Ford Transit 470 изотермический фургон
Обзор Ford Transit 470 модельного ряда 2015 года. С — категория. Грузоподъемность — 2,5т. 8 паллет вместимости. Двигатель 2,2л. Топливный бак 80 литров. Предусмотрено место под установку тахографа.
На Форд Транзит 470 установлен изотермический фургон по технологии сэндвич-панелей. Внутренний объем 19 м3. Высокая жесткость. По желанию объем можно увеличить.
С июня 2017 года «Автоцентр Кирилла Сухина» официальный дилер марки JAC в России.
Мы продаем полнокомплектные автомобили на базе шасси JAC, куда входят бортовые платформы, автолавки, изотермические, промтоварные фургоны, рефрижераторы, самосвалы, топливозаправщики, бункеровозы и эвакуаторы. Техника доступна для покупки по любой форме оплаты, в том числе в кредит или лизинг. Ремонтируем и обслуживаем автомобили JAC в гарантийный и постгарантийный периоды. Для получения консультаций и по вопросам покупки автомобилей звоните: 8 800 250-22-63.
Ford Transit 470
Среднетоннажный автомобиль Форд Тразит 470 является отличным, надежным решением для любого бизнеса. Проверенное качество и надежность, делают его популярным и актуальным для российского потребителя.
Ford Transit 470 – это современный, высоко функциональный фургон, способный перевозить до 2.3 тонн груза. Данная модель может оснащаться несколькими вариантами кузова. Наибольшее распространение получил фургон из сэндвич панелей, который рассчитан на загрузку до 8 европаллет. Автомобили последнего поколения отличаются наивысшей степенью безопасности и безграничными возможностями. Именно поэтому Форд Транзит 470 – это один из самых популярных фургонов, используемых для коммерческих целей.
Данная модель оснащается экономичным дизельным двигателем, демонстрирующим отличные показатели, как в плане расхода топлива, так и в плане мощности. Даже при полностью загруженном кузове, автомобиль уверенно себя ведет на любых скоростях – маневрирует, совершает обгоны и опережения. Этот мотор также соответствует требованиям экологической безопасности по стандарту Евро-4.
Последнее поколение Ford Transit 470 имеет массу преимуществ перед предыдущими моделями. Салон машины по удобству может посоперничать с автомобилями бизнес-класса. Водительское и пассажирские места очень комфортны, все элементы управления системами расположены в пределах досягаемости вытянутой рукой, приборная панель информативна и легко считывается. Качество отделки и используемых материалов на высоте – все элементы плотно прилегают друг к другу, без зазоров.
За безопасность в Ford Transit 470 отвечают водительская и пассажирская подушка безопасности, система, регулировки тяги, контролирующая работу тормозной системы, ЕSP система, система помощи при начале движения с уклона. Машина уверенно себя ведет, как при езде на загруженных городских улицах, так и на скоростных автомагистралях. Подвеска сконструирована таким образом, что нагрузка максимально передается на переднюю ось. В результате даже при полной загрузке автомобиля, им управлять довольно удобно.
Отзывы владельцев Ford Transit 470 свидетельствуют, что этот автомобиль продолжает лучшие традицию семейства Транзит. Как известно, данные фургоны всегда отличались надежностью, экономичностью, долговечностью и дешевизной в обслуживании. Последнее поколение Транзита также не стало исключением. Приобретая этот автомобиль, владельцы могут быть уверены, что он прослужит им долгие годы и сохранит значительную часть бюджета благодаря сравнительно дешевому обслуживанию. Поэтому все больше предприимчивых людей покупают эту модель, предпочитая ее ближайшим конкурентам.
