Как замкнуть реле бензонасоса
как реле топливного насоса замкнуть? желательно просто обьеснить, доступно че к чему замкнуть чтоб насос работал без стартера?
Заголовок сообщения:
Добавлено: 15 фев 2009, 00:09
А еще дверь открыть чтоб сигналка не сработала?
Заголовок сообщения: Re: реле топливного насоса, как замкнуть?
Добавлено: 16 фев 2009, 02:49
vanooo писал(а):
как реле топливного насоса замкнуть? желательно просто обьеснить, доступно че к чему замкнуть чтоб насос работал без стартера?
— да ищи здесь где-то, уже сто раз повторялось.
— если стоишь спереди машины, лицом к двигателю — в колодке с реле и предохранителями — оно от тебя будет левое нижнее. Замыкать нужно силовые ноги реле (они медные).
_________________
VISTA SV50 2WD 3S-FSE 06/98
PREMIO ZZT245 4WD 1ZZ-FE 12/02
Toyota forever!
Заголовок сообщения: Re: реле топливного насоса, как замкнуть?
Добавлено: 17 май 2009, 23:44
vanooo писал(а):
как реле топливного насоса замкнуть? желательно просто обьеснить, доступно че к чему замкнуть чтоб насос работал без стартера?
ТЫ ЗАМКНУЛ РЕЛЕ.
_________________
VISTA ARDEO 99Г. 1-ZZ
Проверка реле включения топливного насоса Проверка реле включения топливного насоса
Проверка реле включения топливного насоса
Проверка реле включения топливного насоса
Реле включения топливного насоса находится в блоке реле, расположенном в правой задней части моторного отсека Оно используется для управления работой электрического топливного насоса. В частности, реле разрывает цепь питания насоса, если двигатель останавливается при включенном зажигании.
Для включения топливного насоса при остановленном двигателе необходимо снять реле и замкнуть на разъ-еме контакты 30 и 87 коротким проводом диаметром 1,5 мм. В моделях 520i/525i/524td реле топливного насоса имеет коричневый цвет, а в моделях 530i/535i — оранжевый.
width=Внимание: при проверке реле включения топливного насоса аккумуляторная батарея долж- на быть заряжена.
• Проверьте предохранитель N 23.
• Присоедините вольтметр к контактам 30 (*) и 85 (-) на разъеме реле. Напряжение должно составлять около 12В.
• Если это не так. подключите вольтметр к контакту 30 и массе. Если при этом напряжение составляет около 12 В, проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли коричнево-зеленый провод. Если он цел, проверьте красный провод и замените при необходимости.
• Включите зажигание. Присоедините вольтметр к контакту 86 (+) и массе. Показания должны составлять около 12 В В противном случае проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли красно-белый провод и замените его при необходимости.
• Проверьте наличие сигнала на выходе датчика частоты вращения/углового положения коленчатого вала (для этого следует обратиться на станцию техобслуживания).
• Замкните короткой перемычкой контакты 30 и 87. Если насос заработает, замените реле. В противном случае проверьте на обрыв и при необходимости замените зелено-фиолетовый провод.
• Если провод в порядке, замените топливный насос.
Где замкнуть, чтобы включить бензонасос?
Да ну. бак снимать меня как то не прельщает. проверить надо кое что. короче как я понял — надо замкнуть пару контактов на месте посадки реле. только какие контакты? Там не двойное замыкание случайно?
#6 andira2002
Отправлено 13 сентября 2011 — 16:15
andira2002
- Members
- 10 294 сообщений
- питер
- OFA больше нету.моня 3,1 и 3,2 и 3,2
Да ну. бак снимать меня как то не прельщает. проверить надо кое что. короче как я понял — надо замкнуть пару контактов на месте посадки реле. только какие контакты? Там не двойное замыкание случайно?
люк вырежи в днище над баком.у всех так давно сделано..реле там двойное..
#7 dim99
Отправлено 13 сентября 2011 — 16:31
dim99
- Members
- 938 сообщений
- Новосибирск
- Исузу Тропер 1991 4ZE1 (UBS17)
находил я товарищу одному что где мкнуть надо.
#8 Mr19Rus
Отправлено 13 сентября 2011 — 16:45
Mr19Rus
- Members
- 187 сообщений
- Абакан
- Опель Фронтера 1994г. 2.4
люк вырежи в днище над баком.у всех так давно сделано..реле там двойное..
Ну нафиг днище дырявить. ладно. разберусь.
#9 Djus12
Отправлено 13 сентября 2011 — 19:07
Djus12
- Members
- 3 088 сообщений
- Железногорск
- ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
Вынимаешь реле и кидаешь+ на контакт 87b.Это если реле неисправно.А на бензонасос можно под пассажирским седеньем разъем.Там 2 провода идут на бензонасос.Верней один на насос а другой на датчик бензина.Оба +.Ну а какой куда я думаю разберешься когда кинешь.
#10 ksrg
Отправлено 13 сентября 2011 — 21:52
ksrg
- Members
- 366 сообщений
- Волжский.
- FRONTERA 1992 C24NE
#11 Jaba
Отправлено 13 сентября 2011 — 23:48
Jaba
- Members
- 4 719 сообщений
- Москва
- тематическое
Ну нафиг днище дырявить. ладно. разберусь.
тупо отпусти немного болты крепления бака — он чуть опустится так, что можно руку просунуть к клеммам. СО стороны днища, от кардана рука лезет. или над задним колесом — вообщем увидишь
#12 Mr19Rus
Отправлено 14 сентября 2011 — 06:46
Mr19Rus
- Members
- 187 сообщений
- Абакан
- Опель Фронтера 1994г. 2.4
Вынимаешь реле и кидаешь+ на контакт 87b.Это если реле неисправно.А на бензонасос можно под пассажирским седеньем разъем.Там 2 провода идут на бензонасос.Верней один на насос а другой на датчик бензина.Оба +.Ну а какой куда я думаю разберешься когда кинешь.
Как замкнуть на прямую бензонасос без реле 12-ка 1,6 16 клапанная
Вытащить реле бензонасоса, вместо него КРАТКОВРЕМЕННО, для проверки работоспособности, воткнуть штатную перемычку ( 87-30 )..
Остальные ответы
Замыкать вообще ни чего нельзя. Спалишь проводку к чёртовой бабушке, а вот подать питание напрямую на насос можно
87 и 30 контакт перемкни они друг напротив друга но противоположны друг другу, стоят справа от ЭБУ, эбу находится за магнитолой, под бардачком открой боковую панель и увидишь, одно реле на бензонасос, одно на + питание зажигания ЭБУ, одно на вентилятор .