Датчик скорости джили ск 1 где находится

Ремонт датчика скорости Geely CK, MK

Скажу сразу статья для тех кто умеет держать паяльник в руке.Перед тем как делать датчик советую вам проверить хотябы питание на разьеме проводки.
Вышел из строя датчик скорости, умирал месяца два три, то показывал то нет, то стоя на месте стрелка спидометра прыгала до 120км/ч. Было принято решение купить новый.Что благополучно и сделал. Но радость длилась не долго, новы датчик проходил где то 1.5 месяца и ~2тис.км а потом в движении просто упала стрелка и все, больше ни каких признаков жизни . В этот раз решил разобрать его и проверить что к чему. Фото виновника ниже. Кто не знает где он стоит и как снять читаем в конце статьи.

Аккуратно срезал верхнюю юпочку, там где сужение пилой по металлу и вынул внутренности

вид в разобранном состоянии

Отпаял плату от разъема, поддев с боку платы иголкой. И с помощью мультиметра начал искать дефекты. Оказался сгоревший диод обозначенный на плате «D». Порылся дома в ящике с деталями и платами нашол какую то плату с подходящим по размеру диодом. Перепаял диод собрал все назад и побежал проверят. И «О чудо» он заработал. Сразу же мной овладело желание разобрать еще что нибудь. Под горячую руку попал родной датчик. И опять ножовкой я расчленил и его. В нем плата была залита компаундом каким то, при снятии которого половина деталей отвалилась от платы и остались в компаунде. И у меня появилась мысль что родной перестал работать именно из за плохой пайки деталей которые слезли с платы вместе с компаундом, было решено запаять их все назад и пропаять всю плату хорошенько. На всяк случай проверил детали тестером, не найдя дефектов собрал и пошел ставить на машину. И что вы думаете, он тоже заработал. Ниже фото для понятия происходящего

Думал как закрепить разьем с платой в корпусе и не придумал ни чего лучше как залить клеем. В принципе он туда входит туго и главная задача сделать так, что бы во внутрь не попала влага, поэтому думаю клея должно хватить. Может кто что лучше придумает, пишите я тоже второй так сделаю, так как его я еще ни как не закреплял. Фото конечный результат, клей еще не высох

И того имеем два работающих датчика скорости, в одном из которых был сгоревший диод, во втором плохая пайка платы.

Где стоит и как снять.
Датчик скорости(спидометра) находится сверху, на задней части КПП ближе к перегородке кузова. Привод находится под ним, внутри КПП. У кого не выходит снять сам датчик(4), можно снять его вместе с «приводом шестерней» идущем в коробку. Мене пришлось снимать с приводом. Желтым обведен датчик скорости, красным датчик задних ходовых огней.

Что бы снять датчик (4) следует отключить разъем (1), предварительно нажав на запирающую пружину(2). После этого отвернуть болт(3) и снять прижимающую планку (5)на рисунке заштрихована. После этого вытянуть на себя датчик с приводом из КПП. Сам привод.

Всем удачи, полных баков и ровных дорог!

Замена датчика скорости Geely CK / Otaka 2005 — 2008

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема датчика скорости.

3. Рукой отворачиваем датчик скорости, и снимите датчик.

Примечание:

Если таким образом снять датчик не удалось, то отворачиваем его ключом «на 27» за шестигранник, выполненный на корпусе датчика.​

4. Устанавливаем датчик скорости автомобиля в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Диагностика подвески Geely CK / Otaka 2005 — 2008 5 — 30 мин [[ article.getBookmarkIcon() ]] Яма / Эстакада

Заливка омывающей жидкости Geely CK / Otaka 2005 — 2008 5 — 30 мин [[ article.getBookmarkIcon() ]] Без инструментов

Как поменять датчик скорости на Geely CK

Неисправность датчика скорости с одной стороны особых неприятностей не сулит. Ну, подумаешь, не показывает спидометр. Ведь можно прекрасно ориентироваться по тахометру – и момент переключения с низшей передачи на высшую, и даже ориентировочную скорость при определенных оборотах на той или иной передаче опытные водители определяют довольно легко. Тем более, что на таком автомобиле, как Geely CK, тахометр имеется. Между тем, реальная скорость может существенно отличаться, ведь она зависит и от давления в шинах, и от типа резины (высота), в которую обут автомобиль, и от многих других факторов. И чтобы предохранить себя от возможных неприятностей, в случае выхода датчика из строя, лучше все же его заменить. Тем более, что такие запчасти на Джили СК стоят не дорого, а работа по замене датчика скорости Geely CK делается в гаражных условиях без особого инструмента.

К слову сказать, демонтаж датчика производится так же и в некоторых случаях других ремонтных работ. Например, когда вы снимаете коробку передач. И знать порядок операций будет все же не лишним. Итак, вам понадобятся два рожковых ключа — на 10 и на 27, и, в случае замены датчика, датчик скорости Джили СК.

Датчик расположен на коробке передач, сверху, со стороны перегородки между салоном и подкапотным пространством.

1. Отсоедините на аккумуляторе минусовую клемму: все работы, касающиеся электрических элементов (датчики, свечи, лампы и т.д.) всегда начинайте с этой процедуры.

2. Нажав на два выступающих вверх пластиковые фиксаторы, потяните разъем подключения датчика в сторону салона и отключите датчик.

3. Ключом на 27, отверните датчик за имеющейся на его корпусе специальный шестигранник.
Впрочем, чаще всего датчик свободно откручивается рукой.

