Кнопка Override на Tomahawk: где искать и как использовать
Кнопка Override Tomahawk —- это сервисная клавиша, предназначенная для программирования охранной системы, включения / отключения некоторых функций и управления комплексом без применения брелка. Ниже рассмотрим, что это за клавиша, для чего она нужна, как ее найти и правильно пользоваться. Знание этих моментов позволяет более эффективно использовать возможности охранной системы.
Где находится кнопка Override
Некоторые автовладельцы не знают, где находится кнопка Override на брелке сигнализации Tomahawk 9010. Вот почему при появлении проблем они сразу ищут клавишу на пульте управления и не находят. По правилам Оверрайд (или, как ее еще называют, Валет) выносится в отдельное место. Она располагается в такой точке автомобиля, что о ней знал только владелец, а злоумышленнику клавиша была недоступно.
Для поиска необходимо понимать, как выглядит кнопка Override Tomahawk. Внешне изделие имеет вид небольшого цилиндра, изготовленного из ударопрочного пластика. Сама кнопка красного (иногда черного) цвета. Находится она в специальной лунке в торцевой части кожуха. Контакты клавиши соединяются с центральным блоком с помощью коммутационного жгута через штекер.
Выделяется несколько мест, где чаще всего находится кнопка Оверрайд на сигнализации Томагавк 9010. Специалисты устанавливают ее в следующих местах:
- Под центральной консолью (приборной панелью).
- В свободном пространстве за магнитолой.
- За бардачком.
- Под водительским сидением.
Это основные точки, где можно искать кнопку Override Tomahawk. В любом случае установщики сигнализации ориентируются на то, чтобы водитель имел непосредственный доступ к клавише с водительского сидения. Это необходимо для более удобного управления функционалом.
Если вы не знаете точного места, существует ряд советов, как найти кнопку Оверрайд на сигнализации Томагавк. Для этого отыщите блок управления и найдите отходящие от него два тонких провода. Они должны идти к интересующей Валет. В зависимости от места установки проводник может быть отведен в любую сторону. При этом сама клавиша часто обмотана изолентой для дополнительной маскировки. Это делается для того, чтобы злоумышленникам найти Override на Tomahawk было труднее.
Для чего она нужна
Теперь разберемся со следующим вопросом — что такое кнопка Override на сигнализации Tomahawk с позиции назначения. Это функциональная клавиша, открывающая ряд возможностей с позиции настройки и управления разными функциями. С ее помощью можно решать следующие задачи:
- включать / отключать разные режимы. В том числе таймер автозапуска;
- программировать сигнализацию;
- сбрасывать настройки;
- привязывать новые брелки;
- снимать с охраны или ставить на сигнализацию. Даже тогда, когда сигнализация не снимается с охраны с брелка одним нажатием клавиши;
- активировать режим Valet и т. д.
Подробная информация о правилах пользования клавишей Оверрайд на Томагавк можно найти в инструкции по эксплуатации. Там описаны доступные комбинации и особенности применения клавиши. Пользоваться кнопкой Override Tomahawk без изучения инструкции не рекомендуется, ведь таким способом можно вывести охранную систему из строя.
Как пользоваться
Теперь вы понимаете, где находится кнопка Override Tomahawk, и это не на брелке сигнализации. Но знания местоположения мало, ведь необходимо понимать, как правильно пользоваться клавишей. При наличии ошибок в пользовании можно вывести из строя сигнализацию. Рассмотрим основные функции, которые доступны автовладельцам. При этом отметим, что алгоритм действий и количество нажатий Override Tomahawk может отличаться в зависимости от модели сигнализации.
Вход в меню программирования:
- включите зажигание;
- жмите кнопку валет несколько раз (к примеру, для модели 9010 шесть раз);
- отключите зажигание;
- дождитесь подтверждения с помощью сигналов сирены и вспышек габаритных огней.
К примеру, если необходимо аварийно поставить или снять с охраны машину, сделайте рассмотренные выше действия, но жмите на Override Tomahawk восемь и четыре раза соответственно. Снова-таки, это пример для охранной системы 9010, а для других охранных комплексов количество может отличаться.
При необходимости привязать брелок кнопка Override Tomahawk применяется с помощью специальных клавиш на самом пульте. К примеру, на модели 9010 ситуация имеет следующий вид:
- Включите зажигание (мотор должен быть заведен).
- Жмите и удерживайте Override Tomahawk.
- Дождитесь четырех сигналов сирены. Они подтверждают вход в режим программирования.
- Кликните кнопки с открытым багажником и зачеркнутого динамика.
- Дождитесь звукового оповещения.
Таким образом, кнопка Override Tomahawk помогает войти в режим программирования, после чего можно привязать новый пульт или решить иные задачи.
Частые проблемы и пути решения
Зная, где находится кнопка Override Tomahawk, и как ей пользоваться, можно быстро решать вопросы, связанные с привязкой блоков, программированием и решением иных задач. Трудности возникают только в тех случаях, когда автовладелец не может найти клавишу, или она не работает. Последний вариант может произойти в случае, когда изделие не подключено к главному блоку или поврежден провод. В таком случае необходимо самому провести диагностику или обратиться к специалистам за помощью.
Теперь вы знаете, что такое Override на Tomahawk, и для чего предназначена эта кнопка. В большинстве случаев автовладельцы и не задумываются о ее использовании и принимаются за поиски только при возникновении каких-либо проблем. Если не удается отыскать клавишу, всегда можно обратиться на СТО или к специалистам, занимающимся установкой охранных систем.
