекомендуется	Разрешены	Разрешены с 01/11 до первого воскресенья после Пасхи (с 15/10 по 01/04 в провинциях Нордланд, Тромс, Финнмарк)
Польша	Не обязательны, но использование в зимних условиях настоятельно рекомендуется	Разрешены. Обязательны при наличии дорожного знака	Запрещены
Португалия	Не обязательны	Разрешены	Запрещены
Россия	Обязательны с декабря по февраль согласноТехническому регламенту Таможенного союза	Разрешены	Разрешены
Румыния	Обязательны с 01/11 по 31/03	Разрешены	Запрещены
Сербия	Обязательны с 01/11 по 01/04	Разрешены	Запрещены
Словакия	Обязательны в зимних условиях	Разрешены	Запрещены
Словения	Обязательны с 15/11 по 15/03	Разрешены	Запрещены
Турция	Обязательны при наличии снега. Разрешены только на заснеженной или обледенелой дороге	Разрешены	Запрещены
Украина	Не обязательны, но использование в зимних условиях настоятельно рекомендуется	Разрешены	Разрешены
Финляндия	Обязательны с 01/12 по 28/02	Разрешены	Разрешены с 01/11 до первого понедельника после Пасхи
Франция	Не обязательны, за исключением мест с наличием указывающего дорожного знака	Разрешены, обязательны при наличии дорожного знака	Разрешены с 11/11 до последнего воскресенья марта. Скорость ограничена до 90 км/ч. Наклейка со знаком обязательна
Хорватия	Не обязательны	Разрешены	Запрещены
Черногория	Обязательны с 15/11 по 31/03	Разрешены	Запрещены
Чехия	Обязательны с 01/11 по 31/03 в зимних условиях или при наличии указывающего дорожного знака	Разрешены, обязательны при наличии указывающего дорожного знака	Запрещены
Швейцария	Не обязательны, но использование в зимних условиях настоятельно рекомендуется	Разрешены. Обязательны при наличии дорожного знака	Разрешены с 01/11 по 30/04. Скорость ограничена до 80 км/ч. Наклейка со знаком обязательна. Запрещены на автомагистралях, за исключением дороги A13 между Тузис и Мезокко (тоннель Сан Бернардино) и A2 между Эроло и Гётшен (тоннель Сэн-Готард)
Швеция	Обязательны в зимних условиях с 01/12 по 31/03	Разрешены	Разрешены с 01/10 по 15/04 (за исключением некоторых районов Стокгольма, Уппсалы и Гётеборга)
Эстония	Обязательны с 01/12 по 01/03	Разрешены	Разрешены с 01/10 по 01/05

Австрия.

• Закон о зимних шинах: есть, и касается не только местных, но и зарегистрированных за границей автомобилей, а также автобусов массой до 3,5 тонн. С 1 ноября по 15 апреля при зимней погоде (снег, лед, слякоть) все колеса этих транспортных средств должны быть оборудованы зимними шинами с маркировкой M+S с глубиной протектора не менее 4 мм, либо хотя бы ведущие колеса должны быть оборудованы цепями противоскольжения. Штраф за нарушение закона — 35 евро, если автомобиль на летней резине создает угрозу другим участникам дорожного движения — до 5 000 евро. Автомобили массой более 3,5 тонн с 1 ноября по 15 апреля должны быть оснащены зимними шинами с маркировкой M+S хотя бы на ведущей оси (для диагональных шин минимальная допустимая глубина протектора — 6 мм, для радиальных — 5 мм).
• Цепи противоскольжения: с 1 ноября по 15 апреля все автомобили, в том числе, прибывшие из-за границы, должны при необходимости использовать цепи противоскольжения на заснеженной или обледенелой дороге. Грузовые автомобили и автобусы массой свыше 3,5 тонн с 1 ноября по 15 апреля должны быть укомплектованы цепями хотя бы для ведущих колес. Рекомендованная скорость с цепями противоскольжения — 50 км/ч.
• Шипованные шины: разрешены с 1 октября по 31 мая. Шипованные шины можно устанавливать только на автомобили массой не более 3,5 тонн и прицепы с нагрузкой на ось не более 1,8 тонн. При использовании шипованной резины она должна устанавливаться на все колеса транспортного средства (то же самое относится к прицепам). Ограничение скорости для автомобилей с шипованными шинами на автобане — 100 км/ч, на других загородных дорогах — 80 км/ч. В задней части автомобиля должна располагаться наклейка, предупреждающая о шипах. Шины, шипы которых выступают из протектора более чем на 2 мм, запрещены.

