Какие новинки готовит «АвтоВАЗ» в 2023 году
Автоэксперт Цыганов: «АвтоВАЗ» наладит выпуск китайских машин на заводе Nissan
Павел Ворожцов/ТАСС
«АвтоВАЗ» планирует в 2023 году возобновить производство двух моделей и выпустить несколько новинок, в том числе на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. В Северной столице «вазовцы» наладят выпуск китайскиих автомобилей под брендом Lada, говорят эксперты. Подробнее о том, какие новинки отечественный автогигант представит россиянам, в материале «Газеты.Ru».
В начале этой весны на заводе в Тольятти, наконец, начнут собирать ресталинговую версию Lada Vesta, дебют которой должен был состояться в конце февраля 2022 года, рассказали «Газеты.Ru» в пресс-службе «АвтоВАЗа». Прошлой зимой «АвтоВАЗ» успел выпустить лишь около 800 автомобилей на предприятии в Ижевске до остановки производства. Вскоре сама площадка перестала функционировать, а производство Vesta перенесли в Тольятти.
Позже на «АвтоВАЗе» планируют возобновить выпуск универсала Largus, прерванный из-за нехватки комплектующих. Компания уже пообещала выпустить до конца года опытную партию электрокара на базе этой модели в Ижевске. В разработке у вазовцев также модификация Lada Niva Sport, а на заводе Nissan в Санкт-Петербурге после решения о его передачи российскому автогиганту последний намерен наладить выпуск контрактных автомобилей.
«Производство в Санкт-Петербурге начнется во втором полугодии. К выходу планируется несколько автомобилей сегментов С и D – внедорожники и седаны.
Объем выпуска в 2023 году – до 10 тыс. автомобилей, все будет зависеть от состояния спроса на рынке», – сообщил «Газете.Ru» официальный представитель «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский.
Трудности с поставками комплектующих сохраняются, но ситуация под контролем, добавили он.
«Китайцы» на Nissan
Возобновление работы питерского предприятия Nissan начнется по тому же принципу, что и у бывшего завода Renault (ныне МАЗ «Москвич»), – с привлечения китайских партнеров и замены эмблем на машинах, рассказал «Газете.Ru» основатель Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов.
«Это в чистом виде «китайцы» с шильдиками Lada и самый простой проект «АвтоВАЗа» в этом году. На заводе будут собирать свежие модели одной очень известной фирмы. Я знаю про две модели,
эти машины не продавались в России, а к моменту их выхода это будет едва ли не мировой дебют», – поделился Цыганов информацией со ссылкой на источники близкие к «АвтоВАЗу».
На заводе в Nissan будут выпускаться автомобили из Китая, которые ранее не были представлены на российском рынке, уверен главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
«Можно смело говорить, что это будет что-то новое для нас. Так удастся избежать излишних кривотолков, сравнений, как это было с «Москвичом». На первом этапе будет организована крупноузловая сборка.
В своей основе — это на 100% будут китайские автомобили с нашими эмблемами, по-другому за такой короткий срок ничего не сделать», – отмечает Кадаков.
«АвтоВАЗ» может заключить сотрудничество сразу с несколькими известными китайскими автобрендами, полагает собеседник.
«Машины будут позиционироваться по размерам и цене гораздо выше, чем нынешняя линейка Lada — они рассчитаны на другого покупателя.
По состоянию на сегодняшний день такие автомобили стоили бы не меньше 2 млн рублей», – ожидает Кадаков.
Без тормозов
К весне «АвтоВАЗу» не удастся решить проблемы с поставкой компонентов из Китая, первые автомобили будут выпускать без антиблокировочной системы тормозов (ABS), знает Сергей Цыганов.
Поначалу обновленную Vesta будут впускать в базовых комплектациях и оснащать только механическими коробками передач, утверждает он. По словам собеседника, для Vesta уже выбрана автоматическая трансмиссия от одного из известных китайских автопроизводителей, сейчас ведется работа по ее адаптации к модели.
Сборка Vesta может начаться уже в феврале, а продажи стартуют в марте,
уверен главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
«Машины будут только с механической 5-ступенчатой коробкой. Сначала их будут оснащать только 8-клапанными моторами мощностью 90 л.с., а с мая линейку пополнят более мощные 16-клапанные агрегаты. Думаю, что вариант с автоматической трансмиссией появится в первой половине 2024-го», – рассказал Кадаков, ссылаясь на свою информацию о модели.
