Маршрутный компьютер

Очень не хватало на дисплее показаний приборов цифрах, при этом очень приятно видеть в цифровом варианте показания АКБ, температуры двигателя и др. И вот покопавшись на просторах инета я нашел вариант с подключением в диагностический разъем OBDII.
Цветной TFT дисплей 2.4″ разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.
Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.


Цена вопроса: 4 800 ₽ Пробег: 5 215 км
Запчасти
Компьютер бортовой Multitronics TC-750
Ситроен с3 диагностический разъем где находится
мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны?
OK NO Cookie policy
Сделай сам
- автомобилем :
- Citroen :
- C3 Aircross : Где находится OBD-разъем Citroen C3 Aircross 2018?
Citroen C3 Aircross — Видео-урок
![]()
Модель: Citroen C3 Aircross MK 1 — Годы 2017-2023
Часть: Приборная панель
эксплуатация: Где находится OBD-разъем Citroen C3 Aircross 2018?
Если у вас есть Citroen C3 Aircross 2018 года выпуска и вы задаетесь вопросом, где находится разъем OBD, то вам остается только внимательно прочитать следующее руководство и следовать нескольким простым шагам. Прежде всего, сядьте за руль и для безопасности убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности и полностью выключен. Затем обратите внимание на нижнюю часть приборной панели и найдите разъем OBD справа. Как только вы его найдете, вы наконец сможете подключить к нему любой совместимый диагностический инструмент.
Опубликовано 1 Август 2023 by Scegli Auto
Как разобрать рулевую колонку на Опель Мерива

Давайте посмотрим, как разобрать рулевую колонку на Опель Мерива. Начинаем с демонтажа пластиковой накладки вокруг руля (с пластиковым рычагом), затем снимаем нижние пластиковые детали с руля. Специальным торцевым ключом открутите стопорные штифты, расположенные в нижней части рулевой колонки; снимите рулевую тягу (после освобождения двух концов) и приготовьтесь собрать новую деталь. Подсоединяем новую рулевую тягу к кузову автомобиля, затягиваем все такие же штифты и окончательно закрываем все пластиковой накладкой. Проверяем правильность функционирования изделия.
by Scegli Auto
больше видео
- Заменить ремень ГРМ на Ленд Ровер Фрилендер
Опубликовано 2 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как отрегулировать ручник VW Polo
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как долить охлаждающую жидкость в БМВ 3 серии
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как снять плафон с мини
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать передние тормозные колодки Chrysler Pt Cruiser
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать оригинальную автомагнитолу на пежо 308
Опубликовано 1 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как установить рейлинги на крышу на Fiat 500X
Опубликовано 31 Октябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать фару Рено Клио
Опубликовано 31 Октябрь 2023 by Scegli Auto - Как снять центральный тоннель на Мерседесе С-класса
Опубликовано 31 Октябрь 2023 by Scegli Auto - Как разобрать мотор стеклоподъемника Фольксваген Туарег
Опубликовано 31 Октябрь 2023 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
5. Диагностический разъем (Citroen C3)

Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой панели управления (С левой стороны).

Рубрики
Популярное
Последние комментарии
Комментарии отсутствуют
Технические памятки
Коллекция качественных материалов для тех кто ремонтирует автомобили. Читать далее
©2021. CITROEN-STO.RU — Копирование материалов только с укзанием прямой ссылки.
Сайт работает под управлением CMS HybaPages©
CITROËN C3 Picasso (SH_) 1.6 HDI 90

- Ход
- стандарт 88,30 мм
- Способ управления двигателем
- стандарт Зубчатый ремень
- Внутренний диаметр цилиндра
- стандарт 75,00 мм
- Клапанов на цилиндр
- стандарт 2
- Регулирование зазора в клапанах
- стандарт Гидравлический толкатель
- Порядок зажигания
- стандарт 1-3-4-2
- Вид горючего
- стандарт Дизель
- Приготовление горючей смеси – обозначение
- стандарт С общей топливной магистралью
- Держатель — компрессора кондиционера
- стандарт 20 Nm
- Крепление генератора
- стандарт 20 Nm
- Кронштейн нижнего рычага передней подвески
- стандарт 60 Nm
- Стопор против проворачивания
- стандарт 40 Nm
- Коренной подшипник
- Винт(ы) 1 — 10, Ступень 01 10 Nm Использовать новые винты.