Албания.

• Закон о зимних шинах: закона как такового нет, однако в зимнее время рекомендовано использование зимних шин с глубиной протектора не менее 4 мм.
• Цепи противоскольжения: не регламентировано.
• Шипованные шины: не регламентировано.

Бельгия.

• Закон о зимних шинах: специального закона о зимних шинах нет. Использование зимней резины разрешено в период с 1 октября по 30 апреля.
• Цепи противоскольжения: разрешены только на обледенелых или покрытых снегом дорогах.
• Шипованные шины: можно использовать в период с 1 ноября по 31 марта на автобусах, микроавтобусах и туристических автобусах, а также на автомобилях массой до 3,5 тонн и на прицепах к ним; в этом случае шипованные шины должны быть установлены на все колеса (исключение — тихоходные транспортные средства и прицепы к ним). За городом, на автобанах и скоростных дорогах, имеющих не менее двух полос в каждом направлении, для автомобилей, оснащенных шипованными шинами, действует ограничение скорости 90 км/ч, на всех остальных дорогах — 60 км/ч. При использовании шипованных шин на задней части автомобиля должна находиться круглая наклейка белого цвета с черными цифрами «60».

Болгария.

• Закон о зимних шинах: в зимнюю погоду (снег, гололед) все автомобили должны быть оснащены зимними шинами (закон не относится к иностранным автомобилям, но мы все же рекомендуем придерживаться его). Зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса, глубина протектора — не менее 1,6 мм.
• Цепи противоскольжения: на некоторых дорогах требуется использование цепей противоскольжения. Это касается в том числе иностранных автомобилей. Максимальная скорость автомобиля с цепями противоскольжения — 50 км/ч.
• Шипованные шины: запрещены.

Босния и Герцеговина.

• Закон о зимних шинах: действует с 15 октября (на севере страны) или 15 ноября по первое воскресенье после Пасхи. В этот период все автомобили должны быть оснащены зимними шинами с маркировкой M+S хотя бы на ведущей оси. Минимальная допустимая глубина протектора — 4 мм.
• Цепи противоскольжения: разрешены.
• Шипованные шины: запрещены.

Великобритания.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: использование разрешено там, где это не наносит вреда дорожному полотну.
• Шипованные шины: разрешены, если их использование не вредит дорожному полотну.

Венгрия.

• Закон о зимних шинах: отсутствует, но местами дорожные знаки разрешают проезд только на зимней резине.
• Цепи противоскольжения: разрешены на покрытых снегом дорогах. При особых погодных условиях наличие цепей обязательно. Ограничение скорости для автомобилей с цепями противоскольжения — 50 км/ч. Зимой иностранному автомобилю может быть отказано во въезде на территорию страны, если у водителя нет при себе цепей.
• Шипованные шины: запрещены. .

Германия.

• Закон о зимних шинах: носит ситуативный характер. То есть, использование шин с маркировкой M+S обязательно при зимней погоде. Закон относится в том числе и к иностранным автомобилям. Зимой при ДТП владелец автомобиля с летними шинами может быть оштрафован на 40 евро, если был причинен ущерб — на 80 евро.
• Цепи противоскольжения: могут использоваться в исключительных случаях. Их использование регламентировано дорожными знаками. Скорость автомобиля, оснащенного цепями — 50 км/ч.
• Шипованные шины: запрещены, за исключением зоны не далее 15 километров от австрийской границы. Автомобилям с шипованными шинами запрещен выезд на автобан.

Греция.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: разрешены на покрытых снегом дорогах.
• Шипованные шины: в принципе, разрешены.

Дания.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: могут потребоваться.
• Шипованные шины: разрешено использовать с 1 ноября по 15 апреля. Шипованные шины должны быть установлены на все колеса транспортного средства.

Ирландия.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: использование запрещено.
• Шипованные шины: использование запрещено.

Исландия.

• Закон о зимних шинах: действует с 1 ноября по 15 апреля (возможен перенос сроков в ту или иную сторону в зависимости от погоды). Закон относится как к местным, так и к иностранным автомобилям. Минимально допустимая глубина протектора зимних шин в Исландии составляет 1,6 мм.
• Цепи противоскольжения: можно использовать при необходимости.
• Шипованные шины: разрешены. Максимальная скорость автомобиля с такими шинами — 90 км/ч.

