Ниссан ноте 1 4 сколько масла в двигателе

Масло в двигателе Nissan Note, 1 поколение (E11), 2006 — 2014

1.4 л, 88 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2006 — 2014

• Комплектации: 1.4 Comfort -MT, 1.4 Luxury -MT, 1.4 MT Comfort, 1.4 MT Luxury
• Двигатель: CR14DE

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SG, SH, SJ; ILSAC GF-1, GF-2; ACEA A2

1.6 л, 110 л.с., бензин, 2006 — 2013

• Комплектации: 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Luxury, 1.6 MT Tekna, 1.6 AT Silver Edition, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Luxury, 1.6 AT Tekna
• Двигатель: HR16DE

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API: SL, SM; ILSAC: GF-3, GF-4
• Масляный фильтр (артикул): 1520865F0A

1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2006 — 2014

• Комплектации: 1.6 Comfort -MT, 1.6 Luxury -MT, 1.6 Tekna -MT, 1.6 Comfort -AT, 1.6 Luxury -AT, 1.6 Tekna -AT, 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Luxury, 1.6 MT Tekna, 1.6 AT Silver Edition, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Luxury, 1.6 AT Tekna
• Двигатель: XH1

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SM, ILSAC GF-3, GF-4

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

© 2023 Rmark.ru Использование материалов сайта без обратной ссылки запрещено.

Nissan Note масло для двигателей 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 сколько и какого требуется?

Nissan Note – классический пятиместный компактвэн, выпускаемый с 2005 году. Европейская версия поступила на конвейер в 2006 году Великобритании. В основе модели лежит так называемая платформа В, на которой базируется и компактный хэтчбек Nissan Micra. При этом для Note пришлось растянуть колесную базу, чтобы увеличить пространство в салоне. Базовая версия Nissan Note первого поколения получила 88-сильный бензиновый мотор 1,4 литра, агрегатированный с пятиступенчатой механической КПП. В качестве альтернативы предлагался 1,6-литровый 110-сильный мотор, доступный с четырехступенчатым «автоматом». Японская модификация получила 1,5-литровый ДВС мощностью 109 л. с., агрегатированный с вариатором или автоматической КПП. На европейском рынке Nissan Note был доступен в более экономичном исполнении – с дизелем 1,5 литра (68-103 л. с.).

В 2008 году состоялся первый рестайлинг, в результате которого изменениям подверглись передняя панель в салоне, а также появилась новая мультимедийная система. В моторной гамме изменений не произошло, за исключением трансмиссий – отныне дизельные моторы были доступны только с 6-ступенчатой «механикой». На российском рынке машину продавали до 2014 года. Второе поколение Nissan Note выпускается в Японии с 2012 года, а в Британию поставляется с 2013 года. В России модель официально не представлена. В Европе машина оснащается 1,2-литровым мотором мощностью 80 л. с. Еще есть компрессорная версия этого мотора, форсированная до 98 л. с. и агрегатированная с вариатором. В Японии «второй» Nissan Note доступен только с вариатором и 1.2-литровым мотором.

Сколько масла требуется для Nissan Note

Рассмотрим требуемый объем масла для моторной гаммы Nissan Note – в зависимости от всех поколений авто, а также года выпуска, типа и объема ДВС.

Поколение 1 (E11, 2006-2014)

• Для мотора 1.4 88 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2014) требуемый объем масла составляет 3,0 л.
• Для мотора 1.6 110 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4.3 л.

Поколение 2 (с 2014)

• Для мотора 1,2 79 л.с. (бензин, вариатор) составляет 3,2 л.
• Для мотора 1,2 80 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,2 л.
• Для мотора 1,2 98 л. с. (бензин, механика/вариатор) требуемый объем масла составляет 3,4 л.
• Для мотора 1,5 90 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
• Для мотора 1,6 109 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
• Для мотора 1,6 138 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4.3 л.

Какое масло рекомендовано для Nissan Note

Рассмотрим оптимальные характеристики моторного масла для Nissan Note – в зависимости от поколения и года выпуска авто, а также типа и рабочего объема ДВС.

Поколение 1 (E11, 2006-2014)

• Классификация SAE для мотора 1.4 88 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2014) – 5W-30 (цена).
• Классификация SAE для мотора 1.6 110 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-40 (цена).

Поколение 2 (с 2014)

• Классификация SAE для мотора 1,2 79 л. с. (бензин, вариатор) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
• Классификация SAE для мотора 1,2 80 л. с. (бензин, механика) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
• Классификация SAE для мотора 1.2 98 л. с. (бензин, механика/вариатор) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
• Классификация SAE для мотора 1.5 90 л. с. (дизель, механика) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
• Классификация SAE для мотора 1,6 109 л. с. (дизель, механика) – 5W-40 (цена), 5W-30 (цена).
• Классификация SAE для мотора 1,6 138 л. с. (бензин, механика) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).

Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Note: Nissan Motor Oil, Elf Evolution.

Ниссан ноте 1 4 сколько масла в двигателе

Ребята, никто не замерял, какой объём масла находится в интервале между нижней и верхней меткой щупа на 1,4 .

6.4.2015, 11:02

определить можно если долить от отметки минимум например пол литра

думаю что объем 1 литр от метки до метки

6.4.2015, 13:40
Проверял когда-то.
ок.1л
24.5.2016, 14:31

Здравствуйте! Не судите строго,владею Енотом 2 недели. Машина 1.6
Внимание вопрос При замене масла, хватит ли 4-х литровой канистры?

24.5.2016, 14:40

да уж, в тех многостраничных фолиантах, что писаны тут про масло, и вправду, порой сложно найти полезную инфу.
По Вашему двигателю — при замене обычным сливом + замена масляного фильтра, как раз 4 литра и входит под метку «максимум» на щупе.

24.5.2016, 16:25

Ну уж и я уточню, пользуясь случаем
По мануалу в 1,4 необходимо заливать 3,4 литра с учётом фильтра. Но почему-то не уточняется, этот объём эквивалентен середине метки щупа или максимума. Лично у меня при замене масла, ни разу не входило больше 3-х литров, при учёте, что заливаю до середины метки. Вот и весной при заливке уже Лукойла, а не Шелла, в канистре осталось где-то 1,1-1,2 литра масла. Т.е. в движок я залил 2,8-2,9.
Есть мнение, что между метками щупа 1 литра масла, так ли это?
В интернете значения плавают от 0,7 до 1,5. Видимо стандарта нет, и в разных движках по разному.

24.5.2016, 16:47
в двигу 1.6 входит ровно 4 л, метка на щупе показывает максимум при этом
24.5.2016, 17:37
У меня входит приблизительно 4,2 л. Сливаю до конца с продувкой.
24.5.2016, 18:51
Слил, шприцом выкачал ещё, 4 литра залил, вышло примерно 80% по щупу — 4 квадрата по панели.
Есть мнение, что между метками щупа 1 литра масла, так ли это?

Возможно что так примерно.
24.5.2016, 21:25
С высасывание шприцом из поддона влезает 3,5 литра!
Svyatodukh
24.5.2016, 21:32

Три раза менял масло и три раза как и по мануалу-где то 3.4 литра до середины метки.Сколько остается в жестяной 4литровой банке,точно не скажу.но никак не литр-грамм 600-700.

24.5.2016, 21:44

В четырешке при доливе до верхней части щупа остается чуть менее 0,5 л.
Масло сливаю старательно, до полного прекращения стекания малейшей струйки.
Скоро буду раскоксовываться, проверю еще раз.
Обычно фактически заливается по щупу больше, чем по мануалу.

Страстная еNOTEлюбка
24.5.2016, 22:04

Вот R@X@R всех сбил с толку Автора темы интересует, сколько лить масла конкретно в его двиг 1,6
К чему тут эта статистика 1,4-литровошников??
От себя подтвержу, что 4 л достаточно в 1,6 до максимальной отметки, если сливать старое масло без фанатизма

24.5.2016, 23:08
Цитата(han77rus @ 24.5.2016, 21:25)

С высасывание шприцом из поддона влезает 3,5 литра!

3,5 до куда?
У меня масло стекает всю ночь (морда задрана) и ещё утром из поддона шприцем с трубочкой от системы вытягиваю сколько смогу
входит не более 2,9 до середины щупа
Если допустить, что между метками 1 литр, то по верхней метке 3,4 и получится.

Страстная, а вот у 1,6 по мануалу должно 4,6 входить.
Так где истина??

Теперь меня мысль посещает, что у разных годов может отличаться длина щупа

25.5.2016, 6:50
а вот у 1,6 по мануалу должно 4,6 входить.

Так 200гр фильтр, 400гр в недрах, там все не выкачать или устанешь ждать.

4 л заливаешь — по щупу максимум, завел, масло просаживается на 1/5 щупа, можно утверждать на 200гр фильтра. Что соответствует теории размер щупа примерно литру соответствует.

25.5.2016, 8:17
Цитата(R@X@R @ 24.5.2016, 23:08)

3,5 до куда?

