можно ли залить масло для бензиновый двигателя в дизельный двигатель?
можно ли залить масло для бензиновый двигателя в дизельный двигатель?
Алексей Настюшенков
Света Светлана
ничего криминального не будет. Масла сейчас все универсальные. Просто если у тебя турбодизель, да ещё и на грузовике, то лучше залить масло спец. для турбодизеля
Мария Дзиндзюра
На них написано — API SL/СF это значит, что и для бензиновых (S) и для дизелей (С)
Лена Татаринцева
можно но это будет ненадолго
samirmamedov80
можно например кастрол, есть дизель, а есть обыкновенный и разница со слов продавца в этикетке.
Лариса Свистушкина
Масло для дизельного лить в бензиновый нежелательно. А для бензинового в дизельный допустимо. Обороты у дизельного двигателя меньше, чем у бензинового.
Да. Если вы подбирте масло такойже вяскости и выдерживающия такуежу температурную нагрузку. Но ветакое ненайдете. нет-нельзя. иначе угрбите двс
Горшков Александр
Нельзя. Есть масла уневирсальные. Есть масла для дизельных двигателе и есть для бензиновых. Они отличаються по своему составу. В дизельном масле больше присадок. Это связано с особеннастями работы дизельного двигателя. Если «бензиновое» масло залить в дизель, то его моющих качеств будет недостаточно — двигатель быстро закоксуется.
Что будет, если залить масло для дизеля в бензиновый двигатель
Ошибки случаются с каждым. В условиях напряженной работы, постоянных телефонных звонков от клиентов и партнеров, стресса городской жизни легко потерять концентрацию и совершить ошибку.
Фото: https://avtoelektrik-info.ru/
Допустим, вы отправились покупать моторное масло для своего бензинового двигателя. Пока вы разговаривали по телефону, вы вели параллельный разговор с продавцом магазина, что привело к недоразумению. Вместо масла, подходящего для бензинового двигателя, вы получили дизельную смазку, которую по неосторожности залили в свой автомобиль. Что произойдет дальше?
Понимание различий
Принципы работы дизельных двигателей значительно отличаются от принципов работы бензиновых двигателей. Помимо различий в топливной системе, дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия и рабочую температуру. Пиковый крутящий момент дизельного двигателя достигается при более низких оборотах по сравнению с бензиновыми двигателями.
Кроме того, в дизельных двигателях отсутствуют свечи зажигания, что приводит к неполному сгоранию топлива и образованию нагара. В дизельных двигателях выхлопные газы также могут попадать в картер, окисляя масло. Такие двигатели требуют больше воздуха, что ускоряет процесс окисления и образования отложений. Однако негативные последствия работы таких силовых агрегатов смягчаются благодаря маслу, которое не только обеспечивает смазку, но и очищает двигатель.
Другими словами, дизельные двигатели, несмотря на экономичность, подвержены большему износу. Следовательно, масло, используемое в этих двигателях, должно иметь более сложную рецептуру.
Например, дизельное масло включает в себя более сильные присадки и различные соединения, которые очищают двигатель от окисленных остатков. Количество золообразующих присадок увеличено, а масло имеет более высокое щелочное число, что помогает снизить степень его окисления. Теперь вернемся к нашему главному вопросу: Что произойдет, если такое масло попадет в бензиновый двигатель?
Последствия для бензиновых двигателей
Если автомобиль с несовременным двигателем используется в основном для езды на короткие расстояния и по городу, с длительным простаиванием в пробках, внутри двигателя накапливаются углеродистые отложения. Эти отложения начнут вымывать дизельное масло.
При частоте вращения двигателя ниже 4000 об/мин присадки в дизельном топливе разрушают отложения, и во время промывки двигателя их легче удалить.
Однако в случаях, когда поршневая система сильно загрязнена, крупные частицы грязи могут вымываться, потенциально блокируя масляные каналы. Это может привести к масляному голоданию и в конечном итоге к дорогостоящему ремонту двигателя.
С другой стороны, если автомобиль оснащен высокооборотистым современным бензиновым двигателем, нагрев дизельного масла приведет к образованию углеродистых отложений внутри двигателя. Виной тому высокая зольность смазочного материала. Отложения забивают масляные каналы и поршни, что приводит к масляному голоданию и образованию задиров на стенках цилиндров. Это неизбежно приводит к серьезным повреждениям двигателя.
Встройте Авто по жизни в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:
Добавьте Авто по жизни в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах в ВКонтакте, Фейсбуке, Одноклассниках.
Что будет если залить дизельное масло в бензиновый двигатель?
Даниил Сергеевич Полоников (19 декабря 2003 года, Иваново) — студент НИУ ВШЭ, внештатный корреспондент Правды.Ру.