- Винт(ы) 11 — 24, Ступень 02 6 Nm
- Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 8 Nm
- Винт(ы) 1 — 10, Ступень 04 ослабить на 180°
- Винт(ы) 1 — 10, Ступень 05 30 Nm + 140°
- Винт(ы) 11 — 24, Ступень 06 8 Nm
- Винт(ы) 1 — 10, Ступень 01 10 Nm Использовать новые винты.
- Шатунный подшипник
- стандарт 10 Nm + 130°
- Масляный насос
- стандарт 9 Nm
- Маслоохладитель
- стандарт 10 Nm
- Корпус масляного фильтра
- Крышка масляного фильтра 25 Nm
- на блоке цилиндров двигателя 10 Nm
- Масляный поддон
- стандарт 12 Nm
- Винт(ы) спуска масла
- стандарт 34 Nm
- Маховик
- Ступень 01 25 Nm
- Ступень 02 ослабить
- Ступень 03 8 Nm
- Маховик, Ступень 04 17 Nm + 75°
- Двухмассовый маховик, Ступень 04 30 Nm + 90°
- Насос подачи охлаждающих средств
- стандарт 9 Nm
- Датчик положения коленвала
- стандарт 8 Nm
- Труба распределителя топлива
- стандарт 20 Nm
- Топливопровод
- стандарт 25 Nm
- Шестерня насоса высокого давления
- стандарт 50 Nm
- Высоконапорный насос
- стандарт 20 Nm
- Топливопроводы высокого давления
- стандарт 25 Nm Затянуть за несколько проходов.
- Форсунка/инжектор
- стандарт 7 Nm + 85°
- Свечи накаливания
- стандарт 9 Nm
- Турбокомпрессор
- стандарт 26 Nm
- Выпускной коллектор
- распорный болт 10 Nm
- гайка(и) 25 Nm
- Болты крепления головки блока цилиндров
- Ступень 01 20 Nm Принять во внимание длину болтов.

- Ступень 02 40 Nm
- Ступень 03 260°
- Ступень 01 20 Nm Принять во внимание длину болтов.
- Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
- стандарт 149,0 мм
- Нижний кожух зубчатого ремня
- стандарт 5 Nm
- Верхний кожух зубчатого ремня
- стандарт 4 Nm
- Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
- стандарт 37 Nm
- Направляющий ролик — агрегатного ремня
- без кондиционера 45 Nm
- Натяжной ролик агрегатного ремня
- у автомобилей без функции запуска и останова 21 Nm
- Датчик положения распредвала
- стандарт 8 Nm
- Приводная шестерня распределительного вала
- стандарт 20 Nm + 50°
- Подшипник распределительного вала
- Корпус подшипника 10 Nm

Крышка подшипника 10 Nm

- Корпус подшипника 10 Nm
- Вакуумный насос
- M8 x 40 18 Nm Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов.
- M8 x 80 20 Nm
- Крышка клапана (комплект)
- Винт(ы) 1 — 9 13 Nm

- Винт(ы) 10 — 11 10 Nm
- Винт(ы) 1 — 9 13 Nm
- Заданные условия проверки установки колёс
- стандарт >
- Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста
- M24, Центральная гайка 325 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- M20, Центральная гайка 245 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- Тормозной шланг
- на суппорте дискового тормоза 15 Nm
- Воздушный клапан
- стандарт 12 Nm
- Тормозной диск передних колёс
- стандарт 10 Nm
- Тормозной диск задних колёс
- Блок подшипника ступицы колеса, Центральная гайка 300 Nm
- Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
- стандарт 38,00 мм
- Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
- стандарт 54,00 мм
- Диаметр тормозного диска задних колёс
- стандарт 249,00 мм
- Диаметр тормозного диска передних колёс
- стандарт 266,00 мм
- Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм
- Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм
- Толщина тормозных накладок задних колёс
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 11,00 мм
- Толщина тормозных накладок передних колёс
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 13,00 мм
- Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
- стандарт 0,05 мм
- Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
- стандарт 7,00 мм
- Толщина тормозного диска задних колёс
- стандарт 9,00 мм
- Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
- стандарт 0,05 мм
- Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
- стандарт 20,00 мм
- Толщина тормозного диска передних колёс
- стандарт 22,00 мм
- Давление в передних шинах
- стандарт 0,00 bar см. наклейку на стойке B на стороне водителя
- Давление в задних шинах
- стандарт 0,00 bar см. наклейку на стойке B на стороне водителя
- Колёсная база
- стандарт 2540 мм
- Колея передних колёс
- стандарт 1466 — 1472 мм
- Колея задних колёс
- стандарт 1465 — 1470 мм
- Натяжное приспособление для агрегатного ремня
- стандарт 20 Nm
- Генератор
- стандарт 43 Nm
- Компрессор кондиционера
- стандарт 24 Nm
- Стартёр
- стандарт 20 Nm
- Подшипник двигателя
- на кузове 60 Nm
- на кронштейне двигателя 60 Nm
- Держатель двигателя
- на блоке цилиндров двигателя 55 Nm
- Центральный винт коленчатого вала
- стандарт 35 Nm + 190°
- Натяжной ролик зубчатого ремня
- стандарт 23 Nm
- Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
- со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач BE4L 15 Nm
- Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
- со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач BE4L 35 Nm
- Положение штепселя диагностики
- стандарт Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.

