Разъем OBD2 на Авео 2007 г.в. (B12S1 1,2 л)
Народ, нужна помощь. Не могу подключиться к блоку ДВС.
Китайский провод подключаю и могу прочитать ошибки АБС, а к двигателю нет связи. Такое ощущение что не хватает проводов в разъеме. Подскажите у кого сколько контактов? Интернет говорит что 12 контакт — АБС, 13 контакт — SRS (подушки безопасности), а 7 контакт — ДВС. Но у меня нет 12,13 контакта, а АБС считывает через 7контакт. В чем загвоздка?
Aveo диагностический разъем, программа
Всем привет.
Кабель есть для Шкоды (юзаю с программой VAG-COM).
Кто в курсах, какаой разъем у AVEO (кореец 2010, 1,5 литра, автомат)? Может фото как выглядит и где расположен.
Прога вроде ChevroletExprorer . Какая верия нужна, платная ли эта прога?
В общем буду признатьелей за любой инфу по данному вопросу
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 18989
С нами с 06.10.2003
-=FaraoN=- 02.03.2012 12:20 пишет:
Может фото как выглядит и где расположен.
Думаю, в авейке он там же, где и у лачика
Достоевский
-0 лет за рулем, Житомир
Сообщения: 8899
С нами с 23.04.2004
-=FaraoN=- 02.03.2012 12:20 пишет:
Какая верия нужна, платная ли эта прога?
На рассейском форуме владельцев лошетти есть тема, там ссылки. Прога бесплатная, но кинуть пару гривен разработчику надо бы. Но я так авео и не прочитал, хотя лошетти читается. Правда авео было первым .
Змінено Jonny (21:30 07/03/2012)
подмастерье
52 года (14 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 91
С нами с 22.12.2009
прога — шевроле эксплорер, бесплатная
ссылка тут
там же на сайте есть схемы адаптеров — я делал тот что на на мах232 и L9637
разъем под рулем там где красной стрелкой на картинке тебе показали
он там так расположен что виден только если головой под руль залезть и подсветить
смотреть вправо
нужно 3 провода — земля, к-лайн и 12 вольт
адаптер спаял самодельный на 2 микрухах в компорт
чудесно все читается
на авеокоме подробно расжевано
если что — могу подсказать по ньюансам
Змінено Genum (22:53 08/03/2012)
Супер писатель!
44 года, Киев
Сообщения: 3679
С нами с 04.02.2006
сегодня собираюсь полезть изучить вопрос в авео натурально так скать.
Случаем не такой там разъемчик (по типу)?
подмастерье
52 года (14 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 91
С нами с 22.12.2009
почемуто не видно вашу картинку
там разъем такой как у меня на картинке справа — 16 штырьковый
в машине мама , на кабеле папа
Супер писатель!
44 года, Киев
Сообщения: 3679
С нами с 04.02.2006
Genum 20.03.2012 10:27 пишет:
почемуто не видно вашу картинку
там разъем такой как у меня на картинке справа — 16 штырьковый
в машине мама , на кабеле папа
а ну так и на картинке было ) Спасибо.
получается что разъем как в шкоде и тогда кабель подойти должен ) попробуем-с.
Супер писатель!
44 года, Киев
Сообщения: 3679
С нами с 04.02.2006
В общем народ, всем спасибо за помощь.
Кабель подошел, разхемы совпадают с фабией.
Программа евроле экспрорер работает с Авео седан и все видит.
Кстати хоть и меньше чего деагностировать можно по сравнению со шкодой (только двигатель, акпп, абс и подушки), но сама програма значительно удобнее и нагляднее — понравилось
Компьютерная диагностика Шевроле Авео Т250, ЗАЗ Вида. Учимся делать сами
Компьютерная диагностика двигателя Chevrolet Aveo T250 штука невероятно полезная и необходимая. Только не каждому она по карману. По крайней мере, средний пост диагностики возьмет за работу около 400-500 гривен. Это без ремонта и покупки запчастей Шевроле Авео, ЗАЗ Вида. Поэтому делать диагностику Авео дешевле своими руками. Осталось разобраться, как все это выполнить.
Что дает диагностика с помощью компьютера
- Поиск и удаление ошибок из памяти ЭБУ.
