6.1.15 Снятие и установка впускного коллектора
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Замена Прокладки впускного коллектора.
Всем доброго времени суток .при замене грм, было замеченно задняя стенка блока запотела маслом, было принято решение заменить уплотнители, сапуна и 4 кольца впускных, в наличии нашол кольцо сапуна 150 р оригинал, от впускного колектора нашол только производитель … 80 р штука .
дак вот вопрос, кто-то ставил .
какой-то он хлипкий мне показался.
Очередная замена прокладок.пробег 360 000 ткм (причина замены, чтоб крепче спать.)30.05.2022
Замена прокладок впускного коллектора
Настала очередь и на моей машине менять прокладки на впускном коллекторе.Прокладки лежали с августа, но никак не мог заняться заменой.Сегодня наконец-то настал этот день��Вооружившись очистителем, щетками и инструментами приступил к работе.Весь процесс занял около 3 с половиной часов с перекурами.
Перввм делом снимал корпус воздушного фильтра, и для удобства работы и сам фильтр.
Далее снял все фишки с катушек зажигания, дросселя и датчиков, которые находятся на впускном коллекторе.
После этого головкой на 6 открутил 2 болта короба воздушного фильтра (при установке с ними нужно быть аккуратнее, в коробе установлены гаечки, которые могут выпасть и возни будет много)
Дальше открутил 5 болтов коллектора спереди и 2 сзади головкой на 8.
После всех манипуляций, сдвинул короб назад с небольшим усилием.Большое кольцо дросселя плотно держало короб.
Когда короб отсоединен от дросселя, появляется свободный доступ к 2 болтам, которыми крепится дроссель, со стороны моторного щита.Моей руке хватило места, чтобы откручивать его при помощи трещотки и головки на 8.Последний штрих-болтик сверху дросселя.
ВАЖНО❗❗❗Снять коллектор без снятия дросселя невозможно
После снятия коллектора, увидел что вся левая сторона клапанной крышки в масле.Вооружившись очистителем и щеткой начал убирать всю эту грязь.Результатом чистки не очень доволен, т.к очиститель из разряда дешевых и со своей работой справляется процентов на 70 из 100
Дроссель был практически без нагара, но с 1 стороны видно маслянный налёт.Очищал его тем же очистителем.
Коллектор промывал все тем же самым средством и для чистки внутри использовал ёршик для детских бутылочек.
Собирал в последовательности обратной снятию.
Кстати, по поводу колец дросселя, прошло полгода после их первой замены, ставил комплект Ростеко, нареканий никаких и замечаний нету, но я решил их заменить на новые, т.к смутило то, что на них был тоже маслянный налёт.Да и второй комплект колец достался бесплатно от товарища.
Теперь в планах убрать маслянные подтёки раз и навсегда.Подскажите, пожалуйста, действенный способ.
Мог бы и заехать в сервис, но как-то жалко отдавать 3700, за то, что можно сделать своими руками
А еще, может кто-то подскажет, выкладываю фото в порядке снятия, но драйв почему-то их расставляет по своему����♂️
Цена вопроса: 600 ₽ Пробег: 155 031 км
Запчасти
Прокладка системы вентилляции
Замена прокладок впускного коллектора
- Город Тюмень
- Авто: Nissan Almera G15 AT A-AA
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Отправлено 09 Сентябрь 2016 — 09:59
Как и обещал, открыл тему по замене прокладок впускного коллектора.
Прикупил, еще в апреле комплект прокладок
Сама работа по замене не сложная, необходимо снять дроссель и открутить 7 болтов, под ключ на 8, которые держат пластиковый коллектор.
На фото видно, что кольца немного продавлены и немного задубела сама резина.
После этого, все обезжириваем и чистим пластик, я использовал жидкость для промывки карбюратора и устанавливаем новые прокладки.
На фото видно, что новые прокладки выступают 3-4 мм, старые прокладки были вровень с отверстиями.
Далее чистим колодцы на двигателе и видим небольшую выработку на алюминии, вместе куда прилегала прокладка, при чем эти выработки на всех колодцах.
Я эти места промазал высокотемпературным герметиком и собрал все в обратном порядке.
И еще поменял колечки на дросселе.
В итоге обороты ХХ стали четко стоять и не плавать. АКПП стала скорости переключать мягко, без толчков.
По расходу пока сказать ни чего не могу, так как мало ездил.