Кнопка Валет на сигнализации Томагавк: где ее искать?
Кнопка Валет на сигнализации Томагавк — это специальная системная клавиша, спрятанная в укромном месте и предназначенная для программирования охранной системы. С ее помощью можно включить автоматический запуск, поставить и снять машину с охраны, активировать и отключить режим Valet и т. д. Официальное название элемента управления, которое упоминается в инструкциях — Override, а Валет — это особый режим, при котором отключаются охранные функции автомобиля.
Где найти кнопку Валет на сигналке Томагавк
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда с помощью брелка не удается отключить сигнализацию, или возникают иные задачи: установка нового пульта, программирование охранной системы и т. д. В таких обстоятельствах необходимо знать, где находится кнопка Валет на сигнализации Томагавк. Некоторые владельцы ищут клавишу Override (официальное название) на брелке. Но ее здесь не будет, так что не ищите ее в обозначении кнопок или значков. По правилам производитель ставит аварийную кнопку в доступном месте, ведь с ее помощью можно менять настройки комплекса и решать иные задачи.
Кнопка Валет Томагавк 9010 представляет собой небольшое изделие круглой формы в диаметре около 1-1,5 см, выполненное из пластмассы и представляющее собой красную клавишу в центре. Устройство подключается к электрической проводке машины, а сама кнопка Valet на сигнализации Tomahawk прячется в скрытном месте. Это делается для того, чтобы злоумышленник после попадания в автомобиль не смог найти эту клавишу при взломе транспортного средства. Или, как минимум, потерял время на ее поиски.
Рассмотрим, как найти кнопку Валет в машине с сигнализацией Томагавк. Для этого сделайте два шага:
- Обследуйте основные места, где устанавливается клавиша Override. Чаще всего это участок под крышкой предохранительного блока, за рулевым колесом / бардачком, под приборной панелью или за магнитолой.
- Найдите центральный блок сигнализации и посмотрите, куда идет тонкий двухжильный провод. Чаще всего по нему можно найти необходимую клавишу. Возможно, для поиска часто необходимо снятие части приборной панели или ее элементов.
Если вы знаете, как выглядит кнопка Валет сигнализации Томагавк, отыскать ее не составляет труда. Лучше всего, если вы знаете, где устанавливалась охранная система. В таком случае можно обратиться к установщикам и спросить, где смонтировано изделие. При самостоятельном монтаже придется самому вспоминать, где смонтирована клавиша.
Для чего она нужна
Много вопросов касается того, для чего нужна кнопка Валет на сигнализации Томагавк 9010. Здесь стоит разделять саму клавишу и режим Valet. Первая применяется для программирования защитных и сервисных функций охранной системы. С ее помощью можно управлять комплексом, задавать разные настройки, программировать оборудование, аварийно отключать сигнализацию и решать иные задачи.
Режим Valet — специальная опция, которая включается с помощью Override и предназначена для отключения охранных функций сигнализации. Ее активация может потребоваться в следующих случаях:
- Автомобиль находится в гараже и надежно защищен от взлома, а во включении сигнализации Томагавк нет необходимости. Тогда можно отключить звук и активировать режим.
- Машина передается на СТО для ремонта, когда в охранных функциях нет необходимости.
- Прочие ситуации, когда необходимо отключить основные опции сигнализации Томагавк.
Еще раз отметим, что кнопка Override и режим Валет имеют разные назначения, из-за чего иногда возникает путаница.
Как пользоваться
Много вопросов касается того, как включить режим Валет на Томагавк. На сигнализации TW-9010 можно использовать возможности брелка. Сделайте следующие шаги:
- Жмите и удерживайте кнопки с открытым багажником, перечеркнутым динамиком и ключом.
- Дождитесь срабатывания парковочных огней и сирены по четыре раза, что является подтверждением режима Валет.
- Обратите внимание на дисплей. Там должна появиться надпись Zz.
После включения Valet доступной остается только опция центрального замка, а остальные защитные опции выключаются. Это если режим работает без нареканий. В редких случаях бывают проблемы с сигналкой, когда Валет не работает.
На некоторых сигнализациях (к примеру, Томагавк Х5) включение возможно с помощью кнопки Override. Для этого сделайте следующее:
- Включите зажигание.
- Жмите на кнопку Override и удерживайте ее в течение трех секунд.
- Отключите зажигание.
Если говорить о самой кнопке Валет на сигнализации Томагавк 9010 (клавише Оверрайд), ее использование позволяет решать многие задачи с охранной системой. Применение Override рекомендуется в случае, когда автовладелец имеет опыт программирования, ведь в случае ошибок могут иметь место сбои в работе.
Чтобы пользоваться кнопкой Валет, достаточно выполнять определенные комбинации с зажиганием и нажимать на клавишу определенное число раз. С помощью Valet открываются следующие возможности:
- установка режима иммобилайзера;
- ежедневный автозапуск;
- режим Valet;
- автопрогрев по определенной температуре;
- аварийное снятие / постановка с охраны. Особенно актуально, если не открываются двери с брелка Томагавк или же сигнализация не снимается с охраны;
- программирование дополнительных блоков;
- изменение настроек охранной системы и т. д.
Количество нажатий и функционал Override может меняться в зависимости от модели охранного комплекса. Эту информацию можно найти в инструкции.
