Сайлентблок задней балки киа что это

Замена сайлентблоков задней балки ( личное впечатление)

��если ты уважаемый человек читаешь это то я передам все свои эмоции. Короче, насмотревшись на др как люди берут болты, проставки и меняют сайлентблоки балки. Создаётся впечатление что это легко, просто и понятно. Но х&й там плавал я вам скажу, вы прое$#ь весь день. Балку я скинул за час, начал выжигать сайлентблоки. Потом надо пропилить обойму от них и сижу пилю и думаю, о арабах которые с тт и Ютуба, которые так же сидят где то в еб$#х и делают детали, ремонт машин из говна и палок. Больше я на такой мазахизм не подпишусь, лучше наверное на сто, заплатить и все. Но если вы мазахист то это прям для вас тема с заменой. Ок, обойму выбил, нашел я проставку решил затянуть стяжками, но нихрена он до конца не идет, болт гнет и срывается уже нашел болт калённый с гбц м102 двс, проставки кое какие чтобы дотянуть осталось где то 2см но просто болт рвётся. Я был в ах#е это этой ситуации. Гинул балку в мерса и поехал в поисках пресса и тут тоже хер там плавал, 1сто у них умер домкрат на прессе, 2сто у нас слабый домкрат, 3 сто камаз цент мы такое делать не будем, 4 токарка пресс есть но балку стоя не поднять потому что упрётся в потолок, 5сто у нас забито все мы не можем мастера отвлечь. И тут у меня мысли о том что на#$й я туда полез, приехал бы в сервис и отдал бы им машину еб$%сь как говорится сами. Через знакомого нашел у кого есть пресс, приехал мы вытащили его на улицу, я держу эту конч$%ю тяжёлую балку тягач вверх и вниз, чтобы шток был по центру, кое как запрессовали, затащили обратно, давление на манометре составило 2тонны. И снова я с этой балкой по городу в гараж и накинул за час. Теперь по поводу сайлентблоков, я ставил CTR GV0548. Меня често сказать удивляет мнение людей которые считают что от соул ходят дольше да с х#$% ли? Профиль у них втулки другой и все, родные прошли у всех более 100к вы что на этих тубаретках вечно собрались ездить ставя от соула. На этом все! Спасибо что дочитал

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 180 км

Замена сайлент блоков задней балки Киа Рио 3 от Киа Соул.

Приветствую всех ! Киа Рио 2014 год, наступила «ХАНА» сайлентам задней балки на пробеге в 72 тыс (выявили на ТО, не гарантийный случай так как гарантия подвески у нас до 70 тыс, суки )))))
Заказал в АВТОПИТЕР.РУ сайленты по оригинальному номеру 551601R000.
Копия строки заказа :
(Ростов-на-Дону — 17673 Hyundai-Kia 551601R000
Сайлентблок задней балки SOLARIS 10-/KIA RIO 10-2/2 1517,00 р.= 3034,00 р.)
Заехал в гараж к мужикам, за работу по замене взяли 4000 тыс (ОФ дилер загнул 2800 за один сайлент и 8000 тыс работа по замене обоих), все вроде грамотно сделали.
Замена была в июне 2018. В мае 2019 проходил ТО у ОФ дилера и механик при проверке сайлентов зад. балки спросил у меня : Меняли сайленты ?» Да говорю, менял, но не у вас, ставил оригиналы. Он мне говорит что : » Не похожи на оригинальные так как балка свободно двигается в лево и в право от монтажки, говорит что очень мягкая резина в них и так быть не должно ! » Меня это насторожило.
В августе появились посторонние звуки в районе заднего правого колеса (как будто что то брякает в багажнике, стуки при езде по неровностям и тд). Звук был слышен при раскачивании руками машины исключительно в лево-право. Заехал к дилеру что бы механики глянули, они глянули и «приговорили» сайлент блок задний правый (я не поверил своим ушам, чуть больше года прошло с замены).
Скорее всего думаю что, купил я в интернет магазине запчастей «Левое поддельное говно а не оригинальные сайлент блоки (на глаз конечно не определить какой состав резины в них, хотя все логотипы присутствовали, сравнивал с оригиналами за 2600 за 1 шт разницы не увидел)»
На драйве вычитал что некоторые «пользователи» ставят сайленты от Киа Соул (551602K000, 551602K301-на вид эти еще крепче выглядят чем 551602K000). Позвонил официалам и спросил про наличие и цену. Цена удивила, наши штатные, 551601R000- 2600 руб. штука, от Соула (551602K000-1250 руб. штука. Заехал и купил. Процесс замены описывать не буду, на драйве много инфы подробной по этому поводу.
Хочется сказать одно, сайленты зашли нормально, они чуть длинее наших на два-три миллиметра (не на что не влияет).
Визуально выглядят они надежнее «наших» . Как я понимаю у Соулов нет такой проблемы как у нас (часто их меняют нам) по этому и стоят наверное дешевле. Некоторые фото позаимствованы у других «пользователей», прошу зла на меня за это не держать )))
Так что други смело ставьте эти сайленты, думаю «проживут» они дольше да и хуже не будет, Соул как ни как тяжелее наших авто и классом выше наверное и сайленты более качественные и крепкие

