Снятие потолка
Порядок такой:
1. Снимаем пластиковые панели передних стоек
Для этого аккуратно тянем их на себя.
После того, как защелки отойдут, нужно отсоединить динамик и подушку безопасности
2. Снимаем панели с центральных стоек
Для этого нужно снять нижнюю черную панель, а чтобы ее снять, нужно снять пороги.
И потом уже снимаем светлую часть, через которую проходит ремень безопасности
3. Снимаем все ручки, очечник и прочие универсальные крепления
а так же три клипсы с задней стороны
4. Теперь можно снимать передний плафон
Чтобы это сделать, достаточно потянуть ту часть, которая ближе к лобовому, вниз — там защелки
Центральный плафон я снимал последним — так удобней, в конце на нем держится весь потолок.
5. Снимаем солнцезащитные козырьки
Вначале снимаем доп. крепление козырьков
А так же внешнюю круглую заглушку, под ней три болта и усики крепления (усики можно позже).
У меня в козырьках есть подсветка, поэтому внутри проходит провод, просто открутить болты недостаточно.
Поэтому отгибаем потолок и обдираем липкую губку со штекера
Здесь уже можно отсоединять усики от белого крепления
6. Снимаем центральный плафон
Он у меня снимался тяжеловато, но там такие же защелки, как и везде
Вытаскиваем потолок и видим картину:
Над головам пассажиров проложены листы вибры:
Для удобства купил себе вот такой наборчик
Помимо этого, для разборки необходимы следующие инструменты:
Снятие потолка
Привет всем. Решил снять потолок для дальнейших доработок. Весь процесс будет под фото — так проще.
«>
На самом деле фото намного больше, просто максимальное количество файлов — 20… уместил как мог. Будут вопросы — подскажу, где какие крепления. Как-то так… продолжение следует.
Обшивка потолка chevrolet cruze
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Производитель: Chevrolet. Комментарий: СЕДАН БЕЗ ОТВЕРСТИЯ ПОД ЛЮК. Состояние: Отличное. Обшивка потолка Обшивка стойки.
Обшивка потолка Шевроле Круз Chevrolet Cruze 1. Договорная. Обшивка потолка Chevrolet Cruze. Цена не указана. Авторазбор Иномарок DelfinCar.
Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» — товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.
Обшивка потолка Chevrolet Cruze. Артикул: Производитель: GM. Обшивка потолка для Шевроле Круз г.в. руб. Купить.
Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Снимаем центральный плафон Он у меня снимался тяжеловато, но там такие же защелки, как и везде Вытаскиваем потолок и видим картину: Поиск запчастей на спецтехнику и грузовики. После сборки всех дверей мы еще раз осматриваем салон, проверяем работоспособность всех электрических цепей, стеклоподъемников, приводов зеркал, акустики и всего-всего, что отключалось нами при разборке салона. Для этого надо ручки отвести в стороны и плоской отвёрткой подковырнуть пластиковые крышки болтов.
Обшивка крыши (потолок) Шевроле Круз GM (Оригинал)
Проще всего это сделать сняв с аккумулятора клемму минус. Вынимать потолок придется при снятом переднем пассажирском сиденье. Поэтому, для удобства работы, лучше сразу его снять. Водительское можно будет просто полностью разложить. Теперь можно снять потолочные ручки. Для этого надо ручки отвести в стороны и плоской отвёрткой подковырнуть пластиковые крышки болтов. Откручиваем болты момент при установке 6 Нм и снимаем ручки.
Также поддев его отвёрткой жало отвёртки оберните изолентой. Теперь надо снять накладки на стойках. И на средних стойках. Тут верхние накладки прижаты нижними. Руководство советует снять накладки порогов, затем нижние накладки и только после этого верхние. На практике достаточно выдернуть из крепежа только верхнюю часть нижних накладок. Этого достаточно для снятия верхних накладок. Теперь снимаем козырьки от солнца, сняв по три винта 2, момент затягивания 3 Нм.
И снимаем центральные опоры козырьков. Теперь остаётся отключить потолочные разъёмы, снять крепёж 1 3 штуки и вынуть потолок.
Ремонт кнопки открытия багажника Chevrolet Cruze НАЧАЛО
Читайте также:
Замена ремень грм audi с4 2,8
Фиат альбеа дорожные испытания
918 porsche black
Как поменять салонный фильтр у фольксваген
Снятие тнвд на ситроен ксара пикассо
Программы для рисования концепт каров
Выключатель противотуманок опель омега б
Автозапуск на skoda superb точки подключения
Шумоизоляция Chevrolet Cruze
Шумоизоляция Chevrolet Cruze. Автомобили марки Шевроле частенько посещают наш техцентр в поисках шумоизоляции. Сегодня мы хотим вам показать нашу работу на примере шумоизоляции Шевроле Круз. Жалобы владельца для нас не новы — автомобиль дискомфортен на ходу, вибрации металла на плохой дороге, щумные колесные арки. Шумоизоляцию любого автомобиля мы делаем в присутствии хозяина автомобиля и этот — не исключение. Перед приездом Круза весь материал был нарезан по нашим лекалам и нагрет в специальной печке до температуры 60 градусов. Над каждым автомобилем у нас работает от 4 до 6 мастеров и вся работа происходит максимально четко и слаженно: пока один занимается потолком, остальные шумоизолируют двери и капот, после чего вся команда занимается полом, багажником и колесными арками. Помимо шумоизоляциимы перетянули салон этого Круза в кожу. А что получилось — смотрите сами!
