На что обратить внимание при замене лобового стекла
Замена ветровых стекол – одно из основных направлений нашей работы. В этой публикации хотим поделиться опытом, наработанным за десятилетия, и предостеречь от досадных ошибок, которые могут повлечь за собой ненужные расходы, порчу вашего имущества и ущерб здоровью в том числе.
- ● Почему безопаснее и выгоднее заказывать замену лобового стекла «под ключ» в проверенных сервисных центрах.
- ● Почему обращение в рандомное СТО – не всегда гарантия качественного результата.
- ● Почему кустарные «ручные» методы в 100% случаев выйдут вам боком и их давно пора оставить в прошлом.
- ● Почему дешевые подделки лобовых стекол ставить на авто себе дороже.
Почему опасно ставить на авто дешевые стекла
Некачественные расходники – одна из основных проблем при замене остекления машины. Сейчас рынок пестрит «выгодными» предложениями реплик продукции известных производителей. Мы делим эти подделки на две категории:
- ● Более-менее качественные реплики с нарисованными логотипами Audi, Тойоты и т.д.;
- ● Полукустарные варианты, не выдерживающие никакой критики (например, «цеховая» продукция, сделанная в окрестностях города Бор в Нижегородской области).
Покупая стекло из любой из этих категорий, вы рискуете. Ни одна реплика, даже условно неплохо сделанная, не сядет на ваше авто как влитая. По качеству конструкции и материалов ни одна подделка не сравнится с оригинальной брендированной продукцией с завода-производителя со всеми необходимыми сертификатами – при штамповке ширпотреба экономят на материалах, технологическом процессе, рабочей силе. Какого «качества» можно ожидать, думаем, очевидно.
Например, производители «брендовых лобовых стекол из эконом-сегмента», часто используют дешевое строительное стекло и PVB пленку с более низким требованием по прозрачности, оптическим дефектам и посторонним включениям, которое искажает обзор дороги из-за искривлений, дает лишнюю нагрузку на глаза и повышает риск ДТП.
А еще кривая матрица ведет к неравномерному прилеганию с волнами и зазорами, а иногда и к расслаиванию стекла. На дешевой продукции и фурнитура соответствующего качества – не всегда есть крепления под сенсоры и сами сенсоры, камеры, датчики дождя, клеммы электрообогрева и т.д. Если они нужны, при замене мастеру, скорее всего, придется переносить все это со старого «лба» вашей машины. Качественно сделать это вне заводских условий маловероятно.
Самостоятельно покупать лобовое стекло и затем менять его на СТО опасно и бессмысленно:
- ● Велик риск нарваться на некондицию, брак и негодный ширпотреб, который еще может не подойти, сесть с зазорами.
- ● Если вы хотите купить оригинал, он обойдется вам во столько же, как и при замене стекла «под ключ», а то и дороже – экономия сомнительная, ведь вы будете брать по рознице и без учета скидок за услугу по установке под ключ.
- ● Без консультации специалиста подобрать нужную комплектацию проблематично – нужны ли вам датчики, сенсоры, шелкография и молдинги или нет, какие именно? Ответ на каждый из этих вопросов нужно знать ДО покупки. В противном случае вы рискуете переплатить за ненужные/неподходящие опции или не получить нужный функционал. Например, для автомобиля Toyota Rav4 существует более 5 разных модификаций ветрового стекла, которые не взаимозаменяемы, а у Мерседесов E-класса в кузове W212 их вообще 10.
- ● Покупая стекло своими силами, вы несете все риски во время его транспортировки и хранения. И все проблемы с гарантией и ее отсутствием предстоит решать с поставщиком напрямую, надеясь на его добросовестность. Плюс не все СТО дают полноценную гарантию на работы заказчикам, которые приезжают «со своим», а еще стоимость установки такого стекла со стороны часто оказывается выше, чем при замене «под ключ».
Подробнее об архаичности и невыгодности обращения на СТО со своим стеклом писали здесь.
