Как снять шестерню распредвала?
Я тут в новогодние праздники решил затеять большое ТО машине.
Комплект ГРМ был куплен еще сразу после покупки машины, но всё никак не доходили руки. А тут я наконец то поставил УАЗик на ход и появилась возможность нормально всё сделать в гараже.
В планах:
— замена ремня грм, ролика, помпы;
— замена приводного ремня, натяжителя;
— поменять прокладку клапанной крышки, все прокладки по впуску, свечи
— почистить дроссельную заслонку.
Все эти операции мне понятны, благо работа достаточно простая и не раз тут подробно описана.
Но я еще хотел поменять пластиковый верхний кожух ремня ГРМ, на моём изуродованы все защелки. как верхние, так и поворотный фиксатор. Для того чтобы снять ту его часть что ближе к блоку и ГБЦ нужно снять шестерню распредвала. Там фиксирующий болт и шпонка, это всё понятно.
Лучше подскажите приспособление для удержания шестерни при ослаблении болта. С ходу мне ничего на ум не идёт, да и не хочется что ни будь сломать или покалечить.
Буду благораден за любую информацию. Спасибо.
28 декабря 2018 Метки: своими руками
Замена звезды коленвала/распредвала
Часто случается, что во время работы автомобиля то‐то начинает не просто шуметь, а греметь. Одной из наиболее вероятных причин такого дискомфорта является цепь на коленвале. За время длительной эксплуатации он растягивается под воздействием огромных механических нагрузок. Как следствие, цепь удлиняется, начинает болтаться, и именно из‐за этого появляется шум, который доставляет водителю, а также всем остальным, кто находится в машине, настоящий дискомфорт.
Что делать в такой ситуации?
Эти звуки исходят из передней части автомобиля, то есть, двигательного отсека. Они усиливаются еще больше, если добавлять обороты, а также во время переменных нагрузок. Особенно отчетливо слышно шум, если сбросить газ от 2500 до 1000 оборотов. Когда дела обстоят именно так, нужен ремонт, а именно, натяжка или замена цепи. Вместе с ней необходимо, также осуществить замену звезды распредвала, а также успокоителя цепи и башмака.
Для того чтобы произвести восстановительные работы такого рода, вы можете поступить двумя путями. Первый — это попробовать решить проблему самостоятельно. Только если у вас нет должного уровня опыта и знаний, в этом случае придется потратить уйму времени на книги и ролики в интернете, чтобы изучить все тонкости и нюансы. Кроме того даже если вы решитесь идти таким путем, абсолютно никто не может гарантировать вам положительный исход.
С другой стороны, вы также можете просто заплатить необходимую сумму, и загнать автомобиль в наш автосервис. Здесь механики уже давно изучили все нюансы, и точно знают, что делать, независимо от того, какая именно у вас машина — на дизеле, бензине, газу, легковая, грузовая и т д. Независимо от этого результат будет только положительным, причем, за относительно небольшие деньги.
Каким образом осуществляется замена звездочки?
Замену звезды распредвала можно проводить даже без смотровой ямы. Для начала необходимо снять переднюю крышку двигателя, затем крышку головки блока цилиндров. После этого нужно постепенно проворачивать коленвал до того момента, когда нанесенные ранее метки не совпадут на звездочке и корпусе подшипников распредвала.
Когда это сделано, дальше надо снять шкив коленчатого вала. Теперь можно снимать звездочку вместе с цепью из распределительного вала. Чтобы это осуществить, необходимо открутить три болта крепления на крышке привода распредвала, а также поддоне картера. Когда цепь снята, дальше с помощью съемника необходимо спрессовать звездочку из носка коленвала, и после этого снять. С помощью зубила также надо выбить сегментную шпонку, которая фиксирует звездочку на коленчатом валу. Только делать это следует очень аккуратно, чтобы не повредить сам коленвал.
Как видите, процедура это весьма сложная, и без необходимого уровня подготовки у вас вряд ли что‐то получится. Здесь нужно знать все тонкости, которые познаются только на практике, поэтому идеальным вариантом будет отдать эту работу профессионалам нашего автосервиса. Уже совсем скоро машина будет работать, как раньше.
Pajero 4×4 Off-Road Club
Меняю грм,вместе с ним решил и сальники заодно,проблема в том что немогу снять звезду распредвала,люди поделитесь опытом,как звезду застопорить,чтоб сорвать болт в центре?Существует ли спец инсрумент в продаже?
Пыж 1996, V6 3000 eci-multi, автомат, 265/75/R16 — MUD STAR
Паджеро мини 1994, 0,66 dohc turbo 20 valve, коробка.
Челленджер V6 3000 24 valve
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Паджеро лихо проползет и ничего с ним не случится!
Пыжж 3000
Pascal Сообщения: 275 Зарегистрирован: 01 апр 2011, 19:01 Двигатель:: 6G72 12V Мой автомобиль(и):: Pajero 2, 92 г.в., T-Max 9500, R/D-Lock, 32/11,5/15 Kumho KL-71 Откуда: Улан-Удэ Откуда: Улан-Удэ Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Pascal » 04 янв 2012, 19:31
Инструмент должен существовать )
Еще можно веревкой его обмотать и зафиксировать за что-нибудь. Можно одеть старый ремень стянуть его вокруг звездочки и тоже за что-нибудь зафиксировать. Еще можно попробовать при установленном ремне резким но не очень сильным рывком.