По верхнюю метку на щупе!
25.5.2016, 9:25

Спасибо Всем! с этим разобрались.
Внимание! Следующий вопрос Правильно залитое Масло на щупе должно быть между отметками Min и Max? или строго на отметки MaX? ( не думайте обо мне плох т.к. это первая машина )

25.5.2016, 9:32
Лей по максимуму, придется меньше доливать при исправном моторе. Запас масла никому еще не мешал.
Страстная еNOTEлюбка
25.5.2016, 9:34

Очевидно в промежутке допустимо. И проверять периодически, не кушается ли оно, чтоб не упало ниже минимума

Svyatodukh
25.5.2016, 10:05

В таком случае-я бы не заморачивался,а покупал бы 5л (для 1.6) на долив(мало ли что).Тем более что двигатель 1.6 «подъедает» масло поболе, чем 1.4 .

25.5.2016, 10:19
Цитата(Svyatodukh @ 25.5.2016, 10:05)

В таком случае-я бы не заморачивался,а покупал бы 5л (для 1.6) на долив(мало ли что).Тем более что двигатель 1.6 «подъедает» масло поболе, чем 1.4 .

ерунда.
Откуда такие сведения?
мотаю пятую сотню, и только недавно стал брать масло. причем от заменыдо замены хватает как раз от максимума до минмимума. всегда покупаю 4 литровую канистру.
А вот 1,4. ну почитайте форум. а не глагольте бе повода и знаний.
введите в поиске «жор масла» или что то подобное и будет неприятно удивлены

Svyatodukh
25.5.2016, 10:39
напротив- я ПРИЯТНО удивлен! скоро 100-ка будет,заливаю как и вы-масло не просит
25.5.2016, 10:43
Цитата(Svyatodukh @ 25.5.2016, 10:39)

напротив- я ПРИЯТНО удивлен! скоро 100-ка будет,заливаю как и вы-масло не просит

тогда все ясно. вы еще просто «обкатку» не прошли.
удачной эксплуатации.
25.5.2016, 11:01

Для общей сстатистики
4 литра до мах (бывает с наплывом), за время 8-10 тыс не доливаю ни разу: снижается на1/4 ( с 5 кубиков до 4) между метками

26.5.2016, 2:30
Цитата(han77rus @ 25.5.2016, 8:17)
Цитата(R@X@R @ 24.5.2016, 23:08)

3,5 до куда?

По верхнюю метку на щупе!

Спасибо, всё встало на свои места.
Значит между метками однозначно 1 литр. И поскольку я «не доливаю» пол литра, у меня входит 2,9 вместо положенных 3,4. А исходя из этого производитель намекает на заливку по максимум

26.5.2016, 3:55

От 4-литровой канистры грамм 200 остаётся.Пробег 135000,масло практически после заливки до отметки мах на щупе не подливаю.

27.5.2016, 6:06
Всем откликнувшимся Большое спасибо!
9.6.2016, 23:18
Сегодня заменил моторное масло. Как всегда, вследствие тщательного слива, 4,5 л.
9.6.2016, 23:54
Цитата(R@X@R @ 26.5.2016, 2:30)

И поскольку я «не доливаю» пол литра, у меня входит 2,9 вместо положенных 3,4.

а в чём профит этого недолива?
10.6.2016, 1:16

А что где-то написано (например в мануале) что уровень масла должен быть на максимуме?
Тем более «не доливаю» взято в кавычки. Я всегда заливал и держал уровень на середине щупа. Ибо перелив масла тоже не приветствуется. А залив на холодную по MAX на горячую уже даёт MAX+, а это ведёт к засеранию свечей, образованию чрезмерного нагара в движке, и даже увеличению расхода этого самого масла. Это не я придумал, это так считают производители авто (например шевроле)

Т.е. по вашему если я езжу с уровнем масла на середине щупа, мне необходимо долить до максимума?

п.с.
Я просто хотел знать, какой объём между метками и на каком уровне находится объём рекомендованный производителем. Я всё выяснил.

10.6.2016, 7:19
Цитата(Василий @ 9.6.2016, 23:18)

Сегодня заменил моторное масло. Как всегда, вследствие тщательного слива, 4,5 л.

