Обзор разных масляных фильтров для двигателей VAG 1.2 TSI, 1.4 TSI и 1.6 MPI семейства EA111
Сравнение масляных фильтров для двигателей VAG 1.6 MPi, 1.2 TSI и 1.4 TSI семейства EA111
как выбрать масляный фильтр VAG, в чём отличие аналогов от оригинала 03С 115 561 H
и как не купить фальсификат
Обновлено 28.02.2023
Недавно заказывал детальки для ТО SEAT Leon 1P (2012 г.в.) с двигателем 1.4 TSI CAXC (125 л.с.) и заметил интересную вещь. Каталог предложил мне масляный фильтр 03C 115 561 D (чёрного цвета), а поставщики предлагали только обновлённый 03C 115 561 H (серого цвета), но вот в чём их отличия, интересно, ведь оба производства Mann+Hummel (MHL)
Итак, для начала предлагаю разобраться, почему сначала на моторы семейства EA211 ставился фильтр 03C 115 561 D, а потом его заменили на ревизию 03C 115 561 H.
Оригинальный масляный фильтр VAG 03C 115 561 D
При это цена фильтра в оригинале каталога была выше обновлённого с артикулом 03C 115 561 H и в сером исполнении корпуса:
Оригинальный масляный фильтр VAG 03C 115 561 H
Странно, подумалось мне, может это какая-то урезанная версия типа economy с упрощённой внутренней системой фильтрации или производитель стал другой? Но на обоих фильтрах стоит маркировка MHL, что, как мы знаем, свидетельствует о том, что производитель у них один и тот же, а именно MANN+Hummel. Окей, соответственно теперь понятно, что версия H (серый) пришла на замену версии D (чёрный) и тут сомнений нет, но не стал ли от этого фильтрующий элемент хуже, чем тот, который был ранее и стоил дороже?
Для этого пришлось пообщаться со знакомыми представителями концерна VAG, на что было получено разъяснение, что в новом фильтре H (серого цвета) фильтрующий элемент на 100% состоит из синтетических материалов, в остальном отличий нет, и по прежнему выпускаются обе модификации. Таким образом новый фильтр H (серый) имеет более структурированную и тонкую систему очистки за счёт своей синтетической ячеистой структуры, а разница в цене обусловлена тем, что производство фильтров уже давно перешло на синтетику и вслед за увеличением объёмов производства, синтетика стала дешевле.
Поэтому смело можете заказывать масляный фильтр 03C 115 561 H (серый корпус) — он дешевле и во всём лучше своего предшественника в чёрном корпусе.
А теперь рассмотрим все качественные фильтры, которые можно поставить на эти двигатели, в том числе оригинальные и аналоги, а также опишем их особенности и различия (лучше всего брать с синтетическим фильтрующим элементом):
- Mann W 712/94 (он же 03C 115 561 H, старый номер W 712/91 для 03C 115 561 D),
- Knecht Mahle OC 593/3
- Purflux LS391
- Bosch F 026 407 116
- Filtron OP 641/2
- Polo Sedan (612) — 1.6i 105 л.с. (CFNA) — 1.6i 86 л.с. (CFNB)
- Golf Plus (5M1, 521) — 1.4 TSi (CAXA) — 122 л.с.
- Jetta (AV2) — 1.4 TSi (CAXA) — 1.6i (CFNA CFNB)
- Jetta (AV3) от 10.2014 — 1.4 TSi (CTHA) — 1.6i (CFNA CFNB)
- Jetta (162) — 1.4TSi (CAVD CAVA CTHA CTHD CNWA)
- New Beetle (5C1) New Beetle Cabrio (5C7) — 1.2TSi 16V (CBZB) — 1.4TSi (CAVD CTKA CNWA CTHD)
- Passat CC (357) — 1.4TSi (CKMA)
- Passat (B7,362) — 1.4TSi (CAXA CKMA CTHD)
- Tiguan (5N2) — 1.4TSi (CAVA CAVD CTHA CTHD CAXA)
Последнее редактирование: 28 Фев 2023
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
ex 2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4×4
ex 2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
2008 Volkswagen Passat B6 1.8 TSI (BZB) 160 л.с. МКПП -> 4×4 SchnapsWagen
2020 Skoda Karoq NU First Edition 1.4 TSI (CZEA) 150 л.с. DSG-6 0D9 4×4
Фильтр для масла 03C 115 561D или 03C 115 561H
При выборе фильтра через каталог з/ч и расходников предлагает 03C 115 561 D, но пишет что 100% аналог 03C 115 561 H.
В каталоге считает аналогами 03C 115 561H и 03C 115 561D
Один черный (D), другой серый (H)…
а бывают еще и с букой B: 03C 115 561 B = 501.00 руб…он же аналог 03C 115 561 J = 435.00 руб
Вопрос не цены, а разницы — в чем она? знает кто-нибудь?
Filtron OP 641/1 = 515,00 руб
Mahle / Knecht OC 5934 = 485,00 руб
Mann W71291 = 825,00 руб
Mann W 712/94 = 524.00 руб — пишет что для моторов 1,2-1,4
Пробег: 40 250 км
Запчасти
Фильтр масляный / AUDI, SEAT, SKODA, VW 1.2/1.4 TSI, TFSI 07~
03C115561D
Фильтр, масляный
03C115561H
Фильтр масляный
03C115561B
Фильтр, масляный
03C115561J
Фильтр масляный
Показать все 8
24 февраля 2015 Метки: расходники
Поделиться:
Volkswagen Polo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Набережные Челны
Volkswagen Polo, 2013
Екатеринбург
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2018
Volkswagen Polo, 2017
Комментарии 24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Достаточно качественная оценка фильтров для ваг.