Дополнительный фонарь сигнала торможения
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

- стандарт Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.
- с дневным ходовым светом LED Оригинальная деталь
- Аксессуары DAY1
- стандарт PR21W 12V 21W BAW15s

Фара заднего хода
-
стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала
-
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь
-
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь указателя поворота
-
стандарт PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Фонарь освещения номерного знака
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

- стандарт PSX24W 12V 24W PG20/7
- стандарт H21W 12V 21W BAY9s

Стояночный фонарь
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

Ближний свет
-
стандарт H7 12V 55W PX26d

Дальний свет
-
стандарт H1 12V 55W P14,5s

Подсветка перчаточного ящика
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Светильник для чтения
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Освещение пространства для ног
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Фонарь освещения багажника
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Плафон салона
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d
- стандарт 20 Nm
- стандарт 8 Nm
- PSA B71 2290 SAE 5W-30
- стандарт 55 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
- стандарт 80 Nm
- стандарт 43 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- стандарт 100 Nm
- M24, Центральная гайка 325 Nm
- M20, Центральная гайка 245 Nm
- стандарт 35 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- стандарт 10 Nm
- стандарт 40 Nm
- на кузове 75 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- на поворотном кулаке 55 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
- стандарт 75 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- стандарт 43 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- на кузове 60 Nm Использовать новый винт(ы).
- на заднем мосту 100 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
- на подрамнике, до организационного номера 12543 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- Начиная с организационного номера 12544, на подрамнике 120 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- стойка подшипника, на кузове 75 Nm Использовать новый винт(ы).
- с кронштейне опоры, задний мост, Ступень 01 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
- с кронштейне опоры, задний мост, Ступень 02 135°
- распорный болт 8 Nm
- гайка(и) 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- стандарт -0°17’+0°09′-0°09′
- стандарт -0°30’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′
- с ходовой частью для плохих дорог -0°31’+0°30′-0°30′
- стандарт 4°38’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′
- стандарт 11°26’+0°30′-0°30′
- с ходовой частью для плохих дорог 11°27’+0°30′-0°30′
- стандарт 0°43’+0°09′-0°09′ Не регулируется.
- стандарт -1°42’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′
- стандарт 134,5 — 148,5 mm Максимальная разница между левым и правым 10 mm
- стандарт 63 — 79 mm Максимальная разница между левым и правым 10 mm
- стандарт 35 Nm Использовать новый винт(ы).
- стандарт 53 Nm Использовать новый винт(ы).
- стандарт 10 Nm
- стандарт 30 Nm Использовать новый винт(ы).
- стандарт 105 Nm Использовать новый винт(ы).
- Центральная гайка 312 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- на заднем мосту 70 Nm Использовать новый винт(ы).
- стандарт 22 Nm Использовать новый винт(ы).
- на кузове 80 Nm Использовать новый винт(ы).
- стандарт 50 Nm
- стандарт 75 Nm
- стандарт 20 Nm Использовать новый винт(ы).
- стандарт 54 Nm
- на кузове 55 Nm
- на кронштейне КПП 60 Nm
- гайка(и) 25 Nm
- распорный болт 6 Nm
- Киев
- ул. Юрковская, 18
- ул. Васильковская, 16
- ул. Драгоманова, 1д
- +380 98 502-2509
- +380 99 502-2510
- +380 73 502-2509
- +380 44 502-2509
- О компании
- Наши партнеры
- Оплата
- Доставка
- Гарантия и возврат
- Задать вопрос
- Понедельник — Пятница: 10:00-19:00
- Суббота: с 10:00 до 15:00
- Воскресенье: выходной
- Киев,
- Винница,
- Днепр,
- Житомир,
- Запорожье,
- Львов,
- Николаев,
- Одесса,
- Полтава,
- Харьков,
- Хмельницкий,
- Черкассы,
- Чернигов,
- Херсон
Отзывы и предложения Написать директору