Pascal
Kiread Сообщения: 2110 Зарегистрирован: 22 мар 2010, 10:49 Двигатель:: 6G74 Мой автомобиль(и):: Монтеро 3 LTD `02, 3.5 MPI Откуда: Москва, Зеленоград Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 36 раз Контактная информация:
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Kiread » 04 янв 2012, 20:49
Еще наверное можно палку вставить, застопорив об край головы. Деревом голову не погнешь.
Монтеро 3 LTD `02, 3.5 MPI. G012(лето). Bridgestone IC5000(Зима) — Продан 🙁
Suzuki Jimny + Subaru XV
NMPS 2019. Cooper STT Pro 265/70/17.
903-562-сорок_девять-46 Григорий
Kiread
Пыжж 3000 Сообщения: 68 Зарегистрирован: 28 дек 2009, 15:26 Откуда: Комсомольск-на-амуре Благодарил (а): 1 раз
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Пыжж 3000 » 05 янв 2012, 13:34
Дело с распред шестерней пошло,а вот с шестеренку с коленвала снять не получается,так туго сидит что уже съемником даже не получается ее сдернуть,края обламываются на шестерне,а у всех тех кто имел с этим дело так туго сидит?как ее можно еще попробовать сдернуть?
Пыж 1996, V6 3000 eci-multi, автомат, 265/75/R16 — MUD STAR
Паджеро мини 1994, 0,66 dohc turbo 20 valve, коробка.
Челленджер V6 3000 24 valve
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Паджеро лихо проползет и ничего с ним не случится!
Пыжж 3000
Nimnulk Сообщения: 64 Зарегистрирован: 12 июл 2011, 13:48 Двигатель:: 6G72 Мой автомобиль(и):: Pajro ,94 г.в., 6g72 12 кл, АКПП был, стал МКПП Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Nimnulk » 06 янв 2012, 11:18
Привет. Ремонтировали движок покупной, дык шестерню коленвала вымачивали 2 недели, всяческими препаратами, а в результате сняли только после того как рассверлили шестерню в нескольких местах и по моему тупо сбили (сам в ентом не участвовал, но видел рассверленную шестерню). Притом ничего критичного на коленвале не было. Делали все на снятом движке. Поэтому даже не знаю как тут выкрутиться, ту только к мудрецам обращаться.
Nimnulk
витал71 Сообщения: 5784 Зарегистрирован: 05 мар 2009, 11:10 Двигатель:: 6G74 Мой автомобиль(и):: Паджеро-2 Откуда: Нижний Новгород Откуда: Н.Новгород 52 Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 31 раз
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение витал71 » 06 янв 2012, 14:45
Пыжж 3000 писал(а): Дело с распред шестерней пошло,а вот с шестеренку с коленвала снять не получается,так туго сидит что уже съемником даже не получается ее сдернуть,края обламываются на шестерне,а у всех тех кто имел с этим дело так туго сидит?как ее можно еще попробовать сдернуть?
плоскую отвертку забивал между шестерней и движком ..аккуратно, ведешкой,молотком назад и так расхаживал
витал71
Пыжж 3000 Сообщения: 68 Зарегистрирован: 28 дек 2009, 15:26 Откуда: Комсомольск-на-амуре Благодарил (а): 1 раз
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Пыжж 3000 » 06 янв 2012, 15:06
витал71 писал(а):
Пыжж 3000 писал(а): Дело с распред шестерней пошло,а вот с шестеренку с коленвала снять не получается,так туго сидит что уже съемником даже не получается ее сдернуть,края обламываются на шестерне,а у всех тех кто имел с этим дело так туго сидит?как ее можно еще попробовать сдернуть?
плоскую отвертку забивал между шестерней и движком ..аккуратно, ведешкой,молотком назад и так расхаживал
в том и дело что пробовал,подламывал с помощью отвертки и молоточка по всей пкружности гдето час(просто думал что банально перекос пошёл)но ни что не помогло.Потом была история со съёмником двух лаповым,купил в магазине,лапы подсточил потоньше чтоб залезли,вроде уже и натяжение пошло приличное и тут бац,и лапы со скакивают,попыток было много,сидит очень туго.
Пыж 1996, V6 3000 eci-multi, автомат, 265/75/R16 — MUD STAR
Паджеро мини 1994, 0,66 dohc turbo 20 valve, коробка.
Челленджер V6 3000 24 valve
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Паджеро лихо проползет и ничего с ним не случится!
Пыжж 3000
Пыжж 3000 Сообщения: 68 Зарегистрирован: 28 дек 2009, 15:26 Откуда: Комсомольск-на-амуре Благодарил (а): 1 раз
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Пыжж 3000 » 06 янв 2012, 15:09
ведешкой мочу уже 2 дня,мужики а мож её нагреть?
Пыж 1996, V6 3000 eci-multi, автомат, 265/75/R16 — MUD STAR
Паджеро мини 1994, 0,66 dohc turbo 20 valve, коробка.
Челленджер V6 3000 24 valve
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Паджеро лихо проползет и ничего с ним не случится!
Пыжж 3000
BARS98 Сообщения: 796 Зарегистрирован: 05 фев 2011, 20:03 Двигатель:: 6G72J18117 24клаппана Мой автомобиль(и):: MONTERO 2 уехала своим ходом.. Откуда: Санкт-Петербург Откуда: «Северная Пальмира»(ПИТЕР) Благодарил (а): 3 раза Контактная информация:
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение BARS98 » 16 янв 2012, 18:38
кирасином попробуй отмочить,я недавно грм менял,так зае..лся откручивать шкив колена,а шестерня пальцами снялась. наверно придыдущий хозяин недавно менял ремень..
п.с. а кирасин лучше любово вд,должно пойти,там нечему держать то..
В МОЕЙ ЖИЗНИ ОДНИ + СЫ,ВСЁ У МЕНЯ ХОРОШО И Я ЖЕЛАЮ ВСЕМ ТОГО ЖЕ.
BARS98
ЯпонеЦ Сообщения: 4146 Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33 Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72 Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока. Откуда: Сочи, Адлер Откуда: Сочи Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 182 раза
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение ЯпонеЦ » 16 янв 2012, 20:20
Я грел горелкой обычной, на газовый балончик одевается. Прогреваешь хорошо, потом водой резко охлаждаешь и пойдет как миленькая. ей надо съиграть. Можно несколько раз, все зависит от тог на сколько запущено там все.
Мой танк тут https://www.drive2.ru/r/toyota/hilux_surf/332538/
ЯпонеЦ
Kiread Сообщения: 2110 Зарегистрирован: 22 мар 2010, 10:49 Двигатель:: 6G74 Мой автомобиль(и):: Монтеро 3 LTD `02, 3.5 MPI Откуда: Москва, Зеленоград Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 36 раз Контактная информация:
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Kiread » 16 янв 2012, 20:22
Сними бампер, привяжи тросом и дерни соседом
Монтеро 3 LTD `02, 3.5 MPI. G012(лето). Bridgestone IC5000(Зима) — Продан 🙁
Suzuki Jimny + Subaru XV
NMPS 2019. Cooper STT Pro 265/70/17.
903-562-сорок_девять-46 Григорий
Kiread
Пыжж 3000 Сообщения: 68 Зарегистрирован: 28 дек 2009, 15:26 Откуда: Комсомольск-на-амуре Благодарил (а): 1 раз
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение Пыжж 3000 » 20 янв 2012, 07:46
я её победил,кароче пришлось самому изготовить лапки,которыми шестерню зацепить и взял с покупного съёмника болт который ввинчивается в пластину,на пластину зацепил эти лапки,на коленвал подложил небольшой брусок в него упёр болт,и начал крутить его,немного сделал натяг,и начал греть горелкой,нагрел не сильно около 100 градусов,ну продолжил крутить болт,и тут УРААААААААААА,ПОШЛАААААА,ВОСТОРГУ НЕБЫЛО ПРЕДЕЛА,3 ДНЯ С НЕЙ МУЧАТЬСЯ И ТУТ. кароче говоря я так и предпологал,прикипела очень сильно, накипь будь здоров.Итог шестерня после моих мучений не пригодна,в магазинах города её нет,пришлось заказывать.Если кому интересно могу фото выложить моего съёмника.Спасибо всем тем кто откликнулся.
Пыж 1996, V6 3000 eci-multi, автомат, 265/75/R16 — MUD STAR
Паджеро мини 1994, 0,66 dohc turbo 20 valve, коробка.
Челленджер V6 3000 24 valve
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Паджеро лихо проползет и ничего с ним не случится!
Пыжж 3000
SNOOPER Модератор Сообщения: 54663 Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: NewMPS Откуда: 78 Откуда: Spb Благодарил (а): 954 раза Поблагодарили: 4155 раз
Re: Помогите снять звезду распредвала. ПЛИЗ
Сообщение SNOOPER » 20 янв 2012, 08:30
Пыжж 3000 писал(а): я её победил,кароче пришлось самому изготовить лапки,которыми шестерню зацепить и взял с покупного съёмника болт который ввинчивается в пластину,на пластину зацепил эти лапки,на коленвал подложил небольшой брусок в него упёр болт,и начал крутить его,немного сделал натяг,и начал греть горелкой,нагрел не сильно около 100 градусов,ну продолжил крутить болт,и тут УРААААААААААА,ПОШЛАААААА,ВОСТОРГУ НЕБЫЛО ПРЕДЕЛА,3 ДНЯ С НЕЙ МУЧАТЬСЯ И ТУТ. кароче говоря я так и предпологал,прикипела очень сильно, накипь будь здоров.Итог шестерня после моих мучений не пригодна,в магазинах города её нет,пришлось заказывать.Если кому интересно могу фото выложить моего съёмника.Спасибо всем тем кто откликнулся.
СРОЧНО! Как снять шесиерню распредвала на KZ-TE ?
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.