У кого приоритет при въезде во двор

У кого приоритет при въезде во двор

С каждым годом в городах количество автомобилей только увеличивается, из-за чего образуются пробки и по городским улицам и при движении через прилегающие территории. К прилегающим территориям относятся объекты, которые для сквозного движения не предназначены — дворы, стоянки, территории предприятий, АЗС. Попробует разобраться в правилах дорожного движения, относящихся к выезду и въезду со двора.

Сначала поговорим про въезд во двор

Поговорим о пунктах ПДД, которые регламентируют въезд на примыкающую территорию. Сегодня мы затронем только вторую часть пункта 8.3 правил дорожного движения. В том случае, если водитель съезжает с дороги, он должен пропустить велосипедистов и пешеходов, при этом неважно в каком направлении велосипедисты и/или пешеходы движутся.

Более того, водитель должен помнить и пункт 8.5 правил, в котором говорится, что перед поворотом следует занимать на проезжей части крайнее положение. Следует помнить, что если поворот на прилегающую территорию совершается направо и от автомобиля с правой стороны остается сорок-пятьдесят сантиметров свободного места, то это пространство неожиданно может занять участник дорожного движения, например, водитель мопеда или велосипедист. Вам в этом случае придется уступить ему дорогу.

Стоит отметить, что сегодня в некоторые городские дворы заехать, повернув налево достаточно сложно, потому что согласно пункту 8.

8 правила, водитель должен уступить дорогу встречным автомобилям, поток которых бывает достаточно плотным, особенно плотность движения отмечается в часы пик. Именно поэтому рекомендуется свои маршруты планировать так, чтобы подъезжая к работе или собственному дому, поворот при въезде во двор совершался только направо. Такие маршруты легко можно найти практически для любой примыкающей территории.

Также стоит взять во внимание перепады высот, которые могут наблюдаться при въезде на прилегающую территорию. Во двор въезжать лучше с той стороны, где ваше транспортное средство будет двигаться под горку. Это позволит вам в случае внеплановой остановки автомобиля быстро продолжить движение, при этом не придется тратить время на трогание на подъем.

Теперь поговорим о выезде со двора

Когда автомобиль выезжает с примыкающей территории, он должен всем участникам движения уступить дорогу, при этом неважно как движутся участники движения. Поговорим немного о велосипедистах, встреча с которыми с наступлением весны (чаще всего с середины весны, но если снег сошел рано и дороги сухие и температура позволяет, то велосипедисты активизируются в начале весны) возрастает в разы и этот факт уже давно никого не удивляет. Так вот о чем хотелось сказать, не все велосипедисты, к сожалению, знают ПДД, поэтому водителям автомобилей, которые выезжают со двора, нужно быть готовым к тому, что мимо вашего автомобиля по тротуару проедет велосипедист. Стоит отметить, что велосипедист быстрее пешехода, так как двигается со скоростью примерно 20-30 км/ч. Особенно это актуально тогда, когда приходится выезжать из двора между стенами двух соседних домов или через арку. В таких случаях шансы заметить велосипедиста заранее минимальны, а точнее даже равны нулю.

Выезжая из двора, следует учесть еще одну особенность. При повороте направо необходимо уступить дорогу как транспортному средству, которое движется слева — направо (то есть попутно), так и транспортному средству, которое двигается справа — налево (то есть встречное движение). Кстати, автомобиль, который движется справа–налево, может двигаться по встречной полосе, к этому нужно тоже быть готовым и вовремя остановиться, чтобы уступить дорогу. Во время движения не следует забывать о том, что есть автомобили, которые ездят, не соблюдая ПДД, а таких случаев, к сожалению, на дорогах можно встретить довольно часто.

Как разъехаться при въезде на территорию двора

Зачастую водители сталкиваются с такой ситуацией, когда при въезде на территорию двора встречаются две машины, которые двигаются в противоположных направлениях, а разъехаться не позволяют узкие въезды на территорию двора. И тут закономерно возникает вопрос: «кто кого должен пропустить?».

В этом случае некоторые водители применяют пункт 8.3 ПДД, который, кстати, подходит не всем, так как выезжающий автомобиль со двора может бесконечно пропускать автомобили, которые поворачивают во двор, при этом он так и не сможет выехать со двора.

То есть пропускать машины следует непосредственно при выезде, сам выезд при этом не выполняется, поэтому к этой ситуации пункт 8.3 не подходит.

Ситуация встречного разъезда двух автомобилей не регламентируется правилами, поэтому маневрирование в таких случаях остается на совести водителей. Тем не менее, дадим несколько советов, которых рекомендуется придерживаться:

• Въезжая во двор, рекомендуется сначала выпустить все выезжающие из двора автомобили.
• В том случае, когда машины в узком проезде оказались, как говорится «нос» к «носу», то задний ход должен дать тот автомобиль, у которого для маневров сзади больше места. Например, если во дворе можно разъехаться нескольким автомобилям, то задний ход лучше сделать туда. В том случае, когда территория двора не позволяет совершить маневр, то лучше выехать из двора.