Замена задних сайлентблоков Киа Рио 3 своими руками

Задние сайлентблоки на Киа Рио 3 — это специальные детали (шарниры), служащие для снижения шума и вибраций при движении автомобиля по бездорожью. Они крепятся к подвеске и состоят из металлических трубок и резиновых соединений. Из-за постоянных нагрузок (растяжений, сжатий, смещений) сайлентблоки стремительно изнашиваются и нуждаются в замене. Рассмотрим операцию и обстоятельства замены задних сайлентблоков на Kia Rio 3 во всех подробностях.

Как определить, что сайлентблокам задней балки требуется замена

Главные признаки, свидетельствующие о неисправности шарниров:

• крен автомобиля в одну из сторон во время движения;
• подвеска стала работать значительно жестче;
• повышенный износ боковой части покрышек;
• нарушение целостности шарниров, заметное при их визуальном осмотре;
• проблемы с курсовой устойчивостью в моменты торможения;
• во время движения автомобиля слышны вибрации в кузове, а также стуки, скрипы и другие шумы в районе подвески.

Появление хотя бы одного из вышеперечисленных признаков означает, что подвеска нуждается в диагностике и обслуживании. Медлить в такой ситуации крайне рискованно. Несвоевременная замена шарниров может привести к раннему износу шин, некорректной работе ходовой части и даже потере управления автомобилем в критической ситуации. Если пострадают посадочные пазы сайлентблоков, придется менять рычаг, а это заметно повысит стоимость ремонта.

Причины, способствующие преждевременному износу задних сайлентблоков

Срок службы шарниров, как правило, сокращают следующие факторы:

1. Естественное старение. Длительная эксплуатация (свыше 50 тысяч пробеговых километров) приводит к ссыханию уплотнителя из резины и потере функциональных свойств элемента.
2. Воздействие химических веществ. Утечка технических жидкостей (бензин, машинное масло) и их попадание на резину ведет к разрушению материала.
3. Езда по бездорожью. Перепады высот на плохих дорогах провоцируют чрезмерную подвесочную амплитуду и преждевременный износ задних шарниров.
4. Природно-погодный фактор. Высокая влажность, переохлаждение, перегрев и т. п. негативно воздействуют не только на резину, но и на металлические трубки.
5. Монтажные ошибки. Иногда на сроке службы сайлентблоков сказывается и человеческий фактор: низкая квалификация автомехаников, нарушение технологии, отсутствие необходимых инструментов.
6. Низкое качество расходных материалов. Опытные автовладельцы не рекомендуют покупать комплектующие в сомнительных местах и производить их монтаж в несертифицированных автосервисах.

Замена сайлентблоков Киа Рио своими руками

Замену должны предварять диагностика задней подвески на смотровой яме и выбор новых шарниров. Вы можете выбрать сайлентблоки из резины, аналогичные заводским, или альтернативный вариант — шарниры из полиуретана. Полиуретановые детали хорошо сочетаются с очень мягкой подвеской, и их выгодно использовать в условиях совсем плохих дорог. Во всех остальных случаях специалисты рекомендуют ставить оригинальную резину.

Алгоритм замены следующий:

1. Поднимите заднее колесо с помощью домкрата. При этом проследите, чтобы оно не находилось в одной плоскости с подвеской.
2. Демонтируйте заднюю подвеску, предварительно сняв трос стояночного тормоза.
3. Снимите фиксаторы, обеспечивающие крепление шлангов тормозной системы.
4. Выбейте старые шарниры, воспользовавшись молотком или кувалдой. Делайте это аккуратно, чтобы не деформировать посадочные пазы.
5. Очистите посадочные места и смажьте их графитом.
6. Установите новые сайлентблоки и выполните запрессовку. Запрессовка — это процесс, обратный выбиванию старых шарниров. Он также выполняется молотком или кувалдой. Здесь от вас потребуется точность и аккуратность.
7. Соберите конструкцию в обратной последовательности.

