Колхозим ступицы FAG от Astra G на Zafira B
Что появилось раньше – курица или яйцо? А у опелявода какую ступицу выбрать и заварить ли теплообменник или нет.
После покупки Земфирочки прошло ровно год и вот в марте загудело передняя правая ступица а в майе левая. Долго думал что поставить б/у, новую или переделать на разборную. Начинаем с малого, заказал б/у ступицу в сборе с кулаком за 3200 .
Проехало меньше месяца и загудело еще громче но люфта не было. Идем дальше будем мутить разборный. Переписался с дядькой который все это мне сделает, по ценнику выходит 5500 + пересылка но ждать надо более месяца не устроило.
Вот теперь началось головоломка на счет новых ступиц, какую фирму выбрать? Отталкивался первую очередь по отзывам и по опыту, работаю на авторазборе знаю на какие ступицы есть спрос а на какие нету
1.SKF VKBA 3651, за 10300. Идет с завода, ходят более 50 000 км (по отзывам), но попадают контрафакты.
2. ILJIN · IJ133022 за 8500. Осуществляющей поставки на HYINDAY, KIA, GM и многие компании по производству автомобилей в Кореи и во всем мире. На Каптивах и на Антарах встречал ходят очень долго. Заказывал в емексе и в парткоме но пришел отказ.
3. FAG · 713644320, цена 17 700. Я видел что FAGи стоят с завода на Vectra С, Astra J, Cruze и на наших, но на 2,2 и на дизелях. Почему то ступицы передние на круз и на Astra J пользуются меньшим спросом. Значит буду
брать FAG но цена кончено космос.
Но мы пошли по другому, заказал ступицу от астра G (FAG 713644030) по 6676 и легким движением руки переделал на свою.
Теперь магнитное кольцо переклеить или переставить?
Значит будем срезывать и переклеивать.
Фото как приклеил к сожалению нету, клеил на обычный супер клей с мерлена. Проехал больше недели ошибок по ABS нету.
Господа вопрос по ступицам Зафира Б.
Зашелестел подшипник ступицы.Интересно кто какие покупал и сколько прожили.
1.Какого производителя лучше купить ступицу?
2.Сколько прошла у вас ступица км и какой производитель(после замены)?
3.Ну и достойные замены(аналоги).
24 февраля 2021 Метки: запчасти
Поделиться:
Opel Zafira 2013, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Opel Zafira, 2010
Нижневартовск
Opel Zafira, 2007
Opel Zafira, 2012
Opel Zafira, 2007
Комментарии 120
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Брал фирмы NK 753628 (правая и левая) передние. Назад тоже наверное когда пригодится установлю от NK. Стояла SKF.
Ну, а как будут бегать посмотрю, может со временем и пробегом отношение к NK поменяю.
Они разные левая и правая?
Нет, исправил чтобы в заблуждение не вводить
Я езжу на Opel Zafira B
Брал фирмы NK 753628 (правая и левая) передние. Назад тоже наверное когда пригодится установлю от NK. Стояла SKF.
Ну, а как будут бегать посмотрю, может со временем и пробегом отношение к NK поменяю.
У тебя бензиновый или дизель? Подойдёт ли на 1.8 бенз, 140л.с?
Несуществующий пользователь
Без машины
Вы, определились какой фирмы брать?
Остановился на 2х фирмах.ИЛДЖИН и СКФ.по цене одинаковые, почти одинаково ходят.Но вот что из них купить не знаю.
Несуществующий пользователь
Без машины
осталось решиться какаим путем пойти)
Наверное путём исследования.купить илджин так как скф уже были)))
Несуществующий пользователь
Без машины
я тоже задался этим вопросом, вчера правая загудела ((. Заодно и рычаги думаю какие взять в сборе и заменить .
Но хорошие ИЛДЖИН идут без болтов, гайки и колпачка.Вроде так.
Нет. Родные прошли около 230000.
Ходят только илджин. На опеле уже 100 прошла за пять лет. На фокусе тоже за 50ткм за три года. .гарантия производителя 25тыщ и 1год при установке в сертифицырованом СТО.пока проблем не было. СКФ на форде два месяца отбегвла.
Значит ещё одно проклятье инжинерам Зафиры В.
Читаю про ступицы, волосы становятся дыбом — сколько они ходят: 60, 80, 100, 120 тыс. км и всё?!
До зафиры ездил на шевроле реззо, передние родные подшипники поменял на пробеге 246 тыс. км., задние родные ступицы поменял на пробеге 280 тыс.км. В оригинале стояли SKF.
Родные прошли 115 поменяные зашелестели на 185000.