вот и я заметил что сливается больше чем написано в мануале и соответственно на смену масла канистры 4 литра не хватает

10.6.2016, 7:54
Цитата(R@X@R @ 10.6.2016, 2:16)

Я всегда заливал и держал уровень на середине щупа. Ибо перелив масла тоже не приветствуется. А залив на холодную по MAX на горячую уже даёт MAX+, а это ведёт к засеранию свечей, образованию чрезмерного нагара в движке, и даже увеличению расхода этого самого масла. Это не я придумал, это так считают производители авто (например шевроле)

Согласно простой логике — меньший объём масла больше проциркулирует по системе смазки, больше окислится, хуже удержит в себе продукты сгорания. А уж на нашей швейной машинке где объём не намного больше чем был у меня в матизе с двигателем 0,8л и подавно, поэтому надо меньше читать книжки и больше заливать масла, всегда держу на пару миллиметров больше максимума — до ТО как раз добегает на уровне максимума.

10.6.2016, 9:03
Цитата(R@X@R @ 10.6.2016, 1:16)

Т.е. по вашему если я езжу с уровнем масла на середине щупа, мне необходимо долить до максимума?

я просто поинтересовался вашей мотивацией этого «недолива» — я не считаю, что кому-то чего-то необходимо, но солидарен с предыдущим оратором по поводу «меньшей нагрузки» на масло при большем его объёме

10.6.2016, 9:13

Автопроизводитель допускает эксплуатацию при уровне от max до min. Но ниже max ни в коем разе не рекомендация, а всего лишь разрешение.
Лучше держать max.

Ниссан Ноут масло для двигателя

Ниссан Ноут – компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2004 года. Первое поколение этой модели официально поставляли на российский рынок. Машина спроектирована на модульном шасси Ниссан В, общим с бюджетными автомобилями Рено: Симбол, Логан и Модус, а также Ниссан Тиида и Платина. Создание Note стало ответом Nissan на запросы мирового рынка, когда наблюдался рост спроса на небольшие компактвэны. Таким образом, представленный в середине 2000-х Note стал достойной альтернативой Ford B-Max, Ситроен С3 Пикассо, Honda Freed и другим компактным однообъемникам. Однако в России автомобиль продавали с переменным успехом, в том числе и после рестайлинга 2008 года. машину предлагали с двигателями 1.4 и 1.6 л, а в Японии еще был доступен 109-сильный дизель 1.5 л. С 2012 по 2020 год для Европы и Японии было актуально второе поколение Note, а сейчас выпускается совершенно новый компактвэн, разработанный на платформе CMF-B с гибридной силовой установкой.

Сколько масла заливать в двигатель Ниссан Ноут

Первое поколение Е11, 2005-2013

Ноут первого поколения построен на платформе Ниссан В, хорошо себя зарекомендовавшей во многих недорогих моделях Renault. Кроме того, эту платформу использовали и для создания сити-кара Micra, однако в случае с Ноутом «тележку» пришлось увеличить. Таким образом, удалось удлинить колесную базу и существенно расширить возможности автомобиля как минивэна. Несмотря на пятиместный салон, машина получила продвинутые возможности трансформации сидений, которые можно было легко складывать по своему усмотрению. Базовую версию оснастили 88-сильным бензиновым мотором 1.4 л, агрегатированным с МКП-5. Более дорогая модель имела под капотом 110-сильный 1.6-литровый атмосферник, способный работать с 4-ступенчатой АКПП. В Японии еще продавали компактвэн с дизелем 1.5 л (109 л. с.), а в Европе еще был доступен дизель Рено объемом 1.5 л с мощностью 68-103 л. с. Рестайлинговый Ноут 2008 года выделялся новым оформлением передней части, а в салоне появилась новая мультимедийная система. Моторы остались прежними, однако дизели стали сочетать с шестиступенчатой механикой вместо МКПП-5.

• 1.4 88 л. с. (CR14DE), объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40
• 1.6 110 л. с. (XH1), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Читайте также: Suzuki Splash масло для двигателя

Второе поколение Е12, 2012-2020

Ноут второго поколения выглядит как обновленная версия угловатого предшественника. Дизайн экстерьера новой модели выделялся обтекаемыми формами, лишенными угловатых решений, особенно в задней части кузова. Проведенные доработки позволили улучшить аэроиднамику и снизить уровень аэродинамических шумов в салоне. Безусловно, это сказалось и на ходовых качествах, а также динамике и экономичности.

В целом, автомобиль стал больше похож на классический хэтчбек, нежели компактвэн из начала 2000-х. Широкая ячеистая решетка радиатора вкупе с большими раскосыми фарами, заходящими на капот, добавляли машине презентабельности и ощущения дороговизны. Изменения в сторону некоего имиджа можно наблюдать и в оформлении салона, в котором стало гораздо больше мультимедийных опций. В Европе Ноут 2-го поколения был доступен с двумя вариантами 1,2-литрового мотора – с мощностью 80 или 98 л. с. Еще предлагали 90-сильную дизельную версию с объемом 1.5 литра. Помимо МКПП, для 98-сильной версии еще был предусмотрен вариатор.

