Перепайка мозгов Январь 7.2. Поиск искры 1 и 4 цилиндров
В общем выгорел ключ управления цепью зажигания 1 и 4 цилиндров, признаки:
1. Машина еле заводится и работает на 2х цилиндрах
2. Отсутствует искра на 1 и 4 цилиндрах
3. При прозвонке контактов на ЭБУ, 3й контакт (Масса) прозванивается с 5 контактом (Ключ 1 и 4 цилиндров)
В общем вскрыл мозги,
прозвонил сопротивление между ножками транзисторов. НА одном было 20.7 кОм, а втором 0,08. Второй сдох. При внимательном рассмотрении было видно, что вокруг транзистора лак поплыл. Так же на массу прозванивался средний контакт, что не должно быть.
Глянул маркировку GB10NB37LZ, нашел аналоги:
BTS2140-1B Infineon
IRGS14C40L IRF
ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor
STGB10NB37LZ STM
NGB8202NT4 ON Semiconductor
HGT1S14N36G3VLS Intersil
IGBT 10-20A 360-500B
В магазине «Радио» нашел только один и это был IRGS14C40L. Взял мультиметр и поехал покупать. МУльтиметром прозвонил сопротивление на ножках, а то пишут что многие нерабочие. У меня было всё ок. Глянул видео, как перепаять и за 20 минут всё сделал))
Завтра пойду ставить и проверять))
По ценам:
1. Паяльник на 65 ватт — 185 рублей (есть на 40 но он слабоват.))
2. Припой 1 метр — 50 рублей
3. Пинцет металлический — 180 рублей (давно хотел купить)))
4. Транзистор IRGS14C40L — 110 рублей
Опыт — Бесценно =)) ахаха))
Замена модуля и ключа ЭБУ
Здравствуйте! В предыдущей записи я указывал, что погубил свой модуль зажигания на отцовской пятнашке. Так вот моя проблема решиласть покупкой нового модуля, а на машине отца нужно было разбиратся. Мои подозрения падали на сгоревшие ключи ЭБУ, но дабы не рубить с плеча сначала нужно все проверить. Для этого понадобится обыкновенный мультитестер и светодиод с резистором в виде контрольки. Первым делом мультик ставим в режим прозвонки и звоним контакты разъема ЭБУ на массу авто.и на центральный провод, дабы убедится в отсутствии замыкания.
Если замыкание отсутствует, берем наш светодиод
и подключаем в разъем модуля( плюс диода на центр, минус на контакты 1а, затем 1b).
Затем ваш помощник крутит стартер, а вы наблюдаете за диодом: при вращении ДВС должен мигать часто. Если вообще не горит, то обрыв сигнала, если горит постоянно, то либо замыкание, либо пробит ключи ЭБУ. В моем случае на одном из контактов диод светился как при включенном зажигании, так и при вращении стартером. Проверив проводку на отсутствие замыкания было решено снимать мозги:
В моем случае это Ителма 21114-1411020-12
Это уже без крышки указаны соответствующие ключи-транзисторы
Для проверки транзисторов без выпаивания со схемы мультиком в режиме Омметра мерим сопротивление между крайними ногами ключа:
Как видим из показаний одному ключу плохо, так же исправный ключ звонится только между центральным контактом и корпусом ключа, а мой неисправный 3 контактами сразу, т.е он пробитый
Далее выпаиваем негодный ключ и бежим в радиомагазин за новым транзистором марки GB10NB37LZ. Если такового не нашлось, то берем аналоги: BTS2140-1B; GB10NB37L; G18N40BG. Я взял GB10NB37L в кол-ве 2 шт по 150р каждый(2 шт, потому-что я рукожоп и че нить испорчу). Новые транзисторы так-же проверяем на пробой и сопротивление крайних выводов. Паяем паяльником 35-50W и оловяным припоем .Облуживаем низ ключа для наилучшего охлаждения и запаиваем ноги
Время было уже к ночи, но терпение не давало покоя и я пошел проверять рабту ЭБУ, подцепив на скорую руку
Запуск авто: двигатель работает на 4 цилиндрах, Чек погас, радости нет предела. Батя катает на авто неделю- неполадок не выявлено. Кстати после замены ключей следует поменять и модуль зажигания, так-как он часто бывает виновником. Всем спасибо, кто дочитал молодец!
[Вопрос] Контролька для проверки ключей зажигания
Перейти
ТопикCтартер
Опубликовано 7-1-2016 13:08:48 | Сообщения автора | по убыванию | Режим чтения
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
Комментарий
Да прям тестером ширнуть на выходы соответствующие ЭБУ, если пробит ключ, будет КЗ с массой Опубликовано 12-3-2016 23:04
Последние посетители
auto-mat Нет на сайте
Регистрация 1-2-2015 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность
Возраст: 46 лет
от 4#
Опубликовано 7-1-2016 14:50:04 | Сообщения автора
Комментарий
пробовал без результатно Опубликовано 7-1-2016 15:10
Попробуй на контрольке провода местами перебросить светодиоды они элементы полярные, наоборот не работают. У меня контролька из 2-х светодиодов со встречно-параллельным соединением. Опубликовано 7-1-2016 15:01
странно а почему у меня не пашет может дело в резисторе у меня он запаян на + светодиода контролька взята для проверки импульсов на разъеме катушки(поэтому с резистором) Опубликовано 7-1-2016 14:57
А сам это делаю на машине подключив контрольку одним выводом к +12В, а другим в разъем модуля поочередно (чтобы убедится в отсутствие КЗ на ключах и их работоспособности). Опубликовано 7-1-2016 14:53
Определить ключ в эбу ваз 2112
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Сообщения
Тракт УПЧ ЧМ почти всегда — стандартный. Это всё что можно сказать. Посмотрел — типовая схема. Без опыта — хоть контура не крутите. Наделаете делов ещё на пару тыщ.
Привет форумчане! Разобрал колонку, отпаял все провода, заменил регулятор громкости, теперь сложность в сборке, куда какие провода должны быть припаяны. Нуждаюсь в схеме для этих колонок, буду рад помощи.
Вроде нет, там термопара работает. Вспомним газовую плиту — пром. решение. Значит верное.
@SoundAMPCustom а Вам сюда https://cxem.net/sound/amps/amp174.php Не раз писали Палник любит 100мкГн, (Палник «любит» ключи потяжелее , дроссель по-индуктивнее , и частоту невысокую Димонис зря писать не будет ) при +-73, маловато будет EI33 на 4 Ом. Все упирается как слушать громко . Это что же за такие просадки, что при +-73 получим 40 действующего? еще под 45-50 действующего согласен. Хиловат трансик выходит, как и дроссель. ER35 чуть веселее будет (средний сердечник в БП компов), а ER42 еще веселее.
конкретнее у вас что под пытками информацию вытягивать? вам нафик ни какой преобразователь не нужен! ответьте на заданные вопросы
Аж интересно самому .щас проверю.у саба точно рост больше двух раз даже на частоте трубы .на сч и вч рост тоже должен быть большой из за индуктивности катушки динамика .так что реального сопротивление катушки динамика по постоянке никогда не будет на музыкальном сигнале всегда выше .поэтому мне кажется незачем в расчеты дросселя ставить ток как будто усилитель будет работать на статику .
Есть, постоянно выписываю, то с Китая, то Чида (Москва — Пермь). Дороговато, не мне — клиенты жмотятся. Почта кусается.