Я езжу на Opel Zafira B
Skf сейчас много подделок, я лично 2шт выкинул, отходили только зиму. Сейчас стоят GMB, тыс 30 уже прошли, все ок, да и по цене нормально. Последнюю ступицу менял — решил сэкономить, купил без датчика абс, но не рекомендую этот способ, при перестановке датчика и магнита со старой ступицы можно лекго сломать магнит, а отдельно его не купишь.
MyZafira.ru
Модератор
Сообщения: 8938 Зарегистрирован: Вт фев 10, 2009 20:45 Автомобиль: ЗАФИРА А 2003г. Откуда: Украина Днепропетровская обл. 25 км до Новомосковска Благодарил (а): 821 раз Поблагодарили: 1498 раз
Re: Своими руками: замена ступицы передней
Сообщение atrapin » Чт июл 08, 2010 21:04
Халит писал(а): Кстати, на А-шке болт ступичный на 30, а на Б на 32..
Халит Вобщето там гайка
atrapin
Новичок Сообщения: 6 Зарегистрирован: Вт фев 12, 2008 08:39 Автомобиль: Opel Zafira B Откуда: Оренбург Поблагодарили: 1 раз
Re: Своими руками: замена ступицы передней
Сообщение maaspawn » Пт июл 09, 2010 06:41
Халит писал(а): а все-таки (ИМХО) шаровую от кулака лучше снять, так проще до болтов крепления ступицы добраться.
Расскажу как я менял, может поможет кому, вообщем обошёлся без всяких съёмников и откручивания шаровых/кулаков (хотя шаровую попытался открутить, но что-то она не вышла до конца, да и зря как оказалось, не мешала она мне). Оказалось всё очень просто, почти: Первая засада, была со снятием тормозного диска, прикепел зараза. Чем толко не пробовал (и посадочное место ВД проливал/очищал) никак. А снял таким образом: вкручивая болты в уши крепления суппорта на кулаке с внутренней стороны, подложив металлическую пластину, типа монтировки, по диагонали тормозного диска. Эта пластина упиралась в торм. диск почти через весь центр, тем самым как-то погнуть или расколоть его было не реально (большая площадь давления получилась). Вообщем, несколько оборотов болтов было достаточно, чтобы диск оказался в руках. Дальше я попытался вдавить вал шруса внутрь как писал Вячеслав в 31, но его в принципе не возможно вдавить, т.к. свободного хода вал не имеет (иначе бы стойка гуляла), для этого как минимум надо открутить и вынуть пальцы шаровой и рулевого наконечника (может автор не уточнил этот момент, но честно влом было и как выше написал, палец шаровой наполовину только вышел, да и фиг с ним). Бросив эту затею, опять же отжимание нужно только чтобы получить доступ к болтам крепления ступицы. Но я попробовал вставить головку торкс E18 на болт и к моему радостному удивлению она налезла на болт (хотя и в плотную с корпусом шруса, но никак при этом не мешая крутить головку и не повреждая пыльник, может головку купил не очень длинную) насадил удлиннитель и очень легко открутил все три болта. Постукивая молотком и маленьким зубилом по трём ушам ступицы вдоль оси вращения (повредить там нечего, да всё равно новую ставить) стронул ступицу и снял её. Вот и всё! Но всё равно спасибо автору!
maaspawn
Призрак зафировода Сообщения: 2865 Зарегистрирован: Чт ноя 08, 2007 14:44 Откуда: Россия, г.Белгород Поблагодарили: 64 раза
Re: Своими руками: замена ступицы передней
Сообщение Вячеслав в 31 » Пт июл 09, 2010 15:31
maaspawn писал(а): его в принципе не возможно вдавить, т.к. свободного хода вал не имеет (иначе бы стойка гуляла), для этого как минимум надо открутить и вынуть пальцы шаровой и рулевого наконечника (может автор не уточнил этот момент, но честно влом было и как выше написал, палец шаровой наполовину только вышел, да и фиг с ним).
Если бы приводные валы не имели подвижности вдоль оси, то машина доехала бы только до первой кочки, на коей и встала бы по причине отрыва их от коробки ( от корпуса дифферинциала). Про то, что стойка пойдет взагул при свободном ходе вала — улыбнуло! Валы можно вообще снять и машина проедет многие тысячи км, но . только на буксире или с толкачами.
удачи.
Вячеслав в 31
Новичок Сообщения: 18 Зарегистрирован: Чт авг 23, 2007 13:50 Откуда: Полярные Зори Поблагодарили: 2 раза
Re: Своими руками: замена ступицы передней
Сообщение Eryoma » Пт июл 09, 2010 18:16
Дальше я попытался вдавить вал шруса внутрь как писал Вячеслав в 31, но его в принципе не возможно вдавить, т.к. свободного хода вал не имеет (иначе бы стойка гуляла),
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.