На каком мотоцикле ездил «Терминатор» и во сколько такой обойдется
Помните старый-добрый фильм «Терминатор 2: Судный день»? В данной ленте герой Арнольда Шварценеггера – терминатор Т-800 ездил на крутом и пафосном мотоцикле. Это была модель Harley Davidson FLSTF, которая в «народе» также известна под названием «Fat Boy». Как не сложно догадаться, благодаря кинематографу, FLSTF быстро стал одной из самых популярных и продаваемых моделей.
Выпуск мотоцикла начался в 1990 году и продолжался до 2006. На сегодняшний день «Fat Boy» является настоящим раритетом, однако при должном желании и сноровке, отыскать его можно даже на отечественном рынке. В более-менее годном состоянии байк будет стоить от 430 тысяч рублей.
Мотоцикл является представителем семейства Harley-Davidson Softail. Главной фишкой модели на момент выпуска было использование неимоверно большого двигателя. На образце 1990 года стоял 1.4-литровый V-образный агрегат с развалом цилиндров в 45 градусов. Двигатель байка давал на выходе 50 лошадиных сил и свыше 5 000 оборотов в минуту крутящего момента. Благодаря этому, стальной конь массой 298 кг мог разогнаться до 148 км/ч. Коробка передач у FLSTF была пятиступенчатой, с ременным приводом на заднее колесо.
Дизайн мотоцикла также заслуживает внимания. Он был задуман и смоделирован так, чтобы подчеркивать немалый объем силового агрегата. На него в первую очередь должны намекать характерные размашистые линии, раздутые формы и широкие детали кузова. Колесные диски у «Fat Boy» были цельными без спицевыми. На них ставились покрышки размерностью 130/90 R16. В первые годы мотоцикл производился не очень большими партиями, так что за ним выстраивались настоящие очереди.
Наконец, нельзя не вспомнить про полуофициальное название данного байка. А именно, уже неоднократно использованное имя «Fat Boy». Насчет появления этого прозвища ходит немало догадок, легенд и спекуляций. Тем не менее, есть все основания полагать, что имя мотоцикла является отсылкой к американским ядерным бомбам «LittleBoy» и «Fatman», которые были сброшены в 1945 году на Хиросиму и Нагасаки. Данную теорию подтверждает еще и тот факт, что шильдик мотоцикла напоминает эмблему ВВС США.
В продолжение темы можно почитать про стильный мотоцикл Chevy Motorcycle 1957 с роскошным плавником.
Harley-Davidson Fat Boy: мотоцикл самого Терминатора
От двигателей, что своим громким рыком наполняют ночные проспекты мегаполисов, в мозгах разбуженных людей всплывает единственное приличное слово – «байкер». У 90% из них этот самый байкер имеет стойкую ассоциацию с мотоциклом Harley-Davidson. Икона стиля, все дела…Но не каждый знает, что американские отщепенцы, приведшие байкерскую эстетику в абсолют в 50-60-х, к 80-м едва не угробили ведущую компанию США по производству мотоциклов.
Предыстория
К тому времени пестрая хроника Harley-Davidson запечатлела много всего. Беспрестанно совершенствуя свой «велосипед с моторчиком» (модель 5D), братья Дэвидсоны и У. Харли сумели взять первенство в мотоциклетной гонке США, установив 23 мировых рекорда скорости (1921 г.), пережить Великую Депрессию (1929 г.), построить трайк (1933 г.), показать свою технику с лучшей стороны в боях Второй мировой (1941 г.) и стать абсолютным лидером среди американских производителей, прихлопнув-таки своего главного конкурента – Indian Motocycle Manufacturing Company («Indian Wars», 1953 г.). Но победа эта была Пиррова: монополизировав рынок, Harley-Davidson сами оказались в глубоком кризисе. Модельный ряд компании почти не обновлялся, конструкция мотоциклов не менялась годами. К примеру, байки HD до 1965-го заводились с кикстартера, тогда как в Европе уже вовсю пользовались зажиганием. Единственное, что могли позволить себе «Харлеи» – это регулярно увеличивать объем двигателя своих машин, что в канун нефтяного кризиса не делало их лучше.