Теперь вы знаете, что такое кнопка Valet на Tomahawk, для чего она необходима, и какие функции выполняет. Клавиша Valet (Override) позволяет программировать и управлять охранным комплексом без брелка, а режим Валет — опция, отключающая все системы Томагавк, кроме центрального замка.
В комментариях поделитесь, где вам удавалось найти кнопку Валет, и какими функциями пользуетесь именно вы.
TOMAHAWK
Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки и .
В случае, если сирена издаст 3 «ЧИРПа», это означает, что система обнаружила и отключила неисправную зону охраны (открыта дверь, капот, багажник не включен ручной тормоз). Система автоматически возьмет под охрану эту зону, как только она будет исправлена (дверь, капот, багажник будут закрыты, ручной тормоз включен).
5. Постановка в охрану с отключением сирены
Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны с отключением звуковых сопровождений сирены (все сообщения и подтверждения посылаются системой только на брелок-пейджер) необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки и .
Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда а/м находится в режиме охраны.
6. Автопостановка и автоперепостановка в режим охраны
Если функция автопостановки активирована, то: при выключенном зажигании, после закрытия всех дверей а/м система оповестит владельца 1 длинным «ЧИРПом», и через 10 сек. включит режим охраны (см. таблицу программирования).
Функция автоперепостановки всегда активируется в случае если в а/м, после снятия с охраны, не открывалась ни одна из дверей в течение 30-ти сек. система автоматически включит режим охраны.
7. Режим иммобилайзера
Режим иммобилайзера активируется автоматически спустя 30 сек. после выключения зажигания (см. таблицу программирования). Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.
Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. 1 раз или выключите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 1 раз.
8. Снятие с охраны
Для того, чтобы снять а/м с охраны необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа» (если система не находится в режиме охраны с отключением сирены), подтверждая снятие а/м с охраны, двери откроются, салонное освещение включится (если подключено). На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка .
9. Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе
Если двигатель а/м заведен от ключа зажигания, то кнопкой Вы можете открывать и закрыть двери. На дисплее брелока-пейджера отображаются иконки и соответственно.
10. Двушаговое открывание дверей или 3-й канал
Эти функции недоступны одновременно! Воспользуйтесь таблицей программирования для выбора одной из них.
- Выбрана функция двушагового открывания дверей. Нажмите кнопку для снятия с охраны и открывания водительской двери. Повторное нажатие и удерживание этой кнопки открывает остальные двери а/м.
- Выбрана функция дополнительного канала. Нажмите и удерживайте кнопку для активации дополнительного канала.
ВНИМАНИЕ!
Эти функции требуют дополнительного подключения при установке.
11.Турботаймер
Для а/м с турбированным двигателем в Tomahawk TW-9010 предусмотрена функция турботаймера. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. (см. таблицу программирования).
12. Дистанционный запуск двигателя
- — попытка запуска двигателя.
- — если завести двигатель по какой-либо причине не удалось.
- — двигатель заведен (сопровождается мелодией брелока-пейджера).
Двигатель будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (см. таблицу программирования), после чего автоматически заглушится. Время работы двигателя может быть увеличено с помощью одновременного нажатия кнопок и , по 5 мин после каждого нажатия до 20-ти минут максимум. На дисплее брелока-пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если:
- Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении.
- Зажигание включено.
- Капот открыт.
- А/м не стоит на ручном тормозе.
В любом из этих случаев при попытке дистанционного запуска сирена издаст 4 «ЧИРПа».
13. Дистанционное глушение двигателя
В случае, если а/м был заведен с помощью дистанционного запуска двигателя, Вы можете заглушить его с помощью нажатия кнопки . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа». На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.
14. Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне
В системе Tomahawk TW-9010 предусмотрен дополнительный температурный датчик для установки под капотом а/м (см. схему №10). Если этот датчик установлен, запуск и прогрев а/м осуществляется по показаниям этого датчика, в противном случае, по показаниям датчика температуры внутри салона.
Для того, что бы активировать эту функцию необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка и заданная температура для включения прогрева (программируется, смотри таблицу программирования), сопровождаясь мелодией. Когда температура в салоне достигнет заданной для включения автоматического прогрева, двигатель запустится на ранее запрограммированное время (см. таблицу программирования).
Для отключения этой функции необходимо нажать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, система издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.
Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более 6 раз за 2 часа.
Температура для автоматического прогрева двигателя может быть установлена на -5°С, -10°С, -20°С, -30°С (см. таблицу программирования).
15. Ежедневный автозапуск
Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 1 раз подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.
После активации этой функции, начиная со следующего дня, система будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.
Для отключения функции ежедневного автозапуска необходимо нажать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.
Для активации 1, 2, 4, 12-тичасового запуска необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:
— для ежечасного запуска,
— для запуска двигателя с интервалом в 2 часа,
-для запуска двигателя с интервалом в 4 часа,
— для запуска двигателя с интервалом в 12 часов.
16. Дистанционный опрос состояния
Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м необходимо нажать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза подтверждая передачу данных на приемник брелока-пейджера: температуры внутри салона, состояния охраны и др.
17. Дистанционное открывание багажника
Для дистанционного открывания багажника необходимо нажать и удерживать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза, подтверждая отрывание багажника. На дисплее брелока-пейджера появится иконка .
Эта функция требует дополнительного подключения при установке.
18. 2-й дополнительный канал
Для активации этой функции необходимо нажать и удерживать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая активацию функции.