После вмешательства в ходовую часть, скорее всего, вам потребуется выполнить развал-схождение колес. На этом процесс замены задних сайлентблоков на Киа Рио 3 можно считать окончательно завершенным.

Если вы хотите приобрести или протестировать автомобили Kia, обращайтесь к официальному дилеру «Киа Максимум» в Санкт-Петербурге.

Мы рады ответить на все ваши вопросы и предложить выгодные условия сотрудничества. Свяжитесь с нами по телефону: +7 (812) 612-04-47 или заполните форму обратной связи ниже. Ждем вашего звонка!

Замена задних сайлентблоков на Kia Rio

В задней подвеске Киа Рио установлена простая балка, которая славится надежностью и долговечностью. Однако и у нее есть слабость — сайлентблоки. Рано или поздно каждый водитель сталкивается с этой проблемой. В этой статье разберемся можно ли самостоятельно провести замену задних сайлентблоков на Киа Рио.

Когда пора менять шарниры задней балки

Именно этот шарнир, состоящий из двух металлических втулок с резиновой прокладкой, обеспечивает комфортное и бесшумную езду на автомобиле. Подвергаясь скручиваниям и растяжениям, они испытывают колоссальные нагрузки, поэтому нередко срок их эксплуатации ограничен. Сайлентблоки — еще одна расходная деталь в механизме. Рано или поздно каждый владелец авто сталкивается с необходимостью её замены.

По заявлениям официального дилера срока службы этих незаменимых деталей хватает на 100 тысяч километров пробега. Однако в российских реалиях это значение можно смело сократить вдвое. По опыту владельцев замена сайлентблоков Киа Рио требуется при 40-50 тысяч пробега.

Приближаясь к этим значениям рекомендуется проводить визуальный осмотр деталей, чтобы оценить степень износа. Для этого заведите автомобиль на смотровую яму и очистите от загрязнений заднюю балку. Попробуйте поддеть сайлентблок, раскачивая его по сторонам. Наличие характерного стука при этом или трещин, расслоений и разрывов недвусмысленный намек на скорую замену втулок.

Однако неисправность внимательные автовладельцы могут заметить и раньше — по ряду косвенных признаков:

1. Пожалуй, самый главный и очевидный признак вышедших из строя деталей — появление постороннего шума при движении по неровностям.
2. Снижение управляемости автомобиля: занос автомобиля при движении в сторону, замедленность реакции на поворот руля — сигнализирует о проблемах в подвески, среди которых вполне может быть и сайлентблок.
3. Неравномерный износ резины говорит о том, что нагрузка на колеса распределена неверно. И причина тому истертые сайлентблоки.

Если Вы обнаружили подобные признаки, не стоить медлить с заменой задней балки на Киа Рио 3. Лучше заменить лишь пару деталей, нежели позже разбираться с сопутствующими элементами, которые в скором времени также придут в негодность. И тогда ремонт действительно может “влететь в копеечку”. Если же Вам хочется продлить недолгий срок жизни втулок, важно знать, что способно вывести их из строя.

Что влияет на срок службы деталей балки

• Плохое дорожное покрытие

Запас прочности сайлентблоков ограничен. И бездорожье один из факторов, оказывающих разрушительное влияние. Ведь именно они выполняют роль амортизаторов, что позволяет обеспечить подвижность балки при перепадах высот на дорогах. Усугубить данную ситуацию может только чрезмерная нагрузка автомобиля, а также высокая скорость.

• Воздействие химии и окружающей среды

Резкий перепад температур, бензин или масло, попавшие внутрь втулки, оказывают разрушающие действие на резиновую прослойку. Точно так же как соль или песок, которыми традиционно обрабатывают дорожное покрытие при гололеде.

• Установка некачественного аналога

Когда дело доходит до ремонта автомобиля у многих автомобилистов возникает резонный вопрос, во сколько все это встанет. И тогда в попытке сэкономить выбор падает на более бюджетные аналоги, порой уступающие в качестве. Чтобы избежать подобных ошибок, приведем несколько моделей, подходящих для автомобиля Киа Рио.