Отцы-основатели Harley-Davidson Motor Company. А рядом знаменитый логотип бренда, созданный неизвестным художников в 1911 году. «Bar & Shield» – его девиз, которому байкеры планеты всей следуют беспрекословно
И хотя мотоциклы Harley-Davidson все равно покупали, закат бренда близился. Вскоре из Японии хлынул поток недорогих, удобных, легких, маневренных и (барабанная дробь) качественных байков. Это был улучшенный, основательно перебранный аналог тех самых «харлеев», лицензию на которые компания продала японцам еще в 1935 году. В то время содержать филиал на Островах казалось убыточно, и сделка была оформлена за $350 тыс. ($1 тех лет равнялся $12,5 сегодняшним). Менеджеры HD были уверены, что им нечего бояться конкуренции от страны, где даже автомобильной промышленности не существовало. Поэтому удивление, возникшее на их лицах, когда через 20 лет азиаты «десантировали» на американский континент во всех смыслах превосходную технику, было похоже на маску суперзлодея из комиксов.
Outlaws, или «однопроцентники», во время пробега. Судя по радостным лицам, жилось им не так уж и плохо
А еще именно в 50-х сложился зловещий образ «бандита на мотоцикле», нареченного «байкером». Это были худшие отбросы американской демократии, что только можно представить. Порождения Депрессии, обескровленные нищетой и безработицей, отмотавшие не один срок «по мелочевке», разочарованные в жизни, но привыкшие держаться до последнего, они плевали на всех и вся. В обществе их с опаской называли «outlaws» – отверженные; полиция идентифицировала как 1% «неблагонадежных» (более 1,5 млн. человек). Этим людям сам черт был не брат. И мотоцикл (транспортное средство, доступное каждому) стал их негласным символом, своеобразным ответом на пресловутые ценности, которыми так дорожили США. Со временем outlaws стали объединяться в мото-банды.
Постер к первому фильму и молодой исполнитель главной роли, вовсю готовящийся к съемкам.
Образ, воплощенный самыми знаменитыми из них, вроде «Ангелов Ада», «Язычников», «Бандидос» и т.д., стал нарицательным и прочно обосновался в американской культуре. Байкеры лишь порыкивали моторами своего «железа» в ответ. Любопытно, но всякий «однопроцентник» гонял на мотоциклах исключительно американского производства, как правило, на Harley-Davidson. И если среди кредитоспособной респектабельной публики еще оставались люди, не пасовавшие перед японскими байками, outlaws заставили их передумать. Какой-нибудь клерк-любитель «харлеев», повстречавшись бандитам на безлюдной трассе, не мог запросто «отхватить по щам». В одночасье, с легкой руки «однопроцентников», марка Harley-Davidson стала синонимом опасности для всех: копов, Американской Мотоциклетной Ассоциации, «цивильной» публики… Тянуть лямку андеграундного производителя HD было невесело – продажи падали, филиалы закрывались, ухудшалось качество сборки «машин». Исправить ситуацию могла лишь сплоченная команда менеджеров-идеалистов, возглавляемая учредителями, которые точно знают, чего хотят. Но таковые появятся на горизонте Harley-Davidson еще не скоро…
Д. Кэмерон: «Я всегда хотел снять фильм о ценности человеческой жизни…»
«Судный» 1984 год
Вопреки пугающим предсказаниям Дж. Оруэлла, передела мира не случилось. Напряженность противостояния между супердержавами спала, а с ней миновала и угроза ядерной войны. В культуре США, особенно в кинематографе, наблюдался подъем, осуществлялись многие, самые немыслимые проекты. Так, в один год на больших экранах появились картины «Дюна», «Индиана Джонс и храм судьбы», «Кошмар на улице Вязов», «Конан-Разрушитель», «Охотники за привидениями» и «Терминатор». Каждая из этих картин несла в себе посыл такой мощи, что люди не могли оставить его без внимания. Режиссеры, даром, что дебютанты (не все), обладали острым умом, а ограниченность бюджетов сделала из них дерзких творцов, экспрессивных, склонных к импровизации и нестандартным решениям. Дэвид Линч, Эйван Райтман, Стивен Спилберг и Джеймс Кэмерон, по сути, стали первопроходцами тех методов съемки, которыми спустя десятилетие в Голливуде будут пользоваться повсеместно.
Эскизы к «Терминатору». Любопытно, что появление жидкометаллического робота планировалось на экране еще в 1984 году
Но в этой игре каждый действовал в одиночку. Успех обеспечивал режиссеру творческую свободу и независимость в будущем, провал – место на кладбище истории. В шоу-бизнесе не любили романтиков, предпочитая им людей, способных извлечь сверхприбыль из своей идеи. Поэтому когда молодой Джеймс Кэмерон, малоизвестный автор трэшевых «Пираний», возник на пороге голливудских киностудий и стал вещать о фильме про робота-убийцу из будущего, его просто послали подальше. Мол, достали эти патлатые хиппи со своими «приходами» под ЛСД…
Бедняга аж взвыл: на подобное отношение он натыкался всюду, где бы ни появлялся. А сюжет действительно был классным! Кэмерон сложил пальцы прямоугольником и мгновенно представил, как кибернетический ассассин, творение взбунтовавшегося против людей суперкомпьютера Skynet, шагает по улицам Лос-Анджелеса. Воплощение рока, этот солдат с цельнометаллическим скелетом одержим одной целью – не дать появиться на свет лидеру повстанческого движения будущего. Посланник из мира машин, этот убийца идеален: не испытывает боли, не знает жалости, не восприимчив к повреждениям и практически неразрушим. Конечно же, он найдет свою цель, по-другому и быть не может. Кэмерон даже имя для него придумал особое – Терминатор.