спасибо, меня ориг устраивает вполне…
Серый с более мелкой ячейкой и они перешли на синтетический фильтрующий элемент…
а я понял что черный более тонуой фильтрации и ОД это подтвердил. н него ценник счас в 3 раза выше по магазинам и купить чаще лишь под заказ можно вроде
Нет, серый для более тонкой. Черный снят с производства вот и сложнее найти)
Я оба покупал для сравнения.
Серый пока отложил в сторону. Дилер дал разъяснение: «В сером фильтре фильтрующий элемент на 100% из синтетических материалов. Остальное все полностью идентично. Выпускаются обе модели.»
По отзывам заморачивался — кто что хвалит. Некоторые пишут что новые синтетические фильтрующие элементы обладают более тонкой очистки за счет супер мембранных свойств. Другие говорят что лучше проверенное старое чем пугающее новое.
Я для себя решил — брать что дешевле и доступнее.
Масляный фильтр, оригинал, аналоги. [Страница 7 из 26]
Заказал фильтр в Экзист и дома обнаружил, что вместо того что стоит в оригинале 03C 115 561 D мне втюхали 03C 115 561 Н, заказ приостановил и теперь думаю что за ерунда и в чем разница.
Тоже в апреле 2014г. заказал стандартный фильтр 03C 115 561 D, но в Приморском филиале Питер exista, данный заказа не был выполнен. На вопрос пояснили, что данный фильтр VAG снят с производства. Взял аналог 03C 115 561 H на 3 руб. в прайсе был дороже.
Так что на счет втюхали я бы не спешил, а так у меня сорвалась запись на ТО и ждал еще три дня.
sl6193 писал(а):
03C 115 561 H
Специально покупал на замену
sl6193 писал(а):
03C 115 561 D
фильтровальная бумага в нем теперь полностью синтетическая, из пояснений специалистов MANN в соответствии с новыми требованиями VW.
Кстати по набору неоригинальных фильтров для ТО из клубного интернет-магазина. Масляный положили не как на изображении, а какой-то чешский что-ли Deksrim. Так вот фильтр — г@вно, уплотнительная резина болтается сразу, на место не стала её закусило в трёх местах и течёт, пришлось докупать оригинал — стал сразу нормально. В магазине мой хреновый отзыв не опубликовали, хотя отправил.
Сравнение двух фильтров VAG 03C 115 561 D и Mann W 712/94 .
Фильтры идентичны.
бессмысленная тема- купил оригинал — поставил и забыл. неужели на фильтре что то можно сэкономить.
norton177 писал(а):
VAG 03C 115 561 H
norton177 писал(а):
Фильтры идентичны.
А разве были сомнения? На оригинале даже надпись есть W712/94
Romeo
Ошибся. Предыдущее сообщение pstat ввело в заблуждение. Приношу свои извинения.
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Сравнение двух фильтров VAG 03C 115 561 H и Mann W 712/94 .
Фильтры идентичны. (на фото видны артикулы фильтров)
norton177 писал(а):
Ошибся. Предыдущее сообщение pstat ввело в заблуждение. Приношу свои извинения.
Это кто-то не так читает, что непонятно? 03C 115 561 H Специально покупал на замену 03C 115 561 D — 1-м заменял 2-е. Н е н а д о т ь.
norton177 писал(а):
Romeo
Ошибся. Предыдущее сообщение pstat ввело в заблуждение. Приношу свои извинения.
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Сравнение двух фильтров VAG 03C 115 561 H и Mann W 712/94 .
Фильтры идентичны. (на фото видны артикулы фильтров)
А что должно быть разного (внешне) в фильтрах для одного и того же автомобиля, для одной и той же марки, предназначенного для одной и той же функции. Разница если и есть таковая, то во внутренностях. Качество бумаги, плотность бумаги. Это сугубо моё мнение.
reyder писал(а):
А что должно быть разного (внешне) в фильтрах для одного и того же автомобиля, для одной и той же марки, предназначенного для одной и той же функции. Разница если и есть таковая, то во внутренностях. Качество бумаги, плотность бумаги. Это сугубо моё мнение.
Не — постановка вопроса должна быть другая — что может быть разного в фильтрах одного и того-же производителя (MANN) одной и той же марки. http://catalog.mann-filter.com/EU/rus/c . W%20712~94
Сам лично убедился что фильтры производились на одном заводе.
Больше не вижу для себя смысла заказывать и покупать более дорогой оригинальный фильтр.
VAG 03C 115 561 H >>>>>>>450-550 руб.
Mann W 712/94>>>>>>>>>>380-400 руб.
Отличие настоящего оригинального фильтра VAG 03C 115 561 H от поддельного оригинального фильтра.
Решив поменять масло в своем рапиде купил масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40 на заправке Лукойл и масляный фильтр VAG 03C 115 561 H в интернет магазине ауди фикс. Открыв капот заметил незначительные различия между этими фильтрам после чего поехал к дилеру Рольф на Витебском проспекте и купил у них настоящий оригинал масляного фильтра. Ну вот впрочем и эти различия:
Справа оригинал слева подделка. Как видно на фото на оригинале шрифт более крупный и жирнее и проводя ногтем по шрифту подделки ноготь цепляется за буквы на оригинале такого нет. Так же буквы на оригинале имеют контур. Цвет оригинала более темнее и область печати больше.
Внутренний диаметр прокладки на оригинале меньше чем у подделки и прокладка на оригинале рифленая, а на подделке гладкая . У подделки внутри фильтра выбит нолик на оригинале нет. Число витков резьбы на оригинале 5, а на подделке 4. Пружинка при нажатии на оригинале более жесткая чем у подделки.
Так же хочу проверить номер на верхней части фильтра. Он должен появиться если на него посветить ультрафиолетом. В ближайшее время разрежу фильтра и посмотрю различия внутри.