Можно ли заливать масло для дизельного двигателя в бензиновый двигатель?
Автолюбители, возможно, выскажутся в пользу масел для дизельных двигателей, а не для их бензиновых сородичей, по ряду разных причин:
- Масла для дизельных двигателей считаются подходящими для более тяжелых условий эксплуатации, нежели масла для бензиновых двигателей.
- Некоторые автолюбители предпочитают более высокий класс вязкости, а показатели 5W-40 или 15W-40 проще найти среди масел для дизельных двигателей, чем среди масел для бензиновых двигателей.
- В маслах для дизельных двигателей, как правило, содержатся более мощные моющие присадки, чем в маслах для бензиновых двигателей.
Заливать в бензиновый двигатель масло для дизельного двигателя безопасно, но только при условии, что оно отвечает соответствующим спецификациям и требованиям вашего двигателя по вязкости. К примеру, если для вашего бензинового двигателя необходимо использовать масло, отвечающее спецификации API SN, вы можете смело заливать масло для дизельного двигателя нужной вязкости, которое будет соответствовать спецификации API SN. Однако в случае с классическим бензиновым двигателем не стоит использовать масло для дизельного двигателя, лучше остановить свой выбор на качественном масле для бензинового двигателя, что обеспечит оптимальные эксплуатационные характеристики и станет наилучшим вложением средств.
Обращайте внимание на спецификации масла
Американский институт нефти (API) подразделяет спецификации масла на категорию «С» — масла для дизельных двигателей (в настоящий момент – CJ-4) и на категорию «S» — масла для бензиновых двигателей (в настоящий момент – SN). Современные масла для дизельных двигателей часто имеют маркировку и «API CJ-4», и «API SN». Несмотря на то, что такие масла действительно предназначены для дизельных двигателей, их можно использовать и для бензиновых двигателей, что выгодно для автолюбителей, которые хотели бы заливать масло одного вида во все типы двигателей. Если на масле для дизельного двигателя имеются обе указанные маркировки, его можно смело использовать и для дизельных, и для бензиновых двигателей. Если на масле для дизельного двигателя не указана категория «S», компания «AMSOIL» настоятельно рекомендует не использовать его для бензиновых двигателей.
«Правильный» состав масла в зависимости от типа двигателя
Ранее автолюбителей, вероятно, уверяли, что масла для дизельных двигателей лучше, нежели масла для легковых автомобилей, в силу ряда причин: более высокой вязкости, улучшенной защиты от коррозии, более высокого общего щелочного числа и т.д. Зачастую считается, что в состав масел для дизельных двигателей входят специальные компоненты, которые не содержатся в маслах для бензиновых двигателей, например, более мощные моющие присадки, контролирующие образование нагара, которое характерно для дизельных двигателей. В представлении некоторых автолюбителей масла для дизельных двигателей – это по-прежнему лучшая защита двигателя.
Возможно, в прошлом это и было правдой, однако состав современных масел разрабатывается специально в зависимости от их назначения. Несмотря на то, что масла и для дизельных, и для бензиновых двигателей содержат множество одних и тех же присадок, обеспечивающих защиту от износа, коррозии, вспенивания и т.п., в их состав также входят и присадки, предназначенные для борьбы с побочными продуктами сгорания топлива. Некоторые побочные продукты отличаются в зависимости от того, на каком топливе работает двигатель – на бензине или дизеле. Если ваш автомобиль работает на бензиновом двигателе, лучше использовать масло, содержащее «правильные» присадки, которые справятся с побочными продуктами сгорания бензина. Та же схема касается и эксплуатации дизельного двигателя.
В каких случаях неоспоримо преимущество масла для дизельного двигателя перед маслом для бензинового двигателя?
Если ваш бензиновый двигатель претерпел серьезные модификации для увеличения его мощности, предпочтительно воспользоваться маслом для дизельного двигателя. Скорее всего, для модифицированного двигателя потребуется повышенная вязкость, чтобы справиться с возросшей нагрузкой. С этой целью вы можете перейти на масла для дизельных двигателей или же можете рассмотреть использование гоночного масла – в зависимости от модификаций вашего двигателя и требований к смазочным характеристикам.
Еще не раз любители тюнинга удивят нас тем, каких они добились успехов. А пока, если у вас стоковый автомобиль, работающий на бензине, лучше остановиться на маслах для бензиновых двигателей. Такие масла предназначены именно для данного типа двигателя, и в их состав входят компоненты, которые необходимы для обеспечения нормальной работы такого двигателя.
Что будет если в дизельный двигатель залить масло для бензиновых двигателей
quote: Изначально написано [DIMIX]:
то что будет с дизельным двигателем, если в него залить масло для бензинового двигателя?
