Заводим отверткой
Привет всем, прошу срочной помощи!
Какие контакты замыкать на втягивающем, чтобы завести уазку без ключа? Чем лучше замыкать?
Если есть с фото.
Там три гайки, две большие, одна меньше.
Заранее спасибо.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 42 800 км
13 ноября 2016 Метки: своими руками
Поделиться:
УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л, 125 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
УАЗ Патриот, 2017
УАЗ Патриот, 2019
УАЗ Патриот, 2020
УАЗ Патриот, 2019
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Утащила себе в закладки )) сейчас как раз мучаюсь с этим
Завелся после пары ударов ключом на 32 по втягивающему.
И сразу в сервис.
2500 работа
1100 втягивающее.
Продолжаю угонять уазку ��
А ты часом не угонщик?
Угонщик такую фигню не спрашивает!)))
Небольшой совет! Если есть обручальное кольцо, то при этой процедуре его лучше снять.Есть шанс, что замыкая контакты коснетесь им массы.Раскаляется оно в секунду, знаю по собственному опыту.))
не раскаляется, а расплавляется и золотит контакты
Ну ее нафиг, такое залочение!)))
Без машины
лучше взять советский пинцет или что нибудь стальное или железное. Отвертки или гаечные ключи не подходят. Точнее ими можно завести, но в местах окалины контакта нормального не будет, а аккумулятор посадите быстро.
Контакты замыкают не для завода без ключа, а когда неисправна цепь запуска стартера. То есть перегорел предохранитель, подохло реле и тп. Ключ при этом должен быть вставлен и повернут в положение зажигания. Замыкать контакт толстого плюса с аккумулятора на маленький контакт плюса втягивающего реле. не на массу)
Добавлю : верхний большой болт с маленьким контактом(сам ща мучаюсь)))
Контакты замыкают не для завода без ключа, а когда неисправна цепь запуска стартера. То есть перегорел предохранитель, подохло реле и тп. Ключ при этом должен быть вставлен и повернут в положение зажигания. Замыкать контакт толстого плюса с аккумулятора на маленький контакт плюса втягивающего реле. не на массу)
Замыкать чем лучше? Отверткой, пассатижи? Изоляция в месте соединения с рукой необходима?��
Обход штатного ммобилайзера на УАЗ Патриот
Добры день! Имеется уаз патриот сигнализайия Е90. На днях разбирал рулевую колонку, обратил внимаие что на замке нет антенны обходчика иммобилайзера. Сегодня решил попробовать завезти автомобиль с помощью ключа в котором нет чипа, результат — завелся. Нашел схему монтажа данной сигнализации на мою машину. Там написано что обходчик иммобилайзера подключается в разрыв проводов штатной антенны. Тоесть, как я понял обходчик устанавливается последовательно со штатной антенной и при любом способе поворота замка зажигания ( ключ с чипом, болванка ключа, отвертка) происходит считывание чипа расположенного в обходчике. Тоесть посути иммобилайзер сейчас не выполняет своих функций?
Under review
Добрый день.
При правильной установке, при условии что Иммобилайзер действительно был активен на автомобиле.
Если попробовать запустить ключом без чипа, то запуск должен отсутствовать.
Вам нужно обратиться к установщикам для проверки подключения модуля обхода.
Роман Буравихин, вы не правы. Обходчик работает только тогда, когда производит запуск сигнализация. В остальных случаях, болванка ключа или отвертка автомобиль не заведут. При условии правильной установки обходчика и активированном иммобилайзере.
К уже сказанному добавлю, что ПРИ ПРАВИЛЬНОМ монтаже обходчика ПИТАНИЕ НА НЕГО подается сигнализацией только на момент запуска мотора. Все остальное время ОН ОБЕСТОЧЕН ДОЛЖЕН БЫТЬ. И ЧИП, который лежит в нем — НЕАКТИВЕН! Если же установщики допустили ошибку (и ЧИП в обходчике АКТИВЕН ВСЕГДА) — это ИХ ВИНА. При правильном монтаже завести отверткой можно только, НАЙДЯ ОБХОДЧИК и ПОДАВ НА НЕГО ПИТАНИЕ. Просто поворотом ключа-пустышки в замке зажигания машина заводиться не должна ПРИ УСЛОВИИ, что ИММОБИЛАЙЗЕР имеется на борту и АКТИВИРОВАН . Более того, при включенной охране ДОЛЖНЫ ЕЩЕ И БЛОКИРОВКИ сигнализации дЕЙСТВОВАТЬ, если их реализовали, РАЗУМЕЕТСЯ.
Вы уверены в ТРЕХ моментах, касающихся вашего автомобиля?:
1. Иммобилайзер на борту имеется И ОН АКТИВИРОВАН.
2. Вы пытались заводить ИМЕННО КЛЮЧОМ-ПУСТЫШКОЙ
3. Обходчик УСТАНАВЛИВАЛСЯ при монтаже сигнализации — бывают случаи, когда ГОРЕ-установщики ЛЕПЯТ ЧИП возле замка зажигания — ТОГДА он «АКТИВЕН» всегда.
