Как заменить лампу ходовых огней на гранте

Как на Ладе Гранте поменять лампочку ходовых огней

Лампа ходовых огней появилась в арсенале современных автомобилей сравнительно недавно. В техническом руководстве отечественной модели Лада Гранта четко обозначено, что роль дневных ходовых огней (ДХО) возложена на габаритную оптику, конструкция которой является двух-нитевой. Во время включения зажигания сначала загорается нить, отвечающая за работу ДХО, а с активацией фар происходит одновременное включение габаритного освещения. Мощность первой из обозначенных нитей составляет 21 Вт, а второй – 5 Вт.

Для ходового освещения производитель применяет обыкновенные лампы ДХО. Самым неоспоримым преимуществом таких приборов является их низкая стоимость, а вот «минусов» более, чем достаточно. Об этом свидетельствуют рекламации покупателей, где отражено недовольство тусклым световым пучком желтоватого оттенка и низким показателем ресурса осветительного устройства. Многих владельцев машины интересует вопрос: как поменять лампочку ходовых огней.

Такая расстановка фактов заставляет владельцев Лада Гранта «бросаться» на поиски аналогов ДХО и заменять при первой возникшей возможности. В роли таковых приборов подойдут светодиодные лампы ДХО без цоколей или обычные устройства, но с повышенной светоотдачей и более приятным цветовым спектром излучения. В ассортименте любого специализированного магазина таких ламп предостаточно. Если владельцу по душе светодиодная техника, то специалисты советуют брать к учету параметр их яркости. Что делать, когда необходима замена лампы ходовых огней.

О лампах с повышенным визуальным комфортом

Для Лада Гранта такая лампа ходовых огней являюется обычными осветительными приборами, выполненными по стандартной галогенной технологии, но имеющие более приятный белый световой спектр. В виде главного их недостатка фигурирует снижение видимости при дождливой погоде. Это объясняется склонностью белого света давать больше бликов от намокших поверхностей и дождевых капель в сравнении с желтым оттенком.

Если конкретизировать данный момент, то в числе наиболее распространенных галогенных продуктов, которые охотно приобретаются многими владельцами, можно увидеть следующие:

• «OSRAM» и «General Electric»;
• «Маяк» и «Philips»;
• «Narva», «IPF» и «Hella».

Это еще не весь рекомендованный перечень приборов. Если поинтересоваться приоритетами производителя авто, то ему симпатизируют «OSRAM H4». Эти устройства имеют два варианта исполнения:

• «Standard»;
• «Light Day».

Первая версия обладает полным соответствием регламентам законодательного характера в плане обеспечения безопасных условий применения, в числе которых: сила тока, светотеневая граница, освещенность, геометрия подачи пучка и мощность.

Второй вариант имеет выгодное отличие от первого в плане повышенного ресурса, однако уступает в мощности светового пучка. Однако, приобрести приборы это одно, необходимо знать, как поменять лампочку ходовых огней своими руками.

Если требуется замена ламп, то ее осуществляют следующим простым методом.

Отвечаем на вопрос, как поменять лампочку ходовых огней своими силами.

1. Обеспечиваем комфортный доступ к осветительному устройству левой (по ходу) стороны. С этой целью извлекаем корпус фильтрующего компонента воздушного впускного тракта с отсоединением датчика, его подводящих кабелей и патрубков.
2. Сам корпус подвергаем принудительному смещению вверх и налево.
3. Для обеспечения доступа к фаре правого бока авто требуется снятие декоративной крышки мотора. Здесь временно откручиваем масло-заливную пробку, затем отвинчиваем 4 крепежных узла и тянем крышку (отщелкиваем).
4. Извлечение отработавшей лампы ДХО предполагает предварительный поворот патрона против часовой стрелки, после чего его извлекаем из посадочного гнезда. Вынув старую лампу, монтируем новый элемент в патронный паз. Теперь закручиваем сам патрон в блок.

Внимание! Смена галогенных устройств не «терпит» касания пальцами к поверхности их колб.