4. Вкрутите новый датчик на место, затянув его без особых усилий. Помните, что корпус датчика изготовлен из хрупкого сплава, и чрезмерное усилие может сорвать на нем резьбу или вовсе разрушить корпус.

5. Подсоедините разъем датчика, подключите минусовую клемму аккумулятора.

После установки датчика, сделайте пробный заезд, чтобы убедиться, что датчик работает. Используя GPS на своем смартфоне, можно отлично проверить точность показания вашего спидометра, для чего подключившись к спутнику и включив программный GPS-навигатор на смартфоне, сделайте проверочные заезды на скоростях: 20, 40, 50, 60, 80 и 100 км. Сверив показания спидометра с данными GPS-навигатора, вы будете знать погрешность, которой обладает ваш спидометр.

Ремонт спидометра Джили СК, основные неисправности

Спидометр автомобиля Geely CK имеет достаточно много уязвимых мест. Неисправность спидометра определяется по стрелочному индикатору на приборной панели. Стрелка неправильно работающего спидометра начинает жить свой собственной жизнью .

Стрелка скорости Джили СК может вообще лежать, при условии, что авто передвигается. Нередко стрелочный указатель «прыгает» либо просто отображает неправильные данные о скоростном режиме, то есть «привирает».

Неправильная работа спидометра может являться следствием:

1. Поломки приборной панели
2. Перегорания предохранителя
3. Обрыва проводов (окисления контактов)
4. Выхода из строя датчика скорости
5. Износа привода датчика скорости

Касательно обрыва проводки, перегорания предохранителя, окисления контактов и поломки приборной панели, данные неисправности встречаются весьма и весьма редко. Как правило, даже пройдя 150 000 – 200 000 (км) пробега с приборной панелью и проводами Geely CK не бывает.

За датчик скорости и привод датчика скорости такого сказать нельзя. Чаще всего выходит из строя датчик спидометра . Средний срок его службы составляет 30 000 – 50 000 (км), но бывает и больше, если работники завода не халтурили при сборке.

Намного реже ломается привод датчика спидометра, который состоит из вала и зубчатой передачи. Вал и шестерня полностью изготавливаются из пластика. Со временем зубчатое колесо привода попросту «съедается».

Пошаговая инструкция, как заменить датчик скорости и привод датчика скорости Geely CK

• Останавливаемся и выключаем зажигание.
• Открываем капот и отсоединяем провода от АКБ. Вначале откидываем «-», а после него «+».

​​

• Демонтируем АКБ. Если убрать аккумулятор, то появится больше свободного пространства на пути к датчику скорости.

​

• Приступаем к извлечению датчика скорости. Его месторасположение отмечено на фото.

​

• Отсоединяем проводную колодку, которая подключается к датчику.

​​​​​​

• Выкручиваем датчик скорости. Мастеру потребуется рожковой ключ на 27.

​

Как демонтировать привод спидометра

• Откручиваем крепежный болт, которым фиксируется привод.

​​

​

• Производим замену старой вал-шестерни на новый аналог.
• Собираем узел в обратной последовательности. Вместо старого датчика скорости задействуем новый .
• Проверяем работу спидометра.

Что было использовано в процессе замены датчика и привода спидометра Джили СК

Дополнительно потребуется и новый датчик скорости, а также новый привод (вал-шестерня). Артикульный номер датчика спидометра: 1700201180. Артикульный номер привода спидометра: 3170121005. Предпочтение следует отдавать запчастям исключительно оригинального производства. За фирменный оригинал просят немного больше денег. Но благодаря высокому качеству оригинальные детали проходят на порядок дольше бюджетных сертифицированных аналогов .

Дополнительная информация

Стоит отдельно отметить, что привод датчика спидометра необходимо извлекать при каждом демонтаже коробки скоростей.

Автор видео наглядно продемонстрировал, как произвести диагностику спидометра. В частности, были проверены: провода, контакты, приборная панель и предохранитель.

Для диагностики был использованы накидные провода с зажимами на концах, а также провод с измерительным жалом на одном из концов.

Минусовой зажим подключается к АКБ, а плюсовой к свободному концу провода с измерительным жалом. Далее следует включить зажигание, не заводя двигатель. Если измерительным жалом касаться прерывистыми движениями к сигнальному разъему, который сообщается непосредственно со спидометром (на фото разъем промаркирован зеленым). Если с проводами, предохранителем, контактами и самой приборной панелью все в порядке, то стрелка спидометра начнет реагировать на прикосновения измерительного жала.

Не следует игнорировать проблемную работу спидометра. Известны случаи, когда незначительный износ привода спидометра приводил к серьезной поломке КПП. Если пластиковую шестерню начинает закусывать, то со временем ее обязательно и непременно размолотит. Частички пластика быстро забивают каналы, по которым циркулирует трансмиссионная жидкость. Как итог, некоторые из зубчатых зацеплений начинают испытывать острое масляное голодание. Недоступные для коробочного маслу узлы попросту выгорают.

В практике специализированных СТО известны случаи, когда коробка заклинивала на скорости из-за, казалось бы, пустяковой пластиковой шестерни привода спидометра .

Да и с рабочим спидометром ездить в общем и целом куда более приятней, чем с прыгающей или всегда лежачей скоростной стрелкой. Не запускайте техсостояние своего Geely CK и это китайское авто отплатит вам безопасной и качественной ездой.