Риски самостоятельной замены
Если вы хотите сэкономить, заменив остекление машины своими силами, будьте готовы к еще большим рискам и тратам. Кроме подходящего помещения, нескольких свободных дней на разъезды по магазинам, покупки и доставки самого стекла нужной комплектации, вам понадобится:
- ● Купить оборудование приемлемого качества для срезки стекла (нож или струну), герметик, праймер и другие расходники плюс знать, какие именно нужны;
- ● Строго соблюдать технологический процесс и уметь обращаться с купленными инструментами и материалами – выяснить, как с ними работать и в какой последовательности, каким должен быть расход, нажим и т.д., ведь при непрофессиональных действиях легко повредить стекло, кузов, обивку и элементарно пораниться.
И помните: риски покупки неподходящего или бракованного стекла, некачественной подгонки деталей, повреждений авто и, конечно, плачевного результата при несоблюдении технологии – строго на вас.
Сложность процедуры, почему нужен проверенный сервисный центр
Срезка старого лобового стекла и установка нового – непростая процедура, требующая опыта, внимательности, соответствующего оборудования и качественных расходников (от герметика и грунта до крепежных элементов и очистителей поверхностей). При выпадении хоть одной из этих переменных вас ждет целый букет неприятностей:
- ● Впустую потраченные деньги и время, скорая необходимость в повторной смене остекления;
- ● Повреждения кузова, салона, краски (чаще всего – при демонтаже старого стекла);
- ● Отсутствие герметичности и, как результат, вода в салоне, вышедшая из строя электроника, порча обивки.
Эти напасти, к сожалению, могут подстерегать вас и при обращении на СТО, в которых пренебрегают стандартами замены стекол, нет необходимого оборудования или попросту экономят на материалах. Например, иногда мастера не меняют некоторые элементы конструкции при замене стекла, что грозит выходом из строя или деформациями молдингов, датчиков, самого остекления, порче электропроводки и другим дефектам. Поэтому так важно внимательно выбрать сервисный центр.
Также многие СТО до сих пор для срезки старых стекол используют металлическую струну, что увеличивает риск повреждений кузова, краски, обивки салона, приборной панели. При неосторожном обращении струна может поцарапать металл и привести к коррозии – чтобы устранить ее и покрасить кузов, придется заново срезать и ставить стекло. Подробнее – здесь.
Как выбрать сервисный центр для замены стекла
При выборе сервисного центра нужно обращать внимание на такие факторы:
- ● Оснащение СТО – наличие отдельного помещения, оборудования, качественных расходников, ассортимента оригинальных стекол от производителя, а не ширпотреба, купленного за углом по сходной цене.
- ● Технология замены лобового стекла, которая используется в выбранном вами сервисном центре. Чтобы избежать проблем и лишних трат, выбирайте компании, в которых используют полимерную нить (пластиковую струну) – это современный и безопасный для вашего авто вариант.
- ● Возможность заказать услугу «под ключ» – приехать и решить все вопросы на месте в режиме одного окна.
- ● Гарантия на само стекло и на выполненные работы – некоторые недочеты при некачественной установке заметны не сразу, например, металлической струной при снятии старого стекла могут повредить лакокрасочное покрытие кузова, что со временем приведет к коррозии.
Отдельно рекомендуем уточнить, есть ли на СТО оборудование для калибровки камер ADAS. При замене ветрового стекла все электронные помощники, расположенные на нем (ассистент движения, круиз контроль и т.д.) нужно калибровать, чтобы они работали корректно. Оборудование для калибровки систем ADAS дорого стоит, а потому есть не на всех СТО и даже не у всех дилеров. Но этот этап при смене остекления необходим для безопасного вождения.
