Опция 889 893 на мерседес как узнать

Прошу подсказки «Keyless Go» (Разобрались) ����

На первом фото по ручке дверцы можно понять что в машине имеется Keyless Go (в красном кружке квадратик), но на втором фото мы видим что в зажигании вставлен ключ, а не кнопка start\stop.
Вопрос такой: Возможен ли так, что если при покупке этой кнопки эта система будет работать? Либо же то, что на ручке дверцы этот по простому сказать «квадратик» ( в красном кружочке) — ничего не говорит о системе Keyless Go ?

P.S. фото от одной и той же машины. Просто я считаю что этот «квадратик» на ручке это уже означает что в машине присутствует система Keyless !

Обновление блога (дополнение) :
По заданному вопросу получил достоверные ответы от ребят skyordie и GanstaRider .
Имея ссылку на Win номер автомобиля, можем узнать имеет ли данный Авто функцию Keyless Go или нет.
Для этого переходим по ссылке :
carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes
Вбиваем свой Вин Авто и ищем позицию 889 . Если она есть, то данная опция на автомобиле существует.
Далее прикупаем кнопку старт/стоп и пользуемся в своё удовольствие!

Интересует наличие опций 889/893 для использования кнопки Старт/Стоп

Добрый день! Интересует наличие опций 889/893 для использования кнопки Старт/Стоп. VIN WDC2049901G050191. Заранее спасибо вам!

MasterW220

Member Club
Сообщения 8.949 Реакции 2.256 Авто W204 ELEGANS Страна Россия Город Москва — Ступино

Добрый день! Интересует наличие опций 889/893 для использования кнопки Старт/Стоп. VIN WDC2049901G050191. Заранее спасибо вам!

У вас нет таких кодов и опций!

Диагност — не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност — тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка — Мне нравится!

Похожие темы

Ответы 13 Просмотры 7 тыс.
Ответы 24 Просмотры 5 тыс.
Ответы 9 Просмотры 3 тыс.
Ответы 81 Просмотры 17 тыс.
Ответы 6 Просмотры 5 тыс.
Ответы 1 Просмотры 2 тыс.
Ответы 3 Просмотры 2 тыс.
Ответы 10 Просмотры 3 тыс.
Ответы 0 Просмотры 1 тыс.
Ответы 3 Просмотры 2 тыс.
Поделиться:

Пользователи онлайн

Всего: 2.172 (пользователей: 17, гостей: 2.155)
Самая большая посещаемость
Пользователей: 34 от 7 03 23
Гостей: 2563 от 2 11 23
Больше всего посетителей было 2580 , от 2 11 23

Статистика форума

Темы 58.995 Сообщения 644.587 Пользователи 205.911 Новый пользователь OLZHAS027

Мы ВКонтакте

Поделиться этой страницей

О форуме

Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС

Ответственность

Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.

Информация

• Новости форума
• Правила форума
• Ответственность
• Реклама на форуме
• Войти или зарегистрироваться

Контакты

• info@mbclub.ru
• Обратная связь

• Обратная связь
• Условия и правила
• Политика конфиденциальности
• Помощь
• RSS

© 2008-2023 Форум официального клуба Мерседес-Бенц в России — Mercedes-Benz Classic Club Russia

Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ). Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.

На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.

Система «Keyless-Go» от Mercedes-Benz — что за «чудо»?

Вы подходите к своему роскошному Мерседесу. Машина узнает вас уже на подходе. Легкое прикосновение к ручке – дверь гостеприимно распахнута. Одно нажатие кнопки — двигатель урчит как пригнувшийся ягуар.

Данная система позволяет открыть и закрыть автомобиль, капот или багажник, завести и остановить двигатель с помощью легких нажатий и прикосновений, без использования ключа. Автомобиль сам узнает хозяина. Для непосвященных — это похоже на магию. На самом деле, все просто.

Система Keyless-Go от Mercedes — электронная авторизация водителя. Она, с расстояния до 1,5 м, считывает данные с чипа магнитной карты, которая находится у водителя при себе, например, в кармане. Как только необходимая информация получена, система опознает хозяина и активирует соответствующие функции того замка, который надо открыть.

Система электронной авторизации включает в себя следующие блоки:

• Транспондер. Непосредственно «опознает» владельца. Часто его размещают с ключом в одном блоке. По-сути, это электронная плата с приемником радиосигнала.
• Приемник сигнала — принимает радиосигнал от транспондера.
• Датчики касания — распознают прикосновение к ручке за счет емкостного давления.
• Кнопка электронного пуска — запускает двигатель автомобиля.
• Блок управления — обеспечивает доступ владельца к автомобилю.