Испания.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: могут использоваться только на покрытых снегом дорогах. Максимально допустимая скорость автомобиля с цепями противоскольжения — 50 км/ч.
• Шипованные шины: запрещены.

Италия.

• Закон о зимних шинах: есть, и распространяется в том числе и на автомобили, зарегистрированные за границей. Закон предписывает, чтобы в зимнюю погоду (низкая температура, снег) на отдельных участках дорог все автомобили были оснащены зимними шинами. В регионе Аоста с 15 октября по 15 апреля все автомобили должны обязательно быть оснащены зимними шинами и/или иметь при себе цепи противоскольжения. На загородных дорогах с 15 ноября по 31 марта все автомобили должны быть оснащены зимними шинами с глубиной протектора не менее 1,6 мм.
• Цепи противоскольжения: могут использоваться там, где это предписано дорожными знаками. Максимально допустимая скорость автомобиля, оснащенного цепями противоскольжения — 50 км/ч.
• Шипованные шины: разрешены с 15 ноября по 15 марта для автомобилей массой не более 3,5 тонн. При этом шипованные шины должны устанавливаться на все колеса транспортного средства (включая колеса прицепа, если таковой имеется). Ограничение скорости автомобиля с шипованными шинами — 120 км/ч на автобанах и 90 км/ч — на прочих дорогах. При этом обязательно использование брызговиков (для иностранных автомобилей — рекомендовано).

Кипр.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: разрешены на горных дорогах зимой.
• Шипованные шины: разрешены на горных дорогах зимой.

Латвия.

• Закон о зимних шинах: с 1 декабря по 1 марта все автомобили массой до 3,5 тонн должны быть оснащены зимними шинами.
• Цепи противоскольжения: разрешены на заснеженных дорогах.
• Шипованные шины: разрешены со 2 октября по 30 апреля.

Литва.

• Закон о зимних шинах: действует с 1 ноября по 1 апреля.
• Цепи противоскольжения: разрешены на покрытых снегом дорогах.
• Шипованные шины: разрешены с 1 ноября по 1 апреля.

Лихтенштейн.

• Закон о зимних шинах: отсутствует. Зимние шины рекомендованы при соответствующих погодных условиях. При ДТП водитель автомобиля на летней резине несет дополнительную ответственность.
• Цепи противоскольжения: в некоторых местах использование цепей противоскольжения предписывается дорожными знаками. Рекомендуется возить цепи с собой.
• Шипованные шины: разрешены для автомобилей массой до 3,5 тонн с 1 ноября по 30 апреля (сроки могут быть сдвинуты в любую сторону в соответствии с погодными условиями, либо действие закона может быть распространено только на определенные участки дорог). Использование шипованных шин запрещено на автобанах и скоростных магистралях. Для автомобилей с шипованной резиной действует ограничение скорости 80 км/ч, на задней части автомобиля должна находиться наклейка, предупреждающая об этом ограничении. Для автомобилей, прибывших из-за границы, действуют законы, принятые в стране регистрации транспортного средства.

Люксембург.

• Закон о зимних шинах: ситуативный, то есть, действует в зимнюю погоду (гололед, укатанный снег, снеговая каша, изморозь).
• Цепи противоскольжения: разрешены на дорогах, покрытых снегом или льдом.
• Шипованные шины: разрешены с 1 декабря по 31 марта. Шипованная резина должна быть установлена на все колеса (на автомобилях со сдвоенными колесами достаточно одного колеса на пару). Автомобили, оборудованные шипованными шинами, не должны развивать скорость выше 90 км/ч на автобане и 60 км/ч на других дорогах. На задней части кузова автомобиля или на заднем стекле должна помещаться наклейка белого цвета диаметром не менее 21 см с черными цифрами «60».

Македония.

• Закон о зимних шинах: действует в том числе и для транспортных средств, зарегистрированных за границей, предписывает с 15 ноября по 15 марта оснащать все автомобили массой до 3,5 тонн зимними шинами с глубиной протектора не менее 4 мм. У более тяжелых, а также у полноприводных авто глубина протектора должна составлять не менее 6 мм. Допускается использование летних шин с подходящей глубиной протектора, если у водителя есть при себе цепи противоскольжения. Водители туристических автобусов и транспортных средств массой свыше 3,5 тонн обязательно должны иметь при себе снегоуборочную лопату.
• Цепи противоскольжения: разрешены. Максимальная скорость автомобиля с цепями противоскольжения — 70 км/ч.
• Шипованные шины: запрещены.