Это связано с риском оставления отпечатков от потожировых выделений, что негативно сказывается на ресурсе прибора. Рекомендуем в работе пользоваться хлопчатобумажными перчатками, не имеющими резинового напыления на рабочих зонах. Перед монтажом ламп на LADA Granta их колбы протирайте спиртосодержащими салфетками. Именно так и происходит замена лампы ходовых огней.

Диодные ходовые огни

Обозначенный процесс замены ламп на Лада Гранта не предполагает обладания владельцем сверх — способностей, однако сопряжен с некоторыми незначительными нюансами.

1. Замена лампы ходовых огней на светодиодные аналоги предполагает свое выполнение одновременно в обеих фарах.
2. При монтаже светодиодных устройств требуется обязательное соблюдение полярности их подключения.

Внимание! Если не учесть необходимость обеспечения полярности, то это приводит к мгновенному выходу из строя самого осветительного устройства. Кроме того, в зону риска попадает предохранитель, защищающий цепь ДХО.

К проверке полярности огней на LADA Granta следует привлекать тестер с включенным в нем режимом вольтметра. Перед извлечением отработанных ламп включаем ДХО. Когда контакты приемников получают напряжение, к их поверхности подносим щупы вольтметра (красный с черным). Смотрим на показания и, если обнаруживаем отрицательное значение, то это свидетельствует о нарушении порядка (полярности) подключения. Цифровой тестер в таком случае выводит на экран «минус», а аналоговый – «загоняет» стрелку ниже «нуля».

Особенности монтажа светодиодных ДХО

Если не удалось отыскать устройства для Лада Гранта без цоколей, то можно остановиться на применении обычных изделий. Здесь понадобится собственноручное удаление цоколя, а его освободившиеся контакты требуется подгонять под монтажные отверстия.

После завершения процедуры замененные приборы не следует выбрасывать. Это объясняется потребностью соблюдения регламента, регулирующего нормативно-технические требования к аспектам дневного освещения, что предполагает посещение тех-центра. Если этим пренебречь, то возможен риск запрещения эксплуатации автомобиля с доработанной таким образом светотехникой при очередном техосмотре.

Сегодня рыночная сеть способна предложить массу светодиодных устройств для LADA Granta, обладающих разным спектром освещения. Однако регламентные нормы говорят о допустимости только белого или желтого оттенка для ДХО, а остальные альтернативы запрещены.

Приборы на светодиодной технологии, в том числе и лампы ДХО отличаются от галогенных сравнительно меньшим потреблением энергии. Это позволит в дальнейшем снизить уровень нагрузки на АКБ. Забыв однажды деактивировать ДХО на ночь, вы все равно минимизируете риск разрядки аккумулятора.

Конструктивное устройство системы освещения Лада Гранта предполагает присутствие в схеме реле, несущего ответственность за обеспечение функционала ДХО. Кроме этого, данное устройство обеспечивает подачу питания к стоп-сигналам и инжектору. Ввиду сниженного энергопотребления светодиодных устройств на авто LADA Granta, реле способно генерировать некорректные показания, сетуя на неисправность ДХО. При такой картине лампа ходовых огней на «приборке» будет активироваться с надоедливой частотой, а встроенный диагностический комплекс издавать звуковые сигналы. Чтобы ликвидировать проблему, потребуется замена стандартной панели на экспортный аналог, устанавливаемый в европейские версии Лада Гранта. А как поменять лампочку ходовых огней мы описали выше.