Кейлесс Гоу — потомок иммобилайзера. Расстояние «ключ» – «компьютер» увеличили до полутора метров. Коды — шестнадцатизначные числовые комбинации, которыми они обмениваются между собой, производитель сделал особыми для каждого авто. Они постоянно меняются по алгоритму, который также индивидуален для каждой машины. Производитель утверждает, что его невозможно просчитать. Если коды не совпадают, доступ к машине не получить. На сегодняшний день, Keyless Go является одной из самых надежных противоугонных систем. Подделать чип в кустарных условиях практически невозможно.

Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, не стоит забывать следующие правила:

• держите чип всегда при себе;
• если чип удален, автомобиль не удастся закрыть, а двигатель — запустить;
• если чип удален, а двигатель работает — каждые 3 секунды система будет выдавать ошибку;
• чип, забытый в автомобиле, позволяет запустить двигатель.

Управлять системой интеллектуального доступа очень просто:

1.) Для открытия автомобиля, возьмитесь за ручку.

Доступны 2 опции:

• центральная — открывает все двери автомобиля, крышку бензобака и багажник;
• дверь водителя — открывает доступ к водительской двери, крышке бензобака. При этом, стоит взяться за другую дверь и произойдет центральная разблокировка.

Если в течении 40 секунд ни одна дверь не открылась, авто автоматически блокируется.

2.) Для открытия багажника — нажмите кнопку на крышке багажника.

3.) Автомобиль запрется сам, если двери закрыты. Для принудительной блокировки двери или багажника — нажмите соответствующую кнопку.

4.) Чтобы запустить двигатель, нажмите педаль тормоза и стартовую кнопку. Без чипа внутри салона, запустить двигатель не возможно.

Самые продвинутые модификации Keyless Go способны отрегулировать сиденье, управлять климат-контролем, настраивать зеркала и многое другое, но дополнительный комфорт обойдется на 50-100% дороже.

Плюсы и минусы

К достоинствам новшества можно отнести:

• чип можно потерять или забыть в салоне;
• возможен угон автомобиля без дополнительной авторизации. Используется так называемый ретранслятор.

Отзывы владельцев

Те, кому посчастливилось опробовать систему на практике, отмечают несомненное удобство и комфорт при эксплуатации. Больше не надо ставить пакеты с едой на землю, чтобы открыть багажник. Сам автомобиль тоже очень комфортно открывать и закрывать. Радует то, что в комплект входит инструкция по эксплуатации на русском языке.

Наряду с этим, отмечают, так называемый, человеческий фактор. Когда хозяин вышел из машины, поднялся домой, а ключ… остался внутри. При закрытых дверях, замки через 40 секунд будут заблокированы. Но ключ-то внутри, любой желающий может подойти и прокатиться, пока хозяин опомнится.

Автомобильный портал vodi.su советуют заказывать дубликат ключа сразу. Иначе, может потребоваться много времени и нервов. Ключ делают только на заводе. Потом его надо будет активировать у официального дилера.

«Болячки» Keyless-Go

1. Отказ одной из ручек.
2. Невозможность запустить двигатель.

• выход из строя передатчика внутри ключа;
• неполадки в проводке;
• неполадки связи;
• поломка ручки.

Чтобы избежать этих проблем строго соблюдайте инструкцию по эксплуатации. В случае поломки, ремонт желательно проводить у авторизованного дилера марки.

Дооснащение: Keyless GO и Keyless START. Коды 889 и 893

Начну с того, что данную систему я раньше не очень любил в основном из-за соображения безопасности. Ключ работает на низкой частоте, его перехватывают усилителем и второй человек возле двери стоит дергает ручку, далее кнопку.

Поэтому изначально я хотел себе систему только Keyless Start (система запуска без ключа)

Давайте разберемся что же это за системы такие.
Добавлю, что данные системы появились только в рестайлинге платформы MFA (W246 W176 X156 C/X117)

В дорестайлинге не существовало!

[Общая информация]

Функция повышения комфорта Keylesss GO позволяет открывать/закрывать автомобиль без ключа (с кодом 889 (Keyless GO), а также запускать и отключать двигатель без необходимости вставки ключа с передатчиком в блок управления электронным замком зажигания. Достаточно только иметь при себе ключ с передатчиком.