Мальта.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: использование не регламентировано.
• Шипованные шины: использование не регламентировано.

Нидерланды.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: запрещены.
• Шипованные шины: запрещены.

Норвегия.

• Закон о зимних шинах: как таковой, отсутствует, однако зимние шины настоятельно рекомендованы. На снегу или в гололед можно использовать летние шины с цепями противоскольжения; зимние шины должны быть установлены на все колеса транспортного средства, минимальная глубина протектора — 3 мм.
• Цепи противоскольжения: водители автомобилей массой до 3,5 тонн обязательно должны иметь при себе цепи противоскольжения. Иностранному водителю при отсутствии цепей может быть отказано во въезде в страну.
• Шипованные шины: разрешены с 1 ноября по первое воскресенье после Пасхи (в Нурланне, Тромсе и Финнмарке — с 15 октября по 1 апреля). Шипованные шины должны быть установлены на все колеса, допустимое количество шипов — 90-150. Для въезда в Тронхейм и Осло на автомобиле с шипованными шинами необходимо иметь специальный билет. Приобрести однодневный билет можно в автоматах на въезде в город или заказать, отправив СМС с норвежского, шведского или датского номера. Приобрести месячный или годовой абонемент можно в Осло в Trafikanten Information Center, Jernbanetorget, или Cowi AS, Helsfyr, Grensveien 88. Приобрести абонементы в Тронхейме можно в Trondheim City Parking Office по адресу Erling Skakkes Gate 40, 7012 Trondheim. Дневной билет стоит порядка 3,9 евро, месячный — 52 евро, а годовой — 155 евро. Для автомобилей массой более 3,5 тонн стоимость билетов удваивается. Штраф за проезд без билета карается штрафом в размере порядка 97 евро.

Польша.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: разрешены только на покрытых снегом дорогах.
• Шипованные шины: запрещены.

Португалия.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: разрешены только на покрытых снегом дорогах.
• Шипованные шины: запрещены.

Россия.

• Закон о зимних шинах: в европейской части страны зимой рекомендовано использование зимних нешипованных шин, в Сибири и дальневосточном регионе лучше ездить на шипованной резине.
• Цепи противоскольжения: разрешены.
• Шипованные шины: разрешены.

Румыния.

• Закон о зимних шинах: отсутствует.
• Цепи противоскольжения: рекомендованы для использования в горных районах страны.
• Шипованные шины: запрещены.

Сербия.

• Закон о зимних шинах: требует, чтобы с 1 ноября по 1 апреля в случаях, когда дороги покрыты льдом или снегом, автомобили массой до 3,5 тонн (в том числе, зарегистрированные за границей) были оснащены зимними шинами с маркировкой M+S с глубиной протектора не менее 4 мм. Водители автобусов и грузовых автомобилей должны возить с собой снеговую лопату.
• Цепи противоскольжения: нужно возить с собой и использовать на заснеженных или обледенелых дорогах, где это предписано дорожными знаками.
• Шипованные шины: запрещены.

Словакия.

• Закон о зимних шинах: автомобили массой до 3,5 тонн, включая зарегистрированные за границей, на плотном снеговом или ледяном покрове на дорогах должны быть оснащены зимними шинами с маркировкой M+S и глубиной протектора не менее 3 мм. Грузовые автомобили массой более 3,5 тонн с 15 ноября по 31 марта обязательно должны быть оборудованы зимними шинами.
• Цепи противоскольжения: разрешены на заснеженных или обледенелых дорогах.
• Шипованные шины: запрещены.

Словения.

• Закон о зимних шинах: с 15 ноября по 15 марта автомобили массой до 3,5 тонн должны быть оснащены зимними шинами с минимальной глубиной протектора 3 мм либо летними шинами с минимальной глубиной протектора 3 мм и, если того требуют погодные условия, цепями противоскольжения.
• Цепи противоскольжения: разрешены. Скорость автомобиля, оснащенного цепями, не должна превышать 50 км/ч.
• Шипованные шины: запрещены.

