Low range включение межосевого дифференциала.
Форум по включению межосевого дифференциала. Может кому-то будет интересно… www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=21646
Low Range — это пониженная передача раздаточной коробки. Плюс к этому она переключает алгоритм работы 4ETS во внедорожный режим. Включается она так: Останавливаемся, селектор АКПП в «N» и жмем на кнопку «Low Range». На щитке моргает, а потом загорается соответствующая желтая лампа. Потом селектор снова на «D» (или 1-2-3 и т.д.) и едем медленно, обороты не больше 1500.
Цена вопроса: 1 $
22 января 2016 Метки: наблюдение
Low range мерседес что это
1500 оборотов двигателя — ограничение в момент переключения в LOW RANGE.
И, соответственно, при включении в D, когда происходит «толчек», также обороты должны быть холостыми. Это также есть в инструкции.
Далее можно держать обороты и выше — по необходимости. Если исправно, ничего не обрубится
Последний раз редактировалось Dim(A); 23.12.2008 в 22:59 .
1998 Mercedes ML320
Сообщений 21
Адрес Los-Angeles
Регистрация 25.12.2008
Vsem dobrogo vremeni sytok.
Srazy izveniaus za translit. t.k. nety rysskoi raskladki.
Kupil sebe mesiac nazad Mercedes ML320 1998 Goda na avtomate.
I kak to reshil poprobovat «Low Range». vklu4itsia ona vklu4ilas,a vot kak viklu4it ne znau forym4ane pomogute pogalyusta.
p.s.kogda zavodish mashiny «Low Range» mogaet sekyn 10-15. a potom gasnet.zaranie spasibo.
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
Включается и выключается на заведенном моторе и коробка должна стоять на нейтрали. Может быть наелся мотор привода, такое с ними бывало, особенно на машинах первых лет выпуска.
если делаешь все правильно, моргает 3 раза, если что то неправильно-5 раз. вроде так.
1998 Mercedes ML320
Сообщений 21
Адрес Los-Angeles
Регистрация 25.12.2008
da ia tak i proboval. vse ravno ne viklu4aetsia. . morgaet 5 raz. kak bit?
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
В сервис, видимо мотор сдох
ML 320 w163
Сообщений 170
Адрес Нижегородская
Регистрация 25.08.2008
Сообщение от Андрей МГ
В сервис, видимо мотор сдох
У меня один в один! Мотор завожу. включаю «D» пока горит Low Range (10-15 сек.) немогу тронутся!
Диагностика показала: замена э/мотора на раздатке.
Grand Cherokee
Сообщений 706
Адрес Москва
Регистрация 06.06.2007
Сообщение от Maxviking
У меня один в один! Мотор завожу. включаю «D» пока горит Low Range (10-15 сек.) немогу тронутся!
Диагностика показала: замена э/мотора на раздатке.
мне за 10тыс р. на сервисе такую проблемку устранили, они там мотор снимали и что-то чистили
__________________
Grand Cherokee V8 5.7
| Сергей 344 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Сергей 344 |
| Найти ещё сообщения от Сергей 344 |
1998 Mercedes ML320
Сообщений 21
Адрес Los-Angeles
Регистрация 25.12.2008
Сообщение от Maxviking
У меня один в один! Мотор завожу. включаю «D» пока горит Low Range (10-15 сек.) немогу тронутся!
Диагностика показала: замена э/мотора на раздатке.
Eto zna4it 4to 4×4 ne raboatet?
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
4на 4 работает всегда. не работает демультипликатор
ML 320 w163
Сообщений 170
Адрес Нижегородская
Регистрация 25.08.2008
Сообщение от Сергей 344
мне за 10тыс р. на сервисе такую проблемку устранили, они там мотор снимали и что-то чистили
У меня тоже эту проблему потом решили на оф.сервисе, только за 8000 рублей.
ml 320 1998г.