Эта функция требует дополнительного подключения при установке.
19. Поиск а/м
Для активации этой функции необходимо нажать кнопки и одновременно. Парковочные огни вспыхнут 6 раз, сирена издаст 6 «ЧИРПов» указывая Вам местоположения а/м.
20. Дистанционное отключение датчика удара
Для активации этой функции, при постановке а/м в охрану необходимо нажать кнопки и одновременно. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая постановку а/м в охрану. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , указывая, что датчик удара отключен.
21. Режимы тревоги
При срабатывании предупредительной зоны датчика удара (слабый удар), парковочные огни вспыхивают 6 раз, сирена издает 3 «ЧИРПа». На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.
При срабатывании основной зоны датчика удара (сильный удар), система включит режим тревоги на 25 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.
При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка, соответствующая сработавшей зоне охраны, прозвучит тревожный сигнал.
Для отключения сигнала тревоги нажмите кнопку . Это отключит режим тревоги, но а/м останется под охраной.
22. Режим «паника»
Для включения этого режима необходимо нажать кнопки и одновременно, двигатель а/м не должен быть заведен. Парковочные огни вспыхнут 3 раза, сирена издаст 3 «ЧИРПа», привлекая внимание к Вашему а/м.
23. Режим «Anti-hijack»
Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки и одновременно. Система включит режим тревоги на 30 сек, стартер двигателя будет заблокирован. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.
Для отключения этого режима нажмите кнопку .
Этот режим также может быть активирован с помощью кнопки «Anti-hijack». Нажмите кнопку «Anti-hijack» (двигатель а/м должен быть заведен). Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек., по прошествии которых система включит режим тревоги, стартер двигателя будет заблокировав. Этот режим не будет отключен до тех пор, пока не будет нажата кнопка . Также Вы можете выйти из этого режима удерживая кнопку «Anti-hijack» в течение 5-ти сек.
24. Режим «Valet»
Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки , , одновременно. Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 «ЧИРПа», подтверждая включение режима «Valet». На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.
В этом режиме недоступна ни одна из функций системы, кроме функции центрального замка.
Для отключения этого режима необходимо снова нажать кнопки , , одновременно. Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 «ЧИРПа», подтверждая отключение режима «Valet». На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.
25. Вызов водителя
Для активации этой функции необходимо нажать кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.
26. Функции выполняемые кнопкой «Override»
Некоторые функции TOMAHAWK TW-9010 могут быть активированы без помощи брелоков управления. Для того, чтобы войти в режим активации функций кнопкой «Override» необходимо:
- Выключить зажигание
- Нажатием кнопки «Override» выбрать необходимую функцию:
- Режим «Valet» — 3 раза
- Ежедневный автозапуск -4 раза
- Автопрогрев по заданной температуре в салоне — 5 раз
- Режим «Valet» — 3 «ЧИРПа» и вспышки
- Ежедневный автозапуск-4 «ЧИРПа» и вспышки
- Автопрогрев по заданной температуре в салоне — 5 «ЧИРПов» и вспышек
27. Аварийная постановка/снятие с охраны
1. Аварийная постановка в охрану:
- Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)
- Нажмите кнопку «Override» 8 раз
- Выключите зажигание
2. Аварийное снятие с охраны:
- Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)
- Нажмите кнопку «Override» 4 раза
- Выключите зажигание
28. Подготовка дистанционного запуска для а/м с механической коробкой передач
- Активируйте ручной тормоз а/м (двигатель должен быть заведен)
- Нажмите кнопку , на дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.
Выполните шаги 3 и 4 в течение 30-ти сек
Если все шаги выполнены правильно система автоматически заглушит двигатель, если нет — возможность дистанционного запуска будет отключена.
29. Программирование дополнительных брелоков
TOMAHAWK TW-9010 позволяет записать в память до 4-х брелоков дистанционного управления. Чтобы записать брелоки, выполните следующие действия:
- Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)
- Нажмите и удерживайте кнопку «Override»
- Дождитесь 4-х «ЧИРПов» сирены, подтверждающих вход в режим программирования брелоков
- Отпустите кнопку «Override»
- Нажмите и удерживайте кнопки и , пока не услышите «ЧИРПы» сирены, подтверждающие запоминание нового брелока (1 «ЧИРП» для первого брелока, 2″ЧИРПа»длявторогоа, 3″ЧИРПа» для 3-го и 4 «ЧИРПа» для четвертого
- Система автоматически выйдет из режима программирования брелоков если не будет получать сигналов с брелоков в течение 6-ти сек
ВНИМАНИЕ!
Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти.
30. Режимы работы светодиодного индикатора
Система отображает свое состояние с помощью светодиодного индикатора, в случае, если зажигание а/м выключено.
Статус системы Кол-во вспышек Режим дистанционного запуска Горит постоянно А/М снят с охраны Выключен А/м в режиме охраны 1 вспышка Режим ежедневного автозапуска 2 вспышки Режим автопрогрева по заданной температуре 3 вспышки Режим ежедневного автозапуска и режим автопрогрева по заданной температуре 4 вспышки Режим «Valet» 5 вспышек 31. Замена батарейки брелока-пейджера
Если индикатор заряда батареи брелока-пейджера выглядит так это означает, что заряд батареи мал и необходима ее скорая замена.
- Откройте крышку батареи брелока-пейджера
- Извлеките старую батарею
- Нажмите кнопку
- Вставьте новую батарею
- Закройте крышку батареи брелока-пейджера
- Нажмите кнопку
Тип батареи питания — ААА. Рекомендуются алкалиновые батареи.
