Снимаем руль Р12
Первые несколько операций одинаковы более
менее для всех машин:
Если есть подушка, перед работой надо снять
клемму с аккумулятора.Потом с обратной сто-
роны руля отвернуть два винта или самореза
под крест или звездочку. Далее аккуратно
поднять подушку и отсоединить разъемы.
Далее отвернуть гайку придерживая руль.
При сборке, скорее всего, накосячить не удастся,
так как чтобы не ошибится с угловым положе-
нием руля, обычно или одного шлица не хватает,
или вообще какая-нибудь треугольная форма
вала.
Перед снятием надо смочить чем-нибудь.
Есть такое волшебное средство типа ВД-шки,
называется BUST-RUST. Работает лучше чем ВД.
Когда у меня сломался клок на Себринге,
мне пришлось снимать руль, который я никак не мог снять.
Проблема была не подушку отвернуть или гайку, а сдернуть
руль с колонки.
Пришлось колхозить съемник.Фотку и статью скачать
можно тут: http://depositfiles.com/files/89e88zzq7
Это сайт. Его надо разорхивировать, потом
запустить с помощью эксплорера файл index.htm.,
далее по контексту.
Обсуждения и вопросы задаем тут
Последний раз редактировалось ROW111; 09.05.2010 в 19:08 .
11.06.2011, 20:26 #2
AlexanderMos
Отчет, как обещал! Снимаем руль на Р12 дорестайл!
Ни каких болтов под рулем искать не нужно!
Понадобиться:
1) Отвертка шлицевая и крестовая
2) Ключи, и главным образом головка на 19, для рулевой гайки
А) Открываем капот, и снимаем ( — ) клемму. Ждем минимум 3-и минуты
Б) смотрим на баранку вот так…:
Вложение 17509
В) Отгибаем пластик как на фото, видим защелку в виде колец (больше там ни чего не видно, ошибиться сложно. Берем в руку вторую отвертку (крестовую), попадаем в это кольцо (все это время другой рукой отгибаем пластик шлицевой отверткой), и просто с легким усилием сдвигаем сначала одно кольцо к центру, а затем и второе. Подушка выщелкивается прямо в руки.
Вложение 17510
Вложение 17511
Г) такая вот картина, отсоединяем все разъемы, и далее ключом, головкой на 19 не до конца откручиваем регулировочную гайку. Не до конца, так как будет проще сдернуть. Ослабили, средней силы два рывка влево, вправо и на себя. Все докручиваем гайку, баранка снята, вуаля!
Вложение 17512
Встретите вот такой разъем:
Вложение 17513
Вложение 17514
снимается вверх, изучите конструкцию на фото!
Все, удачи!
ПРАВИЛЬНО снять подушку руля Nissan.
Подобные конструкции установлены на многих моделях Nissan, как в рестайлинговых, так и в дорестайлинговых версиях.
Снимали подушку многие и по-разному, (рекомендовано отключить акб перед подобными действиями) но мало кто догадывается как это делается правильно на самом деле. При этом даже многие мануалы дают не совсем правильные рекомендации по снятию. Чаще всего можно встретить предложение, отгибать верхнюю кромку подушки, чтобы ввести туда различные предметы для сведения «колец» креплений подушки.
Да, это работает и мы спокойно пихаем туда отвёртки, узкогубцы и прочий, подходящий инструмент, иногда портя кромки обшивки, иногда возмущаясь неудобством конструкции
А всё на много проще и удобнее, придумано для нас.
1- Поворачиваем руль на 90 градусов вправо, видим небольшую крышку на обшивке
2- поддеваем её и снимаем, получаем доступ к части проводки руля
3- находим красный провод, отвечающий за звуковой сигнал, и отключаем его (если вы проигнорировали отключение акб) :
4- заглянув внутрь, увидите проём по центру из белого металла в виде направляющего канала ( далее для наглядности подушка снята заранее) :
5- именно в этот канал вставляется инструмент с широким жалом и надавливает на поперечно-стоящую проволоку креплений (ниже будет фото и видео для наглядности, как это срабатывает):
6- после правильного нажатия, подушка отстёгивается и вам останется только правильно её вынуть, отключив разъём шлейфа проводки (жёлтого цвета):
Обратная установка подразумевает:
1-Подсоединить разъём
2- правильно приложить подушку на место и надавить на неё перпендикулярно рулю до характерного звука сработки фиксаторов
3- подсоединить провод звукового сигнала (если не отключали акб) и закрыть нижнюю крышку обшивки руля.
4- подключить акб (если отключали) :))
Все работы с системами безопасности Вы проводите на свой страх и риск, самостоятельно отвечая за последствия.
Удачи в самостоятельных работах с вашей машинах.
Как снять руль nissan primera p12
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Nissan Primera Клуб — Форум Ниссан Примера > Технический Форум > Ходовая часть > как снять руль чтобы заменить шлейф?? primera p12 |
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 379
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 379
привет всем как снять руль чтобы заменить шлейф?? primera p12 2004р
Регистрация: 19.09.2010
Сообщений: 414
Регистрация: 19.09.2010
Сообщений: 414
Чревато срабатыванием подушки
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Подольск
Сообщений: 357
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Подольск
Сообщений: 357
если вы не компетентны в вопросе, не нужно пугать людей. Чуть позже сброшу ссылку.
__________________
Не будите во мне зверя — он и так не высыпается
Регистрация: 11.07.2010
Сообщений: 387
Регистрация: 11.07.2010
Сообщений: 387
Прям сама компетентность я не пугаю а предупреждаю
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 388
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 388
я не даю советы от балды, как некоторые слышали звон да не знают от куда ноги растут, по крайней мере о Примусе знаю очень многое, посмотри мои ответы ниже, все сам поймешь, здесь некоторые дают мои советы выдавая за свои, мне не жалко, лишь бы помагло.
Замена руля
В общем как снимать руль я подсмотрел у Hakob-85.
За что ему отдельное спасибо!
Вот что было до:
Открутил (но не до конца) головкой на 19 гайку руля (предварительно зафиксировав руль блокировкой замка зажигания). И слегка постукивая по ободу с низу снял руль со шлицов.
К моему глубочайшему сожалению разъем на шлейфе моего руля отличался от разъема на руле с круизом. В связи с этим пришлось вытаскивать проводку из моего руля, а она отличается тем что в ней один проводок подключен на массу непосредственно в самом руле.
В новом руле дырдочка то есть, а вот резьбы в ней не оказалось:( Попытки нарезать резьбу самим болтом закончились срывом отвертки (Торекс она вроде называется или как там). В итоге болтику не хватило примерно 1-2 мм что-бы прижать проводок. В общем пока оставил так, наверно надо будит прикупить метчик и нарезать резьбу. Были мысли прикрутить проводок под болтик крепления кнопочек, но это ведь не по феншую:)))
Но, конечно сразу все сделать не удалось:( Надо будет еще разбирать, резьбу нарезать и болтик прикрутить и чувствую без подсветки кнопочек круиза ночью ездить будет плохо:)
В общем продолжение следует!
P.S. думу думаю чем руль то обрабатывать дабы кожа сохраняла свой великолепный вид. Если у кого есть опыт и мысли будьте добры поделитесь.