Система Keyless GO включает в себя следующие подфункции:

«Определение местоположения ключа с передатчиком»
«Функциональный процесс блокировки/разблокировки (на а/м с кодом 889 (Keyless GO)»
«Запуск/остановка двигателя»

«Определение местоположения ключа с передатчиком»

Чтобы функции блокировки/разблокировки (с кодом 889 (Keyless GO) и пуска/остановки двигателя можно было реализовывать надежно и безопасно, необходимо определить местоположение ключа с передатчиком и авторизовать его.

На следующем рисунке показаны компоненты, при помощи которых блок управления Keyless Start определяет, в какой области внутри автомобиля находится ключ с передатчиком.

Блок управления Keyless GO посылает кодированные запросы через антенну Keyless GO в салоне и через антенну Keyless GO в багажнике на ключ с передатчиком. Ключ с передатчиком декодирует эти запросы и отправляет соответствующим образом закодированные ответы, если находится в области D. Блок управления Keyless GO получает ответы от ключа с передатчиком через антенну в заднем стекле и через антенный усилитель FM, AM и ZV, проверяет достоверность и посылает эти ответы по шине данных CAN салона в блок управления электронным замком зажигания. Если результат анализа положительный, блок управления электронным замком зажигания авторизует ключ с передатчиком.

На следующем рисунке показаны компоненты, при помощи которых блок управления Keyless GO определяет, в какой области вокруг автомобиля.

Определение местоположения активируется включением емкостного датчика в ручке двери Keyless GO или
переключателя наружной ручки крышки/откидной двери багажного отделения.

Блок управления модуля Keyless GO считывает сигналы емкостных датчиков напрямую. Блок управления SAM напрямую считывает статус наружного переключателя крышки багажника\ двери багажника и посылает его по шине данных CAN салона в блок управления Keyless GO.

После этого блок управления Keyless GO через антенны отправляет закодированные запросы на ключ с передатчиком. Ключ с передатчиком декодирует эти запросы и отправляет соответствующим образом закодированные ответы, если находится в одной из следующих областей: A, B, C или D.

Блок управления Keyless GO получает ответы от ключа с передатчиком через антенну в заднем стекле и через антенный усилитель FM, AM и ZV, проверяет достоверность и посылает эти ответы по шине данных CAN салона в блок управления электронным замком зажигания. Если результат анализа положительный, блок управления электронным замком зажигания авторизует ключ с передатчиком.

«Функциональный процесс блокировки/ разблокировки с кодом 889 (Keyless GO)»

Функция блокировки/разблокировки позволяет открывать и закрывать автомобиль при помощи ZV.
В Вашем распоряжении находятся следующие органы управления:

Для блокировки/разблокировки:

— Ручка двери Keyless GO, спереди слева
— Ручка двери Keyless GO, спереди справа
— Ручка двери Keyless GO, сзади слева
— Ручка двери Keyless GO, сзади справа

Открыть/закрыть крышку или откидную дверь багажного отделения можно с помощью:

— Выключатель наружной ручки крышки багажника/откидной двери багажного отделения
— Нижний датчик модуля бесключевого открытия крышки багажника под задним бампером ( с кодом 871 (HANDS-FREE ACCESS) (открывание/закрывание ногой)

«Запуск/остановка двигателя»

Функция пуска/остановки двигателя позволяет запускать и останавливать двигатель нажатием кнопки пуска/остановки двигателя Keyless GO.

Запуск двигателя:

При нажатии кнопки пуска/остановки двигателя Keyless GO отправляется запрос на пуск двигателя.
Блок управления электронным замком зажигания регистрирует этот запрос и отправляет в блок управления Keyless GOсообщение о состоянии «Нажата кнопка пуска/остановки двигателя» по шине данных CAN салона.
Блок управления Keyless GO анализирует этот статус и передает сигналы активации и определения местоположения по антеннам на ключ с передатчиком. Ключ с передатчиком отправляет в блок управления Keyless GO код санкционирования пуска двигателя и данные о своем положении через антенну заднего стекла и антенный усилитель FM, AM и ZV.

Блок управления Keyless GO отправляет эти данные по шине данных CAN салона в блок управления электронным замком зажигания.

Блок управления электронным замком зажигания проверяет код санкционирования доступа ключа с передатчиком. Если он определяется как действительный, блок управления электронным замком зажигания передает статус клеммы «Клемма 50 включена», после чего двигатель запускается.

Остановка двигателя:

Нажатие кнопки пуска/остановки двигателя Keyless GO при включенном двигателе отправляет запрос на остановку двигателя. Блок управления электронным замком зажигания регистрирует нажатие кнопки пуска/остановки двигателя Keyless GO и передает команду «Выключить двигатель».