Сообщений 602
Адрес Киргизия
Регистрация 12.06.2008
Тоже пару троику раз бывало, моргала индикация и не включалась пониженная, бывало и с первого раза не отключалась, только поморгает и все.
__________________
ML 320 1998г.
| Lubitel ML |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Lubitel ML |
| Найти ещё сообщения от Lubitel ML |
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
видимо надо иногда ЛР включать, что бы не закисал.
1998 Mercedes ML320
Сообщений 21
Адрес Los-Angeles
Регистрация 25.12.2008
Сообщение от Андрей МГ
4на 4 работает всегда. не работает демультипликатор
vot spasibo. uspokoili. soberus peohat na novui god v gori(tam snega mnogo) kakie sovetu mogete dat po podgote ml320 k vnedorgu po smegu?
p.s.cepi na koleca yge kupil,rashodniki vse pomenial.
ml 320 1998г.
Сообщений 602
Адрес Киргизия
Регистрация 12.06.2008
Иметь с собой номер телефона кто в праздники сможет тебя вытащить если сядешь. Это не шутка. Я без всяких цепей в горах катаю, в целину неизвестную не лезу, резина GY Ultra gripp 500. На ниссан террано на булыжник один раз сели, в целине, снега много тогда навалило, повезло обошлось. А в прошлом году сам провалился под лед одним колесом, причем правым задним. Речка когда было тепло растеклась через запруду, потом сильный мороз и замерзла прямо поперек дороги, потом опять потеплело, ну и поехал я через нее, смотрю легковушки все едут, а мл то тяжелый, вообщем провалился. Реально напугался, думал начну выезжать и остальные колеса проваляться. Выехал потихоньку, с цепями не знаю как бы все сложилось, крошил бы лед наверно пока не поплыл. Я противник цепей, если не профи в не асфальта то цепи могут создать ложную уверенность. С цепями растался вместе с жигулями.
__________________
ML 320 1998г.
| Lubitel ML |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Lubitel ML |
| Найти ещё сообщения от Lubitel ML |
1998 Mercedes ML320
Сообщений 21
Адрес Los-Angeles
Регистрация 25.12.2008
spasibo za sovet. v princepe nas bdyet 4-6 mashin. no ne odnogo 4×4 ..tolko ia.
sdes prosto v silno zasneginih mestah menti zastavlaiu odevat cepi. amerika
Ewe voprosik tak skazat off. perednaia levai 4ast mashini po4emy-to sidit nige. po4emy ne poidmu ..
Pomenial amortizator. s vidy vse celoe i horoshee. v 4em pri4ina ne mogy poniat. svodit s yma
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes G class W463 Гелендваген
Автомобиль имеет постоянный привод на все колеса. В действие всегда приводятся одновременно передний и задний мосты.
Дальнейшая информация о движении по бездорожью — см. здесь Подробности.
Диапазоны переключения
Если Вы не дожидаетесь полного завершения переключения, то раздаточная коробка может пререключиться в нейтральное положение. В данном случае передача крутящего момента к ведущим колесам прервана. Вследствие этого возможно непреднамеренное откатывание автомобиля. Существует опасность аварии!
Дождитесь полного завершения переключения раздаточной коробки.
В процессе переключения не выключайте двигатель и не переключайте автоматическую коробку передач на другую передачу.
Положение для движения по дорогам — для всех обычных дорожных ситуаций.
Положение для движения по бездорожью
Пользуйтесь этим положением также на крутых подъемах или уклонах, в частности при движении с прицепом.
По сравнению с положением для движения по дорогам HIGH RANGE автомобиль движется приблизительно в два раза медленнее. Вследствие этого тяговое усилие соответственно выше.
Переключение раздаточной коробки
Важные указания по технике безопасности
Если раздаточная коробка находится в нейтральном положении, то передача крутящего момента к ведущим колесам прервана. Вследствие этого автомобиль может прийти в движение. Существует опасность аварии!
Предохраните автомобиль от откатывания с помощью стояночного тормоза, а на подъемах или уклонах дополнительно, например, с помощью противооткатного башмака.