Преимущества замены лобового стекла в Carglass®
Качественные стекла и комплектующие напрямую от заводов-производителей. В нашем фирменном сервисном центре Carglass® – большой ассортимент продукции от ведущих марок: Pilkington, Guardian, Sekurit Saint-Gobain, AGC, Fuyao и других надежных поставщиков. Мы сотрудничаем с производителями напрямую, без посредников, что гарантирует вам оригинальную продукцию без дополнительных посредников и наценок. На нашем складе всегда в наличии свыше 5000 SKU на более чем 90% автопарка России. Используем исключительно оригинальные комплектующие и расходники – никаких реплик, даже качественных.
Собственная европейская технология замены стекол на оборудовании Ezi-Wire®. Для срезки старого стекла применяем капроновую (полимерную) нить, полностью безопасную для вашего авто – не повреждает рамки кузова, обивку, приборную панель, молдинги, клипсы и жабо, нет риска коррозии.
Видео замены лобового стекла в Carglass
Сервисные центры оборудованы в соответствии с европейскими стандартами качества и тенденциями отрасли. Наши СТО укомплектованы не только современным профильным оборудованием непосредственно для срезки и установки ветровых стекол. Мы позаботились и об инструментах для калибровки электронных помощников ADAS, которые все чаще встречаются в современных авто. Такое борудование имеется только у каждого четвертого дилера, на многих СТО его нет и подавно. А у нас есть – мы за 100% безопасность. О важности калибровки камер писали здесь и здесь.
Гарантия на работы – до 10 лет. Выполняем замену стекол «под ключ», отсюда такая уверенность в результате. Квалифицированные мастера, оригинальная продукция, современная безопасная технология. Наши сотрудники проходят переаттестацию каждый год – мы ручаемся за результат их работы.
Забрать авто можно уже через час. Для замены стекла используем фирменный одночасовой клей Carglass® FastFit® – пользоваться автомобилем можно спустя час после установки остекления.
Называем конечную цену сразу – никаких доплат на месте. Нужно только указать вин-код вашей машины, и мы сообщим полную стоимость услуги, уже с учетом всех деталей, расходных материалов и особенностей замены остекления на вашем авто.
Что нужно для успешной замены ветрового стекла
Безопаснее менять стекло «под ключ» у профильных специалистов – так у вас есть гарантии на результат работ, стекло и комплектующие, не нужно самим все это искать-покупать, ждать доставки, переживать за сохранность при транспортировке, за то, подойдет ли комплектация и где потом откалибровать ADAS системы.
Чтобы не сожалеть о выборе способа и места замены остекления, которое вы выбрали, обращайте внимание на технологию и оборудование, которые используют мастера, на условия гарантии – некоторые косяки после некачественной установки могут вылезти только спустя месяцы, даже если на месте все выглядело нормально.
Самый выгодный, надежный и простой вариант – заказывать замену лобового стекла «под ключ» с помощью пластиковой нити. Так вы экономите время, зачастую деньги и, самое главное, получаете комплексную гарантию на работы, запчасти, расходные материалы.
Обращайтесь в Carglass: поставим на ваше авто ветровое стекло такого же качества, как старое, или выше – быстро, качественно, плюс машина будет готова к эксплуатации уже через час. Ждем вас.
Тема: Замена лобового стекла — на что обратить внимание
Сдал сейчас машину по направлению от страховой. На трассе поймал камень. Скол небольшой, но ждать когда поползет трещина не намерен.
Знающие люди подскажите, на что мне обратить внимание при приемке авто? Как оценить качество проведённых работ?
03.11.2017, 11:39 #2
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Россия
Сообщений: 418
Благодарностей: 116
Авто: Hyundai Tucson был
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Чёрный
Комплектация: Comfort
Особо ни чего не увидишь после замены, только когда дождь в салон потечёт.
Просто попросить присутствовать при работе и самому увидеть, что всё нормально сделали.
Зачистили старый герметик, новый слой нормальный наложили, провода подогрева дворников подключили. как то так.
После замены стекла нельзя хлопать дверьми и багажником, вообще желательно пару дней не эксплуатировать авто.