32. Режим программирования
Для входа в режим программирования выполните следующие действия:
- Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)
- Нажмите кнопку «Override» 6 раз
- Выключите зажигание (подтверждение входа в режим программирования — 6 «ЧИРПов» сирены)
Используйте кнопку «Override» для выбора необходимой функции. Каждое нажатие — переход к следующей функции.
Система укажет выбранную функцию «ЧИРПами» сирены:
Короткий «ЧИРП»-1
Длинный «ЧИРП»- 514 нажатий кнопки «Override» — 2 длинных «ЧИРПа» и 4 коротких -выбрана функция 14.
Номера и описания функций смотри в таблице программирования.
33. Программирование функций брелока-пейджера
Используемые кнопки Выполняемые функции Примечания Включение подсветки Автоматически выключается через 5 сек + Включение режима экономии энергии Автоматически выключается приемник брелока-пейджера спустя 2 мин после снятия а/м с охраны. + Переключение режимов звуковой/вибрационный удерживать Режим настройки часов, будильника, таймера
Перевод часов/минут вперед. Удерживайте для быстрой прокрутки.Перевод часов/минут назад. Удерживайте для быстрой прокрутки.
Режим настройки часов — часы 1 раз Режим настройки часов — минуты 2 раза Режим настройки будильника — часы 3 раза Режим настройки будильника — минуты 4 раза Режим настройки будильника — вкл/выкл 5 раз Режим настройки таймера — часы 6 раз Режим настройки таймера — минуты 7 раз режим настройки таймера — вкл/выкл + Режим настройки будильника + 1 раз Установка таймера на 10 мин + 2 раза Установка таймера на 20 мин + З раза Установка таймера на 30 мин + 4 раза Установка таймера на 60 мин + 5 раз Установка таймера на 90 мин + 6 раз Установка таймера на 120 мин 34. Таблица программирования
Кол-во нажатий кнопки «Override» Подтверждение Описание функции
1 ЧИРП
2 ЧИРПа
3 ЧИРПа
4
ЧИРПа1 раз 1 К «ЧИРП» Время до глушения двигателя после дистанционного запуска (мин) 5 10 15 20 2 раза 2 К «ЧИРПа» Заданная температура в салоне для автоматического прогрева (°С) -5 -10 -20 -30 3 раза 3 К «ЧИРПа» Время работы стартера для дистанционного запуска (мс) 800 1200 1800 3000 4 раза 4 К «ЧИРПа» Контроль работы двигателя по сигналу: Вар.1 Вар.2 Вар.З 5 раз 1Д «ЧИРП» Время активации 2-го доп канала (с) 0,8 10 30 постоянный 6 раз 1 Д + 1К «ЧИРП» Время длительности импульса сирены (мс) 100 10 15 20 7 раз 1 Д + 2 К «ЧИРПа» Провод IGN 2 (вкл/выкл (/Закрывание дверей при дистанционном запуске Вар.1 Вар.2 Вар.3 Вар.4 8 раз 1 Д + 3 К «ЧИРПа» Задержка вкл стартера перед запуском двигателя для дизельных или бензиновых двигателей (с) 2 10 10 10 9 раз 1 Д + 4 К «ЧИРПа» Длина импульса открывания/закрывания центрального замка (с) Вар.1 Вар.2 Вар.3 Вар.4 10 раз 2 Д «ЧИРПа» Двушаговое открывание дверей или 3-тий доп. канал/иммобилайзер Вар.1 Вар.2 Вар.3 Вар.4 11 раз 2 Д + 1 К «ЧИРП» Функция безопасного вождения Выкл. Вар.1 Вар.2 Вар.3 12 раз 2 Д + 2 К «ЧИРПа» Автопостановка в охрану Вар.1 Вар.2 Вар.3 13 раз 2 Д + 3 К «ЧИРПа» Учёт задержки салонного освещения (с) 1 15 30 45 14 раз 2 Д + 4 К «ЧИРПа» Время включения салонного освещения (с)/ Поднятия стекол (с) Вар.1 Вар.2 Вар.3 Вар.4 15 раз 3 Д «ЧИРПа» Единицы измерения температуры в салоне / тип блокировки (черно-белый провод) Вар.1 Вар.2 Вар.3 Вар.4 16 раз 3 Д + 1 К «ЧИРП» Турботаймер Выкл. 1 мин. 3 мин. 6 мин. Подтверждение выбранной функции осуществляется системой с помощью «ЧИРПов» сирены: Д — длинный «ЧИРП», К — короткий «ЧИРП».
Подтверждение выбранной установки функции осуществляется системой с помощью «ЧИРПов» сирены: — 1 «ЧИРП», — 2 «ЧИРПа», — 3 «ЧИРПа», — 4 «ЧИРПа»
Заводские установки программируемых функций подчеркнуты.
35. Описание программируемых функций
- Время, отведенное для работы двигателя после дистанционного запуска: 5/10/15/20 мин.
- Температура в салоне, при которой включается автоматический прогрев двигателя (если функция активирована): -5/-10/-20/-30°С.
- Время работы стартера при активировании функции дистанционного запуска: 800/1200/1800/3000 мс Указано время первой попытки дистанционного запуска. Если первая попытка запуска была неудачной, система увеличит время каждой из последующих 3-х попыток на 200 мс. ВНИМАНИЕ! Время 3000 мс программируйте только в том случае, если провод тахометра (серо-черный) подключен.