Турция.

• Закон о зимних шинах: отсутствует, но использование зимних шин рекомендовано с декабря по март в холодную погоду.
• Цепи противоскольжения: допускаются к использованию на заснеженных дорогах.
• Шипованные шины: запрещены.

Украина.

• Закон о зимних шинах: зимние шины необходимы с ноября по март для всех автомобилей, включая зарегистрированные за границей.
• Цепи противоскольжения: разрешены.
• Шипованные шины: разрешены.

Финляндия.

• Закон о зимних шинах: действует с 1 декабря по 28 февраля, касается, в том числе, и автомобилей, прибывающих из-за границы. В этот период все автомобили должны быть оснащены шинами с маркировкой M+S. Минимальная допустимая глубина протектора — 3 мм.
• Цепи противоскольжения: могут потребоваться. Использование цепей не должно вредить дорожному полотну.
• Шипованные шины: разрешены с 1 ноября по первый понедельник после Пасхи. Шипованные шины должны быть установлены на все колеса транспортного средства.

Франция.

• Закон о зимних шинах: как таковой, отсутствует. Рекомендовано использование зимних шин типа M+S; минимальная глубина протектора — 3,5 мм. На некоторых дорогах, особенно в горах, может быть запрещена езда на летней резине.
• Цепи противоскольжения: можно использовать на покрытых снегом дорогах. Максимальная скорость автомобиля с цепями противоскольжения — 50 км/ч. Во время оттепели некоторые горные дороги могут быть закрыты для проезда, чтобы защитить дорожное полотно от повреждений.
• Шипованные шины: можно использовать на автомобилях массой до 3,5 тонн и транспортных средствах, задействованных в пассажирских перевозках. Шипованные шины разрешены в период с субботы перед 11 ноября по последнее воскресенье марта. Максимальная скорость автомобиля с шипованными шинами составляет 90 км/ч, обязательно поместить на заднюю часть авто белую круглую наклейку с цифрами «60». Это последнее правило относится как к местным автомобилям, так и к прибывшим из-за границы.

Хорватия.

• Закон о зимних шинах: как таковой, отсутствует. Тем не менее, с ноября по апрель рекомендуется иметь наготове и при наступлении холодов и снегопадов использовать зимнюю экипировку — шины с маркировкой M+S и минимальной глубиной протектора 4 мм на колеса ведущей оси, а на случай гололеда или выпадения свыше 5 см снега — цепи противоскольжения и снегоуборочную лопату.
• Цепи противоскольжения: в зимнее время в автомобиле должен быть как минимум один комплект цепей для ведущих колес. Цепи обязательно использовать в гололед или в глубоком снегу. В регионах Лика и Горски Котар действует закон об обязательном использовании цепей.
• Шипованные шины: запрещены.

Черногория.

• Закон о зимних шинах: действует с 15 ноября по 31 марта.
• Цепи противоскольжения: необходимы на отдельных дорогах.
• Шипованные шины: не используются.

Чехия.

• Закон о зимних шинах: с 1 ноября по 31 марта на отдельных участках дорог (горные дороги, участки автобанов — см. дорожные знаки) все автомобили массой до 3,5 тонн должны быть полностью оснащены зимними шинами с глубиной протектора не менее 4 мм. Автомобили массой свыше 3,5 тонн должны быть оснащены зимними шинами на ведущей оси, глубина протектора должна составлять не менее 6 мм.
• Цепи противоскольжения: разрешены на заснеженных дорогах.
• Шипованные шины: запрещены.

Швейцария.

• Закон о зимних шинах: действует с 1 декабря по 31 марта, распространяется на все автомобили массой до 3,5 тонн, как местные, так и зарегистрированные за границей. В вышеозначенный период в зимнюю погоду все автомобили, а также прицепы к ним должны быть оснащены зимними шинами с маркировкой M+S, шипованными либо нешипованными, рекомендованная минимальная глубина протектора — 3 мм. Жидкость для омывания стекол должна быть незамерзающей, а кроме того, в автомобиле должна быть снеговая лопата.
• Цепи противоскольжения: на некоторых дорогах знаки предписывают использование цепей противоскольжения как минимум на двух ведущих колесах.
• Шипованные шины: разрешены с 1 ноября по 30 апреля на всех автомобилях массой не более 3,5 тонн (отдельные кантоны могут продлить период использования шипов на всей территории или на отдельных дорогах). Шипованная резина должна быть установлена на все колеса транспортного средства. Не допускается выезд на шипованных шинах на автобаны или скоростные магистрали, за исключением отрезка шоссе А13 между Тузисом и Мезокко (туннель Сан Бернардино). Для автомобилей с шипованными шинами действует ограничение скорости 80 км/ч, на задней части такого авто должна находиться специальная наклейка, предупреждающая других водителей об ограничении скорости. Водители автомобилей, зарегистрированных за границей, при использовании шипованных шин могут руководствоваться правилами, принятыми в своей стране.

