Подбор амортизаторов на Passat B7 с ППД.
В будущем планирую замену амортизаторов. Как-то подустали старые… Машина с ППД, из-за клиренса хочу оставить ППД…
Немного информации по этому поводу нарыл… b7club.ru/viewtopic.php?f=6&t=1226, www.drive2.ru/l/467296016291332242/, b6club.ru/viewtopic.php?f…9497eff8&p=698017#p698017
Ищу номера не оригинальных амортизаторов для ППД! Нужно ли менять пыльники, отбойники?
У кого есть опыт установки неоригинала, какие фирмы? стала ли машины жестче или мягче и пр?!
ПС. Хочу найти аморты мягче родных, ибо Пассат с ППД для меня жесткий… даже, Октавия приятно комфортнее:)
ППС. Остановился пока на sachs. Перед: sachs (арт. 311863) + установочный комплект sachs (арт. 900136). Зад: sachs (арт. 311346) + установочный комплект sachs (арт. 900202)…
У этих амортизаторов более длинные штоки, чем у евро-амортизаторов! Есть положительный опыт использования их с ППД! (www.drive2.ru/l/467296016291332242/)
Пробег: 88 050 км
14 июля 2017 Метки: запчасти
Амортизаторы на VW Passat B7. Посоветуйте вариант мягче (комфортнее) стоковых.
Друзья, что-то у меня застучало в районе правого переднего колеса (пробег 47 тыр.) на малой скорости при проезде крупных неровностей, Как будто внутри консервной банки что-то болтается. На сервисе после поверхностного осмотра сказали, что вроде как с подвеской ещё всё норм, а вот правый амортизатор подходит, но ещё можно поездить и типа надо менять парой оба передних. Я сам в подвеске не бум бум, но разве если стучит ездить можно? Прошу поделиться опытом, кто менял, действительно ли парой надо менять и какие амортизаторы стоит рассмотреть к покупке. В приоритете не спорт и устойчивость, а комфорт. Т.е. если есть варианты, как подвеску сделать ещё более мягкой и комфортной, чем в стоке, то посоветуйте плиз именно такие варианты амортизаторов. Стоит Пакет Для плохих Дорог с завода.
P.S. и надо ли сразу менять пружины?
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 47 000 км
12 февраля 2020 Метки: запчасти
Поделиться:
Volkswagen Passat 2013, двигатель бензиновый 1.8 л, 152 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Volkswagen Passat, 2011
Старая Купавна
Volkswagen Passat, 2012
Ставрополь
Volkswagen Passat, 2012
Volkswagen Passat, 2011
Комментарии 47
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Короче сервис меня нае.л, хотели видать парой амморты мне впарить + работа. А оказалось всё банально, копеечная стойка стабилизатора. А аморты у меня в идеале, сказали ещё тыр 70 проходят
Во, спасибо. Аж с партнамберами )) А как Каяба вообще, слышал, что жёсткая достаточно, не ?
Заходишь на emex.ru закидываешь номер оригинал запчасти и он тебе выдает замены. Их там обалдеть сколько — касаемо амортов. Там же и будет написано, дословно не помню, но примерно спортПолвеска, мягкие, жесткие и тд и тп.
У нас в ват сап чате пассатов Экофуелов я отслеживал 4 года людей кто чего ставил и потом кто что чего писал. В основном 65% ставили каябу. При этом около 4-х видов каябы (спорт, мягкие и тд и тп)
Когда пришла очередь моя взвесив все за и против поставил в июле, то что выше указал. Я бы не сказал что они жесткие, но и при этом авто не раскачивается на дороге и хорошо её держит. Пробоев в тех местах где были ранее НЕТ.
ВООБЩЕМ Я ДОВОЛЕН.
Кинь ссылку на чат
Зад
Но не точно. Проверь есть ли различия между седаном и универсалом. Это на универсал!
Так, ну насчёт пружин я понял, если поменять на Евро, то станет мягче, а если ещё и аморты по кругу заменить, есть ещё более комфортные аморты, чем стоковые. Или размягчать не стоит настолько подвеску, иначе совсем управляемость поплывёт?
Убрать пружины проклятого ППД и все. В комплекте с профилем колес 50-55 будет самая мягкая мягкость 🙂 На правах рекламы — посмотри мои объявы, есть задние пружины)))
Без машины
Если пробег действительно 47 т.к. то возможно стойка стабилизатора. Диагностируется достаточно просто. Если не она, и действительно амортизатор умер ( у меня на мазде 6 из салона в 2008 году т.е. японской сборки левый передний потек через 3 тыс. км) рекомендую заменить только его. Парой конечно лучше, но дороже, брать обязательно такой же. Комфортней подвеску сделать можно, для этого требуется замена пружин и амортизаторов по кругу с ППД на комфорт. Я такое сделал на Пассате при пробеге 150 т.к. При этом пробеге передние амортизаторы — полный хлам, задние на 90% хлам, пружины передние просели заметно задние не очень. Итог по клиренсу изменение близко к 0. Разницу между новыми и старыми амортизаторами можно сравнить на верстаке или при езде. Разница ощутима в езде, но еще можно улучшить заменив резину на примаси 4, причем я вместо 235х45 установил 215х50.