Прикрепленные изображения
- ilfac , Сергей Филатов , drolechka59 и 4 другим это нравится
Неожиданности не страшны тому, кто все предусмотрел.
#2 
ВНЕ САЙТА ilfac
Награды
.png)
262 — Очень хороший
- Авто: Nissan Almera G15
- Цвет автомобиля:
Отправлено 09 Сентябрь 2016 — 10:50
#3 ВНЕ САЙТА максЛи
9 — Обычный
Отправлено 09 Сентябрь 2016 — 12:04
#4 ВНЕ САЙТА Бывалый
Награды
719 — Очень хороший
- Город Калуга
- Авто: Nissan Almera 2013
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 09 Сентябрь 2016 — 12:45
Нам бы ещё колечки подобрать на датчик абсолютного давления,или сам датчик поменять,Встретил такой у китайцев.
#5 ВНЕ САЙТА Andy
Награды
120 — Очень хороший
- Город Питер
- Авто: Ниссан Альмера
- Год выпуска: 2015
- Комплектация: Comfort
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 09 Сентябрь 2016 — 20:43
видим небольшую выработку на алюминии, вместе куда прилегала прокладка, при чем эти выработки на всех колодцах
Это вы отпечатки прокладки на плоскости прилегания называете выработкой или фаску снятую по внутренней части каналов?
Wärd Ihr an unserer Stelle
Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz
Hätte das aus euch gemacht
#6 ВНЕ САЙТА vovik71
29 — Очень хороший
- Город Тюмень
- Авто: Nissan Almera G15 AT A-AA
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Отправлено 16 Сентябрь 2016 — 09:11
видим небольшую выработку на алюминии, вместе куда прилегала прокладка, при чем эти выработки на всех колодцах
Это вы отпечатки прокладки на плоскости прилегания называете выработкой или фаску снятую по внутренней части каналов?
Выработка на алюминиевым корпусе головки цилиндров, там, где прилегала старая прокладка, я эти места промазал герметиком.
- Andy это нравится
Неожиданности не страшны тому, кто все предусмотрел.
#7 ВНЕ САЙТА vovik71
29 — Очень хороший
- Город Тюмень
- Авто: Nissan Almera G15 AT A-AA
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Отправлено 16 Сентябрь 2016 — 09:31
Результат по замене абсолютно положительный. 1. Двигатель стал работать тише. 2. Обороты перестали плавать, когда стоял на нейтрале, сильно не нравилось. Теперь четко и движка мурлычит как новый)))). 3. При переключениях автомат перестал подергиваться, скорости стали переключаться плавно. Не стало толчка при блокировки гидротрансформатора (точно не знаю как назвать) на 2 передачи где то на 2500 оборотах. Я уже хотел масло в АКПП менять, уже прикупил, теперь думаю, стоит или нет это делать. 4. У меня стоит ГБО, и перестало попахиват из под капота, в общем из-за этого и решил менять прокладки. По расходу сказать до сих пор не могу, так как за город еще не ездил, а по городу пробки постоянные, осень блин, машин в разы прибавилось, так как у нас бедные студенты на учебу с северов приехали)))).
Для себя уверен, что не зря проделал такую работу.
Еще от себя добавлю небольшую ремарку. Работа по замене прокладок не сложная, из всего, самое сложное — это снять дроссельную заслонку, сам коллектор закреплен на семи болтах, которые открутить не составит труда минут за 5 с перекурами))).
Неожиданности не страшны тому, кто все предусмотрел.
#8 ВНЕ САЙТА drolechka59
drolechka59
Награды
193 — Очень хороший
- Город Пермский край
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 16 Сентябрь 2016 — 09:44
Выработка на алюминиевым корпусе головки цилиндров, там, где прилегала старая прокладка, я эти места промазал герметиком.
Скорее всего это не выработка а посодочное место для уплотнительного кольца. Конечно если не равномерное углубление то тогда да это выработка. Планирую по возвращению домой , в конце месяца, тоже заменить.
#9 ВНЕ САЙТА vovik71
29 — Очень хороший
- Город Тюмень
- Авто: Nissan Almera G15 AT A-AA
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Отправлено 16 Сентябрь 2016 — 09:51
Нам бы ещё колечки подобрать на датчик абсолютного давления,или сам датчик поменять,Встретил такой у китайцев.
ЖМИ . Как думаешь наш?