Технические характеристики
| Страна происхождения: | США, собирается в г. Елабуга, р.Татарстан |
| Водительская категория: | B |
| Полная масса: | 4,6 т |
| Грузоподъемность по ПТС: | 1800-2000 кг. |
| Фактическая грузоподъемность: | до 2 300 кг |
| Кабина: | |
| Колесная формула / ведущие колеса: | 4 x 2 / задние |
| Ошиновка заднего моста: | двускатная |
| Тип двигателя: | Дизель 2.2 DuratorqTDCi. |
| Объем двигателя: | 2.2 л. |
| Мощность: | 155 л.с. |
| КПП: | механическая, 6-ступенчатая |
| Подвеска: | передняя — независимая, пружинная типа MacPherson, задняя — рессорная |
| Тормоза: | передние /задние — дисковые |
| Шины: | 215/75 R16 |
| Размеры стандартного фургона ДхШхВ: | 4,1х2,2х2,0 |
| Внутренний объем фургона: | 18 м.куб. |
| Вместимость паллет: | 8 паллет |
| Гарантия: | 2 года гарантии без ограничения по пробегу |
| Межсервисный интервал: | 20 000 км. |
| Расход топлива: | 11 литров / 100 км. |
| Топливный бак: | 80 л. |
Комплектация
- 2-х этапное отпирание
- Автоматическое запирание дверей при начале движения
- Адаптация для холодного климата (вкл. 2 АКБ)
- Запуск двигателя при температуре до -29 градусов
- Базовый пакет улучшенной видимости Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом+лоб/стекло с подогревом
- Габаритные лампы на крыше кабины
- Двойное запирание замков
- Дистанционное управление открыванием дверей
- Домкрат, колесный ключ
- Максимальная нагрузка на переднюю ось
- пакет передних сидений 23
- Передняя розетка
- Полноразмерное запасное колесо
- Постоянный ближний свет
- Радио + CD с управлением на рулевой колонке
- Радиоподготовка
- Регулировка уровня передних фар
- Сдвоенные задние колеса ( ни груз-ть, ни общая разрешенная масса автом. не увелич.-ся, не совм. с AWD, только на задний привод)
- Система задержки выключения ближнего света
- Система курсовой устойчивости ESP (вкл.систему помощи при трогании с уклона HLA)
- Центральный замок с двойным запиранием
- Эл. упр. зеркало на длинном кронштейне
- Электростеклоподъемники
Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Ford Transit 470
Наружные размеры фургона (мм)*
Размеры кузова Ford Transit
Фургон Ford Transit предназначен для продуктивной работы на благо вашего бизнеса, этот автомобиль стал еще функциональнее, прочнее, долговечнее. Его внешний вид стал современнее, а улучшенная аэродинамика кузова теперь способствует уменьшению расхода топлива. Интерьер Ford Transit является таким же эргономичным, как салоны легковых автомобилей. Transit — практичный фургон, который прослужит долго.
| ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ФУРГОН | ||||
|---|---|---|---|---|
| ПАРАМЕТР | ОПИСАНИЕ | L2H2 | L3H3 | L4H3 |
| MWB MR | LWB HR | LWB EF HR | ||
| A | Общая длина | 5531 | 5981 | 6704 |
| B | Общая ширина SRW (DRW) без зеркал / с зеркалами | 2059 / 2474 | 2059 / 2474 | 2059 (2126) / 2474 |
| C | Общая высота | 2490 — 2550 | 2720 — 2786 | 2746 — 2781 |
| D | Передний свес | 1023 | 1023 | 1023 |
| E | Колесная база | 3300 | 3750 | 3750 |
| F | Задний свес | 1208 | 1208 | 1931 |
| G | Ширина проема боковой сдвижной двери для VAN | 1300 | 1300 | 1300 |
| G | Ширина проема боковой сдвижной двери для BUS и KOMBI | 1200 | 1200 | 1200 |
| H | Ширина проема задних дверей | 1565 | 1565 | 1565 |
| I | Ширина между колесными арками SRW (DRW) | 1392 | 1392 | 1392 (1154) |
| J | Высота проема задних дверей VAN (FWD/RWD) | 1748 / 1648 | 1987 / 1887 | 1887 |
| J | Высота проема задних дверей BUS и KOMBI (FWD/RWD) | 1697 / 1597 | 1936 / 1836 | 1836 |
| K | Максимальная ширина грузового отсека VAN | 1784 | 1784 | 1784 |
| L | Высота проема боковой сдвижной двери VAN (FWD/RWD) | 1700 / 1600 | 1700 / 1600 | 1600 |
| L | Высота проема боковой сдвижной двери BUS и KOMBI (FWD/RWD) | 1664 / 1564 | 1664 / 1564 | 1564 |
| M | Высота внутри грузового отсека VAN (FWD/RWD) | 1886 / 1786 | 2125 / 2025 | 2025 |
| M | Высота внутри грузового отсека BUS и KOMBI (FWD/RWD) | 1818 / 1718 | 2055 / 1955 | 1955 |
| N | Максимальная погрузочная длина на уровне пола без перегородки VAN | 3200 | 3650 | 4373 |
| N | Максимальная погрузочная длина на уровне пола с перегородкой VAN | 3044 | 3494 | 4217 |
| N | Максимальная погрузочная длина на уровне 1,2 м с перегородкой VAN | 2900 | 3350 | 4073 |