Замена Ламп Габаритных огней — ДХО… 🙂

Сегодня я заснял видео о том как заменить лампочки габаритных огней на Лада Гранта,
Они же кстати и Дневные Ходовые огни! ( В магазинах когда искал лампочку, все чуть с ума не сошли… когда я им говорил: » Здравствуйте, у Вас есть светодиодные лампочки, на дневные ходовые огни на Ладу Гранту?»
Не мне приносили лампочки разные, даже до смеха доходило… какие только не несли:)))))
Но дело в том что если продавцу сказать, что тебе лампочки нужны в дневные ходовые огни (ДХО) то они долго не смогут поверить что на Грантах они просто на просто есть! :))
Нужно говорить: «Здравствуйте, дайте мне пожалуйста светодиодные лампочки в ГАБАРИТЫ на Ладу Гранту! )
И так ближе к делу…
Вот видео как они меняются!
Даже триногу для фотика сегодня купил, что бы видео получилось не с дрожащих рук, а по нормальному :)) а вот и тренога …

Так что это видео действительно очень продуманно с моей стороны, много делал попыток снимать самому, просил любимую Племяшку Настюшку, но тринога спасла положение и вот что получилось!

То самое приспособление …

Что я хочу добавить к этому видео… естественно кучу фотографий :)))
Смотрим:)

Вот в принципе как выглядят сами лампочки которые я приобрёл, на замену обычным кстати, обычные лампочки стоят 25 руб. а купленные 200 руб. за штуку…:)»>
самый большой минус этих лампочек — которые я купил. в том что они со стандартным расположением усиков контактов не горят как ДХО — то есть при заводе двигателя они не загораются.
Загораются только после того как включишь ближний свет! ( кстати я вот например этими ДХО не пользовался ни разу, привычка как завёл двигатель сразу ближний включать… ) Но тем не менее… смотрим фотки получившегося шедевра!

А теперь глобальная разница между светом …

Ну и в заключении моего рассказа, хочу добавить то что каждому своё… Делайте то что считаете правильным, и всё у Вас будет полный РЕСПЕКТ :)))
Желаю Вам удачи на дорогах, всего хорошего…
А вот и распиновочка нашлась для более удобного подбирания усиков светодиодов! Спасибо, надеюсь не обидишься!:))

P.S. Ребят на Гранты ставят ещё много разновидностей движков … у меня стоит от Приоры немного модефецированный! По этому ну просто не могу рассмотреть все варианты замены этих злостных лампочек! Если хотите что бы я доработал видео то пишите мне в контакте!
К примеру: я живу в Нижнем Новгороде и у меня совсем не получается добраться до этих злостных лампочек, и тогда договоримся о встрече и доснимем материал о замене ДХО именно для ваших Грант!
Вот и всё проблема решена и информация будет более полная!
vk.com/id3794159 если что я здесь!

Как самостоятельно произвести замену ламп ходовых огней на Ладе Гранта

Среди всех разновидностей ламп накаливания именно ходовые огни Лады Гранда в заводской комплектации получили известность наиболее простых. Одним из главных их достоинств стала доступная цена. В эксплуатации лампы Лады Гранта имеют достаточно много недостатков. К одним из них относят довольно тусклый свет с ярко выраженной желтизной.

О замене ламп ходовых огней

Для улучшения функционирования и внешней привлекательности ходовых огней будет достаточно очень тщательно подойти к вопросу их замены и произвести эти работы на самом высоком уровне. При выборе ламп лучше всего остановиться не на стандартных, а на светодиодных подвидах, которые идут без цокольной сборки. Такие лампы можно купить практически в любом специализированном магазине. При выборе таких ламп лучше отдать предпочтение моделям с более яркой интенсивностью освещения.

Перед началом работы по замене ламп необходимо предварительно снять старые лампы с
Лады Гранта и установить уже новые – светодиодные. В отличие от обычных видов, при работе со светодиодными лампами нужно обязательно придерживаться полярности питания.

Для того чтобы процесс установки был произведен правильно, необходимо использовать вольтметр, предварительно определив расположение плюсов и минусов. Проверка полярности нужна для того, чтобы защитить предохранитель, который контролирует напряжение электричества в цепи ходовых огней лады.

Еще худшим последствием в данной ситуации может быть то, что вы вообще останетесь без новой светодиодной лампы. Если лампы ходовых огней будут установлены по всем правилам, то вам гарантирована комфортная езда на Ладе Гранта с качественным освещением.