03.11.2017, 11:50 #3
Регистрация: 19.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 46
Благодарностей: 5
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Intense copper
Комплектация: Comfort
Что то жесть какаято. 12 часов в салоне нереально сидеть. Визуально никак не определить брак? По заказ наряду претензии предъявить, например, что поставили контрофактную китайскую подделку?
03.11.2017, 11:57 #4
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Россия
Сообщений: 418
Благодарностей: 116
Авто: Hyundai Tucson был
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Чёрный
Комплектация: Comfort
Сообщение от aleha 
Что то жесть какаято. 12 часов в салоне нереально сидеть. Визуально никак не определить брак? По заказ наряду претензии предъявить, например, что поставили контрофактную китайскую подделку?
Почему нет? Документы будут, можно наверное, на основании бумаг предъявить претензию.
03.11.2017, 12:01 #5
Гуру форума
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Земля
Сообщений: 3,666
Благодарностей: 862
Сообщение от aleha
Что то жесть какаято. 12 часов в салоне нереально сидеть. Визуально никак не определить брак? По заказ наряду претензии предъявить, например, что поставили контрофактную китайскую подделку?
Попросить помыть её на мойке автосалона. Если потечет внутрь салона — то привет!
По-поводу контрафакта и китайщины — надо сфоткать старое стекло (ну логотип черный на нем) и сверить, чтобы на новом всё было тоже самое (у вас даже год должен совпасть).
03.11.2017, 12:08 #6
Постоянный участник
Регистрация: 23.10.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 143
Благодарностей: 70
Авто: Xyundai Tucsan
Год выпуска: 2016
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Передний (2WD)
Цвет: Moon Rock
Комплектация: Comfort
Сообщение от aleha
Сдал сейчас машину по направлению от страховой. На трассе поймал камень. Скол не большой, но ждать когда поползет трещина не намерен.
Знающие люди подскажите, на что мне обратить внимание при приемке авто? Как оценить качество проведённых работ?
Главное ,чтоб делали именно у Оф. диллера Хендай. Тогда будет оригинал установлен точтно. а то ,страховые любят направить в какой нибуть Карргласс,а там ,там развод.
03.11.2017, 12:29 #7
Регистрация: 19.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 46
Благодарностей: 5
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Intense copper
Комплектация: Comfort
Отправили в мэйджор. Они как бы официалы хендэ.
Стекло не сфоткал, увы сравнить не получится.
Насчет мойки спрошу, интересный момент.
За машиной ехать вечером этого же дня.
03.11.2017, 12:54 #8
Постоянный участник
Регистрация: 23.10.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 143
Благодарностей: 70
Авто: Xyundai Tucsan
Год выпуска: 2016
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Передний (2WD)
Цвет: Moon Rock
Комплектация: Comfort
Сообщение от aleha
Отправили в мэйджор. Они как бы официалы хендэ.
Стекло не сфоткал, увы сравнить не получится.
Насчет мойки спрошу, интересный момент.
За машиной ехать вечером этого же дня.
Ну и не партись тогда) У оф.диллера в мэйджор они Вам все нормально сделают. осмотрели,подписали бумажки,сели и уехали. Возможно будет скотч приклеплен со стекла на крышу,скажут ,что можно через сутки содрать,Дверми не хлопать сильно и мыть машины как раз пару суток нельзя,чтоб герметик полностью просох.Вым это все скажут. Ну и если что,то всегда гарантия на работы и стекло будет.
03.11.2017, 13:07 #9
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 466
Благодарностей: 294
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2015
Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
Трансмиссия: Робот
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Черный
Комплектация: Prime + Hightech
Сам готовлюсь к замене по каске лобового.
Для себя как минимум взял то, что новое стекло ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть оригинал с эмблемой хендай.
И никакие отговорки не должны присутствовать.
Сам буду делать впервые так что настороже. Ну а качество только покажет время наверно. Хотя пролив водой считаю отличным тестом.