На экзисте вот такой датчик нам подойдет Asam 30749 цена 830 руб. Судя по вашей ссылке, это датчик для Опелей. От Opel vivaro нам подходит Fae 15016, возможно и этот тоже нам подойдет.
,
Выработка на алюминиевым корпусе головки цилиндров, там, где прилегала старая прокладка, я эти места промазал герметиком.
Скорее всего это не выработка а посодочное место для уплотнительного кольца. Конечно если не равномерное углубление то тогда да это выработка. Планирую по возвращению домой , в конце месяца, тоже заменить.
Это точно не посадочное место, оно не ровное и на левых колодцах сильнее чувствуется чем на других, когда по ним рукой проводишь. Я на ютубе смотрел, как меняли прокладки на мегане и там говорили, что это выработка.
Неожиданности не страшны тому, кто все предусмотрел.
#10 ВНЕ САЙТА drolechka59
drolechka59
Награды
193 — Очень хороший
- Город Пермский край
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 16 Сентябрь 2016 — 09:58
Нам бы ещё колечки подобрать на датчик абсолютного давления,или сам датчик поменять,Встретил такой у китайцев.
ЖМИ . Как думаешь наш?
На экзисте вот такой датчик нам подойдет Asam 30749 цена 830 руб. Судя по вашей ссылке, это датчик для Опелей. От Opel vivaro нам подходит Fae15016, возможно и этот тоже нам подойдет.
,
Выработка на алюминиевым корпусе головки цилиндров, там, где прилегала старая прокладка, я эти места промазал герметиком.
Скорее всего это не выработка а посодочное место для уплотнительного кольца. Конечно если не равномерное углубление то тогда да это выработка. Планирую по возвращению домой , в конце месяца, тоже заменить.
Это точно не посадочное место, оно не ровное и на левых колодцах сильнее чувствуется чем на других, когда по ним рукой проводишь. Я на ютубе смотрел, как меняли прокладки на мегане и там говорили, что это выработка.
Может быть не спорю. Вскрытие покажет.
#11 ВНЕ САЙТА drolechka59
drolechka59
Награды
193 — Очень хороший
- Город Пермский край
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 01 Октябрь 2016 — 18:15
Сегодня тоже заменил прокладки впускного коллектора и кольца дроссельной заслонки. Простые кольца из магазина «РТИ» по 16 руб. ставить пока не стал, лежат два в машине на всякий случай. Ставил вот такие:
На впускном коллекторе родные прокладки несомненно меньше новых.
Выработку как у «vovik71» на блоке не обнаружил, поверхность гладкая.
- azimut48 , Алексей37 и Леха это нравится
#12 ВНЕ САЙТА azimut48
Награды
114 — Очень хороший
- Город Липецк
- Авто: Ниссан Алмера
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 06 Июнь 2017 — 17:03
Сегодня тоже заменил прокладки впускного коллектора и кольца дроссельной заслонки. Простые кольца из магазина «РТИ» по 16 руб. ставить пока не стал, лежат два в машине на всякий случай. Ставил вот такие:
20161001_135542.jpg
На впускном коллекторе родные прокладки несомненно меньше новых.
20161001_125856.jpg
Выработку как у «vovik71» на блоке не обнаружил, поверхность гладкая.
20161001_125452.jpg
привет.после замены прокладок как двигатель работает и как себя ведут обороты.
#13 ВНЕ САЙТА drolechka59
drolechka59
Награды
193 — Очень хороший
- Город Пермский край
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 07 Июнь 2017 — 16:29
Привет.после замены прокладок как двигатель работает и как себя ведут обороты.
После замены всё работает как и положено.
#14 ВНЕ САЙТА azimut48
Награды
114 — Очень хороший
- Город Липецк
- Авто: Ниссан Алмера
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 09 Июнь 2017 — 15:36
Привет.после замены прокладок как двигатель работает и как себя ведут обороты.
После замены всё работает как и положено. обороты при прогреве в прохладную погоду слегка не плавают пока не прогреется двигатель.
#15 ВНЕ САЙТА ilfac
Награды
262 — Очень хороший
- Авто: Nissan Almera G15
- Цвет автомобиля:
Отправлено 15 Июнь 2017 — 12:22
Тоже заказал себе резинки впускного коллектора. Как придут буду менять. Что-то при прогреве машинка начинает дрыгаться при трогании. Думаю может из-за этого. В районе 1 и 4 цилиндра в месте соприкосновения коллектора воздушного какие то почернения, видимо секут резинки все таки.