Если раздаточная коробка находится в нейтральном положении, то передача крутящего момента к ведущим колесам прервана. Вследствие этого автомобиль может прийти в движение. Существует опасность аварии!
Предохраните автомобиль от откатывания с помощью стояночного тормоза, а на подъемах или уклонах дополнительно, например, с помощью противооткатного башмака.
При переключении из положения HIGH RANGE в положение LOW RANGE и из положения LOW RANGE в положение HIGH RANGE обязательно дождитесь полного завершения переключения. В процессе переключения не выключайте двигатель и не переключайте автоматическую коробку передач на другую передачу.
Общие указания
 |
Выбранный в данный момент диапазон переключения |
| |
Контрольная лампа |
 |
Кнопка LOW RANGE |
Включение передачи для движения по бездорожью
Производите переключение только, если:
- работает двигатель,
- автомобиль производит качение,
- рычаг управления АКП находится в положении «N»,
- скорость движения не превышает 40 км/ч .
В противном случае возможно повреждение раздаточной коробки.
Автомобили AMG: для переключения раздаточной коробки в положение LOW RANGE выключите функцию пуска / выключения двигателя ECO Подробности.
Нажмите на кнопку LOW RANGE .
По окончании процесса переключения на мультифункциональном дисплее индицируется положение раздаточной коробки LOW RANGE .
Контрольная лампа горит.
Переключите коробку передач в положение «D».
Выключение передачи для движения по бездорожью
Если раздаточная коробка находится в нейтральном положении, то передача крутящего момента к ведущим колесам прервана. Вследствие этого автомобиль может прийти в движение. Существует опасность аварии!
Предохраните автомобиль от откатывания с помощью стояночного тормоза, а на подъемах или уклонах дополнительно, например, с помощью противооткатного башмака.
Производите переключение только, если:
- работает двигатель,
- автомобиль производит качение,
- рычаг управления АКП находится в положении «N»,
- скорость движения не превышает 70 км/ч .
В противном случае возможно повреждение раздаточной коробки.
Нажмите на кнопку .
По окончании процесса переключения на мультифункциональном дисплее индицируется положение раздаточной коробки HIGH RANGE .
Контрольная лампа выключается.
Если переключение не произошло, то на дисплее могут индицироваться следующие сообщения:
- Предпосылки включ. разд.короб.не вып-ны Не было выполнено одно или несколько условий переключения.
- НЕЙТРАЛЬНАЯ передача раздаточной коробки Вкл. Раздаточная коробка прервала процесс переключения и находится в положении «N». На мультифункциональном дисплее появляется индикация положения раздаточной коробки N .
- Переключение раздаточной коробки прервано Раздаточная коробка не выполнила процесс переключения.
Снова произведите переключение.
Следите за соблюдением всех условий переключения.
- Разд.коробка неиспр. Обратиться в СТО Раздаточная коробка неисправна.
Не переключайте раздаточную коробку!
Для проверки автомобиля как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Переключение в нейтральное положение
Если раздаточная коробка находится в нейтральном положении, то передача крутящего момента к ведущим колесам прервана. Вследствие этого автомобиль может прийти в движение. Существует опасность аварии!
Предохраните автомобиль от откатывания с помощью стояночного тормоза, а на подъемах или уклонах дополнительно, например, с помощью противооткатного башмака.
Поверните ключ в замке зажигания в положение 2 Подробности.
Задействуйте стояночный тормоз.
Нажмите на педаль тормоза.
Переведите рычаг управления АКП в положение «N» Подробности.
Нажмите на кнопку LOW RANGE и держите ее нажатой примерно 10 секунд.
По завершении переключения на мультифункциональном дисплее индицируется сообщение: Раздат.кор. в нейтральн. положении в течение 5 секунд.
Если переключение не произошло, то на дисплее могут индицироваться следующие сообщения: Подробности.
