Сколько стоил мотоцикл “Минск” в советские времена, и сколько он стоит теперь?
Комментарии: 1 24.03.2021 Те, кто во времена Советского Союза увлекался мотоциклами, помнит, что небольшой мотоцикл “Минск” был довольно популярным у молодежи. Прежде всего, привлекала его стоимость. В Минске (Беларусь) производство мотоциклов стартовало в 1951 году. В 80-х годах прошлого века наиболее популярной была модификация ММВЗ-3.112.
По силовой части мотоцикл оснащался агрегатом на 12 л.с. (123 куб. см). В роли трансмиссии использовалась четырехступенчатая механическая коробка. По паспорту скорость “Минска” ММВЗ-3.112 составляла 95 км/ч. Приобрести такой мотоцикл можно было в спортивном магазине за 350 рублей.
Современный “Минск” М-125 оснащается агрегатом на 10,5 л.с. В роли трансмиссии используется пятиступенчатая МКПП. Максимум скорости зафиксирован на отметке 100 км/ч. Стоимость такого мотоцикла стартует от 43 000 рублей. Правда, стоит уточнить, что большинство деталей для “Минск” М-125 поставляется из Китая. А вам приходилось ездить на мотоциклах, о которых говорилось выше? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
Сколько стоили мотоциклы в Советском Союзе
Мотоциклы во времена Советского Союза занимали огромную роль в жизни населения. Главной причиной этому являлось то, что автомобиль тогда было достаточно сложно купить и население покупало мотоциклы. Особенно они были распространены в сельской местности, где водительское удостоверение не особо требовалось и на них мог ездить любой кто это умел.
Интересно вспомнить, сколько же стоили мотоциклы во времена СССР. Поговорим не обо всех мотоциклах конечно же, но должно быть интересно. Мотоцикл ИЖ Юпитер 3 начал выпускаться в 1971 году. На него был установлен 2-х цилиндровый 2-х тактный двигатель мощностью 25 л.с. Мотоцикл мог разогнаться до 90 км/ч. И в 1975 году его стоимость составляла 1040 рублей.
Днепр МТ-9, который выпускался на мотоциклетном заводе в Киеве с 1971 года был оснащён двухцилиндровым четырехтактным мотором мощностью 32 л.с. Максимально допустимая скорость мотоцикла 100 км/ч. Его стоимость в 1975 году 1500 рублей.
Следующий мотоцикл этой же марки Днепр МТ-10, его производили с 1976 года на том же Киевском заводе мотоциклов. Двигатель МТ-10 двухцилиндровый четырехтактный мощностью 36 л.с. Скорость максимально развиваемая мотоциклом 105 км/ч. Стоил мотоцикл Днепр МТ-10 1640 рублей.
В продолжении тяжелой техники Урал М-66. Его выпускали на мотозаводе в городе Ирбит с 1971 года. Двигатель установленный на него был двухцилиндровый четырехтактный мощностью 32 л.с. Скорость развиваемая мотоциклом 105 км/ч. Купить его можно было за 1400 рублей.
Вот такие были стоимости мотоциклов на 1975 год, если Вам есть что добавить можете поделиться с читателями в комментариях под статьёй.
Сколько стоила советская мототехника?
Ещё мальчишкой, в 70-е годы я любил зайти в магазин «Динамо». От товаров на витринах глаза разбегались. Тут тебе и гантели, и спиннинги, палатки и компасы, велосипеды, мопеды и даже мотоциклы. И каждый раз, когда я приходил в магазин, я видел очередного довольного покупателя мототехники, ассортимент которой был очень даже не плох. Деревянную упаковку с мотоциклов покупатели снимали прямо у магазина.
Когда был подростком то здесь и купил себе мопед. Долго приходил и приценивался к разным моделям. Купил «Ригу — 11». Цены 70 — 80 годов помню прекрасно. На одну и ту же модель цена могла отличаться. Например велосипед или мопед с хромированными ободами и крыльями, стоил дороже.
На цену влиял и тип установленного на мопед или мотоцикл двигателя и комплектация. Естественно мотоцикл с коляской стоил дороже, чем эта же модель без коляски. Коляски, кстати, можно было купить и отдельно. Я помню, они были в продаже.
Кадр из фильма Берегись автомобиля
Мопеды, которые были в продаже:
Самый простой и дешёвый был мопед (такие называли мотовелосипедом) «ПВЗ». Это аббревиатура Пензенского велосипедного завода. Помню ещё одно название мопедов этого завода — ЗИФ (завод имени Фрунзе). Мопеды ПВЗ (ЗИФ) стоили 105 —115 рублей. Но такой мопед не хотелось. Хотелось Ригу. Рижский завод выпускал в разные годы много различных марок мопедов. Я помню мопеды «Рига — 5», «Рига — 7», «Рига — 11».
Мопеды Рига-11 с баком под багажником и спереди.
Были и переходные модели. Я как раз и купил такой. «Рига -11», но бак был не сзади под багажником, а спереди. Стоила моя «Рига — 11» 145 рублей. В продаже были бело-красные и сине-белые «Риги -11». Более крутые были мопеды Львовского мотозавода «Верховина» и «Карпаты». Это были уже двухскоростные мопеды. «Верховина — 6» стоила 226 рублей, а «Карпаты» ещё дороже.
Выбор мотоциклов был тоже большой:
Мотоцикл «Минск» — 330 руб.
Мотоцикл «Восход-2М» — 420 руб.
Мотоцикл «Иж Планета-3» — 560 руб.
Мотоцикл «Иж Юпитер-3» — 750 руб.
Мотоцикл «Ява-350», производство Чехословакия — 1000 руб.
Для нас, мальчишек того времени «Ява» была самым крутым мотоциклом. Новая «Ява», потому что была ещё и «старая Ява».
Ещё был мотоцикл «Чезет». Тоже чехословацкий и стоил примерно так же как Ява.
Čezet 350
Может я и ошибаюсь, но у моего знакомого был мотоцикл, который мы называли «Ява-Чезет». Но наверное Čezet 350 и Jawa 350 — это всё-таки разные мотоциклы.
Jawa 350 с коляской
Мотоцикл «Урал» стоил 1250 рублей. На таких мотоциклах, но без коляски в то время ездили гаишники. Мы называли такие мотоциклы перехватчиками. Ну и с колясками тоже были.
Мотоциклы Днепр разных моделей. Стоили примерно 1400 рублей
Мотоцикл Днепр
Ещё помню мотороллер «Вятка-электрон» — 270 руб.
Мотороллер Вятка
Добавлю, что зарплата в то время у моей мамы, работающей инженером в НИИ была — 110 рублей. А отец на заводе зарабатывал 140 — 170 рублей.
Отмечу и то, что практически вся мототехника, за редким исключением, была своя. То есть производилась в СССР, а это значит, что были заводы и рабочие места.
А в деревнях практически у всех парней и взрослых мужчин были мотоциклы.
сколько в СССР стоил мотоцикл. ( в ценах 1980 года)
«МИнск» — 475 руб.
«Восход-3М» — 540 руб (редкостное уёбище) ,
«ЧZ-350»- 980 руб,
«Ява-350\638» — 1080 руб,
«Иж-планета-спорт» — 1000 руб.
«Верховина», «Рига» — 220 руб (это мопеды такие двухскоростные).
Остальные ответы
минск 450 -500
ЯВА стоила 1100рублей.
Ява? Иж-Планета? С коляской, без коляски? Новый? Подержанный? Новый от 800-1000 рублей.
ЯВА 1000 рэ, МИНСК — 350рэ. ВОСХОД 500рэ.
Планета-Спорт ровно 1000
1500 примерно, в зависимости от марки
Юпитер 5 был у меня 1050 стоил без коляски, весч, щя угараю убожество
600-1100 руб. мотоцикл «Ява-350»
670 руб. мотоцикл «Иж-Планета-3»
740 руб. мотоцикл «Иж-Юпитер-3»
ява 1100руб.
Ява штуку сто, Минскач дешевле, Паннония — средняк.
Источник: Урал круча. Дороже всех был. С коляской. Задняя скорость.
Иж планета спорт и ява 1000 рубликов
Восход, 450р Мотороллер 270р.
Когда я покупал, у меня был такой выбор — или взять мотороллер Турист — 270 рублей или уценённый Восход-3 за 250 руб. Взял Восхода. Ну и что, что поцарапанный маленько.
Минск ( АК 74 аналог) 365 руб.
Восход 3М ( трохи їдем трохи йдем )470 руб
ПС (Иж планета спорт) (Большой Восход) 1000 руб.
Иж Юпитер (2 восхода в куче) 1000 руб
Ява 365 (говно коробка) 1000р