| O | Погрузочная высота VAN — в загруженном состоянии | 511 — 625 | 522 — 646 | 606 — 625 |
| O | Погрузочная высота VAN — в разгруженном состоянии | 571 — 717 | 566 — 717 | 707 — 726 |
| P (SAE) | Объем грузового отсека VAN — измерен по методу SAE (FWD/RWD) | 9.1 / 8.7 | 11.6 / 11.2 | 13,5 |
| P (VDA) | Объем грузового отсека VAN — измерен по методу VDA (FWD/RWD) | 9.3 / 8.8 | 12.11.2005 | 14,1 |
| P (Max) | Объем грузового отсека VAN — измерен на 3D модели (FWD/RWD) | 10.0 / 9.5 | 13.0 / 12.4 | 15,1 |
| R | Колея передних колес SRW (DRW) | 1732 | 1732 | 1732 / 1740 |
| S | Колея задних колес SRW (FWD/RWD) | 1743/1759 | 1743/1759 | 1743/1759 |
| S | Колея задних колес DRW (RWD) | — | — | 1670 |
| Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м) | 11,9 | 13,3 | 13,3 | |
| Вместимость европаллет (1000×800 мм) | 4 | 4 | 5 | |
Сколько кубов форд транзит
Цельнометаллический фургон Ford Transit 460EF (RWD)
Длинная база с удлиненным задним свесом — 460EF
Колесная база, мм: 3750
Привод — задний
Полная масса: 4600
Габариты мм: Д×Ш×В 6704×2474×271
Max длина грузового отсека, 4217
Объем, м3 — 15,0
Цельнометаллический фургон Ford Transit 460EF
Габаритные размеры:
A — Габаритная длина без задней подножки 6704 мм
В — Габаритна ширина с/без зеркал/ — 2474/2025 мм
С — Габаритная высота автомобиля — 2746-2781 мм
D — Колесная база — 3750 мм
E — Передний свес — 1023 мм
F — Задний свес — 1931 мм
G — Ширина проема боковой двери — 1300 мм
H — Высота проема боковой двери — 1600 мм
I — Ширина према задних дверей — 1565 мм
J — Высота проема задних дверей — 1887 мм
K — Максимальная длина грузового отска — 4217 мм
L — Ширина грузового отсека — 1784 мм
M — Расстояние между колесными арками -1392 мм
N — Высота грузового отсека — 2025 мм
O — Погрузочная высота — 606-726
P — Объем грузового отсека куб.м.(с перегородкой) — 15,0 (14,1) куб.м.
Диаметр разворота от бордюра до бордюра — 13,3 м
Масса, грузоподъемность Ford Transit 460 EF
Полная разрешенная масса — 4600 кг
Грузоподъемность — 2274 кг
Минимальная снаряженная масса — 2426
Максимальная нагрузка на переднюю ось — 1850 кг
Максимальная нагрузка на заднюю ось — 3300 кг
Тип: Грузовой фургон
Длина, мм: 6704
Ширина, мм: 2474 с зеркалами
Высота, мм: 2746-2781
Колесная база, мм: 3750
Max длина грузового отсека, мм: 4217
Тип коробки передач: Механика
Цвет: Белый (Frozen White)
Двигатель: Дизельный, 2.2, 135 л.с.
Полная масса, кг: 4600
Кол-во передач: 6
Объем грузового отсека, m3: 15,0
Привод: Задний
Категория по ПТС: С
Объем топливного бака, л: 80
Тип передней подвески: Независимая, типа Мак-Ферсон, пружины переменной жесткости, стабилизатор поперечной устойчивости Тип задней подвески: Листовые рессоры и газовые амортизаторы
Комплектация:
Внешние боковые зеркала с электроприводом, электрообогревом, регулировками и встроенными указателями поворота
Брызговики
ABS с электронным распределением тормозных усилий
Многокомпонентная система курсовой устойчивости ESP
Система помощи при старте в гору
Система защиты от опрокидывания
Система контроля прохождения поворотов
Гидроусилитель руля
12-вольтовая розетка со стороны водителя
Перчаточный ящик с отделением для документов формата А4
Маршрутный компьютер
Индикатор переключения передач
Рулевая колонка, регулируемая по наклону и вылету
Сиденье водителя с подлокотником, 8 регулировками, текстильная обивка
Подушка безопасности водителя
Сдвоенное пассажирское сиденье, текстильная обивка
Электропривод передних стеклоподъёмников
Центральный замок с беспроводным ключом
Сдвижная грузовая дверь со стороны пассажира
Встроенная в задний бампер подножка
Широкие боковые молдинги
Программируемый предпусковой отопитель двигателя
Легкая тонировка стекол
Легко моющееся резиновое покрытие пола в кабине и грузового отсека
Полноразмерная стальная перегородка с окном
Полноразмерное запасное колесо
Петли для крепления груза, соответствующие стандарту DIN 75410
Стальные диски -16”
Шины 195/65/R16
Дополнительные опции:
Кондиционер
| Марка | Ford |
|---|---|
| Колесная база | 3750 |
| Объем, м.куб. | 15,1 |
| База | 460 L4H3 (длин. база, удлин. свес, высок. крыша) |
| Модель | Ford Transit VAN 460E BAS 2.2TD MT |
| Привод | задний (RWD) |
| Экологический класс | 5 |