Масло для бензинового двигателя в дизельном быстро потеряет свои свойства, в теории его надо будет менять через 1 тысячу км. Лучше не экспериментировать.
— написано 4-8-2015 15:14 maxin
quote: Изначально написано Stas57275M:
в теории его надо будет менять через 1 тысячу км.
Чушь какая то. Во всяком случае если сказать про все масла, не разбираясь. Сейчас большинство масел, если не сказать все, подходят в дизеля.
— написано 4-8-2015 16:04 Cobra
У большинства масел на упаковке написано — пригодно для использования в дизельных двигателях.
— написано 4-8-2015 16:22 Blover
quote: Изначально написано Stas57275M:
Масло для бензинового двигателя в дизельном быстро потеряет свои свойства, в теории его надо будет менять через 1 тысячу км.
масло потеряет антифрикционные свойства и станет водой чтоль?
— написано 4-8-2015 16:25 Dimka52319
По драйву вроде бы говорили, что отличий особо нет, правда присадки все-таки разные добавляются, что благополучно влияет на работу двигателя.
В пежо вроде они одинаковое льют, что в бензин, что в дизель.
— написано 4-8-2015 17:15 Stas57275M
quote: Изначально написано Blover:
масло потеряет антифрикционные свойства и станет водой чтоль?
если масло не способно справляться с серной кислотой и сажей, то ему быстро придёт конец. вопрос был такой:
quote: Изначально написано [DIMIX]:
то что будет с дизельным двигателем, если в него залить масло для бензинового двигателя?
я на него ответил. Чё все такие умные-то?
— написано 4-8-2015 17:19 @gti
— написано 4-8-2015 21:02 maxin
quote: Чё все такие умные-то?
Да потому что, ты опять спрол чушь. Может ты и про современные классификации не слыхал? Ну типа API?
Такую бредятину в приличном обществе лучше не писать типа аш2со4, с2 и с3.
— написано 5-8-2015 07:26 Stas57275M
quote: Изначально написано [DIMIX]:
[DIMIX]
Лей в двигатель любое масло
quote: Изначально написано maxin:
maxin
безоговорочно гарантирует:»с твоим дизелем всё будет хорошо».)))
— написано 5-8-2015 08:20 maxin
Именно. 2.5 миллиона на грузовиках и 300 тыс на легковушках.
А ты — теоретик. :р
Предложить тебе почитать, что такое API SJ, API CF-4, но чувствую бесполезно. Ты свой вывод сделал.
— написано 5-8-2015 09:31 @gti
Мудришь. Ничего не будет, лей обычное масло
— написано 5-8-2015 09:40 maxin
2 DIMIX
Нуууу, даже и не знаю. Темнеет оно быстрее, да. Но в маленьких машинках межсервисный меньше, а в больших (иномарках) помимо мощных фильтров,как правило стоят центрифуги.
Я не агитирую, просто дома и на работе куча техники. Машины, грузовики, грузовичищи, легковушки бензиновые и дизельные, снегоуборщики, газонокосилки и т.д.- стояло у мен 10 типов масел. Напряг это. Посему выбрал по АПИ (благо выбор есть) и не парюсь.
— написано 5-8-2015 10:00 Stas57275M
quote: Originally posted by maxin:
Посему выбрал по АПИ (благо выбор есть)
Выбрать каждый может, а ты зальёш то, что тебе дядя Петя в гараже предлагает? Вопрос-то в теме прочитай.
— написано 5-8-2015 10:05 Jarus18
Бензиновое-дизельное, зимнее-летнее, похоже 90-е возвращаются.
По теме: если двигатель исправен, не сопливит и т. д. вообще пох.
— написано 5-8-2015 10:17 maxin
Точно упоротый.
— написано 5-8-2015 11:52 Stas57275M
Для [DIMIX]
Если залить в бензиновый двигатель дизельное масло никаких негативных последствий не будет. Однако, масло, предназначенное для бензиновых ДВС в дизельный двигатель заливать нельзя, так как пакет присадок не предназначен для работы масла в дизельном ДВС.
Вся проблема в продуктах окисления серы, они попадают в масло и масло теряет свои свойства. Щелочные присадки просто израсходуются на кислоту. Поэтому сменить масло нужно быстрее чем обычно меняешь. Плохая соляра и изношенная поршневая ещё больше усугубляют положение. Некто maxin выбрал себе универсальное масло, а какое тебе залили непонятно. В любом случае первое правило: Не знаешь что за жидкость в твоём автомобиле, смени её.
— написано 5-8-2015 11:56 Surikat@
Залей от работ и не парься
— написано 5-8-2015 12:24 @gti
Стасянчик, а напиши-ка нам бензиновые масла. Марка-модель.