#16 ВНЕ САЙТА ilfac
Награды
262 — Очень хороший
- Авто: Nissan Almera G15
- Цвет автомобиля:
Отправлено 18 Июнь 2017 — 16:30
Пришли сегодня мне уплотнители впускного коллектора. Свои родные действительно были слегка уже смяты, но думаю не на столько чтобы пропускали. Заодно поменял кольцо малое дроссельного узла, так как опять стало квадратным, и воздушный фильтр. 
Изменений вроде не заметил. Зеленые уплотнители брал за 68 руб за штуку. Силиконовую что то в районе 105 руб.
#17 ВНЕ САЙТА Фатхулла
0 — Обычный
- Год выпуска: 2015
- Комплектация: Welcome
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Отправлено 29 Январь 2018 — 06:50
Как и обещал, открыл тему по замене прокладок впускного коллектора.
Прикупил, еще в апреле комплект прокладок Колечки с описанием.jpg
Сама работа по замене не сложная, необходимо снять дроссель и открутить 7 болтов, под ключ на 8, которые держат пластиковый коллектор.
IMG_20160907_131439.jpg
На фото видно, что кольца немного продавлены и немного задубела сама резина.
После этого, все обезжириваем и чистим пластик, я использовал жидкость для промывки карбюратора и устанавливаем новые прокладки. IMG_20160907_134729.jpg IMG_20160907_134937.jpg
На фото видно, что новые прокладки выступают 3-4 мм, старые прокладки были вровень с отверстиями.
Далее чистим колодцы на двигателе и видим небольшую выработку на алюминии, вместе куда прилегала прокладка, при чем эти выработки на всех колодцах. IMG_20160907_131403.jpg
Я эти места промазал высокотемпературным герметиком и собрал все в обратном порядке.
И еще поменял колечки на дросселе. IMG_20160907_141835.jpg
В итоге обороты ХХ стали четко стоять и не плавать. АКПП стала скорости переключать мягко, без толчков.
По расходу пока сказать ни чего не могу, так как мало ездил.
здравствуйте. можете подсказать где и в каком магазине покупали прокладки?
#18 ВНЕ САЙТА Фатхулла
0 — Обычный
- Год выпуска: 2015
- Комплектация: Welcome
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Отправлено 29 Январь 2018 — 07:16
Как и обещал, открыл тему по замене прокладок впускного коллектора.
Прикупил, еще в апреле комплект прокладок Колечки с описанием.jpg
Сама работа по замене не сложная, необходимо снять дроссель и открутить 7 болтов, под ключ на 8, которые держат пластиковый коллектор.
IMG_20160907_131439.jpg
На фото видно, что кольца немного продавлены и немного задубела сама резина.
После этого, все обезжириваем и чистим пластик, я использовал жидкость для промывки карбюратора и устанавливаем новые прокладки. IMG_20160907_134729.jpg IMG_20160907_134937.jpg
На фото видно, что новые прокладки выступают 3-4 мм, старые прокладки были вровень с отверстиями.
Далее чистим колодцы на двигателе и видим небольшую выработку на алюминии, вместе куда прилегала прокладка, при чем эти выработки на всех колодцах. IMG_20160907_131403.jpg
Я эти места промазал высокотемпературным герметиком и собрал все в обратном порядке.
И еще поменял колечки на дросселе. IMG_20160907_141835.jpg
В итоге обороты ХХ стали четко стоять и не плавать. АКПП стала скорости переключать мягко, без толчков.
По расходу пока сказать ни чего не могу, так как мало ездил.
здравствуйте. У нас в Казахстане никто не может сказать размер прокладок дроссельной заслонки. Мне нужен размер прокладок 064-072-46 кто нибудь может написать каталожный номер данного размера?
#19 ВНЕ САЙТА drolechka59
drolechka59
Награды
193 — Очень хороший
- Город Пермский край
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Отправлено 30 Январь 2018 — 08:08
У нас в Казахстане никто не может сказать размер прокладок дроссельной заслонки. Мне нужен размер прокладок 064-072-46 кто нибудь может написать каталожный номер данного размера?
Посмотри 11 пост в этой теме, на первом фото(прокладки дросельной заслонки Лада Ларгус) хоршо видны каталожные номера колец и артикул данного комплекта. А размеры кольца уже указаны 064-072-46 внутренний диаметр, наружный и высота.