- Варианты контроля работы двигателя: Вариант 1 — по напряжению бортовой сети а/м.
Вариант 2 — по датчику давления масла.
Вариант 3 — по тахометру. ВНИМАНИЕ! Если Вы выбираете 3-ий вариант контроля работы двигателя, необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода:- Отключите все потребители электричества в а/м (такие как: кондиционер, магнитола, усилитель).
- Включите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 9 раз.
- Выключите зажигание. Сирена издаст 9 «ЧИРПов», светодиод даст 9 вспы шек.
- Заведите двигатель при помощи ключа зажигания и дождитесь пока загорится светодиод.
- После того, как обороты двигателя достигнут 500-1500 в минуту и двигатель достаточно прогреется переходите к следующему шагу.
- Нажмите и удерживайте кнопку OVERRIDE 1 раз. Если процедура прошла успешно система издаст 1 «ЧИРП», в противном случае система 4-мя «ЧИРПами» оповестит о необходимости повторного проведения процедуры.
Вариант 1 — IGN 2 вкл., замки не закрываются автоматически при дистанционном запуске;
Вариант 2 — IGN 2 выкп., замки не закрываются автоматически при дистанционном запуске;
Вариант 3 — IGN 2 вкл., замки закрываются автоматически при дистанционном запуске;
Вариант 4 — IGN 2 выкп., замки закрываются автоматически при дистанционном запуске;Вариант 1 — Импульс закрывания — 0,8 с, открывания — 0,8 с
Вариант 2 — Импульс закрывания-3,6 с, открывания-3,6 с
Вариант 3 — Импульс закрывания — 0,8 с, 2 импульса открывания — 0,8 с
Вариант 4 — Импульс закрывания — 30 с, открывания — 0,8 сВариант 1 — 3-ий допканал, иммобилайзер выкп.
Вариант 2 — 2-хшаговое открывание дверей, иммобилайзер выкл.
Вариант 3 — 3-ий допканал, иммобилайзер вкл.
Вариант 4 — 2-хшаговое открывание дверей, иммобилайзер вкл.Вариант 1 — Двери не запираются и отпираются автоматически сразу после включения и выключения зажигания соответственно.
Вариант 2 — Двери запираются автоматически через 10 сек после включения зажигания и отпираются сразу после выключения зажигания.
Вариант 3 — Двери запираются автоматически через 30 сек после включения зажигания и отпираются сразу после выключения зажигания.Вариант 1 — Выключена
Вариант 2 — Включена без закрывания дверей
Вариант 3 — Включена с закрыванием дверейВариант 1 — Включение салонного освещения на 20 сек. после снятия с охраны
Вариант 2 — Включение салонного освещения на 30 сек. после снятия с охраны
Вариант 3 — Закрывания окон 20 сек. после постановки а/м в охрану.
Вариант 4 — Закрывания окон 30 сек. после постановки а/м в охрануВариант 1 — Единицы измерения °С,дополнительная блокировка нормальноразомкнутая
Вариант 2 — Единицы измерения °F, дополнительная блокировка нормальнозамкнутая
Вариант 3 — Единицы измерения °С, дополнительная блокировка нормальнозамкнутая
Вариант 4 — Единицы измерения °F, дополнительная блокировка нормальноразомкнутаяИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
1. Основные принципы установки
Охранный комплекс TOMAHAWK TW-9010 имеет классическую схему подключения. Прежде всего перед началом инсталляции отключите бортовое питание а/м (отсоедините «-» клемму аккумулятора). Для выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:
- Скрытность установки
- Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги
- Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной электроники а/м и блоков сигнализации
Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.
2. Выбор места расположения основных блоков
- Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м. Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
- Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
- Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
- Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии
- Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.
- Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.
3. Соединение проводов
Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN
1. Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Стартер». Этот сигнал предназначен 4 для запуска двигателя Подключите этот провод после реле блокировки.
2. Синий провод — Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное оборудование.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «АСС» и «Зажигание вкл.»
3. Тонкий красный провод — провод питания системы (+12В).
Подключается через предохранитель 10А к «+» аккумуляторной батареи.
4. Толстый красный провод — провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).
Подключается через предохранитель 40А к «+» аккумуляторной батареи.
5. Желтый провод — провод IGN 1,выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».
6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер», если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.
Разъем подключения центрального замка 6 PIN
1. Синий провод — центральный контакт реле открывания центрального замка
2. Сине-серый провод — нормально разомкнутый контакт реле открывания центрального замка
3. Сине-черный провод — нормально замкнутый контакт реле открывания центрального замка
4. Зеленый провод — центральный контакт реле закрывания центрального замка
5. Зелено-серый провод — нормально разомкнутый контакт реле закрывания центрального замка
6. Зелено-черный провод — нормально замкнутый контакт реле закрывания центрального замка
Основной разъем 18 PIN
1. Черный провод — «-» системы.
(Обеспечьте прочный уверенный контакт)
2. Синий провод — провод включения салонного освещения
-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется)
3. Черно-красный — выход IGN3.
-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.
4. Черно-желтый провод — провод реле блокировки стартера.
-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме «Anti-hijack».
Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.
5. Желто-красный провод — провод 2-го дополнительного канала. (-300мА)
6. Серо-черный провод — вход провода тахометра.
Подключить к «-» проводу катушки зажигания или сигнальному проводу тахометра.
