Перейти к содержимому

Какая фара левая а какая правая

  • автор:

Как отличить правую фару от левой на Оке?

Lada Ока 2000, двигатель бензиновый 0.7 л, 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Новокузнецк

Honda CR-V, 2002

Новосибирск

OMODA C5, 2023

BMW X7, 2023

15 990 000 ₽

Haval H6, 2016

Комментарии 6

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Четная цифра это правая сторона, нечётная-левая( по ходу движения), на всех вазах и газах с покон веков было

правая справа, левая слева. А зачем их отличать? они одинаковые

Маркировки разные на стекле у правой и левой. Только не понятно какая относится к правой, какая к левой. А отличать хотелось бы для того чтоб фары светили на дорогу а не в глаза водителям со встречки.

Скажите, где у машины правая фара, а где левая? Какая в каком кружке (фото)

Расположение фар считается по отношению к водителю, как для него они из салона расположены.

Так что черная — левая, белая — правая.

Дмитрий Василенко

Представьте что Вы сидите в машине, вот так и ориентируйтесь.

Юлия Кудрявцева

в черном — левая
вбелом — правая
как сидишь в авто за рулем так и положение право и лево так же как и твои руки на баранке

Настена Колесникова

Я тебе открою страшную тайну. Левая фара, обычно, со стороны левых колес: -)

Наталья Максименко

Белая правая. Вопрос —С какой стороны стоит руль?

Михаил Морозенков

Ты что совсем неуч ?

лева с лева право с права. со стороны водителя лево

Ильфак Асадуллин

все просто. в машине все со своей стороны, но смотреть нужно по ходу движения ее

Tosha Argentum

в белом правая, в чёрном левая

Юлия Маноилова

белым -правая, черным левая

Ольга Журавлева

C точки зрения водителя в черном кружке левая фара, в белом — правая..

Правая в белом, левая в черном

Елена Погорелова

Где вы кружки увидели? Там вообще эллипсы! С черной стороны — правая фара, с белой стороны левая, если смотреть на машину как будто бы с правой стороны, но в зеркальном изображении. Причем правым боком надо встать с той стороны машины, где нет рулевого колеса, повернуться направо на 90 градусов и можно будет надеть на правую руку белый эллипс! Вот этот эллипс будет либо правым, либо левым — как пожелает водитель. Все же так просто !

Farid Kurbanov

Я незднаю. У меня самого левая рука и правая местами меняются.

Левая фара светит ниже правой

После аварии поставил новую фару, а она светит ниже чем надо. Как снизить световой пучок независимо от правой фары?

Вдогонку второй вопрос. У меня штатная магнитола, и у нее появились такие глюки: не читает CD, либо читает со сбоями после часа-другого работы автомобиля. А в последнее время при повороте руля направо стал глохнуть левый канал Кто-нибудь сталкивался с подобным?

27.01.2009, 13:57 #2
Slava (aka F.LIZ)

Левая фара светит ниже правой

Что значит «снизить световой пучок»? О чем вообще вопрос? Направление света регулируется
с помощью регулировок фар — неужто не знаешь? А если светит разной яркостью то скорее
всего стоят разные лампы — поставь две одинаковые.

27.01.2009, 14:45 #3
Автор темы

Левая фара светит ниже правой

Нет-нет. Фара покупалась у дилера, лампочка тоже. Светотехника идентичная с обеих сторон. Но даже будь она разной, это не сыграло бы никакой роли.
Еще раз. Корректор фар регулирует ОБЕ фары одновременно. То есть если я выкручиваю регулятор корректора вверх, левая фара светит вперед, правая — вперед и вверх, слепит встречных. Если я выкручиваю регулятор вниз, то правая фара светит условно прямо, а левая — вообще практически в асфальт перед машиной.
Понимаете? Надо заставить левую фару светить выше, не трогая при этом правую фару.

27.01.2009, 15:11 #4

Левая фара светит ниже правой

Там два винта есть на пластиковой передней балке, возле верхней кромки фары:

Остальное, думаю, разберешь.