Швеция.

• Закон о зимних шинах: распространяется как на местные автомобили, так и на зарегистрированные за границей. Предписывает, чтобы в период с 1 декабря по 31 марта все автомобили массой до 3,5 тонн, а также прицепы к ним оснащались зимними шинами с маркировкой M+S, шипованными либо нешипованными, с глубиной протектора не менее 3 мм. Кроме того, водители обязаны возить с собой снеговую лопату и антифриз.
• Цепи противоскольжения: разрешены для всех транспортных средств при соответствующих погодных условиях.
• Шипованные шины: разрешены с 1 октября по 15 апреля (за исключением Стокгольма, Уппсалы и Гетеборга). В зависимости от погодных условий период использования шипованных шин может быть продлен. Шипованные шины должны быть установлены на все колеса (в том числе и на прицеп, если таковой имеется). Количество шипов в протекторе не должно составлять более 50 единиц на погонный метр.

Эстония.

• Закон о зимних шинах: действует с 1 декабря по 1 марта, в зависимости от погоды может действовать с октября по апрель. В этот период все автомобили должны быть оснащены зимними шинами радиальной конструкции с глубиной протектора не менее 3 мм.
• Цепи противоскольжения: допускаются на покрытых снегом дорогах.
• Шипованные шины: разрешены с 1 октября по 1 марта.

Мы стараемся удовлетворить потребность в шинах для внедорожников, потому у нас всегда есть шины для внедорожников в наличие в интернет-магазине.

Шины для внедорожника — один из элементов автомобиля, в основном влияющий на его проходимость, скоростные характеристики, управляемость и другие эксплуатационные качества. Наши менеджеры готовы подобрать лучшую резину для Вашего автомобиля исходя из требований и условий эксплуатации.

Современная автомобильная индустрия предлагает легковые шины на любые модели машин и для любых погодных условий. Резина для легковых авто бывает зимней, летней и всесезонной. Цена на шины легковые зависит от состава резиновой смеси и технологии производства. Чем выше характеристики износа и безопасности, тем легковые автошины будут дороже. Сегодня на рынке представлено большое разнообразие мировых производителей, которые предлагают автовладельцам широкую линейку моделей соответствующих по своим характеристикам не только определенному типу автомобиля и сезону, но и особенностям их эксплуатации.

Правильно подобранные шины для микроавтобусов влияют на жизнь большого количества людей. Особенно важны технические параметры шины, ведь от них зависит экономическая сторона, которая позволит сэкономит до 20% горючего. В большинстве случаев микроавтобус приобретается не для прогулок, а для использования в бизнесе. Качественные шины, должны сохранять хорошее сцепление с любым покрытием, противостоять аквапланированию, справляться с гололёдом, оправдывая свою стоимость. Для каждого сезона нужно использовать определённый вид шин для равномерного разгона с места, моментальной остановки. В вопросе окупаемости качественная резина и её износоустойчивость является решающим фактором.

Когда нужно менять зимние шины на летние?

Какой бы длинной не была зима в нашей стране, рано или поздно она заканчивается и наступает долгожданное потепление. А для каждого автолюбителя это означает лишь одно – приходит время менять резину на летнюю. Но когда именно нужно это делать по закону? Что будет, если припоздниться или вообще не сменить шины на лето? В чем отличие летнего протектора от зимнего?

На все вопросы замены шин мы постараемся ответить ниже.

Зачем вообще менять шины каждый сезон?

Во-первых, зимняя резина очень быстро растеряет все свои преимущества, когда температура на улице поднимается выше 10 градусов. В жаркую погоду ваши колёса лишатся шипов и быстро сотрутся.