На каком мотоцикле ездил терминатор?
Самые яркие эпизоды фильма «Терминатор-2» сняты с участием мотоцикла, на котором передвигался герой Арнольда Шварценеггера.
Честь принимать участие в самых зрелищных трюках того времени была предоставлена байку, известному во всем мире под именем «Harley Davidson Fat Boy». «Толстяк» в кино поспособствовал успешному продвижению новой модели тяжелого мотоцикла, ставшей вскоре легендарной.
Harley Davidson FLSTF («Fat Boy»)
Fat Boy — представитель семейства мотоциклов Harley-Davidson Softail, сочетающих в себе нестареющий классический стиль и эволюцию мотостроительных технологий. Байк дебютировал в 1990 году и выпускался вплоть до 2006 года. В течение многих лет «толстяку» суждено было оставаться самым продаваемым мотоциклом в модельном ряду производителя. Было время, когда очередь на FLSTF составляла два года.
Концепция модели предполагала наличие большого по рабочему объему и размерам двигателя и соответствующего дизайна самого байка. Стилистику кроме мотора формировали массивные детали – толстые перья передней вилки, большая фара, широкие шины (130/90 R16) и «цельные» (безспицевые) колесные диски. Еще одна «фишка», традиционная для большинства Harley-Davidson, — уникальный звук объемистого «твина».
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy образца 1990 приводился в движение двухцилиндровым 1,4-литровым V-образным силовым агрегатом с углом развала цилиндров 45 градусов. Карбюраторный двигатель имел по два клапана на цилиндр, воздушную систему охлаждения, развивал почти 50 л.с. максимальной мощности при 5000 об/мин и мог разгонять 298-килограммовый мотоцикл до 148 км/ч. Крутящий момент передавался через пятиступенчатую КПП на заднее колесо посредством ременного привода.
Легенда имени
С именем «Fat Boy» от HD связана интересная легенда. Некоторые «знатоки» утверждают, что название мотоцикла напрямую связано с названиями атомных бомб «Fatman» и «LittleBoy», сброшенных армией США на японские города Хиросиму и Нагасаки. Столь провокационное имя могло быть «пощечиной» японцам или своеобразным символом важного периода в истории США. Кроме эмблемы на бензобаке о справедливости «ядерного» предположения свидетельствует шильдик на баке байка, сильно напоминающий крылатую эмблему ВВС США. А еще создатели первых «Фэт Бой» окрасили мотоциклы в серебряный цвет, украсив семью желтыми кольцами на разных деталях, в точности повторяя «оформление» ракет.
Специально для скептиков в распоряжении исследователей есть еще один аргумент. В начале Второй Мировой войны Япония отказалась от всех патентных и лицензионных соглашений. В результате на японском рынке появился и долгое время продавался двойник Harley-Davidson с именем Rikuo. Позже, в 60-70-х годах прошлого века, японские мотопроизводители начали экспансию на большой и платежеспособный рынок США, чем серьезно подпортили жизнь HD и другим американским производителям. В связи с этим у Harley-Davidson есть веские причины «иметь зуб» на японских производителей.
Все эти доводы намекают на то, что HD моделью Fat Boy (и стилистикой, и именем) показал свое отношение к японцам, посылая их в известном «направлении». Без официальных подтверждений от производителя эта гипотеза не может считаться истиной, но так как Harley-Davidson не спешит с опровержениями, снимать ее со счетов тоже нельзя.
Harley-Davidson
Harley-Davidson → Мотоцикл Harley-Davidson Fat Boy из фильма Терминатор 2 продали за почти 500 000 долларов
На БП ранее писали новость о том, что мотоцикл Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, на котором Арнольд Шварценеггер ездил в фильм «Терминатор 2: Судный день (1991)», выставили на аукцион.
Аукцион состоялся 5-8 июня в Голливуде. Планировали выручить 200 000 — 300 000 долларов, но окончание торгов удивило всех. Мотоцикл ушел с молотка за 480 000 долларов.