комфорт имеешь ввиду — Евро по кругу всё поставить ? А насколько у Евро клиренс ниже стока с завода ? И кстати да, резина уже подошла родная с завода, всё на ней езжу )) Вот как раз думал про Мишелин, ну ты и подтвердил, что она комфортнее Бриджей стоковых.
Какие амортизаторы лучше поставить на пассат б7
Добрый день, коллеги! Помогите подобрать передние амики на Пассат Б7 2012 года, 2,0 tdi, CFFB, универсал, европеец.
По дороге в Карпаты лопнула передняя пружина с левой стороны. Пришлось ставить то, что было в местных магазинах. Поменял обе пружины, поставил Lesjofors, усиленные (диаметр прута 14 мм вместо 13 мм в штатных). Аммортизаторы оставил старые, они еще не текут, но довольно таки подушатанные. Перед машины поднялся. При этом авто сильно козлит. Насколько я понимаю, пружины разрывают амики. Получается, теперь пружины — это подобие пакета плохие дороги. Хелп, какие поставить амортизаторы.
Спасибо!
Повідомлення: #2
Пружины надо поменять под новые амортизаторы, которые будут устанавливаться. Иначе ничего не изменится к лучшему.
Хочу, чтобы «Шкода» звучало гордо!
Повідомлення: #3
Ставил себе Lesjofors, мне не зашли. Поменял на оригинальные.
Пружины валяются, могу поменять на пиво.
Повідомлення: #4
Лучше искать на разборках обычные евро пружины (по маркировке — 3-4 цветных точки) — и вернется счастье. Новые (Ltssofert) их не разрывает — просто они жестче (за счет толщины крутка). Можно как вариант подложить вырезанные из резины 4-6мм (хоть из камеры) прокладки между чашкой и опорной стойкой — станет несколько мягче. Я так делал (под простаки ставил).
Родные (от завода) амо ходят по 200-250 тыс и никакие заменители с ними рядом (на такой же пробег) и рядом не станут (из тех что у нас на рынке).
Их годность можно на любом вибро стенде ( марка авто не важна — у нас Рено дешевый) проверить (вместе с тормозной и развалом) с распечаткой и за 10л пального. Тогда будет понимание в каком они стане.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 05-08-2020 21:24 zender67.)
Повідомлення: #5
(05-08-2020 21:17) zender67 : Родные (от завода) амо ходят по 200-250 тыс
В смысле, не отваливаются? Или куда они ходят?
Повідомлення: #6
При замене вы сравнивали разницу в высоте старых и новых пружин. Если 10-15мм разницы — то точно АМО не пострадают. Машину же на подъёмнике / домкрате поднимают — АМО держат усилие пружины.
(05-08-2020 21:27) Dimon325 :
(05-08-2020 21:17) zender67 : Родные (от завода) амо ходят по 200-250 тыс
В смысле, не отваливаются? Или куда они ходят?
. Я вроде сие не писал.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 05-08-2020 21:28 zender67.)
Повідомлення: #7
Ходят-не ходят. Сегодня с одним разговаривал. На машине под 300 тыс пробега, а он рассказывает какая у него хорошая машина, до сих пор стойки живые.
Я так понял «не живые» они будут когда пополам треснут.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 05-08-2020 21:39 ПетроФФ.)
Повідомлення: #8
(05-08-2020 21:38) ПетроФФ : Ходят-не ходят. Сегодня с одним разговаривал. На машине под 300 тыс пробега, а он рассказывает какая у него хорошая машина, до сих пор стойки живые.
Я так понял «не живые» они будут когда пополам треснут.
Я ж о чем.
Юный сотрудник разбоки уже такого горбатого лепит, что тот ни к одной кривой стене не пристает.
Повідомлення: #9
(05-08-2020 21:17) zender67 : Лучше искать на разборках обычные евро пружины (по маркировке — 3-4 цветных точки) — и вернется счастье. Новые (Ltssofert) их не разрывает — просто они жестче (за счет толщины крутка). Можно как вариант подложить вырезанные из резины 4-6мм (хоть из камеры) прокладки между чашкой и опорной стойкой — станет несколько мягче. Я так делал (под простаки ставил).
Простите, у вас Пассат Б7 или ваз 2106? Покупать б/у пружины и вырезать с покрышки подкладки это нормально для вас? Стойки стаба тоже б/у ставите?
Какие амортизаторы лучше поставить на пассат б7
Мы в TELEGRAM Наши СТО Чип-Тюнинг Барахолка Партнер ОСАГО
В связи с участившимися атаками спам-ботов Активация новых пользователей осуществляется ВРУЧНУЮ Администраторами. Могут быть задержки.
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Выбор Амортизаторов
03 окт 2013, 15:29
05 авг 2012, 20:51
03 авг 2017, 09:07
25 мар 2014, 23:25
30 мар 2012, 21:12
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на конференции
Сейчас эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гостя
© 2010-2011 VWCLUB.UA Всеукраинская общественная организация «Фольксваген Клуб»
Все права на торговые марки и символику VW и Volkswagen пренадлежат концерну Volkswagen AG.
Наш форум работает на платформе