Как заменить стойки стабилизатора на киа рио 3

Замена стойки стабилизатора на Киа Рио-3

После смены зимних шин на летние, заметил посторонний стук в районе левого колеса. Не сразу мог определить где и что болтается, никаких намёков на разболтанность или изношенность передней подвески. Стук прогрессировал и казалось как будто стойка откручена или шаровая разбитая, по длине звука стучания — создавалась впечатления 10мм люфта, мысленно перебрал множество вариантов что это может быть. Причину хотел найти сам! Очередной раз под автомобилем, тщательно проверял подвеску и наконец нашёл причину назойливой к тому времени долбёжки, это была стойка стабилизатора, снял небольшое видео поэтому поводу. Оригинал дороговато и заказал на Емех.ру аналог от «CTR» 1 шт. (почему одну? потому что вторая сторона не беспокоит и не вижу смыла раньше времени менять оригинал на аналог)
Замена одной стойки не спеша в течении 20 минут.
Артикул CTR : CLKH-46
Стоимость стойки стабилизатора — 587руб\ 3286тн\ 10$

Цена вопроса: 587 ₽ Пробег: 30 700 км

Замена стойки стабилизатора Киа Рио своими руками.

В конце лета 2016 появился глухой стук при проезде мелких кочек на малой скорости, сначала грешил на беспорядок в багажнике. После того как собрал фальшпол и убрался в багажнике стук не пропал. Уже после нового года при замене масла продиагностировал люфт в стойке стабилизатора. Заказал на Емексе стойку фирмы CTR. Дождался и на выходные 23 февраля принялся за работу.
Поддомкратил. Снял колесо.

Вот и стойка. Вся в грязи.

Вооружаемся воротком с головкой на 14 и крутим.

Чтобы при дальнейшем откручивании ось не прокручивалась держим ее ключем.

Чтобы без труда вынуть стойку нужно под ступицу подставить упор и опустить автомобиль.

Едем в магазин и почти с 40% переплатой из наличия берем другую.

Где то видел вопрос в чем отличие, так вот ответ.

Но не отчаиваемся. Думаю можно стоику CLKH-28L можно поставить вместо стоики CLKK-28R.

После чего поднимаем автомобиль, убираем упор, ставим колесо на место. Работа занимает не более 30 минут не спешной работы.
Проехался по кочкам, стук пропал.
Всем добра и ровных дорог. Репост приветствуется.

Запчасти

Стойка стабилизатора
Стойка стабилизатора
Стойка стабилизатора передняя
CTR, KIA HYUNDAI
CARGO. 140922
28 февраля 2017 Метки: своими руками
Поделиться:

KIA Rio 2010, двигатель бензиновый 1.4 л, 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Санкт-Петербург

Kia Rio, 2011

Kia Rio, 2009

Kia Rio, 2011

Екатеринбург

Kia Rio, 2007

Комментарии 21

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на KIA Rio (2G)

у вас ребята не стойки стабилизатора стучат, а подушки стабилизатора износились, отсюда и стук спереди.

Без машины

Вышеописанный ремонт устранил стук, был люфт в одном из шарниров.

Я езжу на KIA Ceed (1G)

Уважаемые знатоки, подскажите! Могут ли стойки стабилизатора стучать при езде если при диагностике ( дергании, качании, шатании) никаких люфтов, стуков не обнаружено. При езде по мелким ямкам, выбоинам, трещинам отчётливо слышен неприятный стук спереди со стороны подвески. На диагностике ничего выявить не удалось, все протряс, тишина, ничего не обнаружено. Осенью менял амортизационные стойки вкруг, шаровые, втулки стабилизатора, подшипники опоры ( все делалось сразу), стойки стабилизатора не стали менять, сказали они хорошие живые, ни люфтов ни стуков. Но после замены всего этого данный стук остался, поехал обратно в сервис, ещё раз все посмотрели проверили, ничего не обнаружили, я им ещё раз говорю — может все таки стойки стабилизатора, они однозначно утверждают что они в отличном состоянии и менять их нет смысла. Так и проездили осень, зиму и весну с этим стуком, сейчас уже конкретно этот стук достал. Поехал вчера в другой сервис на диагностику ходовки, опять говорят все отлично. После сервиса поехал сам на эстакаду, сам все протрес- ну никакого стука, люфта нет, все четко. Обидно даже как-то, почти 20тыс.р. вложил в ходовку а стук остался. Вот и думаю, может это все таки стойки стабилизатора, так как только их не заменили. Могут ли они стучать при езде если при диагностике ни малейшего люфта не обнаружено? Авто Rio 2 jb 2006г.

Без машины

Цена на стойки стабилизатора не так велика, можешь поменять самостоятельно.