Бензиновые двигатели 2012-2020

• 1.2 79 л. с. (HR12DE), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-40, 10W-30, 5w-40, 5W-30, 0W-40
• 1.6 140 л. с. (HR16DE), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-40, 10W-30, 5w-40, 5W-30, 0W-40

Третье поколение Е13, с 2020

Ноут третьего поколения – совершенно новая модель на модульном шасси CMB-B. Несмотря на семейное позиционирование, компактвэн стилизован под стильный хэтчбек с довольно низкой крышей и динамичным оформлением передней части. В угоду купеобразному силуэту капот стал вытянутым, а колесные арки – более мускулистыми.

Затемненная светодиодная головная оптика с хромированным обрамлением образует как бы одно целое с массивной черной решеткой радиатора. В такой же черный передний бампер необычной формы встроены малозаметные противотуманные фары, а по краям присутствуют вентиляционные прорези. Что касается технической части, отныне Ноут является последовательным гибридом. Он оснащается бензиновым генератором (1.2 л, 82 л. с.), который вырабатывает энергию для электромотора, отвечающего за вращение колес. Так, базовая версия снабжена единственным 116-сильным электромотором для передних колес, а самый дорогой вариант имеет полный привод за счет наличия второго электромотора на 68 л. с., который вращает задние колеса.

В салоне хэтчбека доминирует строгий минимализм, выполненный в черных тонах без каких-либо излишеств. Среди самых заметных элементов интерьера – большой сенсорный тачскрин, массивная цифровая панель приборов и джойстик управления трансмиссией.

Читайте также: Субару Легаси масло для двигателя

Бензиновые двигатели с 2020

1.2 79 л. с. (HR12DE), объем масла – 3,8 литр, допуск и вязкость: API-SN; SAE 10W-40, 10W-30, 5w-40, 5W-30, 0W-40

Какое масло нужно заливать в двигатель Ниссан Ноут

Оригинальное

Для бензинового двигателя компактвэна Nissan Note рекомендуется фирменное масло Nissan Motor Oil 0W-30 (art KE900-90132) или Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30 (art KLAM2-05304). Что касается вязкости, ее подбирают в зависимости от температурных условий. Так, для всесезонного использования подойдет вязкость 10W-40, 10w-30 или 5W-40. Преимущественно летом рекомендуется заливать 20W-40 или 25W-50, а зимой больше подходит 0W-30, 0w-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы компактвэнов Nissan Note предпочитают проверенные моторные масла известных брендов с хорошей репутацией. Среди них можно выделить Kixx, Shell, Mannol, Valvoline, Liqui Moly, Castrol, Mobil, Motul и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта необходимо обращать внимание на допуск API, указанный в характеристиках масла. Данный параметр подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Ниже представлены рекомендуемые характеристики масла для бензиновых моторов Ниссан Ноут.

1. Первое поколение (2004-2012): Для моделей 2005 г. в. требуется всесезонная полусинтетика 10W-40 с допуском API-SH. Для машин 2009 года можно рекомендовать полусинтетику с допуском API-SL, а владельцы компактвэнов 2014 года могут остановить выбор на API-SM.
2. Второе поколение (2012-2020): для машин 2013 года подходит полусинтетика или синтетика API-SM, а для моделей 2019 года рекомендуется синтетика API-SN.
3. Третье поколение (с 2020): только синтетика API-SN.

Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Nissan Note.

• Idemitsu Euro Spec 5W-40 art 1849041
• Motul 8100 X-Clean 5W-30 art 106377
• NGN Gold 5W-40 art V172085302.

Отзывы

Руслан, Киев. У меня поддержанный Ноут 2007 года выпуска, версия с двигателем 1.6 и автоматом. Автомобиль можно похвалить за продуманные возможности трансформации сидений, которые можно сложить одним движением руки. Экономичный атмосферник не дает уверенности в обгонах, но при этом весьма экономичен.

Елена, Екатеринославль. Проехал на Ноуте 130 тыс. км, полет нормальный – все работает как положено. Подвеска не стучит, коробка не протекает, усилитель руля не «прикусывает». Есть небольшой масложор у 1.6-литрового двигателя, который довольно шумный при резком наборе скорости. Аэродинамика посредственная из-за высокого кузова, но салон изготовлен из добротных материалов.