27.01.2009, 16:31 #5
Slava (aka F.LIZ)

Левая фара светит ниже правой

А, ну так это просто регулировка фар сбитая и все. Крути винтики которые гуру Сергиос тебе указал
и будет тебе щастие.

Маленькая хитрость, как регулировать без стенда:
Ставишь машину на ровную дорогу, желательно асфальт, в темное время суток.
На расстоянии строго 20м от бампера кладешь палку поперек дороги.
Включаешь ближний свет, ставишь корректоры в нулевую регулировку.
При правильной настройке ближнего граница света должна упираться
в эту палку, не ближе и не дальше.

Без палки можно сделать 25 шагов от носа машины (это будет примерно 20м)
и посмотреть куда свет попадает — долже быть на ботинках, не выше и не на земле.

Иными словами — граница пересечения плоскости дороги и главное оптической
оси фары находится на 20м от края бампера. О как! 🙂

Маркировка на фарах

Многие автовладельцы очень серьезно подходят к вопросу выбора фар. И это абсолютно правильно. Качественное освещение не только обеспечивает хорошую видимость для водителя, но и не мешает другим участникам дорожного движения.

Сделать правильный выбор при покупке фар поможет информация, нанесенная на корпусе. Она закодирована в виде цифрового и буквенного кода. Кроме того, используют специальные наклейки со штрих кодом.

Наклейка на фаре со штрих кодом

«LH» или «RH» — определяют сторону установки фар: L – левая фара, R – правая фара.

33150-TR0-G01 — номер производителя. Соответствует каталожному номеру детали. Используя его, можно легко определить производителя данного товара, даже если бренд не указан.

Классический пример маркировки

Пример классической маркировки на фарах

Коды стран в маркировке на фарах

  1. «Е1» — знак международного утверждения. Цифра здесь означает код страны, где деталь одобрена к применению. Данная отметка ставится в кружке. В США вместо буквы Е ставится DOT (департамент министерства транспорта). Коды стран, присоединившихся к «Соглашению о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств»:
  2. Индивидуальный идентификационный номер международного утверждения.
  3. «А» — габарит.
  4. «HR». В данном коде Н обозначает использование галогеновых ламп для дальнего (R) света.
  5. «D» — использование этого символа сообщает об установке ксеноновой лампы.
    В данном случае «DCR» обозначает использование ксеноновых (газоразрядных) ламп как для ближнего (С), так и для дальнего (R) света.
  6. Наличие стрелок указывает, для какого типа дорожного движения предназначена фара. Стрелка, указывающая влево, говорит о предназначение фары для левостороннего движения. Двухсторонняя стрелка сообщает о возможности применения детали как для левостороннего, так и для правостороннего движения. Отсутствие стрелок свидетельствует об использовании фары в автомобилях с левым рулем (для правостороннего движения).
  7. Рядом со знаком международного утверждения могут указываться цифровые значения, характеризующие освещенность (в нашем случае, 17.5 12.5). Это число называется ВОЧ (ведущее число). Максимальное значение данного показателя — 50. Чем выше цифра — тем интенсивнее освещенность.
  8. «PL» — данное обозначение говорит о том, что рассеиватель сделан из пластика.

Дополнительные обозначения

«В» — используется для противотуманных фар.

«S» — для цельностеклянных фар.

Кроме этих обозначений можно встретить и такие: H4, D2S, Н1 и т.д. Данная маркировка соответствует маркировки ламп, рекомендованных к использованию в данной фаре. Дополнительно может указываться информация о необходимой мощности используемых ламп (например, 35W).

Еще один простой способ получить некоторую информацию о товаре — считать наклеенный на фару штрих-код. В наше время это позволяет сделать практически любой смартфон.

Умение читать маркировку, наносимую производителем на корпус фары, может значительно упростить процесс выбора оптики для автомобиля. А самое главное, не придется верить на слово продавцам, которые любым способом стремятся продать свой товар.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *