Как сбросить то на хавал ф7

Как сбросить напоминание о сервисе Haval

Не секрет что основной заработок ОфисиальногоДилера (ОД) не на продаже нового автомобиля, а на гарантийном и после гарантийного обслуживании наших машин. Тут и продажа запчастей зачастую с наценкой в 100-200%, и услуги сервиса не дешёвые. Для сохранения гарантии нам приходится туда ездить. Кто перестал ездить к ОД и переплачивать за сервис, сталкиваются с назойливым и неприятным напоминанием о необходимости посетить сервис.
На некоторых, особенно старых авто, это можно сбросить без посещения сервиса, путем нехитрых определённых манипуляций. Но чем дальше мы живём, тем все больше миром правит маркетинг. Поэтому без наличия специализированного программного обеспечения сбросить напоминания уже не получается.
У меня есть два профессиональных комплекса для работы с ЭБУ двигателя.
Scanmatic 2 pro и XDiag diagzone pro. Но только последний позволяет сделать сброс такого Напоминания.

Фото в бортжурнале Haval F7x

Видео как это сделать

Программное обеспечение очень близко по функционалу к дилерскому. Ещё много функций которые предстоит изучить великим русским «метод тыка». Из интересных это прошивка нового ключа ( я вот как раз потерял, но побоялся пользоваться методом тыка), обучение колёсных датчиков, развод задних колодок, калибровка угла поворота колеса, адаптация ркпп и тд. Ниже фотка части таких функций

Фото в бортжурнале Haval F7x

И ещё пара десятков других дилерских функций.

Лицензия 87 Great Wall Haval F7 ODO OBDII

Лицензия 87, может быть применима на усмотрение лицензиата(пользователя) к работе:

С МК Renesas RH850 R7F701404, R7F701428, NEC 70F3529, NEC 70F3532 в панелях приборов Continental VDO, CYM (только Haval Jolion) устанавливаемых на автомобили Haval H6/H9/F7, Jolion и Great Wall Poer, через разъем диагностики или на столе (подключение в справке) OBDII.
Функции модуля:
Идентификация панели приборов
Чтение/Очистка кодов неисправностей
Чтение/Запись КМ
Чтение области данных(виртуальный EEPROM), Запись области данных (виртуальный EEPROM)
Чтение CFlash
Чтение/Изменение VIN
Сброс ЭБУ (Как по включению)
Сброс меж сервисного интервала
Чтение/Запись конфигурация

Могут поддерживаться не все версии ПО.

Как сбросить то на хавал ф7

Посмотреть сообщение

Сообщение от Искендер

Ни о какой адаптации РКПП наш диллер(по их словам )не слышал, делать ни кому не делал, завод( опять же со слов мастера приёмщика) ни каких указаний не давал

Видимо ОД Haval ещё более «чудесные», чем их коллеги Ssanyong.
Я не удержался и обновил ПО моего Launch до последней версии (хотя и в предыдущей, как оказалось, функционал позволял делать адаптацию РКПП).
В общем, кроме кучи сервисных функций (сброс межсервисного интервала, замена задних колодок, сброс и прописка датчиков давления шин, прокачка блока ABS, прописывание замененных электронных блоков и т.д.), отдельным пунктом идёт «АДАПТАЦИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ».
На скринах некоторые из сервисных функций(перевод кривой, но содержание понятно).

Изображения

	Screenshot_2022-01-01-17-25-05-072_com.xdiagpro.xdig.pro3S.jpg (675.8 Кб, 2 просмотров)
	Screenshot_2022-01-01-17-24-51-631_com.xdiagpro.xdig.pro3S.jpg (619.2 Кб, 1 просмотров)
	Screenshot_2022-01-01-17-24-42-446_com.xdiagpro.xdig.pro3S.jpg (555.6 Кб, 2 просмотров)

__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара — 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя — рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг — Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS

Станислав Stels

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Станислав Stels

Найти ещё сообщения от Станислав Stels

Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,837

SYOrenburg Школяр

Китайский авто. Летучая мышь. Ковид. Станислав нашёл. Совпадение? Не думаю.
Изображения

1BE9E466-E29E-4925-A6DE-772734DD7F6C.jpg (52.5 Кб, 1 просмотров)

__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.

SYOrenburg

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для SYOrenburg

Найти ещё сообщения от SYOrenburg

Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Сообщений: 1,908

Станислав Stels Отрок

Николай, я этот пункт даже не заметил��
Надо посмотреть, что там в оригинале.
«кровотечение с АБС» тоже интересная функция��

Станислав Stels

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Станислав Stels

Найти ещё сообщения от Станислав Stels

Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Сообщений: 1,908

Станислав Stels Отрок

В общем, продолжающая пинаться КПП, наличие Launch и зуд в одном месте))) побудили меня выполнить адаптацию КПП.
Напомню пробег моего F7 5 тыс км.
Прописал конфигурацию двигателя в настройки КПП и выполнил адаптацию.
На всё про всё 15 минут.
Ощущения очень положительные.
Затупы и пинки при переключении пропали, передачи стали включаться более своевременно. Замеры не делал, но по ощущениям в НОРМАЛ стала ехать, как раньше в СПОРТ, а СПОРТ стал ещё более бодрым, выкручивает движок до отсечки.
Задержка при переключении с D на R не пропала, но с R на D КПП стала переключаться быстрее.
По ощущениям, теперь F7 действительно поехал на свои 190 л/с, а РКПП стала работать, как хороший АКПП.
Продолжаю наблюдение.

Станислав Stels

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Станислав Stels

Найти ещё сообщения от Станислав Stels

Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Сообщений: 1,908

Станислав Stels Отрок

Результат наблюдений.
За прошедшие 4200 км (общий пробег 7800км) расход по чекам снизился с 14 до 12,7л/100км. И это при преимущественно городской эксплуатации, 10 минутных прогревах перед каждой поездкой(сутра в мороз дольше), бодром стиле вождения.
У меня дизель с предпусковым подогревателем больше кушал.
Очень даже неплохой результат для довольно мощного, тёплого, комфортного бензотурбового автомобиля.
Продолжаем наблюдать.