Во-вторых, безопасность. Покрышки для разных сезонов отличаются не только наличием-отсутствием шипов и значком снежинки на боковине. Для начала рисунок протектора у летней и зимней резины – не одно и то же. У шин для зимы он, как правило, более глубокий, снабжен повышенным количеством сцепных граней, ламелями и, конечно же, шипами (хотя очень распространены и модели без них, так называемые «липучки»). Все это помогает протектору цепляться за скользкую зимнюю поверхность – за укатанный снег, лед, слякоть и т.д., чтобы хорошо тормозить, разгоняться и вписываться в повороты. Летняя не оснащена дополнительными элементами, протектор у нее не такой «цепкий», но ему это и не нужно, ведь его основная задача – держать автомобиль на мокрой дороге и бороться с эффектом аквапланирования. Этому служит дренажная система, которая выводит влагу с пятна контакта и высушивает протектор.

Еще сильнее разнится резиновая смесь. Суть здесь именно в технологии производства, так как летние шины не соответствуют зимним уже начиная с состава компаунда, то есть с самых основ. Зимняя резина намного эластичнее, она создана для того, чтобы не твердеть в самые лютые морозы и сохранять свои сцепные свойства после ночевки на улице. Наоборот, при повышении температуры состав становится мягким, что негативно сказывается на работе и расходе топлива. Летняя же не приспособлена к низким температурам, однако, она значительно тверже зимней, что позволяет автомобилю хорошо цепляться за асфальт, грунтовку, песок, каменистую местность и т.д. Лучшие шины обычно способны проехать по ним и в сухую погоду, и в дождь. В холод такие покрышки очень сильно твердеют, их сцепные свойства ухудшаются в разы по сравнению с зимней резиной. Использовать колеса, сезонность которых не соответствует погоде за окном, очень опасно, но об этом ниже.

Если резюмировать, то невооруженным глазом видно, что разница колоссальна. Менять зимние шины на летние нужно обязательно, так как резина, неприспособленная к очередному сезону, ведет себя совсем не так, как надо: хуже тормозит, управляется, скользит и сильнее изнашивается. К тому же летняя резина легче зимней, и топливо расходуется немного меньше.

Когда менять шины на летние?

Официальное требование менять зимнюю резину на летнюю по закону закреплено в Техническом регламенте Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств. В Приложении №8 пункт 5.5 говорится, что эксплуатация автомобилей с шипованными шинами запрещается в летний период – июнь, июль, август. Там же оговаривается, что зимние шины (с маркировкой со снежинкой на фоне горы или знаком M+S) обязательны для зимнего периода – декабрь, январь, февраль. Заметьте, что формулировка очень точная – летом нельзя ездить именно на шиповках, а зимой на тех шинах, где отсутствует «зимняя» маркировка.

Самый ранний срок, когда нужно менять резину на летнюю, в России – это 1 марта 2021 года. Тех, кто решит поменять покрышки еще в феврале, ждут неприятности на первом же пункте ГИБДД. А вот крайний срок, когда пора менять колеса, – это 1 июня 2021 года, когда наличие на автомобиле шипованной резины станет уже незаконным. Однако в законе есть небольшая оговорка, что он предоставляет региональным властям право самим определять, когда местным водителям переобуваться, и действует это правило только в сторону увеличения. В некоторых регионах срок может начинаться с апреля или даже с марта. Узнать, когда в вашей области официально требуют менять резину, можно, как правило, из местной прессы или на сайтах дорожных служб в вашем городе. В Москве официальная дата – 1 марта, но эксперты советуют подождать до 10 апреля.

Что же о шинах «липучках»? А о них в законе ни слова! То есть, если воспринимать написанное до буквы, то по законам РФ вполне себе разрешено ездить летом на зимней резине, только бы у нее на поверхности не было ни одного шипа. Это касается даже шипованных шин, у которых все шипы со временем выпали. Если шипов нет, то и проблем нет – говорит закон.

Имеет ли тогда смысл торопиться со сменой шин на летние? Здесь уже дело в сознательности водителя – хочет ли он подвергать себя и окружающих опасности, не меняя зимнюю резину на летнюю вовремя?

Автовладельцам, которым не все равно, на каких шинах их машина ездит по дорогам, следует собираться в шиномонтаж, когда столбик термометра поднимется до 5-7 о С, на дорогах уже не будет ни снега, ни тем более льда, и такой уровень тепла будет держаться, как минимум, неделю. В более теплых регионах записываться на прием в шинный центр можно уже в начале весны; жителям местностей, где значительно холоднее, лучше подождать до апреля, но успеть нужно до конца мая.