Двигаясь задним ходом, не следует забывать о том, что этот маневр автомобиля находится в списке самых опасных, поэтому рекомендуется воспользоваться помощью третьих лиц (например, можно просить помочь водителя встречной машины).

Как правильно въехать/выехать со двора и разъехаться в его пределах

Немало вопросов у автомобилистов вызывает передвижение по прилегающим территориям, например, двору или парковкам.

В ПДД этому уделяется совсем мало внимания, потому и возникает так много вопросов в этой области. Хотя на таких прилегающих территориях возникает немало ДТП и спорных ситуаций, которые разрешить на месте водителям бывает крайне сложно.

Чтобы передвижение по двору было безопасным, необходимо знать соответствующие правила.

Вы въезжаете во двор

Правила въезда на территорию двора прописаны в пунктах 8.5 и 8.3 ПДД (часть 2). Согласно этим документам становится понятно, кто должен пропустить при въезде во двор, а у кого имеется преимущество.

1. Пешеходы и велосипедисты обязательно пропускаются при съезде с дороги. Здесь не имеет значения направление движения этих участников движения, они всё равно будут иметь преимущество перед автовладельцами.
2. Водитель, намереваясь совершить поворот для въезда во двор, должен занять крайнее положение, чтобы не создавать помеху другим водителям.
3. При совершении правого поворота необходимо при перестраивании справа оставлять до 50 см свободного пространства, чтобы скутер или велосипедист могли также перестроиться.
4. Левый поворот часто бывает сложно выполнить, особенно это касается крупных населённых пунктов. Согласно правилам, регулирующим дорожное движение, водитель при въезде во двор с левого поворота должен пропустить все встречные автомобили. По этой причине рекомендуется заранее продумывать маршрут, чтобы въезд в прилегающую территорию осуществлялся с правой стороны, если это возможно.

Теперь сделаем небольшое отступление и постараемся отделить въезд во двор от перекрёстка. Такая необходимость обусловлена наличием запрета передвигаться на перекрёстке задним ходом. На въезде во двор такой манёвр можно совершать.

Отличие между этими двумя понятиями заключается в объектах городской инфраструктуры, с которыми связана дорога. Также перекрёсток можно опознать по следующим уникальным особенностям:

• светофоры;
• знаки 2.3.1 — 2.3.7;
• табличка 8.13.

Немало водителей попадает в спорные ситуации, когда просто невозможно определить тип пересечения дорог. Мы советуем принимать такую ситуацию за равнозначный перекрёсток. Соответственно, задом ехать нельзя и автомобили справа требуется пропускать. В этом случае сотрудники дорожной полиции не смогут выписать штраф, растолковав эту ситуацию не в вашу пользу.

Вы выезжаете со двора

Кто кого пропускает при выезде со двора, а у кого имеется преимущество? Как правильно совершить этот манёвр описано в тех же пунктах правил дорожного движения, к которым мы обращались ранее. Выезд со двора осуществляется согласно следующим ПДД:

• если планируется выезд с территории двора на дорогу, то водитель обязан пропустить пешеходов и транспорт, включая велосипедистов, передвигающихся по ней;
• при совершении правого поворота уступается дорога и попутным, и встречным автомобилям;
• при совершении такого манёвра необходимо быть осторожным, поскольку на дорогах часто можно столкнуться со встречными машинами, водители которых ездят с нарушением ПДД.

Читайте также: Как выглядит и как работает сухозаряженный аккумулятор

Кто уступает дорогу во дворе

В правилах дорожного движения мало уделяется внимания прилегающим территориям, к числу которых относятся также и дворы. Проблема движения в таких условиях обусловлена узкими дорогами, которые не позволяют разъехаться двум автомобилям.

Потому приходится одному из водителей уступать право на проезд. Нам удалось найти некоторые правила разъезда во дворе. Они говорят о следующем:

Установка приоритета в проезде определяется направлением движения по отношению к прилегающей территории.

1. Право на проезд имеет транспортное средство, которое уже начало передвижение. Сюда же относятся и велосипеды. Не берётся во внимание направление движения таких объектов.
2. Если оба транспортных средства находятся в движении, то уступить право на проезд должен тот водитель, у которого имеется возможность сдать назад и освободить таким образом дорогу.
3. Если одна из машин является джипом и ни у кого из водителей не имеется возможности включить задний ход, то автомобиль с высоким клиренсом может съехать на обочину, освободив таким образом проезд своему оппоненту.

Это основные правила разъезда во дворе, соблюдение которых позволит избежать ДТП и оградит автовладельцев от возникновения прочих неприятных ситуаций.