- Диагностика состояния каждого датчика и исполнительного механизма системы управления двигателем.
- Возможность сменить прошивку электронного блока управления двигателем или внести в нее изменения.
- Корректировка прошивки в свою очередь может помочь поправить расход топлива, количество и качество рабочей смеси, момент зажигания, температуру впускного коллектораи ряд других показателей.
- Мониторинг в реальном времени температуры двигателя, мгновенного расхода топлива, оборотов, напряжения в бортовой сети, степени открытия дросселя и нагрузки на двигатель.
Конечно, это далеко не все данные, которые можно отслеживать и корректировать с помощью компьютера на двигателях Шевроле Авео. Есть возможность проверить работоспособность каждого из датчиков АБС (если установлена), а также состояние подушек безопасности.
Можно сделать простой вывод. Выявление неисправностей, ремонт двигателя и покупка запчастей из каталога Шевроле Авео станет гораздо проще, дешевле и с гарантией устранения проблемы, если научиться самостоятельно выполнять компьютерную диагностику.
А сделать это совсем несложно и, что немаловажно, очень недорого и доступно каждому, кто хоть поверхностно знаком с конструкцией автомобиля и компьютером на уровне пользователя.
Что нужно для компьютерной диагностики Авео и как это работает
Каждый современный автомобиль имеет на борту систему диагностики управляющей электроники. Шевроле — не исключение. Независимо от того, какой двигатель установлен под капотом Авео, под центральной панелью мы найдем диагностический разъем OBD II.
Он напрямую подключен к электронному блоку управления, что даст нам возможность получать всю информацию из ЭБУ и корректировать часть показателей. Но для этого будет необходимо:
- Купить адаптер OBD II для подключения к компьютеру или телефону по Bluetooth или адаптер VAG K+CAN для подключения к компьютеру через USB порт. Именно этот вариант мы и рассмотрим сегодня.
- Ноутбук со свежей (желательно) версией Windows.
- Установить на ноутбук программное обеспечение. В случае с Шевроле Авео идеально подойдет Chevrolet Explorer v1.7.
- Установить на ноутбук драйвера для адаптера VAG K+CAN. Они идут в комплекте к кабелю, но можно скачать и более свежие на официальном сайте производителя.
Если у нас установлена система ABS, нужно будет доработать адаптер VAG K+CAN. То же касается диагностики подушек безопасности. Доработка несложная и ее может выполнить каждый, кто хоть раз держал в руках паяльник. Если доработку не выполнять, мы все равно сможем полноценно диагностировать двигатель.
Доработка адаптера VAG K+CAN для Шевроле Авео с АБС
Для диагностики АБС и подушек безопасности проведем небольшую доработку адаптера. Для этого нам будет необходим трехпозиционный ползунковый переключатель.
По умолчанию на автомобилях Шевроле диагностика системы управления двигателя проводится с использованием вывода №7 (K-Line), диагностика АБС выполняется с помощью контакта №12, а подушки безопасности — на контакте №13.
Следовательно, чтобы проводить диагностику АБС, нужно переключить провод с контакта №7 на контакт№12.
Для диагностики подушек безопасности — с контакта 7 на контакт 13.
Для доработки адаптера его нужно разобрать и отрезать дорожку на плате от контакта 7. Все контакты подписаны на лицевой стороне адаптера.
Затем просто припаиваем три провода — к каждому из контактов на плате (7, 12 и 13).
На контакте №7 дублируем соединение еще одним проводом , имитируя перерезанную дорожку на плате.
На переключателе припаиваем два провода (от платы и контакта №7) на первую ножку, на вторую ножку провод от контакта 12, на третью — от контакта 13.
В результате получаем простой и эффективный адаптер, который в первом положении переключателя будет диагностировать систему управления двигателем (№7), во втором работать с АБС (№12), в третьем проводить проверку подушек безопасности (№13).
Компьютерная диагностика Авео своими руками
Подключаем доработанный диагностический адаптер к разъему, который находится над педальным узлом. Если все выполнено правильно, на адаптере загорится зеленый светодиод.