7. Сине-красный провод — «+» вход датчика дверей.
8. Оранжево-белый провод — «-» вход датчика багажника.
9. Фиолетовый провод — провод включения функции «Anti-hijack».
При появлении «-» на этом проводе включается функция «Anti-hijack».
10. Зелено-черный провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А.
11. Зелено-желтый провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А.
12. Черно-белый провод — провод обхода штатного иммобилайзера. -300мА на 1,5 сек во время процедуры дистанционного запуска.
13. Серый провод — выход сирены. (1.5А)
14. Желто-синий провод — провод 3-го дополнительного канала или двушагового открытия дверей (программируется).
- 3-тий дополнительный канал — «-» 300мА, длительность импульса программируется.
- Двушаговое открытие дверей — «-» 300мА.
15. Желто-черный провод — провод дистанционного открытия багажника. (-300мА, 1 сек)
16. Оранжево-фиолетовый провод — провод ручного тормоза.
Подключается на «-» выключатель ручного тормоза (для механической коробки передач) или к стоп сигналам (для автоматической коробки передач) (см. схемы 8,9) в зависимости от комплектации а/м.
17. Сине-черный провод — «-» вход датчика дверей.
18. Оранжево-серый провод — «-» вход датчика капота.
Разъем датчика удара 4 PIN
Разъем кнопки «Override » 2 PIN
Разъем светодиодного индикатора 2 PIN
Разъем приемо-передающей антенны 5 PIN
4. Выбор механической или автоматической коробки передач
Выбор механической или автоматической коробки передач на TOMAHAWK TW-9010 осуществляется с помощью перемычки 1 (см. схему подключения).
Перемычка замкнута — автоматическая коробка передач. Перемычка разомкнута — механическая коробка передач.
5. Подключение центрального замка
TOMAHAWK TW-9010 имеет встроенные силовые реле управления центральным замком. Проводка для подключения центрального замка выведена в отдельный шести-PIN разъем. Цвета проводов и схемы подключения изображены на схемах 1-4.
Помните, что длительность импульса управления центральным замком является программируемой функцией.
6. Настройка датчика удара
Последним этапом инсталляции охранного комплекса TOMAHAWK TW-9010 является настройка Выведите чувствительность датчика удара на минимум. Плавно увеличивайте чувствительность датчика, проверяя порог срабатывания периодическими воздействиями, постукивайте ладонью по кузову.
Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний, Вы будете вынуждены загрубить настройку датчиков.
Схемы подключения
Технические данные.
11.09.2003Номинальное напряжение питания +12В Ток потребления при выкл. зажигании 15мА Допускаемый ток: Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN В цепи питания красный толстый провод (ограничен предохранителем) 30А В цепи питания красный тонкий провод (ограничен предохранителем) 10А Выход IGN 1,»+» (желтый провод) 30А Выход IGN 2,»+» (зеленый провод) 30А Выход IGN 3, «-» (черно-красный провод) 300мА Стартерный провод, «+» (черно-желтый провод) 30А Разъем подключения центрального замка 6 PIN В цепи контактов реле управления центральным замком (ограничить предохранителем) 20А Основной разъем 18 PIN Контакты реле блокировки 40А Сервисный выход реле блокировки, «-» (Черно-желтый провод) 300мА Выход питания сирены, «+» (серый провод) 2А Выход дополнительного канала 1, «-» (желто-черный провод) 300мА Выход дополнительного канала 2, «-» (желто-красный провод) 300мА Выход дополнительного канала 3, «-» (желто-синий провод) 300мА Выходы питания габаритных огней, «+» (зелено-черный и зелено-желтый провода, ограничены предохранителями) 7,5А Выход на салонное освещение, «-» (синий провод) З00мА Временные выдержки: Сервисный выход, «-» (черно-желтый провод) постоянно в режиме охраны Выход дополнительного канала 1,»-» (желто-черный провод) 1 сек. Выход дополнительного канала 2, «-» (программируется) (желто-красный провод) 0,8 сек.
10 сек.
30 сек.
пост.Выход дополнительного канала 3, «-» (программируется) (желто-синий провод) 0,8 сек.
10 сек.
30 сек.
пост.Длительность импульса управления центральным замком (программируется) 0,8 сек.
3,6 сек.
30 сек.Где обычно ставят блок сигнализации.
Уже 2-й брелок сигналки умирает.
Хочу заменить целиком сигналку на модель посвежее того-же производителя (чтоб разъём только переподключить).
Никак не могу найти где она стоит:
где салонный фильтр смотрел,
под ногами водителя смотрел,
когда рамку магнитолы менял — тоже всё облазил.
Где ещё искать-то?Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 4 WD Очень Хочу ТУРБО
Сообщений: 291
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.
Под щитком приборов, обычно туда пихают.
Житель Клуба
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.Радуйся, тебе хороший мастер ставил, раз спрятал. Это отличает хороших установщиков от просто установщиков. Самый ответственный момент куда спрятать. А вообще если у тебя антенка в видном месте стоит, на лобовом например, просто следуй за е проводом и найдешь блок
Старожил Клуба
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.
Сообщение от serg96Уже 2-й брелок сигналки умирает.
Хочу заменить целиком сигналку на модель посвежее того-же производителя (чтоб разъём только переподключить).
Никак не могу найти где она стоит:
где салонный фильтр смотрел,
под ногами водителя смотрел,
когда рамку магнитолы менял — тоже всё облазил.