С учетом того, что Вы не обнаружили АНТЕННУ на замке зажигания — не исключено, что ГОРЕ-установщики поступили ИЗОЩРЕННЕЕ — ЕЁ СНЯЛИ, утащили под панель и запихали в неё КОМОК ИЗОЛЕНТЫ С ЧИПом внутри. Вот и весь «ОБХОДЧИК».
В любом случае требуется посетить установщиков для устранения проблем-НЕВЕРНОГО монтажа. Если они есть, разумеется и Вы не ошиблись в ходе своих проверок.
Ну а разве можно обходчик подключить к блоку сигнализации неправильно? Как я понял там всего два провода и подключаются они к своему разьему. И если обходчик подключен последовательноо в разрыв проводов основной антенны, а питание на него подается ТОЛЬКО при автозапуске, то как считывается чип с ключа при обычном запуске, цепь же не замкнута получается?
Я корректировал сове сообщение . Перепрочтите его еще раз. У Вас похоже НЕТ ОБХОДЧИКА ВООБЩЕ, а ЧИП засунут в АНТЕННУ, снятую с замка зажигания и машина его видит действительно ДАЖЕ ПРИ ПОВОРОТЕ ОТВЕРТКИ в замке зажигания (перемыкании проводов на замке).
Блок обходчика точно стоит (BP-03), видел сам. Провода к нему подключены. При повороте ключа значек иммобилайзера загорается на некоторое время, затем гаснет, следовательно иммобилайзер активирован. Сейчас читал про чипы, которые у меня включах,написано что работают максимум до 20 см от антенны. А я заводил ключем, который был в связке с другим ключем, в котором есть чип, так что начинаю думать что сработал именно он. Попозже схожу проверю, отцеплю ключ без чипа со связки.
Действительно, отцепил ключ без чипа и попробовал завезти, стартер крутит, двигатель не схватывает.
Спасибо всем за помощь!
УАЗ показал, как завести двигатель УАЗ «Патриот» без ключа
Недавно мы писали о том, что автомобили УАЗ получат новейший телематический комплекс Connected Car и, тем самым, «научатся» заводиться со смартфона. Как завести и заглушить двигатель на машине с такой системой, УАЗ показал на видео.
Как видно в ролике, все основные функции новой системы «завязаны» на смартфоне: в мобильном приложении «УАЗ Connect» владелец может дистанционно запустить или заглушить двигатель, узнать объем оставшегося топлива в бензобаке, узнать состояние аккумулятора и даже отследить местоположение автомобиля на карте.
Также прямо со смартфона можно узнать средний расход топлива и провести удаленную диагностику всех систем автомобиля.
Первой моделью УАЗ с технологией Connected Car стал внедорожник «Патриот» с автоматической коробкой передач. Серийное производство таких машин начнется в четвертом квартале текущего года. Более того, в ближайшем будущем телематический комплекс можно будет поставить и на уже выпущенные автомобили УАЗ.
Напомним, продажи УАЗ «Патриот» с «автоматом» начались 1 октября. Внедорожник с новой трансмиссией доступен в четырех комплектациях («Оптимум», «Премиум», «Статус» и Edition I) по цене от 1 034 000 рублей без учета акций и спецпредложений.
Как завести уаз патриот без ключа
Иммо есть? Если да то искать запасные, если нет, то аккуратно снимать замок, отделять контактную группу и отверткой заводить. Если болты не отломаны, то ничего сложного быть не должно.
Старшой
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
Сообщение от targa
в лесу потерял ключи,машина правда не заперта но руль заблокировался. как лучше поступить?подскажите? ломать не хочется и запасного комплекта нет.
если ключ есть дома (например у меня мастер-ключ дома лежит) то надо домой смотаться..а ежели нет то.. надо эвакуировать думаю. иммобилайзер, маму его.. хотя если автозапуск сторит иммо скорее всего вырублен -тогда снимать замок и замыкать провода.
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: Зубова поляна
Сообщений: 166
Тяжёлый случай! Даже если откроешь, мотор не будет работать из за имобилайзера. На родных ключах стоят чипы, даже если заменить замок мотор заведётся и заглохнет. Делал ключ запасной, заведётся и глохнет. Попробовать на завод по ВИН коду машины заказать ключи.
Новый Уазовод
Регистрация: 24.03.2007
Сообщений: 71
Сообщение от Трофимыч
Т Попробовать на завод по ВИН коду машины заказать ключи.
Если иммо есть и нет больше ключей, то снимать контроллер и искать спеца по удалению первого.
Новенький
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: тарнога
Сообщений: 41
если честно то не знаю есть ли ИММО ,комплектация минимум а я второй хозяин как то об этом не задумывался. а как узнать можно??
Старшой
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
Сообщение от targa
если честно то не знаю есть ли ИММО ,комплектация минимум а я второй хозяин как то об этом не задумывался. а как узнать можно??
блок его вроде как у левой ноги . ну не важно, на патрах он на всех.
ну ежели сигналка с автозапуском то скорее всего он обойден. а иначе геммор. надо в сервис, к спецам. не скажу точно, но тупо замена иммо с замком не поможет. вроде как иммобилайзер в мозги прописывается.