Если раздаточная коробка находится в положении «Neutral», ключ вставлен в замок зажигания и Вы открываете дверь водителя, то на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Раздат.кор. в нейтральн. положении . Если Вы затем отпускаете стояночный тормоз, то раздается предупредительный звуковой сигнал.
Механизмы блокировки дифференциалов
Общие указания
Если механизм блокировки дифференциала включается на твердом и нескользком грунте, то управляемость автомобиля сильно ограничена. В особенности при его включении на поворотах Вы можете потерять контроль над автомобилем. Существует опасность аварии!
Немедленно выключайте механизм блокировки дифференциала на твердом и нескользком грунте.
Во избежание повреждений раздаточной коробки эксплуатация автомобиля на (одноосном) роликовом испытательном стенде разрешается только при условии, что:
- неведомый мост поднят или
- фланцевое соединение с карданным валом разъединено и механизм блокировки дифференциала раздаточной коробки включен.
В противном случае может быть повреждена раздаточная коробка.
Механизмы блокировки дифференциалов повышают способность передачи тягового усилия автомобиля.
Ваш автомобиль располагает отдельным механизмом блокировки дифференциала для каждого из следующих элементов:
- Раздаточная коробка: механизм блокировки дифференциала распределяет крутящий момент на передний и задний мосты.
- Задний мост: механизм блокировки дифференциала распределяет крутящий момент на колеса заднего моста.
- Передний мост: механизм блокировки дифференциала распределяет крутящий момент на колеса переднего моста.
Включение механизмов блокировки дифференциалов
Важные указания по технике безопасности
Если механизм блокировки дифференциала включается на твердом и нескользком грунте, то управляемость автомобиля сильно ограничена. В особенности при его включении на поворотах Вы можете потерять контроль над автомобилем. Существует опасность аварии!
Немедленно выключайте механизм блокировки дифференциала на твердом и нескользком грунте.
При включенных механизмах блокировки дифференциалов системы ABS, 4ETS , ESP® и BAS выключены. Вследствие этого может произойти блокировка колес автомобиля при торможении и увеличиться тормозной путь. Существует опасность аварии!
Немедленно выключайте механизм блокировки дифференциала на твердом и нескользком грунте.
Включайте механизмы блокировки дифференциалов, только если:
- Вы производите движение со скоростью пешехода
- ведущие колеса не прокручиваются
- Вы производите движение не по дороге с жестким дорожным покрытием или улучшенной грунтовой дороге.
Общие указания
Переключатели находятся вверху в центральной консоли.
| |
Контрольные лампы работоспособности (красные) |
| |
Механизм блокировки дифференциала для переднего моста |
 |
Механизм блокировки дифференциала для раздаточной коробки |
 |
Механизм блокировки дифференциала для заднего моста |
 |
Контрольные лампы включения (желтые) |
Включайте механизмы блокировки дифференциалов:
- на бездорожье
- для выключения систем ABS, 4ETS, ESP® и BAS на бездорожье
- при преодолении водных препятствий
Дальнейшая информация о движении по бездорожью — см. здесь Подробности.
Включение механизмов блокировки дифференциалов возможно только в том случае, если раздаточная коробка находится в положении для движения по бездорожью LOW RANGE Подробности.
Включать механизмы блокировки дифференциалов можно в следующей последовательности: , , .
Механизм блокировки дифференциала для раздаточной коробки
Включение: переключите раздаточную коробку в положение для движения по бездорожью LOW RANGE Подробности.
Нажмите на переключатель .
Если раздаточная коробка находится в положении для движения по бездорожью LOW RANGE, загорается желтая контрольная лампа включения под переключателем .
На комбинации приборов загорается предупредительная сигнальная лампа .
При заблокированном дифференциале загорается красная контрольная лампа работоспособности над переключателем .
На мультифункциональном дисплее появляется сообщение:
ABS недоступна Включены блокировки DIFFERENTIAL LOCK .
На комбинации приборов горят предупредительные сигнальные лампы 
.
Механизм блокировки дифференциала раздаточной коробки включен.