— написано 5-8-2015 13:08 Stas57275M
quote: Originally posted by @gti:
Стасянчик, а напиши-ка нам бензиновые масла. Марка-модель
Ну вот доходим до истины. Этот вопрос надо было задать ТСу, потому-как это ему залили бензиновое масло, а я просто ответил на его вопрос
quote: Originally posted by [DIMIX]:
что будет с дизельным двигателем, если в него залить масло для бензинового двигателя?
— написано 5-8-2015 13:13 Stas57275M
quote: Originally posted by @gti:
напиши-ка нам бензиновые масла. Марка-модель.
toyota sm 5w30
— написано 5-8-2015 13:37 @gti
Мимо. Судя по всему, это масло и не бензиновое, так как нет четкого указания на бензин
— написано 5-8-2015 13:48 Stas57275M
quote: Originally posted by @gti:
Судя по всему, это масло и не бензиновое
Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 5,9
Маловато для дизеля.
— написано 5-8-2015 13:50 maxin
quote: Изначально написано @gti:
Мимо. Судя по всему, это масло и не бензиновое, так как нет четкого указания на бензин
Именно. Оно ILSAC GF-4, ему совершенно фиолетово где работать.
Что и требовалось доказать.
— написано 5-8-2015 13:54 Stas57275M
quote: Originally posted by maxin:
Что и требовалось доказать.
Ничего не требовал доказывать.
Вы ТСу какие рекомендации давать будете?
— написано 5-8-2015 13:56 maxin
Японцы готовят ILSAC GF-6 и вообще не будет никаких указаний на тип топлива. Даже в 4 и 5 надо поискать.
Вы Стас напрасно так слепо спорите с экспертом (это не про меня).
— написано 5-8-2015 13:59 maxin
quote: Изначально написано Stas57275M:
Ничего не требовал доказывать.
Вы ТСу какие рекомендации давать будете?
Дали и не раз. Лить и не париться. Сейчас даже Ашамасло заявлено как API SF/SJ.
Ты споришь..
— написано 5-8-2015 14:02 Stas57275M
Я не спорю, но предлагаю ТСу слить кхеррам то, что ему зальют.
Но со мной, почему-то, все спорят, хотя никто не спросил, что за масло залили человеку в дизель.))))))))))))) эксперты)))))))))))))
— написано 5-8-2015 14:06 maxin
Ключевое было : «срочно ехать».
Ответили: Лить и ехать.
Когда будет вопрос: А сколько на нем ездить? Тогда уже по другому рассуждать.
— написано 5-8-2015 14:10 @gti
По теории вероятности залить «чиста бензиновое» масло ему не могли хотя бы потому, что найти такое в Ижевске — тот еще квест. Следовательно, промахнуться могли только в допусках, но никак не в разделении масел на бензиновое и дизельное А про допуски нас никто не спрашивал
— написано 5-8-2015 22:27 shurupan
Нет такого(бензин,дизель),все масла подразделяются для обычных машин и для коммерческого использования
— написано 5-8-2015 22:31 A$$
quote: Изначально написано Stas57275M:
Для [DIMIX]
Если залить в бензиновый двигатель дизельное масло никаких негативных последствий не будет. Однако, масло, предназначенное для бензиновых ДВС в дизельный двигатель заливать нельзя, так как пакет присадок не предназначен для работы масла в дизельном ДВС.
Вся проблема в продуктах окисления серы, они попадают в масло и масло теряет свои свойства. Щелочные присадки просто израсходуются на кислоту. Поэтому сменить масло нужно быстрее чем обычно меняешь.
Это актуально для тех лет, когда масло было «камазовское» и «жигулевское». ЕМНИП, начиная с Евро4 массовая доля серы в бензине и д/т одинакова — не более 50 ppm. А д/т на всех вменяемых АЗС достаточно давно уже Евро5 с содержанием серы не более 10 ppm.
| следующая тема | предыдущая тема |
| темы поблизости | |
|---|---|
| китайский супер кар | |
| езда без номеров | Авто-юридические вопросы |
| 15.05.2015 Воткинск-Кварса | Дорожно-транспортные проиcшествия |
| как сделать топливопровод? | Ремонт автомобилей — спрос |
| ищу патрубок охлаждения, топливную трубку, щуп на рено | Автозапчасти |
| где большой выбор патрубков и тройников для системы охлаждения? | Автозапчасти |
| куплю моторную косу на ваз | Автозапчасти |
| у кого есть вскрытая кпп от рено? | Автозапчасти |
| методика оценки ущерба по ОСАГО | Авто-юридические вопросы |
| обсуждение автогонок для xbox 360 | Игры |
| Главная / АвтоФорум-Ижевск / масло для бензинового двигателя в дизельный | форумы izhevsk.ru |