Всего на замену зимней резины дается три месяца, но торопиться с этим делом, однако же, будет лишним. Заранее менять зимнюю резину на летнюю, когда на улице еще холодно, не стоит из-за свойств компаунда шин для лета – он слишком сильно твердеет и становится хрупким даже при температуре в 0 о С, что ведет к ухудшению сцепления машины на скользких поверхностях и появления трещин на протекторе.

Как могут наказать за езду в зимних шинах летом?

Никак. На момент выхода статьи не существует законодательного акта, который бы налагал на владельца автомобиля штраф за зимние шины, не говоря уже о более серьезных санкциях. Никаких ссылок на положения ПДД или Технического регламента в Административном кодексе также нет. Инициатива выписывать штрафы за любые зимние покрышки в летнее время сейчас проходит начальные стадии рассмотрения, но до конца 2021 года изменений в дорожном законодательстве точно не предвидится.

По ст. 12.5 КоАП РФ инспектор ГИБДД может наложить штраф в 500 руб. или предупреждение только за несоответствие шин нормам «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства», к которым причисляется крайне изношенный (остаточная глубина протектора ниже 1,6 мм), поврежденный протектор или если покрышки по своим характеристикам не подходят автомобилю – не соответствуют типоразамеру, индексу скорости и нагрузке. Также платить штраф придется, если автовладелец решит поставить на одну ось летние покрышки, а на другую зимние, или же если у него возникнет идея поставить на три колеса шипованную резину, а на оставшееся фрикционную. И наоборот в разных вариациях. Это запрещается п. 5.7.4 Технического регламента и вышеназванным Перечнем, и будет караться по статье 12.5 КоАП РФ – 500 рублей или предупреждение.

Что будет, если не менять зимние шины вовсе?

Если ваша машина обута во фрикционную резину, то со стороны правоохранительных органов вам не грозит даже предупреждение. Официально их положено использовать только зимой (декабрь, январь, февраль), а в остальное время ездить на них можно по своему усмотрению.

Но есть наказание более серьезное – ухудшение состояния самих шин. Дело в том, что за три летних месяца вы скорее всего сотрете мягкую зимнюю резину почти полностью, так как она не приспособлена для работы в летних условиях, даже хранить ее полагается в прохладном помещении. При активном использовании в летние месяцы протектор придет в критическое состояние. За такое можно поплатиться не только деньгами (за эксплуатацию с порезами, пробитием и отслоением протектора вас точно накажут сотрудники ГИБДД), но и проблемами с эксплуатацией. Как только столбик термометра поднимется к отметке +20 о С, колеса авто начнут «плавать» уже на скорости 100 км/ч, очень плохо тормозить и управляться. Все, в конечном итоге, может закончиться печально.

Заключение

Теперь сделаем несколько основных выводов о том, когда переобуваться на лето:

• Летние шины намного тверже зимних и обеспечивают более точное управление и короткий тормозной путь. Они специально приспособлены для езды в жаркую погоду, но в холод они теряют все свои полезные свойства. Соответственно зимняя резина лучше себя чувствует в свой сезон, а летом у нее начинаются серьезные проблемы с управляемостью, торможением и износом.
• По закону менять зимнюю резину на летнюю можно с 1 марта по 31 мая 2021 года. Обувайте машину в новую резину при температуре 5-7 о С, когда будете точно уверены, что снег и наледь сошли и больше не вернутся.
• Летом допускается использование всесезонной и зимней фрикционной резины, но езда на шипованной резине будет незаконна. Однако штрафов за нее не предусмотрено.
• Чтобы у инспектора ГИБДД не возникло вопросов, глубина протектора должна быть не меньше 1,6 мм, на его поверхности не должно быть повреждений, проколов и отслоений.

В первые две недели после того, как поменяете резину на летнюю, придерживайтесь спокойного режима езды и не превышайте скорость – после зимы шины могут показаться вам слишком резкими и маневренными. Дайте себе привыкнуть к новым возможностям.

Выбирайте летние шины в каталоге BlackTyres . Их можно отфильтровать по производителю, марке машины, типоразмеру и другим параметрам, так что найти подходящую модель не составит никакого труда.