Уважаемые знатоки, подскажите! Могут ли стойки стабилизатора стучать при езде если при диагностике ( дергании, качании, шатании) никаких люфтов, стуков не обнаружено. При езде по мелким ямкам, выбоинам, трещинам отчётливо слышен неприятный стук спереди со стороны подвески. На диагностике ничего выявить не удалось, все протряс, тишина, ничего не обнаружено. Осенью менял амортизационные стойки вкруг, шаровые, втулки стабилизатора, подшипники опоры ( все делалось сразу), стойки стабилизатора не стали менять, сказали они хорошие живые, ни люфтов ни стуков. Но после замены всего этого данный стук остался, поехал обратно в сервис, ещё раз все посмотрели проверили, ничего не обнаружили, я им ещё раз говорю — может все таки стойки стабилизатора, они однозначно утверждают что они в отличном состоянии и менять их нет смысла. Так и проездили осень, зиму и весну с этим стуком, сейчас уже конкретно этот стук достал. Поехал вчера в другой сервис на диагностику ходовки, опять говорят все отлично. После сервиса поехал сам на эстакаду, сам все протрес- ну никакого стука, люфта нет, все четко. Обидно даже как-то, почти 20тыс.р. вложил в ходовку а стук остался. Вот и думаю, может это все таки стойки стабилизатора, так как только их не заменили. Могут ли они стучать при езде если при диагностике ни малейшего люфта не обнаружено? Авто Rio 2 jb 2006г.

Привет. Ну как поменял стойку, стук пропал если поменял? Аналогичная ситуация и у меня. Думаю тоже попробовать поменять. Я проблему у себя в БЖ описал…

Я езжу на KIA Ceed (1G)

Привет! Да, поменял, ничего не изменилось, стук так и остался. Снятые стойки были в хорошем состоянии, упругие, без люфтов. Так и ездию. А у тебя как? Поменял?

Завтра хочу снять их и проехаться без них и посмотреть…

Замена стойки стабилизатора Kia Rio 3

Моменты затяжки см. тут
Необходимый инструмент: ключи «на 17» (два).
1. Поставьте авто на ручник.
2. Установите противооткатные «башмаки» под задние колеса.
3. Поднимите обе стороны передней части автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо для удобства работы.

4. Открутите крепежную гайку пальца верхнего шарнира стойки стабилизатора к амортизаторной стойке.

5. . и отсоедините палец шарнира от кронштейна стойки.

6. Открутите гайку крепления пальца нижнего шарнира стойки стабилизатора к штанге стабилизатора и отсоедините палец от штанги.

7. Снимите стойку стабилизатора Киа Рио.
8. Установку произведите в порядке, обратном снятию.
9. При необходимости так же замените вторую стойку стабилизатора.

Видео мануал по замене

Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).

Мастерская на Киа Рио 3 замена стоек стабилизатора

После пробега в 100000 км и более владельцы автомобильной марки Киа Рио 3 констатируют наличие стука в области передней оси. Причины такого сигнала самые разнообразные. Например: неисправность переднего амортизатора, втулки стабилизатора, ШРУСа, опорного подшипника. Перечень не полный, его нужно дополнить такой деталью, как стойка стабилизатора. Наиболее распространённая неисправность в автомобильной марке Киа Рио 3, так называемое слабое место. Конструкционно стойка представляет собой металлический гриф с наконечниками на концах. Один ввинчивается в верхнее крепление, второй в нижнее. Главное предназначение стойки в фиксации деталей несущей конструкции в момент поворота или наклона авто. На начальном этапе поломка некритическая, но при отсутствии оперативного реагирования со стороны владельца, может служить основанием для создания аварийной ситуации в процессе движения. Самостоятельное устранение поломки допускается при наличии минимального опыта в ремонтах. Известны случаи непрофессионального вмешательства в процесс профилактики, вследствие чего требовалось оперативное обращение в сервис.

Киа Рио 3: замена стойки стабилизатора

Ремонтная мастерская предоставляет широкий спектр услуг по устранению неполадок на различных автомобильных марках, в том числе и Киа Рио. Чаще всего заказывают блок работ, связанных с профилактикой ходовой части, а именно:

• диагностика передней и задней подвески;
• подтяжка системы рулевого управления, наконечников;
• замена уплотнительных втулок, сайлентблоков, рычагов, стабилизаторов;
• на Киа Рио 3 замена задних амортизаторов

Помимо текущих работ специализируемся на проведении капитальных ремонтов силовых агрегатов, трансмиссий, тормозной системы и системы электрического питания.