Процесс замены ламп ходовых огней

Итак:

1. В процессе длительного пользования таким автомобилем, как Лада Гранта, рано или поздно возникает желание внести какие-либо изменения в своего железного друга. Существеную роль во внешнем облике машины играют лампы, которые позволяют смотреть на дорогу в другом более ярком свете. Даже незначительные работы по тюнингу этой детали машины, преобразят ваш автомобиль и заставят посмотреть на него по-другому.
2. Ходовые огни поддаются очень быстрой доработке – это достигается путем замены галогеновых ламп на светодиодные. При выборе светодиодов следует обратить внимание на тот момент, что в них нет цоколя. Отметим, что замена лампы ходовых огней в гранте не требует особых навыков, но процесс установки все-таки имеет несколько нюансов.
3. Одной лишь замены на новый светодиод окажется недостаточно. Для этого нужно будет с диода оторвать цоколь и направить усики в нужные отверстия. Не забывайте при этом проверять полярность. В результате этих манипуляций вы станете обладателем новых ходовых огней, а также избавитесь от неприятного желтого света.
4. Не стоит забывать, что при выполнении любых работ по тюнингу фар нужно придерживаться установленных законом норм. При этом автомобиль регулярно должен проходить плановый осмотр, который позволит избежать многих неприятностей.
5. После того как вы извлечете старые лампы, не спешите от них избавляться, так как может такое быть, что при проверке на возможность установки новых они окажутся непригодными, и вы можете поставить на место те, что были ранее.
6. Еще один немаловажный момент при покупке ламп, который стоит знать, – это то, что законодательством разрешается использование светодиодов только двух их оттенков – белого и желтого.
7. Если вашей целью есть не только внешний вид, но и разумное использование денежных средств, стоит отдать предпочтение именно светодиодным лампам, так как они потребляют минимальное количество электроэнергии, чего не скажешь о стандартных лампах.

При установке светодиодов существенно снимается нагрузка с аккумулятора автомобиля.

Негативные стороны замены

На панели постоянно будет мигать лампа, оповещающая о низком уровне энергии, из-за того, что такие лампы ее потребляют очень мало. Если вы заменили желтый светодиод белым, то последний вариант способен отображать другие оттенки. Это может вызвать множество нежелательных вопросов со стороны правоохранительных органов.

Как вам статья?

Замена ДХО на Гранте с 16-клапанным, 127 мотором

Решил я вставить свои 5 копеек в эту тему ибо в инете полно видео и фото с заменой на 8-клапанном моторе, а с 16-клапанным ничего путного либо нет совсем, либо есть, но не так подробно и понятно, как хотелось бы.

И так начнем:
Нам нужны либо лампы W21/5W. Такие лампы идут в стоке. Я покупал фирмы Philips, говорят они долго держатся (не проверено, не факт). Многие ставят вообще светодиоды, белых и синих оттенков, но мне кажется это лишнее. Мои лампы и так яркие, даже при дневном освещении:

Далее, начинаем с правой лампы (по ходу движения автомобиля). Что бы ее заменить, надо открутить бачок с жидкостью омывания стекол. Можно его не снимать полностью. У меня, не сказать, что бы прямо маленькие или тоненькие руки или какие то сверх гибкие. Руки обычные, мужские. Однако полностью бачок я не снимал, жидкость не сливал. Я его открутил, вытащил моторчик и задрал бачок максимально высоко, что бы рука пролезла к лампочке. Далее делал на ощупь, руководствуясь видео (ниже по тексту), для замены на 8-клапанном движке.

К сожалению ни фото ни видео не делал. Правую сторону еще осенью 2017 года. По этому единственное что могу тут — просто подсказать. Там сильных проблем у вас возникнуть не должно, просто открываете капот, лезете к лампе, убираете все, что на пути мешается и сами разберетесь попутно. Однако лично я, пока разбирался, случайно зацепил и выдернул гидрокорректор фар. Заметил позже, когда фары стали светить в землю. Правда это не страшно, поломок не произошло. Гидрокорректор просто был поставлен на свое место руками. Без откручивания бачка с омывайкой. Тем не менее, я такую ошибку допустил. Не допустите вы.