• Неправильная установка сайлентблока

В большинстве случаев данная проблема появляется при самостоятельной замене задней балки Киа Рио.

Подбор сайлентблоков на Киа Рио

К счастью, неисправные сайлентблоки не требуют полной замены задней балки на Киа Рио. Сегодня на автомобильном рынке большой выбор комплектующих. Официальный дилер рекомендует использовать оригинальные запчасти во избежание сложностей, возможных при дальнейшей эксплуатации. Найти их можно по артикулу Hyundai/Kia 55160-1R000.

Из множества представленных аналогов, рекомендовать можно только запчасти производства AMD. Сайлентблоки задней балки этой фирмы находятся в каталогах под артикулом AMDSB 1617.

Также в целях экономии некоторые владельцы Kia Rio устанавливают втулки, предназначенные для Kia Soul. Они почти идентичны по размерах (чуть длиннее), но их стоимость доступна большинству. Артикул для поиска 55160-2K000 .

Обратите внимание, что в комплекте с втулками нет болтов, которые также понадобятся для крепежа. Вам необходимы: болт М6, болт М10, болт М12. Они значатся под следующими номерами: 54561-2E100, 62452-1S000 и 55117-1G100.

Оригинальные комплектующие для Киа Рио, а также достойного качества аналоги Вы можете приобрести в нашем интернет-магазине Авторитет48. Мы гарантируем качество, доступные цены и доставку в кратчайшие сроки .

Замена сайлентблоков Киа Рио 3: пошаговая инструкция

Ремонт задней балки имеет некоторые нюансы по сравнению с передней. Однако при наличии определенных навыков и неограниченной уверенности в собственных силах можно справиться самостоятельно.

Вся сложность заключается в демонтаже старых сайлентблоков и запрессовке новых. В условиях гаражных работ многие владельцы автомобилей справляются при помощи кувалды или молотка.

Необходимо либо снимать полностью балку, что весьма трудоемко, либо искать специальный съемник. Если Вы планируете и дальше обслуживать автомобиль самостоятельно, имеет смысл приобрести недорогой экземпляр в специализированном магазине или же взять в аренду, подходящий для марки Вашего автомобиля.

Кроме этого важно подготовить необходимые инструменты. Вам понадобятся: эстакада или домкрат; накидные ключи и торцевые головки разных размеров; пассатижи; смазка WD-40 или любой аналог.

Когда все подготовлено, можно приступать непосредственно к работе. В качестве примера мы предлагаем инструкцию по замене сайлентблоков Киа Рио 3 2012 года.

Первым делом, поддомкратьте автомобиль с двух сторон и демонтируйте колеса. Не забудьте установить для безопасности подставки под колеса. Теперь открутите крепежи, удерживающие сайлентблоки. Если болты не поддаются, смажьте их смазкой, чтобы снять ржавчину.

Производя замену сайлентблоков задней балки Киа Рио, не рекомендуется загонять автомобиль на эстакаду или использовать подъемник. В подвешенном состоянии сложно предусмотреть какие именно части конструкции подвижны. Значит детали будут затянуты туже, чем следовало бы. И тогда помимо давления массы автомобиля на балку, втулки начнут скручиваться, что в свою очередь приведет к их преждевременному износу.

Затем снимите рычаг и произведите замену, используя съемник. Обратите особое внимание, чтобы не было люфта между втулкой и балкой. Такого быть не должно. Теперь уберите домкрат и опустите автомобиль, чтобы закрутить болты. Лучше всего для этого использовать торцевой ключ. Затем повторите процедуру с другой стороны.

Замена сайлентблоков балки киа рио производится обязательно парно, даже если неисправна деталь только с одной из сторон. После того как сборка завершена рекомендуется съездить на сход-развал в сервис, поскольку их параметры будут нарушены.

Рекомендуем посмотреть видео-инструкцию прежде чем приступать к самостоятельной замене задних сайлентблоков на Киа Рио.

На Киа Рио 3 замена сайлентблоков задней балки не должна вызвать непредвиденных трудностей. Следуя инструкции, автовладелец сможет справиться с этой работой самостоятельно. Ведь всё, что Вам нужно это инструменты и немного свободного времени. Все необходимые запчасти легко приобрести в нашем интернет-магазине Авторитет48.