В рамках индивидуального заказа устанавливаем оборудование и детали, которые не входят в штатную комплектацию. Проводим полный цикл восстановительных работ кузова автомобиля, подготавливаем его к покраске, грунтовке, шпатлёвке, покрытию лаком. С помощью компьютерного оборудования проверяем и корректируем развал – схождение, балансировку.

Заказы выполняем качественно и быстро благодаря многолетнему опыту наших мастеров. Современное оснащение сервисного центра диагностическим оборудованием позволяет полноценно проводить осмотры любых марок автомобильной техники, в том числе и Киа Рио. Гибкая ценовая политика и индивидуальный подход к каждому клиенту способствуют увеличению постоянных клиентов, росту числа заказчиков, повышению рейтинга сервиса.

Причины и признаки поломки стабилизатора на Киа Рио 3

Характерные признаки неисправности:

• стук в процессе управления автомобилем;
• незначительный крен машины в транспортном положении;
• трудность в управлении на скорости свыше 80 км/час;
• жёсткость при преодолении дорожных препятствий;
• незначительная отдача в руль при попадании в яму, ухаб.

Для данного типа неисправности характерно наличие нескольких признаков одновременно, что существенно ускоряет и упрощает процесс диагностики.

Частые причины поломок:

• естественный фактор износа без проведения промежуточной профилактики изделия;
• некачественное изготовление или нарушение технологии, вследствие чего детали не выхаживают должный ресурс эксплуатации;
• механическое повреждение несущей части, резиновых уплотнителей;
• некачественная установка в ходе предыдущего ремонта;
• нарушение основных правил эксплуатации технического средства водителем.

Важно знать. В процессе замены стоек стабилизатора рекомендовано осмотреть состояние задних втулок стабилизатора, пыльников ШРУСа, шаровой опоры. Езда по дорожному покрытию низкого качества негативно отображается на общем ресурсе использования всей ходовой части, высока вероятность в необходимости замены элементов. Своевременное выявление предпосылок к поломкам сэкономит растраты на капитальный ремонт в последующем.

Киа Рио 3: замена стоек стабилизатора и диагностика

Так как весь процесс диагностики проходит под днищем автомобиля, для удобства доступа желательно использовать гидравлический подъёмный механизм. Предварительно следует демонтировать передние два колеса. В ходе осмотра особое внимание уделить целостности резинового уплотнителя на стойке, металлических проушин. Явные трещины – первый признак неисправности.

Второй этап: проверка состояния фиксации наконечников на стойке стабилизатора. При необходимости поджать накидным ключом на «19».

Мастер анализирует полученные в ходе осмотра данные, рассчитывает количество необходимых запасных частей, определяет срочность ремонта.

Подготовительный этап: новые оригинальные стойки стабилизатора, набор инструментов, смазка, дополнительное освещение по необходимости. Когда всё собрано мастер приступает к замене.

Чёткого алгоритма демонтажа не предусмотрено. Начинают отвинчивать с верхней части. Фиксация осуществляется с помощью одной гайки на «19». В нижней части проводится аналогичная операция. Деталь полностью извлекается из-под автомобиля. Штатные проушины обрабатываются жидкостью для снятия наслоений, ржавчины. При необходимости используется щётка по металлу для дополнительной очистки.

На новые наконечники мастер наносит небольшое количество смазки, вставляет в штатное место, фиксирует. Окончательный этап: установка колеса.

Аналогичная процедура проводится на противоположной стороне.

Так как длительность срока эксплуатации задних втулок стабилизатора имеет равный ресурс с передними, желательно их также заменить. В отличие от стоек, втулки меняются сложнее. Предварительно следует отвинтить металлическую планку, которая прижимает втулку оси. Всего расположено два таких резиновых уплотнителя. Замене подлежит только резиновая втулка, в то время как металлический фиксатор остаётся прежним. За исключением тех случаев, когда он приходит в негодность вследствие механического повреждения.

Справедливое ценообразование и оригинальные комплектующие

В работе с клиентами всегда формируем доступные цены на услуги, чтобы стоимость оплаты ремонта была посильна каждому посетителю. Владельцы автомобильной марки Киа Рио имеют возможность приобрести в нашем сервисе качественные детали от изготовителя по доступным ценам. Благодаря прямым оптовым поставкам мы формируем низкие наценки. Вся реализовываемая и устанавливаемая продукция сертифицирована, имеется документальное подтверждение.

Гарантия качества от мастеров

Каждый шаг ремонта мастера нашего сервиса подкрепляется гарантией.

Длительность срока гарантии подлежит пересмотру и коррекции при условии предоставления клиентом некачественных комплектующих.

Средний ресурс использования стойки стабилизатора равен 100 – 130 тыс. км. Данный показатель будет верным при условии соблюдения основных правил эксплуатации технического средства. На практике подобный ресурс намного ниже.