Подключаем кабель к ноутбуку и проверяем номер порта, к которому он подключен. Это можно увидеть в свойствах подключений. В нашем случае — это порт СОМ3 .
Открываем предустановленную бесплатную программу Chevrolet Explorer v1.7 или свежее.
Находим в верхней панели вкладку настроек, выбираем свой СОМ порт.
В верхней панели во вкладке Сервис проводим проверку адаптера, нажав соответствующую кнопку.
Выбираем свой блок управления двигателем, кликнув правой кнопкой мыши по кнопке выбора ЭБУ. В нашем случае Bosch 7.9.7.1.
Включаем зажигание и подключаемся к ЭБУ. Если зажигание не включить, появится всплывающее окно с сообщением о невозможности подключения.
Заходим в меню диагностики ЭБУ, после чего можно выбрать любую функцию по проверке состояния системы. В частности, считывание и удаление ошибок, проверка состояния любого датчика, реле, клапана адсорбера, EGR и многих других систем и исполнительных механизмов.
Состояние системы можно отслеживать как в обычном табличном режиме, так и в режиме графиков, что более наглядно.
В этой вкладке можно провести проверку массы показателей — работы каждой из четырех форсунок, реле вентиляторов радиатора, реле кондиционера, бензонасоса, клапан продувки адсорбера и многого другого.
Теперь проведем проверку АБС. Для этого переключаем установленный ползунковый переключатель в положение для проверки АБС (№12).
Снова открываем программу Chevrolet Explorer и выбираем функцию проверку системы АБС.
Программа открывает окно для диагностики системы, где можно увидеть параметры, ошибки, а также отследить в реальном времени скорость вращения каждого из колес и, соответственно, корректность работы каждого из колесных датчиков АБС и задающих дисков.
Так можно провести диагностику любого двигателя Шевроле Авео, потратив копейки и минимум времени. Єто поможет с высокой долей вероятности обнаружить неисправность и устранить ее, при необходимости быстро заменив запчасть из каталога Шевроле.
Компьютерная диагностика Chevrolet Aveo T250 2009 года — Повышенные обороты на холостом ходу
Сегодня был день насыщенный, и помимо Мазды 3 с ошибкой P0031, заскочил к нам и Chevrolet Aveo T250.
Проблема Chevrolet Aveo T250 заключается в повышенных оборотах на холостом ходу.
Как говорит владелец, бывает такое, что обороты на холостом ходу подымаются аж до 4000. Сам владелец, уже поменял ни один датчик, но результата это не дало. Машина работает как на газу, так и на бензине одинаково — не правильно. При сканировании, мы не смогли подключится к мозгам автомобиля, а только смотрели на ситуацию в лайв режиме. Вместо 787 — 825 оборотов нормальных, мы наблюдали 1259 — 1419.
Где находится диагностический разъем на Chevrolet Aveo T250
Разъем OBD2 можно найти под рулевой колонкой, в самом низу. Его тяжело увидеть, если не «извернуться», но можно нащупать.
Что обнаружил сканер на Chevrolet Aveo T250
Сканер не смог считать VIN код автомобиля и подключится к мозгам. Ситуация странная, ведь сначала вин код просто не читался, а потом просто высветились буквы «Я«. Вариант, что сканер не может прочитать машину откидывается ввиду популярности модели и скана на других таких же моделях.
Но Мы смогли посмотреть на работу автомобиля в живом( LIVE ) режиме и понять, что некоторые датчики сбоят и работают неправильно.
Какие рекомендации дали владельцу Chevrolet Aveo T250
После того как узнали что регулятор холостого хода менялся, но не регулировался, первым делом посоветовали пройти данную процедуру. Если ничего не изменится, то ехать к автоэлектрику, потому что есть много вопросов к работоспособности отдельных узлов и правильности работы датчиков. История ремонта и обслуживания авто не известна до конца и владельцу, по этому в прошлом могли быть внесены изменения «умелыми руками», из-за которых проблема с оборотами у автовладельца происходит время от времени в течении месяцев, а сама проблема возникает не прогнозируемо ни от поведения авто, ни от погодных условий, а значит нужен детальный осмотр и проверка умелым автоэлектриком.
Год авто: 2009
При участии компании: СТО Автодиагностика 100.ks.ua