Fat Boy — один из бестселлеров Harley-Davidson, но данный экземпляр — самый дорогой. Мотоцикл полностью функциональный, хотя требуется некоторый ремонт. На одометре всего 392 мили.
На аукционе также продали простреленную жилетrу Арнольда. За неё заплатили 24 000 долларов.
- Harley-Davidson FLSTF Fat Boy,
- Harley-Davidson,
- FLSTF,
- Fat Boy,
- мотоцикл,
- аукцион,
- Терминатор 2,
- Арнольд Шварценеггер,
- Судный День,
- мото в кино
Комментарии ( 66 )
здесь был ататат
Я худею. Выбрасывать столько бабла за реквизит (
Не твой Не имеешь такой возможности, вот и бесишься.
Дело не возможностях, а в нарушениях системы ценности в человеческом обществе.
В данном случае человек выкинул полляма за вещь которая кроме как понтанутся перед друзьями ни для чего не нужна.
Вся эта пафосная фигня с продажами стульев на которой сидела Мадона или шляпа из личного гардероба Джексона или ещё что для меня просто маразм чистой воды. Даже смешно.
Это ИМХО, с другой стороны каждый живет как он хочет, кто то вкладывает свои миллионы в добрые дела а кто-то в реквизит. Так и живем.
хммм, ну вот человек купил себе за полляма мотоцикл, ручной работы с золотом и драг камнями это уже другие ценности? Или купил мот за полляма, а еще 3 миллиона за последние 7 лет потратил на исследования в помощь больным раком, например. О каких ценностях разговор? Что известно о ценностях покупателя? Эко вы лихо вынесли вердикт по одному указанию цены на мотоцикл. Мож не надо так резко?
«ну вот человек купил себе за полляма мотоцикл, ручной работы с золотом и драг камнями это уже другие ценности?» — Золото и камни это твердая валюта и вкладывая деньги в них человек сохраняет свой капитал.
«Или купил мот за полляма, а еще 3 миллиона за последние 7 лет потратил на исследования в помощь больным раком, например. О каких ценностях разговор?»- Ценность человеческой жизни не имеет цены и вкладывая деньги в спасение жизни человека любой мецинат делает самое большое дело своей жизни. Не даром любая религия говорит твори добро, например Ислам предписывает часть своего заработка отдавать бедным и больным (не используя служителей религии как посредников) и при условии что ты твоя семья не будет нуждаться.
«Что известно о ценностях покупателя? Эко вы лихо вынесли вердикт по одному указанию цены на мотоцикл. Мож не надо так резко?» — Мой комент это моё мнение о данном случае и я прекрасно понимаю что человеку купившему этот мот на моё мнение… ну сами понимаете 😉 так что если вы спрашиваете меня, я бы потратил 3 миллиона на больных раком и эти полмиллиона на больных лейкемией.
так что если вы спрашиваете меня, я бы потратил 3 миллиона на больных раком и эти полмиллиона на больных лейкемией.
Так чего ж ты тут сидишь, иди зарабатывай миллионы и трать на добрые дела 🙂 Трындеть в интернете и обсуждать, как другие неправильно тратят свои деньги, все горазды 🙂
Я не трындю и свой кусок зарабатываю и делаю добрые дела. Для этого миллионы не нужны.
Рак это болезнь разума, а не тела и он давно лечится. Твое мнение о насаждаемых кривых ценностях поддерживаю.
Рак это болезнь разума, а не тела
Как человек, у которого от рака умерло двое близких родственников, не могу не минусануть хорошенько за этот бред.
Ислам то может и предписывает часть своего заработка отдавать бедным и больным, не используя служителей религии как посредников, а на деле посмотришь, подъезжает ферарри к Курскому в ТЦ, чувак 15-летний с бородой выскочил и побежал в кафе сидеть, никому ничего не дал, даже побирушкам 5 рублей… Хотя, скорее всего у него вся денежка на папиной платине Visa, а папа глава администрации в зас.анном районе РД, не производящем ни одного рубля в бюджет РФ.
Феррари? В занюханном Атриуме? Зачем, если у тебя (или твоего папы, не суть) есть деньги на феррари, сидеть в говнокафешках в говно-ТЦ?
Ну и с хрена ли он должен давать-то каждому, кто побирается? Тем более, что эти побирушки тоже зачастую весьма неслабый доход имеют.
Я написал о том, что видел, когда ждал поезд и вышел с вокзала на кольцо подышать: реально, подъехало итальянское авто, чувак с бородой погнал внутрь ТЦ, при этом тачку даже не закрыл (ну может она там сама закрывается, не в курсе)
Борода не делает человека истинно верующим, так же как совершаемый им намаз. настоящие деяния верующего не видны окружающим.
