Как снять клык заднего бампера паджеро 4

Замена задней правой части бампера Pajero 4

Неприятно стукнулся уголком, когда выезжал задом с парковки. Треснул клык под фонарем, сорвало крепления с кронштейна под фонарем, сломались несколько боковых проушин.

Купил БУшный клык на разборке за 3 тыщи. Сколько не искал на досках — все пошарпанные по низу. Машина 8 года, поэтому низы, что слева, что справа не в цвет кузова. Возникла идея, купить структуру и заодно обновить полностью низы сзади + накладку на багажник (+ от старости низы бампера уже и так волнами пошли). Сам себе гемор придумал на ровном месте, лучше бы треснутую родную деталь отдал запаять, а потом покрасил и всё…

Отдал на покраску под лак. Вышло 7 тыщ, сам клык 3 тыщи, итого уже 10.

Глянул на ютубе видео по съему, лучше бы не смотрел, там оказалось все легко и просто, а на деле почти все болты пополам, кроме двух, саморезы со стороны подкрылка выкручиваются легко, клепки высверлил, благо клёпочник на даче есть свой, проклепал.

Возможно кому-то пригодится: бампер состоит из 3 частей. Сперва нужно открутить 5 болтов накладки багажника, которые находятся в салоне, далее отстегнуть 1 клипсу с левого угла там же, немного сдернуть накладку на себя. Затем открутить 4 болта, которые крепят бампер снизу — два крайних держат одновременно и центральную, и боковые части (в моем случае еще и часть кенгурятника). Фонарь на 2 винтах, откручивается из салона. Если меняете правую часть, то будьте готовы, что вам будет мешать дверь. Лучше делать вдвоём, чтобы не сломать внутренние крепления, доставая его наружу. Далее несколько болтов и саморезов на подкрылке по арке со стороны бампера + несколько болтов и саморезов на брызговике снизу У меня почти все болты сломалась, хотя и вдшкой брызгал, а погреть особо не вышло, так как вокруг пластик. Забыл про 3 клепки под фарой ещё. По идее это меняется всё вместе с кронштейном, так как бампер держится ещё на 3 клёпках, но в моем случае проклепал сам из-за того, что в том месте все сорвало, а БУшный был без кронштейна. Сами клепки высверлил. Ещё сверху есть ухо (отметил зелёным), которое крепится на саморез со втулкой, не забудьте открутить его. Залезть проще со стороны арки или сломаете эту проушину. Нащупать ее можно сняв расширитель. Его можно снять для удобства. При разборе не снимал, а когда ставил обратно уже решил снять, чтобы было понятнее, что и куда, но он проклёпан в двух местах тоже. Начинать его снимать лучше со стороны двери, так как там обычные клипсы, 3 штуки вроде бы, а далее уже клипсы с посадочными местами, можно случайно сломать, одно я сломал))

Клипсами лучше запастись на всякий случай, я взял штук 5, одна пригодилась. С белого длинного крепления легко отщёлкивается бампер, а дальше уже будет все понятно.

Итак, болты, саморезы, клипсы нашёл по каталогу, заказал, вышло на 3 тыщи на экзисте.Каталог

Кенгурятник тоже намертво прикипел, пришлось срезать болты и делать отверстия в новой детали под него + отверстие под парктроник.

В итоге что имеем? 13 потраченных тысяч пока что, и много работы своими руками. Ещё буду покупать структуру, грунт — думаю ещё тыщи на 3-4. Почему-то в моей голове думал, что уложусь раза в 2 дешевле, но имеем, что имеем.

Со структурой тоже мороки много, нужно было либо сразу снимать обе стороны и красить полностью под лак — чего делать не хотелось, либо красить структурой. Кто-то говорит — да, кто-то — что все облезет через год. Краскопульта нет, покупать тоже нет желания, буду красить с баллона. В голову даже не приходила мысль, что эта краска может быть настолько ограниченой по оттенкам — чёрный, серый, ну и все практически. Нашёл одну фирму, у них есть несколько, и вроде как раз то, что +- устраивает. Возможно выложу отчёт, когда покрашу, а пока что всё. Всем удачи на дорогах, будьте аккуратнее!

P.S. в покраске не силен, но насторожило то, что в при полировке расширитель стал как зеркало, а клык с шагренью, как будто в воду смотришь, но в то же время дверные накладки примерно с такой же шагренью как и свежепокрашенная деталь, хотя они не трогались никогда.

Pajero 4×4 Off-Road Club

Чтоб снять пластиковый левый клык неужели придется весь бампер снимать?? На первый взгляд да Может у кого есть опыт снятия ТОЛЬКО пластика?

А может и не снимать? Тогда что? Мне какую то деталь нужно отдать для подбора краски, чтоб шнорхель покрасить.
Проще клыка ничего не придумал.

UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32″, 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП — полуфабрикат
Фотогалерея

Chairman

gambler Сообщения: 352 Зарегистрирован: 18 июл 2005, 13:11 Откуда: Тюмень Контактная информация:

Сообщение gambler » 18 май 2007, 08:50

Chairman, я снимал. могу показать как

ПРОДАЛ: PajeroII, 95 г.в., V46, 4M40, AКПП, SS, GLS, webasto, BFG ALL TERRAIN T/A 265/75R16, Nokian HKPL SUV 265/70R16, рулевой демпфер ProComp

gambler

Александр__Луценко Сообщения: 314 Зарегистрирован: 24 окт 2005, 09:46 Откуда: г.Льгов, Курская обл. Поблагодарили: 3 раза

Скорее всего придется. Я в прошлом году разбирал, снимал полностью бампер. Дело в том, что в клык в пластмассу загнаны латунные анкера, к ним и прикручиваются все железки (объвязка клыка) через болты на 6,со временем они прикипают друг к другу, у меня ни один не открутился, вывернулся вместе с анкерами (в строймагазине купил точно такие же). Два анкера находятся в самой задней части клыка, просто так туда не подлезешь. Кроме того все железки еще прикручены к пластику саморезами на 5 и есть неудобные. Чтобы выкрутить пришлось долго прочищать шлицы под отвертку от ржавчины.

С уважением
Александр
P-II, «94, 3dr, европа, 2.5TD, РКПП, Part Time

Александр__Луценко

Vanoff Сообщения: 9100 Зарегистрирован: 15 май 2007, 10:56 Двигатель:: 2UZ-FE Мой автомобиль(и):: Toyota Land Cruiser Откуда: Челяба-Москва- Солнечногорск Откуда: far away Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 31 раз Контактная информация:

Сообщение Vanoff » 18 май 2007, 10:06

Хули там снимать. 6 болтов свернуть!
— Откуда у одного человека столько врагов?
— Общительный я. И… пьющий.
(Homer Simpson)

Vanoff

BES77 Сообщения: 2672 Зарегистрирован: 25 дек 2006, 12:33 Двигатель:: 6G72 зажигалка Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero 1 Откуда: Питер Откуда: Питер Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение BES77 » 18 май 2007, 10:10

Chairman

а разве у тебя таблички под капотом нету ,где номер краски указан

Lloramos muerto lo que vivo despreciamos

BES77

Pol@ATOM Сообщения: 5286 Зарегистрирован: 06 июл 2005, 10:00 Откуда: Планета 78 Благодарил (а): 25 раз Поблагодарили: 93 раза

Сообщение Pol@ATOM » 18 май 2007, 10:27

Вообще-то с этой целью всегда снимают крышку заливной горловины Или у тебя двухцветная авта? Тогда — клык. 8)

Броня крепка и спирт залит в канистры!

Pol@ATOM

BES77 Сообщения: 2672 Зарегистрирован: 25 дек 2006, 12:33 Двигатель:: 6G72 зажигалка Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero 1 Откуда: Питер Откуда: Питер Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение BES77 » 18 май 2007, 10:29

а зачем что то снимать,если табличка есть с номерами красок,мне краску по табличке подбирали и проблем нет

Lloramos muerto lo que vivo despreciamos

BES77

Chairman Сообщения: 4957 Зарегистрирован: 26 сен 2004, 20:55 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: Pajero II Откуда: Тюмень Откуда: Тюмень Поблагодарили: 7 раз Контактная информация:

Сообщение Chairman » 18 май 2007, 14:00

Табличка есть, но у нас по табличке не берут. Говорят не гарантируем точность тогда.
Хоть и не напрягает, но заодно покрашу и клык

Въехал в гараж задом года три назад чуть дверь не снес

UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32″, 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП — полуфабрикат
Фотогалерея

Chairman

BES77 Сообщения: 2672 Зарегистрирован: 25 дек 2006, 12:33 Двигатель:: 6G72 зажигалка Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero 1 Откуда: Питер Откуда: Питер Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение BES77 » 18 май 2007, 14:03

клыки красил не снимая их ,из балончика со своей краской которая была выбита на табличке,по цвету все сошлось

Lloramos muerto lo que vivo despreciamos

BES77

Chairman Сообщения: 4957 Зарегистрирован: 26 сен 2004, 20:55 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: Pajero II Откуда: Тюмень Откуда: Тюмень Поблагодарили: 7 раз Контактная информация:

Сообщение Chairman » 18 май 2007, 14:13

Ну не берут у нас по табличке )))
Потому что если что не так, сразу в асфальт ))

Что за баллончики?

UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32″, 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП — полуфабрикат
Фотогалерея

Chairman

BES77 Сообщения: 2672 Зарегистрирован: 25 дек 2006, 12:33 Двигатель:: 6G72 зажигалка Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero 1 Откуда: Питер Откуда: Питер Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение BES77 » 18 май 2007, 14:23

начну по порядку
1.подъехал к магазину подбора красок,сказал продавцу мне нужна краска для пластикового обвеса,он спросил модель авто ,год авто,номер краски,я сказал что номера краски не знаю,он сам вышел посмотрел номер по табличке.
2. смешал краски
3. продавец спросил как я буду красить.
4. я ответил что буду сам
5. он предложил краску закачать в балончик (200грамм краски) ,я согласился.
Цена вопроса 500р.(краска 200г.+закачка в балончик+сам балончик)

500р. ради эксперимента не жалко.(в мастерской некогда покрасить не поздно,но дорого), все покрасил в 4слоя,после лаком из балончика в 5 слоев и все.Все делалось на машине предварительно заклеев строительным скотчем с газетами все у частки кузова куда могла попасть лишняя краска

Как снять клык заднего бампера паджеро 4

rembo Младший сержант Сообщения: 73 Зарегистрирован: 22 июл 2012, 23:54 Автомобиль: Pajero-4 Откуда: Нарьян-Мар

Как снимается задний бампер?

Сообщение rembo » 30 авг 2012, 21:26

Хочу снять задний бампер,чтобы заклеить вентиляционные отверстия в багажник,так когда едешь по грунтовке,в багажнике остается слой пыли.Если кто снимал,может какие тонкости посоветуете или еще лучше с фотками,а то книги по ремонту нету.

Нужно иметь прямые руки и кривые извилины,а не наоборот.

megranny Младший лейтенант Сообщения: 410 Зарегистрирован: 04 фев 2012, 21:38 Автомобиль: Mitsubishi Pajero IV 3,2 Di-D Subaru Forester III Откуда: ЦФО

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение megranny » 31 авг 2012, 00:14

Сам не снимал,но читал на одном из форумов,что гемор еще тот.Он не целиковый.
Глянь рисунок,могет помогет?

Rear-Bamper.jpg (236.33 КБ) 12617 просмотров

Terr Старший сержант Сообщения: 196 Зарегистрирован: 27 авг 2012, 14:35 Автомобиль: Четвёртый чёрный дизель Откуда: Хабаровск/Москва

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение Terr » 31 авг 2012, 14:08

А можно подробнее про отверстия? Где они там находятся?

NAU Майор Сообщения: 889 Зарегистрирован: 13 фев 2012, 00:52 Автомобиль: Padjero-4 3.0 Instyle (2012)

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение NAU » 31 авг 2012, 14:54

Нет опасений что нарушится вентиляция салона и начнете боротся с запотеванием стекол по кругу?
Чем хороша наша страна, так это полной предсказуемостью, что все пойдет не предсказуемо.

OLEGH Старший прапорщик Сообщения: 319 Зарегистрирован: 31 окт 2011, 20:49 Автомобиль: PAJERO 4, 3.0, араб 2008-2010, 2010-казах, серебро Откуда: Казахстан

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение OLEGH » 31 авг 2012, 21:09

Не советую заклеивать вент отверстия — будет хуже. Лучше включать вентилятор притока воздуха из вне на скорость 3 или 4, этим повышается давление воздуха в салоне, что будет препятсвовать засасыванию пыли через двери и вент отверстия, главное что бы фильтр салонный стоял (добавляет комфорта) и забор воздуха был не из салона! Проверено долгим опытом путешествий по степным и пустынным дорогам!

rembo Младший сержант Сообщения: 73 Зарегистрирован: 22 июл 2012, 23:54 Автомобиль: Pajero-4 Откуда: Нарьян-Мар

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение rembo » 31 авг 2012, 23:32

У меня раньше Фокус был,там я заклеил скотчем отверстия,стало нормально.Также хочу на Паджеро сделать

Нужно иметь прямые руки и кривые извилины,а не наоборот.

K.S. Младший лейтенант Сообщения: 417 Зарегистрирован: 22 янв 2009, 10:27 Автомобиль: Pajero IV 3.8 Ultimate, 2008 г.
Toyota-corolla Е150 1,6АКПП 2011 г. Откуда: Саяногорск

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение K.S. » 01 сен 2012, 18:46

Блин, вот люди рационализаторы. Смысл заклеивать вент. отверстия в салоне и потом бороться с избыточной влажностью в салоне, если проще на грунтовке закрывать окна и добавлять скорость на вентиляторе, для создания избыточного давления воздуха в салоне автомобиля. Тем более, что на вентиляционных окнах стоят клапана и пыль никогда с улицы в салон не попадет. Попадает пыль через отрытые окна и уплотнение дверей и багажника.

rembo Младший сержант Сообщения: 73 Зарегистрирован: 22 июл 2012, 23:54 Автомобиль: Pajero-4 Откуда: Нарьян-Мар

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение rembo » 01 сен 2012, 22:15

Мужики, я попросил простого совета,как снимается бампер.Вот и все.Конечно спасибо за советы,но не хочу я ехать с включенным вентилятором и думать о разряжении.Так же можно сказать — каждый едет,как он хочет,но я еду так как могу Вот эти самые «клапана» я и хочу заклеить.Если кто их видел в живую тот знает,что этт за клапана,обыкновенная тряпка,колеблющюяся от потока забираемого воздуха.Если у нас песчаные бури летом и окна даже не открыть,чтоб в салон не мело.Я понимаю,что у каждого свой опыт езды.Вот и спрашиваю совета.Только без обиды.

Нужно иметь прямые руки и кривые извилины,а не наоборот.

komaroff Младший лейтенант Сообщения: 354 Зарегистрирован: 19 ноя 2011, 02:46 Автомобиль: Pajero 4 Откуда: Владивосток Контактная информация:

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение komaroff » 03 сен 2012, 02:24

будет хуже
вентиляция не просто так
опять же
там стоят клапана ,
если даже вентилятор не работает
пыль практически не попадает
если заглушите салон
будете закрывать дверь приопустив боковое стекло
иначе по ушам будет бить неслабо
ну и сзади будет душно некомфортно

K.S. Младший лейтенант Сообщения: 417 Зарегистрирован: 22 янв 2009, 10:27 Автомобиль: Pajero IV 3.8 Ultimate, 2008 г.
Toyota-corolla Е150 1,6АКПП 2011 г. Откуда: Саяногорск

Re: Как снимается задний бампер?

Сообщение K.S. » 03 сен 2012, 07:02

Дмитрий, да не объясняй ты коллеге. Он уже для себя все решил, пусть заклеит. Зимой появится тема «Хелп замерзают стекла» или что то в этом роде. Если только не в пустыне бегает его паджерик.