Далее идем к левой лампе ДХО и тут уже начинается веселенькое.
Я сразу сошлюсь на видео, которое выступило для меня как бы главным руководством к действию:

Однако у него, в его случае 8-клапанный мотор. Судя по комментам, там можно было не откручивать шланг антифриза и не снимать короб воздушного фильтра. У нас же подкапотное в этом месте выглядит так:

Приходится делать процедуру точно так же, как описано в видео, плюс, простите меня за мою техническую неграмотность, но я так и не нашел, что за датчик с сине-красными пластиковыми креплениями (но не ДАТ и не ДТВ судя по всему) крепится к коробу воздушного фильтра под патрубком воздуховода, идущим от фильтра к впускному коллектору (как пояснили в комментах — это клапан адсорбера), на фото он хорошо виден:

Но стоит он на коробе как бы в салазках и из них очень легко выходит. Его необходимо вытащить перед тем, как будете вытаскивать короб.

Но немного по порядку, сначала я вытащил крепление с вот этой резинки:

Затем вот с этой:

Оно гораздо легче снимается и ставится потом обратно, чем вот это:

Которое было снято вторым. Если не понятно, что это за крепления по фото, пересмотрите видео, которое я привел выше. 3 крепление к резинке, которое на видео не было видно выглядит так:

Оно у меня само не выскочило, пришлось немножечко попотеть. Ни чего сложного, но резинку чуть не оторвал. Далее протаскиваем вдоль салазок вверх вот этот датчик, как уже говорилось выше:

Патрубок с расширительного бачка я снимал последним, т.к. до последнего надеялся, что можно будет этого не делать. Перед тем, как снимать я помассажировал его в руках, что бы жидкость с него ушла вниз. И эффект был достигнут, при «выдергивании» с расширительного бачка, патрубок издал шипящий звук, как будто давление вышло, но ни капли антифриза из него не выскочило.

Далее руку просовываем вот так и ею же приподнимаем слегка короб:

К слову места там более чем достаточно становится, мало того, что я был, как видите из фото — в зимней куртке, так еще и что бы вытащить лампочку из своего гнезда и потом поставить новую — умудрился еще и вторую руку туда просунуть. Так что, не важно руки у вас или лопаты, все равно справитесь. Должны по крайней мере…

Далее все по схеме — просунув руку, нащупываете гнездо, поворачиваете против часовой стрелки, под 45 градусов и вынимаете. Меняете лампу и собираете все в обратном порядке.

П.С. Т.к. на дворе зима и -8, перед процедурой хорошенько прогрел двигатель и все подкапотное, дабы не сломать какой нибудь хрупкий пластик под капотом и делал, как вы видите — в гараже.

На этом как бы можно было бы и закончить, но я, пока смотрел видюшки с ютуба о замене ДХО, нашел вот такое вот видео:

— честно говоря зацепило. Нет, это не реклама и чувака, который снял это видео я вообще не знаю и он меня не знает тоже. Но тем не менее, он явно с руками откуда надо. Так мало того что с руками, у него хватает терпения, что бы делать что то, снимать, потом все это откладывать на месяцы, некоторый тестовый период, потом доснимать и все это монтировать в одно единое, связанное по смыслу видео. Не часто такое встретишь на Ютубе и на Драйв2. Да и подача у него классная — четкая и понятная. Без тягомотины. Ну в общем, я зашел дальше, на канал, стал смотреть, мне понравилось. Может кому будет интересно, это как раз по теме выбора ламп.

Пометка для себя: в боксе с инструментами и ЗИПом лежат запасные лампы (в пакете) и перегоревший образец. В магазине при покупке лампы W21/5W подсунули одноконтактную. Она не подходит, там стоят 2-контактные.

А на этом на сегодня все, до новых записей!
С Уважением,
Денис