Где ещё искать-то?Прикрепляют к салонному блоку ETACS (коричневый), прикрепленному с обратной стороны блока предохранителей над левой ногой.
Alexander Kozlov Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу Alexander Kozlov Найти ещё сообщения от Alexander Kozlov Житель Клуба
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.
Имя: Александр
Авто: CU5W 2006
Сообщений: 27
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.Отсоединяешь сирену, забираешься в машину ставишь на сигналку и начинаешь ее изнутри раскачавать, имитируя бурное ограбление Сигналка сработает и по щелкающим в ней релюшкам ты ее найдешь. Правда с пацанскими сигналками на электронных силовых ключах такой фокус не пройдет. Но в таком случае и менять сигналку не стоит, ибо такие сигналки очень дорогие и хорошие обычно
Житель Клуба
Авто: Out1 2.4 4WD 4g69 АТ + Out XL 3.0
Сообщений: 143
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.Спасибо всем.
Почитал про сигналки более свежие (у меня древний Leopard). Чего то расхотелось менять.
Лучшее — враг хорошего. Попробую брелок найти.Старожил Клуба
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,081
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.По поводу нового брелка в Москве — позвони 9126246. Мужик занимается этими брелками профессионально. Территориально в центре Солженицина 44.
Удачи!———- Добавлено в 17:57 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:54 ———-
На Горбушках и прочих Митино и Пражских вряд-ли найдешь, там только самые распространенные.
Старожил Клуба
Авто: Аут 1 2.4 AT 2WD, KIA Sportage 2.0 AT
Сообщений: 543
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.Раздвину тему, чтобы новых не плодить.
Сигналка Pantera, с обраткой, без автозапуска. Машину купил месяц назад уже с глюком: при постановке на охрану практически сразу же начинает срабатывать параметр Вскрытие дверей.
При более подробном рассмотрении оказалось, что своей жизнью живет подсветка салона: даже если машина не на охране, а салонные светильники на среднем положении (Door), они периодически сами загораются-гаснут, как будто замыкается конечник какой-то двери.
Казалось бы, виноваты конечники, а сигналка просто отрабатывает их глюк. Но один спец по сигнализациям подсказал мне, что, как правило, контур дверей вешают не на конечники (кому охота к пяти дверям провода тянуть?), а как раз таки к салонному светильнику: дверь открывается, идет штатный сигнал на светильник, и тут его снимает сигнализация.
Так вот, может, кто в курсе, в каком месте сигналка к светильнику подрубается? Возле светильника или под торпедо где-нибудь? Может, там при монтаже сигнализации накосячили?
А может, я вообще не там копаю?
В общем, любой ассистенс приветстуется
Старожил Клуба
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,081
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.Ну, в общем то правильно. Обычно провод от сигналки вешают на светильник или к суммирующему проводу сигнализации открытой двери на приборке. Однако сигнал на светильник( обычно корпус, т.е. «минус») идет именно от концевиков дверей, капота и багажника. Все это соединяется в один провод в районе приборной доски куда выводиться сигнал открытия дверей, или прямо на крыше возле светильника. Поэтому начинать поиск надо с концевиков. Если есть схема установки сигналки(а найти можно в инете) то проще идти от блока сигналки по проводу датчика состояния дверей до места соединения с проводкой авто, но вряд ли это что-то даст. Плясать надо от датчиков дверей.
Вступаю в Клуб
Имя: Виктор
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 5
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.Для Артема.Скорее всего,сигналка подключена к концевикам.Можно сделать следующее:снять разьемы с сигналки и понаблюдать за плафоном,закрыв дверь ключом.Если своя жизнь у подсветки прекратится то машина не причем.Скорее нет диодной развязки сигналки и концевиков дверей,багажника.
Старожил Клуба
Авто: Аут 1 2.4 AT 2WD, KIA Sportage 2.0 AT
Сообщений: 543
Re: Где обычно ставят блок сигнализации.
Сообщение от Артем39Раздвину тему, чтобы новых не плодить.
Сигналка Pantera, с обраткой, без автозапуска. Машину купил месяц назад уже с глюком: при постановке на охрану практически сразу же начинает срабатывать параметр Вскрытие дверей.
При более подробном рассмотрении оказалось, что своей жизнью живет подсветка салона: даже если машина не на охране, а салонные светильники на среднем положении (Door), они периодически сами загораются-гаснут, как будто замыкается конечник какой-то двери.
Казалось бы, виноваты конечники, а сигналка просто отрабатывает их глюк. Но один спец по сигнализациям подсказал мне, что, как правило, контур дверей вешают не на конечники (кому охота к пяти дверям провода тянуть?), а как раз таки к салонному светильнику: дверь открывается, идет штатный сигнал на светильник, и тут его снимает сигнализация.
Так вот, может, кто в курсе, в каком месте сигналка к светильнику подрубается? Возле светильника или под торпедо где-нибудь? Может, там при монтаже сигнализации накосячили?
А может, я вообще не там копаю?
В общем, любой ассистенс приветстуется
Разобрались специально обученные люди, за пол-часа и рубль денег
Глючил блок управления задержкой света (который свет в салоне через 15 сек после закрытия дверей гасит). С самим блоком разбираться не стали, отрубили на фиг. Теперь дверь открыл — плафоны горят, закрыл — сразу гаснут — СУПЕР!! И сигналка работает в штатном режиме, как положено.
Еще одна победа