• Версия для печати
• Активные темы

10 сообщений • Страница 1 из 1

• Ахтунг! Ахтунг! Очень важно и горячо, понимаешь!
• правила форума
• ↳ ПРАВИЛА ФОРУМА
• ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ
• ↳ Встречаем новичков (знакомство с клубом и его участниками)
• ↳ Клубная жизнь
• ↳ Мероприятия других клубов
• ↳ Фотоотчеты о встречах и тусовках
• ↳ Встречи на дорогах
• ↳ Наши проекты (гараж клуба)
• ↳ Друзья клуба
• ↳ РЕГИОНЫ
• ↳ Клубная атрибутика
• ↳ Телефоны помощи
• ↳ ПОЗДРАВЛЕНИЯ
• Mitsubishi Pajero/Montero I,II,III,IV, Sport I, Sport II
• ↳ Полезная информация о Mitsubishi
• ↳ КНИГИ И МАНУАЛЫ PAJERO/MONTERO
• ↳ Покупка автомобиля
• ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ Двигатель/выхлопная система
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ Оптика, стёкла
• ↳ Трансмиссия
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Ходовая
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ Тормозная система, ABS
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ Электрика
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ Кузов / детали
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ Стайлинг
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ Резина / диски
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
• ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
• ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
• партнеры
• ↳ ПАРТНЕРЫ КЛУБА
• ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
• ↳ Черный список продавцов
• ↳ Объявления о продаже автомобилей
• ↳ Объявления о покупке автомобилей
• ↳ Объявления о покупке / продаже запасных частей
• ↳ Объявления о покупке / продаже резины и дисков
• ↳ БАРАХОЛКА
• ↳ Электроника и бытовая техника
• ↳ Телефоны и связь
• ↳ Компьютерная техника и комплектующие
• ↳ Мебель, интерьер и обиход
• ↳ Одежда, обувь, аксерссуары
• ↳ Спорт, туризм, отдых
• ↳ Растения, животные
• ↳ Недвижимость
• ↳ Разное
• Отдых, спорт и досуг в клубе
• ↳ ФЛУДИЛЬНЯ, общение на отвлеченные темы
• ↳ Комната отдыха
• Сайт и форум
• ↳ НОВОСТИ ФОРУМА, ВАКАНСИИ
• ↳ Администрация форума
• ↳ Проблемы с регистрацией на форуме и его работой.
• MITSUBISHI L200
• ↳ Информация о Mitsubishi L200
• ↳ Покупка автомобиля
• ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
• ↳ Двигатель/выхлопная система
• ↳ Трансмиссия
• ↳ Ходовая
• ↳ Тормозная система, ABS
• ↳ Электрика
• ↳ Кузов / детали
• ↳ Резина / диски
• ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
• mitsubishi outlander I, II, III
• ↳ Информация о Mitsubishi Outlander I, II, III
• ↳ Покупка автомобиля
• ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
• ↳ Двигатель/выхлопная система
• ↳ Трансмиссия
• ↳ Ходовая
• ↳ Тормозная система, ABS
• ↳ Электрика
• ↳ Кузов / детали
• ↳ Резина / диски
• ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
• MITSUBISHI PAJERO PININ, IO, Mini 1,2, Junior
• ↳ Информация о Mitsubishi Pajero Pinin, IO, Mini 1,2, Junior
• ↳ Покупка автомобиля
• ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
• ↳ Двигатель/выхлопная система
• ↳ Трансмиссия
• ↳ Ходовая
• ↳ Тормозная система, ABS
• ↳ Электрика
• ↳ Кузов / детали
• ↳ Резина / диски
• ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
• Другие автомобили нашего клуба

• Список форумов
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies конференции
• Наша команда
• Связаться с администрацией

Как снять клык заднего бампера паджеро 4

Снять бампер, а потом клык.

Способ попроще (но может и не получиться)

Если датчик крепится двумя пластиковыми защелками, то слегка надавливая снаружи, немного разжаете в стороны защелки (пальцами . ) и выдавливаете датчик внутрь бампера. Затем отсоединяете разъем.

Россия, Mercedes-Benz M-Class
* Ответ этого пользователя не является экспертным
Тогда придется снимать бампер, а потом клык.
Россия, Mercedes-Benz M-Class
* Ответ этого пользователя не является экспертным

Ну если он у вас так «присобачен» и все равно его надо выкидывать — так может аккуратно выломать его?

Россия, Mercedes-Benz M-Class
* Ответ этого пользователя не является экспертным

Так вам надо старый вытащить и поставить на новый бампер? А старый бампер тоже что бы был в целостности или уже нет?

Россия, Mercedes-Benz M-Class
* Ответ этого пользователя не является экспертным

А у вас заводской датчик или вам устанавливали как доп оборудование?
Его могли и вклеить в бампер.
А чем он вам так ценен? Отдельный датчик стоит 770 рублей.