Если ни у кого нет явного преимущества при въезде и выезде

Основой безопасного движения на прилегающей территории является соблюдение условий безопасности и проявление здравого смысла. Правила встречного разъезда во дворах сводятся к вежливости, разумному поведению и вежливому отношению друг к другу.

Это касается обоих водителей, но уже будет хорошо, если хотя бы один из автомобилистов будет благоразумным. Часто в ход идут жесты и световые сигналы для определения права на проезд. Если уж попался упрямый и глупый водитель, который никак не хочет уступать дорогу при наличии у него для этого необходимый условий, то лучше уступить этому упрямцу.

Нужно ли уступить дорогу пешеходу

Как известно, участниками дорожного движения являются не только транспортные средства, но и пешеходы. Как быть с ними, когда одновременно требуется и автомобилю проехать, и человеку пройти? Многие автомобилисты уверены, что право на проезд в первую очередь предоставляется им, ведь процесс выезда/въезда и перемещения по двору и без того является сложным.

Читайте также: Что такое ГТД на автомобиль и двигатель

Правила ДД противоречат этому мнению. В пункте 8.3 этого правового документа сказано, что все транспортные средства, за исключением специального транспорта, обязаны уступить дорогу пешеходу. При этом совершенно неважно направление его движения относительно прилегающей территории.

В ПДД также имеется указание относительно пешеходов. Из пункта 17.1 следует, что пешеход должен передвигаться по прилегающей территории таким образом, чтобы для движения транспорта не создалось помехи. Например, нельзя перемещаться по центру дороги, необходимо выбирать для передвижения её обочину, если во дворе отсутствуют пешеходные зоны.

Оштрафуют ли за непредоставление преимущества во дворе

КоАП предполагает меру наказания для водителя, который отказался уступать право проезда, если у него была такая возможность или он обязан был это сделать в соответствии с ПДД. Тип санкции определяется видом совершённого нарушения:

• на водителя, который при выезде с прилегающей территории не уступил дорогу въезжающему автомобилю, налагается штраф в размере 500 рублей (статья 12.14, часть3);
• за игнорирование велосипедиста, которому требуется уступить право на проезд, может быть выписан штраф от 1,5 до 2 тыс. рублей (статья 12.18);
• согласно этой же статьи аналогичный штраф налагается на водителя при игнорировании пешехода.

Ошибкой многих автовладельцев является убеждение в том, что указанные выше статьи относятся лишь к нарушениям, которые совершились на дороге. В действительности на прилегающие территории они также распространяются и размер штрафа остаётся неизменным.

Более серьёзным является наказание водителю, отказавшемуся пропускать спецтранспорт, у которого во время проезда были включены звуковые и световые оповестительные сигналы. За такое нарушение кроме уплаты штрафы можно лишиться водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.

ДТП во дворах не являются редкостью, их участниками становятся не только автовладельцы, но также велосипедисты и пешеходы. В большинстве случаев причиной таких инцидентов становится не нарушение ПДД, а невнимательность участников движения, их упрямство, неуважение и спешка. Будьте благоразумны и терпимы к каждому участку дорожного движения.

Дороги без опасности: кто должен уступить дорогу во дворе

РИА «ТОП68» продолжает проект, где напоминает Правила дорожного движения, разъясняет сложные ситуации на дороге, приводит конкретные примеры. Очередной материал посвящён движению в жилых зонах и на дворовых территориях.

Фото: РИА «ТОП68»

РИА «ТОП68» продолжает проект «Тамбов: дороги без опасности». В рамках него напоминаем ПДД, разбираем конкретные примеры, приводим мнение экспертов. В очередном материале — о правилах движения на дворовых территориях, в жилых зонах. Статья подготовлена при поддержке УГИБДД по Тамбовской области.

Жилая зона и дворовая территория

Границы жилой зоны обозначаются специальными знаками: 5.21 и 5.22. Здесь пешеходы имеют преимущество перед водителями. То есть они могут двигаться как по тротуарам, так и по проезжей части. Однако они не должны создавать необоснованных помех автомобилистам.

Слева знак 5.21 «Жилая зона» и справа знак 5.22 «Конец жилой зоны»

В таких зонах запрещается сквозное движение механических транспортных средств (но это не мешает водителю сделать остановку и продолжить движение, тем самым не нарушая ПДД), учебная езда, стоянка с работающим двигателем, стоянка грузовиков вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест. Механическое транспортное средство приводится в движение двигателем. Пример, автомобиль. Велосипед не является механическим транспортным средством, следовательно, ему разрешается сквозное движение.

Выезжая из жилой зоны, водитель обязан уступить дорогу другим участникам дорожного движения, то есть как автомобилистам, так и пешеходам, велосипедистам, вне зависимости от направления их движения.