Обновленная Niva
Другой новинкой 2023 года для «АвтоВАЗа» станет внедорожник Lada Niva Sport. О выходе этой модели глава Волжского автозавода Максим Соколов объявлял еще осенью прошлого года. По его словам, автомобиль получит «более мощный и тяговитый мотор», модернизацией внедорожника занимается спортивное подразделение «АвтоВАЗа» — Lada Sport.
«Часть наработок Niva Sport может быть перенесена на Niva Legend, основная модернизация которой запланирована на конец этого года или начало 2024-го.
В частности, автомобиль планируется оборудовать электрокорректором фар, светодиодными подфарниками и фонарями, также улучшить шумоизоляцию», – рассказал Цыганов.
Ожидается, что Дебют Lada Niva Sport состоится во второй половине года, объем производства модели будет небольшим.
«Внедорожник оснастят одним из известных поперечных моторов и, скорее всего, установят его продольно. Это может быть двигатель объемом 1,8 литра.
Возможно, машина получит обвес с расширителями колесных арок и будет выглядеть в стиле ралли-рейдовой с яркой окраской», – заметил Кадаков из журнала «За рулем».
Электрический Largus
Проект электрокара на базе Largus будет убыточным, даже если предположить, что модель найдет своего потребителя с тиражом в десятки тысяч машин в год, убежден Сергей Цыганов.
«Чтобы достичь окупаемости Lada Vesta, «АвтоВАЗу» потребовалось 1,5-2 года, потому что логистика сумасшедшая: в Ижевск за сотни километров везли основные кузовные панели из Тольятти и всякую мелочевку с Димитровградского автоагрегатного завода. С Lada e-Largus ситуация повторяется – вся сборочная линия находится в Тольятти, а электромобиль хотят делать в Ижевске», – объясняет Цыганов.
Что касается обычных бензиновых Lada Largus, проблем с возобновлением производства этой модификации быть не должно, полагает он.
По данным собеседников «Газеты.Ru», некоторые зарубежные поставщики, которые работали с концерном Renault-Nissan, продолжают взаимодействие с российским заводом. Далеко не все из конструкции Largus будет локализовано в России, в этом нет необходимости, дешевле обходить преграды и получать комплектующие из-за рубежа, считает основатель «Русского автомобиля».
Замена для Granta
Еще в феврале 2022-го «АвтоВАЗ» анонсировал работу над новым семейством автомобилей B-класса с собственным названием, который придет на замену семейству Lada Granta.
Сейчас этот автомобиль готов к производству, но всему мешает проблема с комплектующими.
«В этом проекте осталось только подпись поставить и запустить в производство, машина давно готова. Вопрос в том, чтобы наладить поставки, которые в большей степени завязаны на Румынию, Турцию и Китай. Если «АвтоВАЗ» решит проблему с комплектующими для Largus, то решить их получится и для преемника Granta», – резюмировал Сергей Циганов.
Подписывайтесь на «Газету.Ru» в Новостях, Дзен и Telegram.
Мы сообщаем главное и находим для вас интересное.
Новинки АвтоВаза: какие модели Лады нас ждут в 2023-2024 году
Большая часть автолюбителей довольно скептически относится к отечественным производителям. Новинки от мировых брендов всегда вызывают сумасшедший восторг и восхищение, а вот новые модели Лады, напротив, не сопровождаются бурей положительных эмоций. АвтоВаз стремится исправить незавидное положение и выпускает несколько обновленных усовершенствованных Лада Веста, Гранта, Ларгус и Нива. По словам топ-менеджера, они будут максимально приближены к европейским стандартам, поразят необычным дизайном, а применение новых технологий в работе позволит улучшить качество оснащения и увеличить мощность и сроки эксплуатации на многие годы. Модельный ряд в 2023-2024 гг. пополнится и совершенно новыми автомобилями, количество которых значительно увеличится к 2025 году.
- Рестайлинговые модели Лады которые выйдут в 2023-2024
- Vesta FL
- Lada Granta
- Largus FL
- Niva FL
- Lada Vesta Sport
- Niva 4×4 Vision
- Lada Vesta SV Cross
Рестайлинговые модели Лады которые выйдут в 2023-2024
Автоваз обещает порадовать автолюбителей появлением модернизированных моделей популярных машин. Практически все авто будут оснащены новейшей интеллектуальной системой, поддерживающей функционал смартфона со встроенным Яндекс. Линейка Первые Лада Веста с мультимедийной LADA EnjoY Pro поступили в продажу в апреле 2021 г.
Vesta FL
В прошлом году исполнилось 6 лет с момента появления Лады Весты на российском рынке. Производитель изменил комплектацию пакета Winter, заменив 16-дюймовые легкосплавные диски на 15-дюймовые стальные с декоративными колпаками. Небольшие новшества позволили сделать машины более доступными по цене.
С февраля 2022 г. в Тольятти АвтоВаз начал тестировать рестайлинговую модель Vesta FL. В новой Ладе обновления коснутся не только экстерьера, дизайна салона, но и линейки двигателей. Появится:
- мотор, объемом 1,8 л, который будет сочетаться с 6-ти ступенчатой механической коробкой;
- мощность двигателя увеличится до 136 л. с., и он будет отвечать требованиям стандарта Евро 6;
- более современная решетка радиатора;
- светодиодные фары;
Салон усовершенствован: экран передней панели приобрел вертикальную форму, изменились дверные карты, рулевое колесо стало мультифункциональным. Комфорта добавит отделка из новых экологически чистых материалов и климат контроль, позаимствованный у Renault Arkana.
Lada Granta
Осенью прошлого года АвтоВаз выпустил на рынок автомобиль, созданный на базе Logan III поколения. Новая модель под названием Lada Granta сразу же завоевала популярность среди россиян, а в марте 2022 г. стала самым продаваемым авто.
В мае нынешнего года компания запускает выпуск рестайлинговых моделей с новым двигателем. Вместо 87 л. с. машины оснастят более мощным мотором в 90 л. с., хотя объем останется прежним – 1,6 л. Новейший двигатель оснащен улучшенной топливной экономичностью, его ресурс увеличен до 200 тыс. км. К тому же обновление помогло исключить при обрыве ГРМ загиба клапанов.
Lada Granta в 2023-2024 годах будет доступна в кузовах седан и кросс-версия хетчбэк аналогичный RENAULT SANDERO STEPWAY.
В мае у официальных дилеров появятся модели, оснащенные новейшей мультимедийной системой Lada Enjoy Pro.
Largus FL
Адаптированная лицензионная копия Dacia Logan MCV 2006 г. впервые сошла с конвейера в 2012 г. За 8 лет особых обновлений Largus не претерпел, но в 2022 году появились рестайлинговые модели, продажа которых стартовала в марте.
В Lada Largus FL прежде всего преобразился внешний вид:
- бампер в стиле «Икс-фейс»;
- форма фар скопирована с Sandero, в них полностью отсутствуют светодиодные секции;
- радиаторная решетка в виде продольных ламелий, а на версии кросс – секционных разнофактурных глянцевых сот;
- камера заднего вида.
Базовый двигатель модернизирован, в результате мощность увеличилась до 90 л. с., и значительно снизился расход топлива.
Обновленная приборная панель, мультимедийная система навигации с поддержкой Apple Carplay/Android Auto, обогрев всех сидений и ветрового стекла, улучшенная форма водительского сиденья, а также новейшая обивка, датчики дождя и света добавили комфорта и сделали Ладу Ларгус более современной.
Цена на 5-ти местные версии стартует от 890 900 руб.
Niva FL
В обновленном внедорожнике, ранее известном как Chevrolet Niva, кардинальные изменения претерпел внешний вид и дизайн салона. Новая Лада Нива получила рельефный капот, фары довольно схожие по стилю с Toyota RAV4, сетчатую радиаторную решетку, более обтекаемые боковые зеркала. Улучшения коснулись и бампера, а вот задняя часть авто осталась прежней, лишь задние фонари стали светодиодными.
Салон Niva FL стал значительно эффектнее благодаря новой форме сидений, обшивке. Инновации коснулись рулевого колеса, приборной панели, дорожной карты дверей, появился обогрев лобового стекла и всех сидений. В рестайлинговой Ниве технические характеристики остались без изменений. Продажи стартовали в феврали 2022 г.
Новые модели Лада на 2023-2024 год
В прошлом году ВАЗ не особо порадовал, сказалась сложная ситуация, вызванная пандемией. Но в 2023 г. ситуацию обещают исправить. Первые новинки уже появились у официальных дилеров, а до конца 2023 г. список новых Лад должен значительно увеличиться. Модели, уже представленные на рынке, отличаются совершенным дизайном, усовершенствованными двигателями, тормозной системой и повышенной функциональностью.
Lada Vesta Sport
Среди ожидаемых новинок Ваза 2023-2024 лидирующие позиции занимает спортивная Лада Веста. Автомобиль уже проходит испытания и неоднократно был замечен на дорогах Тольятти. Новая машина сконструирована с применением гоночных технологий, но в то же время адаптирована под езду по городским дорогам.
Двигатель, объемом 1,8 л., наделен оригинальными распредвалами, перенастраиваемой системой регулировки фаз газораспределения, а новые шасси не только способны обеспечить максимальный контакт с шоссе, но и снижают крен кузова на поворотах.
В Lada Vesta Sport установлена специальная система, обеспечивающая плавное торможение даже с больших скоростей. Такого результата удалось добиться за счет увеличения передних тормозных поршней и колодок, а также диаметра тормозного диска.
Отечественным инженерам и дизайнерам удалось создать действительно уникальное авто. Эффектность силуэту добавляет красный цвет, который присутствует в отделке деталей кузова, а аэродинамический обвес сформировал эксклюзивность модели. Отлично смотрится и антенна в виде плавника акула, хромированная раздвоенная выхлопная труба.
Разработчики постарались создать комфортные условия и для вождения новой спортивной Лады в зимний период, оснастив рулевое колесо обогревом.
Контрастно смотрится ярко-красная/оранжевая обстрочка на черной/темно-синей коже сидений. Уже известна стоимость спортивной новинки – 1 359 900 руб.
Niva 4×4 Vision
На смену известному внедорожнику Нива приходит автомобиль нового поколения. Впервые эту новость озвучили в августе 2018 г.
Дизайнеры Ваза старались предать авто индивидуальности, но внешний вид авто получил удивительную схожесть с брутальным Land Rover Defender, особенно это касается передней части и формы фар. Машина осталась 5-ти дверной, но форма их стала современнее, но задние ручки замаскированы. Над созданием экстерьера трудился Стив Маттин, поэтому не обошлось без фирменных выштамповок по бокам авто и узнаваемой X-образной форме радиаторной решетки. Демонстрационная модель наделена красивейшей панорамной крышей, эффектной панелью, дисплеями для пассажиров и абсолютно новыми сиденьями, но скорее эти элементы не будет присутствовать в серийных Niva 4×4 Vision.
Спортивные пропорции внедорожнику придают большие (21 дюйм) колеса с двухцветными дисками. Внушительные размеры колесных арок подчеркивают матовые накладки.
По всей вероятности, новое поколение Нивы будет построена на платформе CMF-B и станет полноприводной. Под капотом внедорожника обещают проверенный на Renault Arkana – турбированный мотор, объемом 1,3 л и мощностью 150 л. с.
Согласно прогнозам, новинка выйдет в 2-х версиях: компактная и с удлиненной колесной базой (до 4,6 м). Стоимость, предположительно, будет превышать в 2-3 раза уже существующие модели Нива.
Lada Vesta SV Cross
Третья новинка АвтоВаза 2023-2024 – стремительный кроссовер с мощными колесами Лада Веста Св. Какие же изменения нас ждут в новом автомобиле:
- полностью обновится дизайн салона: передняя панель смотрится намного эффектнее, современный стиль придаст огромный сенсорный экран мультимедийной системы, обновления коснутся и рулевого колеса;
- светодиодные фары;
- бесступенчатая коробка-автомат от японской компании Jatco;
- багажный отсек стал более вместительным и практичным. В нем появились до дополнительные ниши, крепежные системы для разных видов груза и увеличился объем до 480 л (со сложенными задними сиденьями – 825 л);
- решетка радиатора с рисунком в виде сот.
Без значительных улучшений остался двигатель. В эконом варианте с механической коробкой – 1,6 л, в более дорогих, объем 1,8 л, мощность 122 л. с. В авто с автоматической коробкой – двигатель, объемом 1,6 л.
Какие новые модели Лада ожидаются до 2025 года
Согласно последних новостей, российская Лада вскоре объединиться с румынским производителем Dacia. Событие в первую очередь скажется на разнообразии модельного ряда и качестве авто. С рынка полностью уйдут устаревшие Granta, Vesta, Niva. На смену им придут машины нового поколения, базирующиеся на одной модульной платформе CMF-B. Сейчас она уже успешно используется румынской маркой.
В ближайшем будущем АвтоВаз планирует выпустить на рынок 4 новейшие модели, а концу 2025 г. еще 6 и около 10 рестайлинговых Лад. Со слов президента Ива Каракатзаниса процесс модернизации не стоит на месте, а набирает обороты и уже к концу следующего 2024 г. в продажу поступят усовершенствованные и новые автомобили. На данном этапе приоритетом в политике компании стала работа над экстерьером. Дизайнеры стремятся к созданию стильных машин, с эффектными рельефными линиями, не уступающих по красоте моделям от лучших мировых производителей. В уже вышедших Ладах четко прослеживается совершенство форм. Разработкой будущих шедевров ВАЗа уже занимается новый дизайнер Жан-Филипп Салар, прежде занимавший пост директора по дизайну в корпорации Renault.
Из официальных источников стало известно, 2 новые Лады B-класса появятся в 2023 г., а новейший кроссовер класса С – не раньше 2025 года. К концу 2023 – началу 2024 г. автолюбители увидят принципиально новый совершенный внедорожник, который будет представлен в 2-х вариантах.
Новинки АвтоВаза скорее всего не изменят отечественному производителю и будут оснащены двигателями ВАЗ, объемом 1,8 и 1,6 л.
АВТОВАЗ морозит цены и готовит три новинки: дайджест новостей об Iskra, Largus и X-Cross 5
2023 год складывается для АВТОВАЗа кисло-сладко. С одной стороны, полный уход конкурентов, увеличение продаж в 1,5 раза (правда, в сравнении с мертвым 2022 годом) и, как вишня на торте, — очередная помощь от правительства в виде резко возросших утилизационных сборов. Но и проблем хватает: поставки запчастей нерегулярны, и в течение лета завод уже дважды уходил в отпуск не по графику. Мы собрали дайджест новостей об АВТОВАЗе, который в одиночку заполняет сегодня нишу более-менее доступных автомобилей. Ведь самая дешевая иномарка, Chagan Alsvin, стоит сегодня от 1,65 миллиона рублей.
АВТОВАЗ против инфляции
За последний месяц подорожали почти все доступные иномарки, а в августе ожидается очередной виток роста цен из-за удорожания валют и утилизационных сборов. Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выставки «Иннопром» в Екатеринбурге заявил, что ослабление рубля скажется на стоимости «Лад», но завод постарается минимизировать рост цен, который провоцирует политика поставщиков:
— Даже если мы имеем дело с российскими юридическими лицами, то субкомпоненты, материалы, сырье во многом они получают из-за рубежа, — объяснил топ-менеджер АВТОВАЗа. — Поэтому влияние определенное оказывается. Какое и с каким лагом с точки зрения подписанных контрактов — здесь надо анализировать в конкретный момент, для конкретной модели. Но то, что это влияние будет, это безусловно так. Это реалии нашей экономической жизни.
По словам главы АВТОВАЗа, стоимость автомобилей будет корректироваться в ближайшие месяцы, когда завод выработает запас компонентов, закупленных по прежним ценам. Он также сослался на давление со стороны глобальных игроков, которые отказываются поставлять даже простейшие компоненты, не входящие в санкционные списки. Но Максим Соколов отрицает поставку некомплектных машин, о чем ранее сообщали СМИ. Он заявил, что с конвейера иногда действительно сходят автомобили без ряда компонентов, но машины дооснащают ими на складах или дилерских площадках.
Позже на форуме «Россия — Африка» Максим Соколов пообещал сохранить стоимость наиболее доступных Lada в пределах 700 тысяч рублей, а также увеличить их производство, назвав это «непростым решением».