03.11.2017, 13:38 #10
Почетный участник
Регистрация: 28.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 730
Благодарностей: 232
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2016
Двигатель: 2.0 (149) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: White Sand
Комплектация: Comfort
Сообщение от darkleo
Сам готовлюсь к замене по каске лобового.
Для себя как минимум взял то, что новое стекло ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть оригинал с эмблемой хендай.
И никакие отговорки не должны присутствовать.
Сам буду делать впервые так что настороже. Ну а качество только покажет время наверно. Хотя пролив водой считаю отличным тестом.
Смотрите чтобы герметиком не испачкали. Жене на Гетсе меняли по каско лобовое. Не заметили сначала,что черным герметиком испачкали внутри салона ткань потолка над лобовым. Заметили не сразу, возвращаться не стали. Делали Рольф-химки. Протечек не было потом.
На что обратить внимание при замене лобового стекла.
На предыдущей машине уже ставил такое — качество отличное. Но речь о том, на что обратить внимание перед сдачей авто на замену стекла и во время приёмки обратно.
Сервис порекомендовал товарищ и сказал что опыт работы у ребят очень большой и сделают всё в лучшем виде. Но без косяков мало у кого получается работать, поэтому чтобы их не исправлять за свой счёт нужно во время сдачи автомобиля на замену стекла обратить пристальное внимание мастера на весь периметр кузова который примыкает к лобовому, что там нет (или есть) никаких сколов ЛКП, а также на пластиковую облицовку передних стоек, что они в целости и сохранности. Так как опыт по замене стёкол у меня не большой, то приходится учиться на собственных ошибках — я на эти нюансы внимание мастера не обратил. Когда забирал авто после замены стекла сразу увидел скол на краю крыла
Хотя на 100% знаю, что его не было, мастер невозмутимо сказал что так и было и даже указал на коричневатое пятнышко, якобы пробивающейся коррозии (так как опыт работы у них большой — в подобных случаях использовался коричневый фломастер ) Дома уже заметил небольшой заусенец от струны на облицовке стойки (аккуратно его срезал ножом)
Я хотел сам облицовку снять, но они меня отговорили)))
Ехать ругаться с этими товарищами настроения уже не было (побоялся не сдержаться и набить наглое лицо), впечатление от замены стекла было испорчено — было желание ночью тупо сжечь их контору. Но, положив их косяки на одну чашу весов, а на другую их сгоревший бизнес и мою испорченную карму, я, отбросив свой излишний перфекционизм, решил их простить.
При наклеивании стекло было смещено влево, за счёт чего молдинг при установке сколол часть краски. Если бы я изначально обратил внимание мастера на целостность ЛКП, то этот косяк устраняли бы они сами. При вырезании старого стекла рука (особенно человека пьющего) вполне может дрогнуть и срезать часть краски кузова в районе крыши, от чего там под резинками потом развивается сквозная коррозия. В общем сдавать и принимать машину нужно очень внимательно, тогда и мастера, изначально видя такой подход, будут работать аккуратнее.
После замены сразу же установил новые щётки дворников и смазал их вот такой смазкой
После мойки смазываю ей щётки — стекло, за 10 месяцев эксплуатации после установки, не имеет даже микро царапин.
Благодарю, тех кто дочитал до конца, всем пока.
____________________________________________________________________
Дополнение спустя год (11.10.19г.)
Щётки дворников всё ещё те же, чистят хорошо, иногда начинают поскрипывать во время дождя, но лечится это смазыванием их силиконом. Стекло без микро царапин, будто вчера поменял, всё это благодаря силикону. Ну и есть привычка перед поездкой убирать песок под щётками после простоя авто, из-за этого песок при первом взмахе дворников не трётся между стеклом и щёткой.
На что обратить внимание при замене лобового стекла?
Лобовое стекло играет важную роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров. Однако со временем оно может подвергаться износу, трещинам и повреждениям, что требует замены. Процесс замены автостекла несет в себе ряд важных аспектов, на которые следует обратить особое внимание, чтобы обеспечить безопасность и правильную функциональность автомобиля.