Системы 4ETS, ESP®, BAS и ABS отключены.
Управляемость автомобиля сильно ограничена. Производите движение осторожно, для оптимального тягового усилия дозированно нажимайте на педаль акселератора.
Теперь в зависимости от потребности можно дополнительно включить механизм блокировки дифференциала для заднего и переднего мостов.
вопрос по LOW RANGE
Застрял на Млке в снегу. Кое-как назад выбрался.
А как правильно использовать внедорожные качества?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Я на 163 делал так. Во первых не лезть туда, где не проедет седан. Во вторых МЛ-ка — это не внедорожник. а если по существу, то включате LowRange переключаете коробку на 2 передачу и потихоньку стараясь не сорвать машину пробуете выехать. Если выехать не получается ищите трактор. В раскачку не рекомендую машину вытаскивать, т.к. АКПП может накрыться.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Как понять, что АКПП накрылась?
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Вот сыскал на HYUNDAI TUCSON CLUB следующее:
«Я тут вот что подумал. Если верить доступным описаниям принципа работы TCS, то получается, что система, определив буксующее колесо, должна его притормаживать (через ABS), перебрасывая, таким образом, крутящий момент на то колесо, которое не проворачивается. Т.е. должен быть эффект блокировки межколесного дифференциала (точнее его электронная имитация). Но этого почему-то не происходит (судя по отзывам «пострадавших»). Получается, что система не работает.
Вряд ли. Проанализировав алгоритм работы TCS, я пришел к выводу, что не все так плохо, как кажется. Ведь как мы себя ведем, когда колеса буксуют? Обычно стараемся как можно плавнее и меньше нажимать на газ, чтобы свести пробуксовку к минимуму и попытаться вылезти «внатяг». О правильности такого поведения говорит весь предыдущий опыт (если он есть) езды на а/м, не оснащенных специальными электронными системами. А в чем смысл TCS? Он ведь прямо противоположен воспитанным у нас ранее навыкам! Система не будет притормаживать буксующее колесо до тех пор, пока степень пробуксовки не достигнет какого-то заданного алгоритмом управления критического порога. Только после этого можно ожидать срабатывания ситемы и «переброса» момента на неподвижное колесо.
Исходя из этого, думаю, что наиболее правильным действием при подобной ситуации будет: принудительный переход на 1-ю передачу (АКП в ручном режиме) БЕЗ отключения TCS и интенсивное прибавление газа, чтобы заставить вывешенное колесо буксовать как можно сильнее (а не меньше, как привыкли. ). Предполагаю, что именно тогда TCS в какой-то момент времени сработает и, притормозив буксующее колесо (колеса), даст возможность крутиться другим, которые еще имеют более-менее нормальное зацепление с поверхностью.
Сам попробую обязательно, как только попаду в подобную ситуацию . Хотелось бы и от других тушкановодов услышать мнение о таком «приеме». Глядишь, так мы совместными усилиями и устраним некоторые пробелы в инструкции к нашим машинкам . »
На МЛке такое не проходит?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Low Range — это пониженная передача раздаточной коробки. Плюс к этому она переключает алгоритм работы 4ETS во внедорожный режим. Включается она так: Останавливаемся, селектор АКПП в «N» и жмем на кнопку «Low Range». На щитке моргает, а потом загорается соответствующая желтая лампа. Потом селектор снова на «D» (или 1-2-3 и т.д.) и едем медленно, обороты не больше 1500.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
А ESP надо отключать?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
-=sab=-
Команда форума
Администратор
Сообщения 12.687 Реакции 193 Авто w211 e320 4matic Город тяжелая. начальник.