Самая доступная Lada Granta сегодня стоит рублей. Дороже «Гранта» была во время кратковременного пика в марте прошлого года, когда за нее просили минимум 728 тысяч. Но тогда речь шла о Lada Granta c АБС, которая сейчас недоступна в самых дешевых версиях машины. Минимальная же цена Lada Granta c антиблокировочной системой, которая недавно вернулась в список опций, составляет 775 тысяч рублей, то есть больше, чем в марте 2022-го. А максимальная цена модели перевалила 1 миллион рублей: версия Drive Active с АБС обойдется в 1,049 миллиона.
Последний раз АВТОВАЗ корректировал стоимость Granta в марте и мае 2023 года, при этом цена Lada Niva чуть подросла летом. Вышедшая в июне Lada Vesta стоит сейчас 1,24–1,69 миллиона рублей, но диапазон явно будет расширен вверх. С одной стороны, может сказаться обесценивание рубля, с другой, «Весту» пока выпускают в более простых модификациях: для нее недоступны автоматические коробки передач, системы стабилизации и двигатель объемом 1,8 литра. Часть из этих опций обещают уже до конца года, и тогда стоимость машины может приблизиться к 2 миллионам рублей. Пока же АВТОВАЗ занят борьбой с дилерскими наценками.
Largus возвращается
Уже в августе АВТОВАЗ планирует запустить в Тольятти производство универсала Largus, который больше других моделей концерна пострадал от ухода Renault, поскольку был практически копией Dacia (Renault) Logan MCV первого поколения. До начала СВО его выпускали на специальной ветке АВТОВАЗа в Тольятти, заточенной под машины на платформе B0 вместе с Lada XRAY, Renault Logan и Sandero. Несмотря на моральное устаревание конструкции, Largus пользовался высоким спросом и периодически попадал в разряд дефицита.
в рестайлинговой версии, которую в Тольятти собирали с 2021 года» />
Глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что машину запускают на месяц раньше графика: ранее анонсировали старт производства в сентябре. До конца года в Ижевске начнут выпуск электрических «Ларгусов» мощность 150 л. с., и АВТОВАЗ рассматривает перенос в Ижевск и бензиновых версий универсала.
Текущая стоимость Lada Largus, согласно прайс-листам АВТОВАЗа, начинается от 1,301 миллиона рублей. Не исключено, что она возрастет после рестарта производства.
X-Cross 5 — самая дорогая Lada в истории
До конца 2023 года планируют начать продажи еще одной Lada, кроссовера X-Cross 5, который является полной копией продающегося в России китайского переднеприводного паркетника FAW Bestune T77. Выпуск автомобиля в режиме крупноузловой (отверточной) сборки начали в июне 2023 года на бывшем заводе Nissan под Петербургом, но пока неизвестны ни комплектации, ни цены автомобиля. Представители Минпромторга и самого завода ранее заявляли, что цена будет в пределах 2,5 миллиона рублей. Оригинальный FAW Bestune T77 стоит в диапазоне 2,17–2,43 миллиона.
По всем признакам автомобиль является полной копией китайской модели, и даже мощность 1,5-литрового турбомотора оставили на невыгодном с точки зрения налогов уровне в 160 л. с. «Ладу» предложат только с семиступенчатым роботом BorgWarner, тогда как для FAW предлагают и механическую коробку передач. В ближайшее время запланирована адаптация модели к российским условиям, в частности это коснется настроек подвески. Переход на мелкоузловую сборку состоится не ранее 2025 года.
Lada X-Cross 5 попадет в весьма насыщенный сегмент рынка, где представлены также Omoda C5, Haval F7, Geely Coolray и ряд других китайских кроссоверов. При этом недавно вышедший Haval M6 крупнее и дешевле FAW Bestune T77, поэтому легкой жизни у новой Lada не предвидится. До конца года завод под Питером планирует выпустить до 10 тысяч машин.
Lada Iskra. Позднее зажигание
Но главным прорывом АВТОВАЗа должна стать сменщица Lada Granta, получившая новое имя — Iskra. Старт производства запланирован на 2024 год, но как минимум до 2026 года новую модель будут выпускать параллельно с Granta. Сейчас на заводе идут доводочные испытания, и на территории АВТОВАЗа регулярно видят закамуфлированные «Искры».