Помимо шумоизоляции на этом автомобиле мы будем шить кожаный салон с алькантаровыми вставками на панели. Вот так выглядел штатный тряпочный салон Круза перед разборкой салона.
Шумоизоляция капота Cruze. Капот обезжирен, просушен и его металл обработан виброизолятором SGM M2, а шумоизолятор Сплен нанесен на штатную теплоизоляцию так, чтобы потом оказаться зажатым между ней и капотом.
Шумоизоляция крыши Cruze. Разборка потолка оголила перед нами девственно чистую крышу, котрую на заводе обработали четырьмя кусками отваливающейся виброизоляции. Смех да и только. Отрываем «вибру», обезжириваем крышу.
Полное покрытие крыши виброизоляцией SGM M3, толщиной 3 миллиметра попутно укрепляет металл крыши. Теперь его продавить будет намного сложнее. Виброизоляционный материал кладем теплым, ведь так он лучше раскатается и начнет работать.
Слой шумоизоляции крыши выполняет Сплен. Затем идет аккуратная сборка крыши без зацепов и пятен.
Шумоизоляция дверей Cruze. Дверные обшивки сняты, металл обезжирен и перед нами голая гремучая железка, которая является каркасом двери. Теперь понимаете, почему так шумно?
Внешняя стенка двери обрабатывается теплым вибоизолятором SGM M3, который качественно раскатывается по двери металлическим роликом. Необходимо добраться до каждого уголка двери, чтобы обеспечить плотное прилегание материала.
Далее все та же (внешняя) стенка покрывается шумоизолятором Сплен 4мм, покрытым фольгой, которая выполняет функцию защиты материала от агресси внешней среды.
Переходим к внутреннему каркасу двери, ведь он тоже нуждается в обработке. Закрываем его полностью виброизолятором 3мм, попутно создавая штатной акустике благоприяные условия, ведь теперь она будет играть в полностью закрытом коробе.
Последний этап шумоизоляции дверей Шеврое Круз — шумоизолятор Сплен 4мм., который будет непосредственно под дверной обшивкой.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Cruze. Разборка пола и багажника не открывает нам ничего интересного и нового, а все тот же голый металл. Сушка и обезжиривание обязательны перед оклейкой.
Шумоизоляция пола любого автомобиля является первостепенной по отношению к другим деталям, ведь именно здесь создается львиная часть эффекта от шумоизоляции. Поэтому, на полу мы используем самый лучший, дорогой и эффективный виброизолятор SGM Bomb (аналог STP Bimast Bomb), который имеет толщину 4 миллиметра и потрясающие характеристики поглощения вибрации металла.
Материал кладется горячим. Он у нас разогрет в нашей специальной печке до температуры 60 градусов и поддерживается в таком состоянии на всем протяжении работы. Хотим отметить, что большинство компаний, специализирующихся на шумоизоляции не использует материал толще 2мм. Это дешево, сердито, но, к сожалению, малоэффективно. Поэтому, мы часто выслушиваем пожелания клиентов доработать шумоизоляцию, сделанную не у нас.
Область в ногах передних пассажиров — главный источник шума передних арок и здесь безо всякой лени поднимаем материал на моторный щит насколько это возможно.
Задние колесные арки тоже делаем толстым и эффективным «Бомбом», а вот на полу багажника материал потоньше, иначе проблема со сборкой гарантирована.
Наши мастера работают аккуратно, эффективно и красиво. Весь материал раскатывается металлическими роликами для обеспечения надежной адгезии к металлу и исключая воздушные пузыри.
Шумоизоляция пола и колесных арок ведется Спленом 8мм., а место под задним сидением и пол багажника покрываем Спленом 4мм. И все равно это толще и эффективнее, чем используют конкурирующие установочные точки.
Собираем и устанавливаем салон, который мы попутно перешили в качественную эко-кожу с алькантаровыми вставками
Алькантаровые вставки появились теперь и на дверях и на торпедо.
Шумоизоляция Шевроле Круз окончена спустя 6 часов непрерывной работы наших мастеров. Весь процесс был прозрачен для хозяина автомобиля, ведь мы настаиваем, чтобы вы присутствовали при нашей работе. Наши мастера имеют богатый опыт разборки и сборки салонов автомобилей разных марок (мы делаем это ежедневно уже на протяжении нескольких лет), поэтому мы гарантируем, что салон будет собран в соответствии с заводскими стандартами, мы не сломаем ни одного пистона, не оставим после себя зацепов и пятен. После шумоизоляции Круз потяжелел на 60 килограмм, но этот вес ощущается сразу ушами: двери закрываются с благородным хлопком, штатная музыка прибавила низких частот, а на ходу автомобиль стал крепышом и дарит чувство уюта практически на любой скорости.