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Зачем отключать? Зароетесь и резину сожжете. Я у себя отключаю только если захочется пятаки покрутить или за 1 прием на дороге развернуться.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
В общем, включить только пониженную, установить на автомате 2, и не сильно газуя ехать вперед. Правильно?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Ага, все правильно. Если будете сильно газовать, все будет беполезно.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Тигра
Пользователь
Сообщения 12 Реакции 0
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
А я вот когда зарылся, колёса все крутились с одной скоростью, включил LowRange и медленно пополз))))
На счёт того что ML не джип, тут уж можно поспорить)) В городе большего и ничуть не надо))) Бордюры атакует будь здоров, на заснеженых улочках тож проходит без проблем)))
Ну а если пустить в полное бездорожье, то тут уж мне лично будет просто жалко свою машинку))
Для этого есть легенды по проходимостям))))
alzz
Пользователь
Сообщения 32 Реакции 2
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
1 не путаем 4ets и esp это нифига не одно и тоже (4етс простая и тупая система, ей до ЕСП как до луны) .
2 low range не отключает 4етс
3 с 99 года шла eps и ее можно было отключить кнопочкой . На таким машинах ОБЯЗАТЕЛЬНО надо ее ОТКЛЮЧАТЬ . если закопался в снегу.
в этом случае будут крутится будут все колеса и хотя бы одно зацепиться. газовать и превращать снег в полированый лед не надо. понижайка даст тебе больший момент при меньщих оборотах на колесах. неотключенная ESP не даст тебе крутить все колеса и МЛ превратится в беспомощный паркетник. эта система нужна при движении на скорости, а когда «засел» она мешает . именно поэтому ее сделали «отключаемой».
ML430
Пользователь
Сообщения 8 Реакции 0
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Я однажды в лес заехал, а выезжал часа 2,5. Блокировку дифференциала включил, когда ясно стало, что не выехать.
Машину вывел на дорого, только когда из под брюха снег выгреб.
Кстати, раскачка помогает, но селектор коробки надо быстро щелкать
Когда вы пробуксовали, у вас перед и сзади шин образуется корка плотного застывшего снега — разбейте ее (я кочергой пользовался) и выгоняйте машину назад, откуда «въехали», а потом уже ломитесь вперед по новой колее и в нужную сторону.
Кстати, важно какие у вас шины. Шоссейный протектор сводит все на нет.
mentenok
Пользователь
Сообщения 3 Реакции 0
ML 320 (163) HELPPPP
Народ помоги плиз . как то включил LOW RANGE а отключить ее не могу. кто подскажет как ее отключить.. (АКП)
mentenok
Пользователь
Сообщения 3 Реакции 0
Народ помоги плиз ML 320
Народ помоги плиз . как то включил LOW RANGE а отключить ее не могу. кто подскажет как ее отключить.. (АКП)
AleX-Trail
Member Club
Сообщения 10.965 Реакции 4.438 Авто GLK 220
Re: Народ помоги плиз ML 320
Народ помоги плиз . как то включил LOW RANGE а отключить ее не могу. кто подскажет как ее отключить.. (АКП)
Отключается также как и включается — нажми на кнопку «оффроуд».
Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)
mentenok
Пользователь
Сообщения 3 Реакции 0
Re: Народ помоги плиз ML 320
да нету такой кнопки.. жмешь обратно..на кнопку low range на приборной панели просто маргает лампочка и не чего происходит.. ? может просто с мотором раздатки чето случись.. или еще че нибудь может быть.. а когда машину заводишь на приборной панели моргает надпись low range в течение сикунд 10 потом гаснит ставишь на нитралку опять нажимаешь моргает 5 раз и снова гаснет но не чего не присходит..
AleX-Trail
Member Club
Сообщения 10.965 Реакции 4.438 Авто GLK 220
Re: Народ помоги плиз ML 320
да нету такой кнопки.. жмешь обратно..на кнопку low range на приборной панели просто маргает лампочка и не чего происходит.. ? может просто с мотором раздатки чето случись.. или еще че нибудь может быть.. а когда машину заводишь на приборной панели моргает надпись low range в течение сикунд 10 потом гаснит ставишь на нитралку опять нажимаешь моргает 5 раз и снова гаснет но не чего не присходит..
Если не отключается — в лучшем случае диагностика StarDiagnosis.
Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)