Давай побирушкам 5 рублей тоже садака не делаешь.
Показушные верующие ни в счет.
Ха лол. Религия говорит о добре, но сделала зла больше чем что либо. Мне нравится выражение «Клянусь, что садака не уменьшает богатства». То есть давайте не из жалости, а типа можете быть уверены, что вам воздастся. Мораль на уровне каменного века.
Я не считаю себя религиозным человеком, и согласен с вами что служители веры много дел натворили во имя и ради бога. Но с другой стороны многим людям вера дала надежду и показала правильный путь. И поэтому имеет право быть. Человек слаб по своей натуре и ему нужна сила которая его поведет. Тут-то и кроется момент чьи мысли он услышит и куда его эти люди направят.
Свои миллионы в добрые дела ни один миллионер не вложит, с какой стати думать о незнакомых людях и чужих делах? Они поэтому и миллионеры. Вся эта шняга о благотворительности, фондах милосердия — полная туфта и дополнительный развод лохов, спасение синих китов в Антарктиде — дело синих китов
Свои миллионы в добрые дела ни один миллионер не вложит
Когда Уоррен Баффэт половину своего состояния 37 млрд$) перевёл в благотворительные фонды, он каких лохов разводил?
Вы, молодой человек, наивны до безобразия)))) Указанный товарищ половину своего состояния (ну как Вы указали, Вы же, наверное, распечатку перевода под руками держите, если не сложно, скиньте скан мне в личку) перевел в благотворительный фонд Билла Гейтса и его бабы, а этот фонд, в свою очередь, сражается с малярией, ВИЧ, лихорадкой Эбола и прочей хренью в Африке ( там можно и триллион потратить), вопрос зачем этим ребятам в очках такие расходы. Отвечу: сумасшедшие налоговые льготы там, где он резидент, а где нерезидент — сумасшедший public-relations, в том числе, и для нас, дураков из России, которые покупают продукцию Microsoft от вышеупомянутого Гейтса и радуются, что помогли больным ВИЧ обезьянам в Центральной Африке(((((
Хотел было ответить развёрнуто на этот поток безсознательного, но не вижу смысла. Чтобы понять, для чего Баффет тратит деньги в Африке, изучите его биографию. А если лень, то продолжайте смешить людей своими а-ля познаниями экономики. Откланиваюсь
#Америкой увлечён давно, очень интересно, как они смогли так организовать свою жизнь#)))
Этим все сказано, попахивает Соросом… Наверно, в Высшую школу экономики пытались поступать? Но, судя по всему, неудачно, ибо ни в Америке, ни здесь НИЧЕГО., и дальше только вниз, т.е. down, если по вашему)))
Эээ… што? Билл Гейтс половину состояния на благотворительность и меценатство отваливал, как сейчас не знаю. Про Уоррена Баффета уже сказали. И каких же лохов они разводили?
Лохов разводили таких как Вы и я, почитайте, плиз, чуть выше, и подумайте, сколько Гейтс на налоговых льготах, являясь благотворителем, нарубил на поставках ПО только у нас в России. А там еще и весь остальной мир. Предлагаю, хотя бы здесь, на сайте, не пускать розовые сопли по поводу миллионеров, спасающих мир, а особенно впечатлительным в тот момент, когда по субботам телеканал НТВ клянчит очередному ребенку 16 лямов на сложную операцию по пересадке костного мозга, писать прямо в эфир: попросите у Сечина, попросите у Миллера, ну или, в конце концов, спросите у Баффета, они же БЛАГОТВОРИТЕЛИ.
Нет, ну получить по закону положенные налоговые льготы после отчислений на благотворительность — это совершенно не зазорно, если государство легально предоставляет такую возможность.
а особенно впечатлительным в тот момент, когда по субботам телеканал НТВ клянчит очередному ребенку 16 лямов на сложную операцию по пересадке костного мозга, писать прямо в эфир: попросите у Сечина, попросите у Миллера, ну или, в конце концов, спросите у Баффета, они же БЛАГОТВОРИТЕЛИ.
– Но почему вы отказываетесь?
– Не хочу.
– Вы не сочувствуете детям Германии?
– Сочувствую.
– А, полтинника жалко…
– Нет.
– Так почему же?
– Не хочу
© стыдно не знать.
Понимаешь, благотворительность — это право. Но не обязанность.
Очень приятно, что на нашем ресурсе есть люди, которые знают классику, Булгакова даже Сталин, говорят, любил, несмотря на его антисоветскую направленность)))) Именно в этих словах про полтинник вся соль дискуссии про богатых людей!