Рассмотрим основные нюансы и последовательность действий
Выбор качественного лобового стекла
При замене лобового стекла важно выбирать высококачественное стекло, которое соответствует стандартам безопасности. Такие стекла являются более устойчивыми к механическим повреждениям и воздействию окружающей среды, таким как солнечные лучи и атмосферные осадки. Кроме того, необходимо убедиться, что выбранное стекло соответствует всем техническим стандартам. Это гарантирует правильное функционирование системы обогрева, вентиляции и кондиционирования автомобиля, а также способность стекла обеспечивать надлежащую видимость водителю.
Профессиональная установка
Для проведения работы необходимо найти мастеров с большим опытом и высокой квалификацией. Исключительно профессиональный подход обеспечивает не только безупречную замену стекла, но и гарантирует, что не возникнет нежелательных зазоров между новым стеклом и уплотнителями. Эти зазоры могут стать источником протечек.
Важно подчеркнуть, что качественная установка нового лобового стекла требует специализированных навыков и знаний. Профессионалы смогут точно выровнять стекло, убедившись, что оно идеально соответствует конкретной модели автомобиля. Это не только влияет на внешний вид машины, но и обеспечивает оптимальную герметичность, исключая возможность проникновения влаги или воздуха. Правильно установленное стекло повышает общую безопасность водителя и пассажиров, так как оно способно эффективно выполнять свою защитную функцию в случае аварии
Соблюдение технологических процессов
Эта сложная техническая процедура требует строгого следования рекомендациям, предоставленным производителем автомобиля, а также соответствия стандартам безопасности. Пренебрежение правильными технологическими этапами может негативно повлиять на качество установки нового стекла и, что более важно, на общую безопасность водителя и пассажиров.
Процесс замены лобового стекла представляет собой более глубокий процесс, чем просто установка нового стекла. Он включает в себя ряд этапов, начиная с удаления старого стекла и подготовки поверхности автомобиля для установки нового. Далее следует точное выравнивание и позиционирование нового стекла, что играет решающую роль в предотвращении будущих протечек воды, и одновременно обеспечивает оптимальную видимость во время вождения.
Особое внимание следует уделять использованию высококачественных материалов и инструментов, а также строго соблюдать рекомендации производителя автомобиля относительно клеев и герметиков. Это гарантирует надежное крепление стекла и минимизирует возможность отслаивания в будущем.
Время высыхания клея
Срок высыхания клея является важным аспектом. Применяемый при склеивании лобового стекла с кузовом автомобиля клей нуждается в определенном времени, чтобы обеспечить полное высыхание и надежную фиксацию. Для достижения наилучших результатов желательно тщательно придерживаться указаний, предоставленных производителем клея, относительно необходимого времени ожидания перед тем, как снова приступить к использованию автомобиля. Этот этап нельзя торопить, поскольку недостаточное время высыхания может негативно повлиять на эффективность крепления и долговечность конструкции.
Тестирование и проверка
После установки нового стекла важно провести тестирование, чтобы убедиться, что все системы и функции автомобиля работают корректно. Это включает проверку работы датчиков, системы кондиционирования воздуха, обогрева стекла и других функций.
Поддержание чистоты и уход
После того как лобовое стекло было успешно заменено, крайне важно уделять внимание его обслуживанию, осуществлять чистку от пыли, грязи и других загрязнений, которые могут накапливаться на его поверхности. Эти простые процедуры способствуют поддержанию отличной видимости во время движения и значительно продлевают срок службы стекла. Они продлевают срок службы запчасти в несколько раз.
Таким образом замена лобового стекла требует внимательного и профессионального подхода. Выбор качественного стекла, учет дополнительных функций, правильная установка и тщательное тестирование – ключевые моменты, на которые следует обратить внимание при замене. Правильная установка обеспечит не только безопасность, но и комфортное использование автомобиля на протяжении всего срока его эксплуатации.
Адреса наших сервисных центров
ежедневно с 9:00 до 18:00