Автомобиль построен на доставшейся в наследство от Renault платформе СMF-B-LS, которая лежит в основе третьего поколения Renault Logan. Предположительно, Iskra будет компактнее, получит тольяттинские моторы и дизайн, напоминающий стилистику Lada Vesta.
Разработка модели началась еще до начала СВО, тестовая сборка стартовала в феврале 2022 года, а презентовать ее планировалось к лету того года. После начала СВО казалось, что проект положили на полку, но позже АВТОВАЗ возобновил работу над новой моделью. Судя по всему, ее ждет серьезная русификация и китаизация, в связи с чем АВТОВАЗ называет платформу собственным именем XJO. Модель занимает промежуточное положение между «Грантой» и «Вестой», а значит, в нынешних ценах она бы стоила порядка 1–1,3 миллиона рублей.
Lada Aura. Повторение пройденного
Еще одна нашумевшая презентация АВТОВАЗа — это удлиненная на 250 мм Lada Vesta, которая получила имя собственное — Aura. С ее помощью АВТОВАЗ планирует захватить нишу госзакупок автомобилей для мелких чиновников и ведомственных работников, которым правила приличия не позволяют покупать за госсчет иномарку. При этом анонсированная Максимом Соколовым цена «где-то 2,5 миллиона рублей» позволяет купить вполне сносный китайский кроссовер, но с точки зрения госзакупок Lada наверняка окажется вне конкуренции. Автомобиль уже прославился тем, что не завелся на презентации. Абсолютной новинкой он не является: еще при бывшем руководителе АВТОВАЗа Бу Андерссоне по его инициативе были собраны три аналогичные по концепции Lada Vesta Signature с растянутой колесной базой. При этом для серийного производства проект сочли нецелесообразным. Впрочем, перспективы модели пока туманны, и ее будущее во многом зависит от наличия конкурентов с точки зрения госзакупок.
Niva — это навсегда
Lada Niva Legend выпускают с 1977 года, и вопрос о ее снятии с производства поднимают уже более 20 лет. В очередной раз новости об окончании карьеры «Нивы» появились пару лет назад, когда концерн Renault-Nissan решил сменить ее моделью на платформе Duster. Но после начала СВО «Ниву» реабилитировали, и, по последним заявлениям Максима Соколова, она будет выпускаться минимум до своего пятидесятилетия в 2027 году. Аналогичная участь, видимо, ждет Lada Niva Travel, которую под брендом Chevrolet выпускали с начала 2000-х годов. Глобальной переработки модели не планируется, но АВТОВАЗ рассматривает возможность приспособить для нее моторы переднеприводного семейства объемом 1,6 литра (106 л. с.) и 1,8 литра (122 л.с.). Сейчас «Нивы» оснащают 80-сильным 1,7-литровым мотором, который ведет родословную от 1,6-литровых двигателей ВАЗ-2106 и подходит для машин с продольным расположением силового агрегата. Именно компоновочные сложности не позволяют пока ставить на машину более современные моторы, и это считается одним из главных минусов автомобиля.
АвтоВАЗ допустил начало производства новой модели Lada в 2023 году
Производство новой модели Lada на заводе в Санкт-Петербурге может начаться уже в 2023 году. Об этом 29 сентября сообщил президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Новинка станет второй моделью после выпускаемой с июня этого года Lada X-Cross 5. «Запуск производства второй модели действительно может состояться в этом году. Но, повторюсь, всё это потребует донастройки схем взаимодействия», — сказал он в беседе с «РИА Новости».
Как отметил Соколов, завод нацелен на запуск второй модели в Петербурге на рубеже 2023–2024 годов. Модель Lada X-Cross 5 в июне была представлена на ПМЭФ-2023. Накануне, 28 сентября, в пресс-службе АвтоВАЗа сообщили, что компания запустила онлайн-продажи автомобилей по заводской цене. Пока для покупки возможны машины Lada Granta в комплектации Standart и DriveActive. Для приобретения необходимо внести предоплату 10 тыс. рублей и оформить кредит от Автофинанс банка со ставкой от 10,5%.
Поделиться:
Прямой эфир
Подпишитесь и получайте новости первыми
Подписка на газетуАвторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года
Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2023