Все эти правила должны соблюдать водители и на дворовых территориях. Стоит отметить, что специальными знаками они не обозначаются и считаются прилегающей территорией. Согласно ПДД, это участок, непосредственно прилегающий к дороге и не предназначенный для сквозного движения. К прилегающей территории, например, относятся и автостоянки, и АЗС, и так далее. К слову, выезды с таких территорий не являются перекрёстками.

О скорости

В жилых зонах и на дворовых территориях допускается движение транспорта со скоростью не более 20 км/ч. Согласно статье 12.9 КоАП за превышение скорости на более чем 20 км/ч придётся заплатить 500 рублей, на более чем 40 км/ч — от тысячи до 1,5 тысячи рублей, на более чем 60 км/ч — от двух до 2,5 тысячи рублей или лишиться права управления транспортным средством на срок от четырёх до шести месяцев, на более чем 80 км/ч — пять тысяч рублей или лишиться права управления транспортом на срок шесть месяцев. То есть водитель, который решит прокатиться во дворе со скоростью 90 км/ч, может временно остаться без прав.

А повторное нарушение данных правил грозит более серьёзным наказанием. Если повторно превысить скорость на 40 км/ч, то штраф составит от двух до 2,5 тысячи рублей; на 60 и 80 км/ч — влечёт лишение прав на срок один год, а при фиксации административного правонарушения фото или видеосредствами — штраф в размере пяти тысяч рублей.

О движении

Въезжая во двор, водитель обязан уступить пешеходам и велосипедистам, путь которых он пересекает. Уезжая со двора, водитель обязан уступить не только пешеходам и велосипедистам, но всем транспортным средствам. То есть у автомобилиста, въезжающего на прилегающую территорию, есть приоритет перед водителем, который её покидает. Однако это в теории. На практике зачастую у автомобилиста в узком дворе меньше возможностей для маневрирования. Поэтому водитель, въезжающий во двор, должен оценить ситуацию и риски, и принимать решение исходя из них.

Движение по прилегающей территории, то есть по двору осуществляется по Правилам дорожного движения. Пересечение дорог на таких территориях — равнозначное, поэтому водителям следует руководствоваться правилом о помехе «справа». То есть уступать тому транспорту, который приближается справа.

Когда встречный разъезд во дворе затруднён, уступает тот, на чьей стороне находится препятствие. То есть если перед автомобилем — припаркованный транспорт, он обязан уступить дорогу встречной машине, а только затем продолжить движение.

Стоянка в жилых зонах или дворах

По Правилам дорожного движения, «Стоянка» — это преднамеренное прекращение движения транспорта на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой автомобиля. То есть находиться на дворовой территории и в жилой зоне более 5 минут с включенным двигателем без причин запрещается.

За нарушение данного запрета, а также за сквозное движение механических транспортных средств, учебную езду, стоянку грузовиков вне специальных мест, в жилых зонах грозит штраф в 1,5 тысячи рублей (КоАП, статья 12.28), а в Москве или Санкт-Петербурге — в три тысячи рублей.

Один въезжает во двор, другой выезжает — кто обязан уступить дорогу?

Дворы в больших городах заставлены автомобилями, въезды становятся узкими. И нередко можно попасть в ситуацию, когда встречаются и не могут разъехаться два автомобиля — один въезжает во двор, другой выезжает. Возникает вопрос — кто кого должен в этой ситуации пропустить?

Давайте разберем ситуацию, согласно правилам дорожного движения. Там четко прописано — если водитель выезжает с прилегающей или дворовой территории, он обязан пропустить всех, кто едет по главной дороге, а также пешеходов и велосипедистов. А вот тех, кто выезжает из двора, никто пропускать не обязан.

Но в реальной жизненной ситуации далеко не всегда водители досконально знают ПДД. Кроме того, сами условия с припаркованными на краю проезжей части машинами мешают придерживаться правил. Чтобы всех пропустить и освободить проезд поворачивающему во двор автомобилю, тому, кто выезжает, нужно остановиться загодя, чтобы не загораживать дорогу.

Поэтому иногда въезжающий во двор сам всех пропускает, а уж потом заканчивает маневр. Но это уже не правила, а водительская вежливость, продиктованная дорожными условиями. Порой именно въезжающим легче пропустить тех, кто выезжает из двора, чем ждать, когда выезжающий будет пятиться задом, чтобы его пропустить.

Если вы оказались нос к носу с другим автомобилистом в узком проезде, тогда легче пропустить тому, у кого есть возможность сдать назад. Если помеха, например, припаркованный автомобиль, с вашей стороны, тогда вы и будете пропускать. Бывают просто парадоксальные ситуации, когда водителям приходится, как баранам, стоять в узком проезде в ожидании, что кто-то из них согласится сдать назад. Обычно уступает тот, кто умнее. ПДД тут уже не помогут.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU