Эксперты оценили возможность купить Lada онлайн дешевле, чем у дилеров
Опрошенные эксперты считают, что купить Lada онлайн дешевле, чем у дилера, не выйдет: сумма итоговых платежей может вырасти за счет «мифических» услуг. Они также обратили внимание на обязательное условие оформить кредит
Фото: Autonews.ru
АвтоВАЗ объявил о начале онлайн-продаж автомобилей Lada по заводским ценам. Опрошенные Autonews.ru эксперты оценили, получится ли у автомобилистов приобрести машины бренда дешевле, чем у дилеров.
Независимый консультант в области автомобильной промышленности Сергей Бургазлиев считает, что купить автомобиль дешевле, чем у дилера, не получится, так как итоговую покупку придется оформлять у дилера. Так, в сообщении АвтоВАЗА говорится, что «оформление сделки и выдача нового автомобиля, приобретенного по новой программе, проходят в одном из трех дилерских центров АО «Центральная СТО» в Тольятти».
Кроме того, эксперт отметил, что дилеры могут не повышать цены на сами автомобили, но существует множество способов получить гораздо большую сумму итоговых платежей за автомобиль, в том числе за мифические услуги — например, предпродажную подготовку за 30 000 руб. или некое «оформление документов» за 15 000 руб.
Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин также согласился, что купить автомобили Lada дешевле, чем у дилеров, не получится, так как АвтоВАЗ на своем официальном сайте тоже навязывает дополнительные услуги.
В качестве обязательного условия покупки автомобиля по заводской цене онлайн АвтоВАЗ указывает «внесение предоплаты в размере 10 000 руб.й и оформление кредита от АвтоФинанс Банка с выгодной ставкой от 10,5%».
«Если вдруг у вас есть вся сумма, вы не хотите переплачивать от 10,5% банку и хотите купить «Гранту» за свои деньги, то, увы, придется отказаться от покупки. Только кредит, увы», — сказал Шапарин.
Он добавил, что Национальный автомобильный союз направит запрос в Федеральную антимонопольную службу о ее отношении к навязыванию кредитов при онлайн-продажах.
Ранее дилеры спрогнозировали рост цен на легковые автомобили до конца года до 30%. Среди причин подорожания дилеры назвали повышение утильсбора и колебания курса рубля.
Государство поможет купить новые автомобили: какие именно модели станут дешевле и на сколько
Государство поможет своим гражданам купить новые легковые автомобили. Разбираемся, какие именно модели станут дешевле и на сколько.
Производители Lada обращают внимание на ее вместительный багажник, что сегодня немаловажно. / LADA Granta CLUB
Как, когда и кому помогут купить машину?
Минпромторг запустил программы стимулирования спроса на автомобили российского производства. Общий объем средств, который выделяется на погашение части автокредитов, составит 20,7 млрд рублей.
Получить скидку можно будет при покупке недорогих отечественных автомобилей — Lada, УАЗ и ГАЗ стоимостью до 2 млн рублей. В общем случае дисконт составит 20%, а на Дальнем Востоке — даже 25%. Это сделано с учетом дорогой доставки машин в регионы ДФО. Есть и более выгодные варианты — скидку в 35% (но не более 925 тыс. рублей) дадут при покупке электромобилей. Правда, пока российских «электричек» на рынке нет. Наконец, 10% (до 500 тыс. рублей) компенсируют тем, кто будет брать машины российского производства в лизинг, в том числе легкие коммерческие и грузовые. В эту программу войдут УАЗы, «Уралы», автомобили брендов ГАЗ, КамАЗ и Lada.
В минпромторге ожидают, что выделенные на программу средства будут использоваться хотя бы до осени. В целом до конца года за счет этих мер предполагается реализовать до 75,7 тыс. автомобилей, треть из которых — по льготному лизингу.
Конкретный механизм предоставления скидок уточняют банки и автопроизводители. Так, в «Альфа-Лизинге» сообщили, что получить скидку можно будет при оформлении договора лизинга на срок от 13 месяцев с авансом от 10% до 49% с учетом субсидии. В ВТБ объявили, что уже приступили к приему заявок от клиентов. Купить автомобиль в рамках госпрограммы могут семьи с несовершеннолетними детьми, работники медицинских и образовательных организаций, а также клиенты, которые его приобретают впервые.
В АвтоВАЗе отметили, что для участия в программе нужно будет единовременно внести 10% от платежа. Кроме того, там сообщили о возможности участия в программе граждан с машинами старше 6 лет после хотя бы года владения. Подержанный автомобиль можно будет сдать в трейд-ин, чтобы купить новый уже со скидкой.
Почему упал спрос на машины?
Программа стимулирования спроса подоспела вовремя — покупать автомобили жители России в какой-то момент почти перестали. Ежемесячные сводки Ассоциации европейского бизнеса, начиная с марта, пугают динамикой. В первый весенний месяц в РФ продано 55 тыс. машин, что на 62,9% меньше, чем год назад. А в первый летний только 27,7 тыс. — падение составило 82%.
Причины в целом понятны. В феврале ряд автоконцернов приостановил поставки своей продукции в России, а некоторые и вовсе объявили об уходе с нашего рынка. А вместе со скачком курса валют резко выросли цены — по данным агентства «Автостат», на 35-45%. Причем даже на те машины, что были завезены в страну еще несколько лет назад. Однако и рубль окреп, и евро сравнялся с долларом, а стоимость автомобилей корректируется, в основном, небольшими скидками. Парадокс, но в соседних Казахстане и Беларуси привезенные из РФ (!) автомобили существенно дешевле, чем в России.
В программу войдут УАЗы, «Уралы», а также автомобили ГАЗ, КамАЗ и Lada
Ситуация уже обсуждалась на самом высоком уровне. «У нас цены падают на металл, курс [рубля] поменялся, это должно отразиться на ценах [на машины]», — сказал на посвященном автопрому совещании президент Путин. Впрочем, он согласился с тем, что есть и другие факторы ценообразования. Но отметил, что и «здесь тоже можно некоторые шаги предпринять в нужном нам направлении и — главное — в нужном направлении для людей». «Необходимо обеспечить доступность легковых автомобилей для граждан», — заключил Путин. Собственно, программы стимулирования спроса и стали реакцией на эти заявления.
Какие машины можно будет купить со скидкой?
Средневзвешенная цена на машины в России уже стала падать, свидетельствует анализ «Автостата». С марта по май она снизилась на 14%, и эта тенденция продолжается. Однако причина не только в корректировке ценников, но и в снижении доли продаж премиальных автомобилей.
Теперь к этим двум факторам добавился еще один — АвтоВАЗ и УАЗ стали выпускать «антисанкционные» автомобили, в которых нет ряда опций. В частности, подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности, антиблокировочной системы ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBD. Не устанавливаются пока на машины модули «ЭРА-Глонасс». Снизилась и экологичность двигателей. Все это стало возможным благодаря возвратам к прежним ГОСТам. В итоге при покупке Lada можно сэкономить 80-110 тыс. рублей.
Фото: Инфографика «РГ» / Леонид Кулешов / Александр Беляев
Именно такие машины, в первую очередь, и будут покупать по программам стимулирования спроса. Так, упрощенную Lada Granta со скидкой от государства можно будет взять по цене от 543 120 рублей (сейчас 678 300 рублей), а стоимость Niva Legend опустится ниже 660 тыс. рублей с нынешних 818,9 тыс. Внедорожник УАЗ «Патриот» обойдется желающим в сумму от 1,23 млн рублей, а ностальгическая «Буханка» — от 960 тыс.
К сожалению, выбор моделей по госпрограмме невелик. Тот же АвтоВАЗ после некоторого перерыва, связанного с дефицитом комплектующих, выпускает лишь несколько версий Granta и старую добрую «Ниву». И спрос на них уже растет. Да так быстро, что сборку двигателей на автогиганте недавно пришлось переводить на три смены.
О каких электромобилях идет речь в программе?
Впрочем, если до сентября лимит программы субсидирования исчерпан не будет, выбор станет шире. Минпромторг анонсировал продажи отечественных электрокаров марки Evolute, произведенных на заводе «Моторинвест» под Липецком, со скидкой в 35%, но не более 925 тыс. рублей.
Информации об этом проекте мало. Известно лишь, что в модельном ряду бренда будет пять машин — три кроссовера разного размера и мощности, седан и минивэн. Ну а судя по тизерам и «шпионским» фото, речь идет о перелицованных китайских автомобилях госконцерна Dongfeng. Как и за сколько их будут продавать уже с сентября, пока неизвестно.
А вот новые «Москвичи» в программу не попали. Ранее столичное правительство сообщало, что до конца года под старой новой маркой появится 600 автомобилей. Однако на данный момент в этой истории больше вопросов. Пока даже нет ясности, какие машины станут прототипами будущих «Москвичей». По основной версии, это китайские JAC. Однако на днях о своих претензиях на участие в проекте заявили иранские производители. Судя по всему, переговоры с потенциальными партнерами продолжаются. И в этом случае понятно: были бы «Москвичи», а как поддержать спрос на них, власти придумают.
Как нам удалось добиться лучшей цены на новую Ладу Весту осенью 2021 года
У нас была насквозь ржавая «десятка» — ВАЗ 2110 2000 года.
Она часто ломалась, отказывалась заводиться, поэтому мы боялись выезжать на ней за пределы района. Мы живем в Москве, но часто ездим в соседнюю область — к родителям, друзьям. Любим путешествовать в ближайшие города на день-два.
Чтобы не пользоваться автобусами и электричками, осенью 2021 года мы решили купить новую машину в кредит. Весной 2022 с этим стало еще сложнее, но и тогда было непросто: машины не отдавали без необоснованно дорогого допоборудования и дополнительных страховок.
В этой статье я расскажу, как мы планировали покупку, выбирали дилера, машину и что из всего этого получилось. Цены изменились, но тактика покупки авто должна работать и сейчас, и в будущем.
Первая фотография нашей новой машины
Сколько мы планировали потратить на машину
У нас было 350 000 ₽ для первоначального взноса, остальное планировали взять в кредит. Максимально допустимый для нас ежемесячный платеж — 40 000 ₽. В итоге с учетом процентов по кредиту машина должна была обойтись в 1,5 млн рублей.
Мы планировали взять кредит на три года с остаточным платежом. Это когда платеж за машину разбивают на три части:
- Первоначальный взнос.
- Ежемесячные платежи по кредиту.
- Последний платеж — еще одна крупная сумма: 20—50% стоимости автомобиля, которую необходимо внести единовременно, когда кредит кончается.
План с остаточным платежом казался нам оптимальным: мы платим 25 000 ₽ в месяц и гасим кредитную часть, а 15 000 ₽ откладываем — тоже ежемесячно. В эту же копилку складываем квартальные премии.
Мы планировали взять хэтчбэк с просторным багажником: в таком удобно возить собаку. Машина должна была быть на механической коробке передач в богатой комплектации. Под эти критерии подходила Лада Икс Рей Кросс в комплектации «Люкс». Кредитный калькулятор на официальном сайте показал суммы, на которые мы и рассчитывали.
Мы пошли в салон в октябре 2021 года. В наличии не было нужной нам машины, поступлений дилер тоже не ждал. В августе заводы Lada планово стояли: многие сотрудники были в отпуске, а в сентябре часть производства внепланово встала из-за дефицита электронных компонентов. По словам менеджера, одной из дилерских сетей Москвы завод должен 5000 машин — и все уже забронированы. Нас не поставили в очередь, но пообещали позвонить, если появятся варианты.
Машина нужна была относительно срочно. Пришлось уйти.
ПАРТНЕРСКИЙ МАТЕРИАЛ
Я заработала 100 000 рублей на Tinkoff Black
Узнайте, как повторить этот опыт и оформить карту
Хочу знать
Как мы чуть не оформили кредит
Через пару дней мы узнали, что заводы Lada заработали, и пошли в другой салон. И хотя это была та же сеть, нас позвали на тест-драйв: сказали, что ждут машины к концу недели. Мы были готовы заплатить чуть больше, поэтому на тест-драйве покатались и на Икс Рее, и на Весте. Решили подождать, посмотреть, что привезут, и выбрать из наличия.
Через неделю в нужной комплектации была только Лада Веста SW со спорным набором дополнительного оборудования на 256 000 ₽. Но по деньгам мы проходили, поэтому согласились и внесли залог — 30 000 ₽.
На кредитную заявку откликнулись три банка, все с примерно одинаковыми условиями: около 15% годовых, идентичный первоначальный взнос. Правда, итоговая сумма вышла на 300 тысяч больше запланированной — 1 800 000 ₽. 400 тысяч — остаточный платеж, 35 тысяч — ежемесячный платеж в течение трех лет. При этом мы были обязаны оформить в салоне каско за 60 000 ₽ и ОСАГО за 6506 ₽.
«АвтоВАЗ» рассказал, как купить новую Lada по заводской цене и без «допов»
В эпоху дефицита микроэлектронных компонентов большинство транспортных средств в мире невозможно купить без дополнительного оборудования, которое предлагает и даже навязывает дилер. Однако специалист клиентской службы компании «АвтоВАЗ» дал ценные рекомендации покупателям новых Lada, которые могут помочь в приобретении автомобилей без так называемых «допов». Но несмотря на эту возможность, последнее слово все равно останется за дилерским центром.
© Depositphotos
Для начала специалист «АвтоВАЗа» пояснил, что если покупатель захочет приобрести новую Lada из шоу-рума, отделаться от дополнительного оборудования точно не получится. Клиенту придется согласиться на «допы», установленные на автомобиль в дилерском центре. Однако существует возможность заказать машину по заводским ценам. Для этого необходимо оформить заказ на автомобиль с составлением предварительного договора поставки у официального дилера Lada, в котором будет указана модель, комплектация и цвет интересующей машины, а также ориентировочные сроки поставки.
Несмотря на приятную возможность, дилерский центр может отказать в заключении предварительного договора поставки, сославшись на возможные потери, которые он может понести в случае неисполнения обязательств по поставке выбранного клиентом автомобиля. В связи с этим, испытывать большие надежды на покупку Lada по заводской цене все-таки не стоит.
В конце октября дефицит комплектующих на «АвтоВАЗе» достиг катастрофичных пределов. По оценкам экспертов, спрос в несколько раз превышает предложение по всем видам продукции – от деталей салона до элементов кузова и подвески.