При скорости v < 3 км/ч: двигатель отключается немедленно
При скорости v > 3 км/ч: двигатель отключается только после продолжительного нажатия (t > 3 с) кнопки пуска/остановки двигателя Keyless GO.

Подведя итоги скажу следующее, Функция Keyless START код 893 появилась только с системой защиты FBS4.
Но есть но, если ставить систему Keyless GO без ручек то двигатель тоже будет запускаться без проблем)))

Хочу напомнить, что в дорестах MFA системы Keyless GO не существовало!

Но это не означает что нельзя ее доустановить!

Все запчасти были взяты от дореста кузова 166

1) Замок зажигания с оригинальными ключами с поддержкой Keyless GO.

Да, ключи другие, они отличаются от простых наличие внутри дополнительной антенной.

2) Блок управления Keyless GO

3) Антенны 4 штуки

4) Антенный усилитель

5) Дверные ручки с поддержкой Keyless GO

6) Кнопка для замка зажигания

Здесь начинается самое интересное, так как ни я не мои друзья никто не ставил ни разу систему Keyless GO на 166 и тем более в W176 W246 X156 С117

Все делалось первый раз с абсолютного нуля и только с познаниями как работает система!

Началось еще летом когда другу кто занимаемся ключами подвернулся замок от 246 типо с поддержкой Keyless GO

Договорились, приехал на замену и сделать доп ключ с поддержкой Keyless (китай).

Оригинал ключи нельзя привязать к другому замку. Привязать можно только Китай ключи.

В общем поменяли замок и привязали китай ключ

Далее в гараже я установил блок управления, 4 антенны и антенный усилитель в крышке багажника заменил.

Еще установил кнопку в крышке багажника, чтобы закрывать центральный замок с кнопки без ключа.

Блок разместил в багажнике, естественно все подключается к нему.

Ручки пока не ставил, так как писал выше изначально задача стояла запускать двигатель с кнопки, доступ в машину по старой схеме через ключ))

Далее закодировал систему и…

Все заработало! Но с небольшими проблемами…

Во время движения ключ терялся и через 20 км появлялось такое сообщение

Долго искал проблему, в итоге оказалась проблема в китай ключе у которого очень слабый сигнал.

Если положить ключ в пепельницу рядом с антенной то все работает отлично. Временно перенес антенну где подстаканник, также пришлось носить ключ в правом кармане, а не в левом как я планировал изначально))

В общем эта ситуация немного напрягала и начал искать оригинал замок с ключами в комплекте, не так просто было найти…

через месяц подвернулся замок от 212 с ключами

Замок и ключи оказались от японской машины.

И тут расскажу, что системы бывают двух вариантов:

Частота 443 МГц для Европы и остального мира
Частота 315 МГц для Америки и Японии

Чтобы заработали ключи от Японской версии, придется менять блок управления Keyless GO + антенный усилитель

В общем так оказалось что у друзей в разборке была американская машина в разборке и сразу сняли блок управления с усилителем.

Далее опять договорился с другом (это уже была поздняя осень), кто занимается ключами перенести данные с замка и привязать оригинал ключи к моему замку, который был установлен еще летом.

Так как переносятся данные с другого замка с ключами то и авторизацию SSID следующих блоков придется от нового замка, иначе машина просто напросто не запуститься.

— Двигатель управления
— КП
— ISM (в машинах с коробкой автомат 7G)
— Приборная панель

Друг быстро перенес мне данные из замка 212 в мой 246 ключи заработали сразу.

Далее я сам обнулял блоки управления двигателем и КП, приборной панели и привязывал авторизацию нового SSID

Уехал я довольный! Потому что все работает как надо, ключ лежит в левом кармане!

Пока был в сервисе у друга напротив в разборке нашел дверные ручки с поддержкой Keyless/ Их легко отличить от других по хрому.

Самое важное это кронштейны на которых они крепятся: там есть механизм для крепления разъемов и собственно сами это разъемы которые отдельно не продаются!

Далее их мне сняли хром и перекрасили в цвет кузова

Установка уже была намечена после НГ 2023

Заодно установил второй доводчик в правой двери, до которого все руки не доходили

В общем в итоге ручки поставил только спереди, сзади пока не вижу смысла. Возможно в будущем доставлю. Но пока в планах нету такого.

Все работает отлично, кайфую от того что не нужно постоянно доставать ключ! Очень удобная вещь эта Keyless GO)))

Ниже пару видосиков:

Всем спасибо за просмотр!

И как обычно тизер, но его давно уже все видели. Пост будет позже